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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的舒適性不錯，座椅不軟不塌，硬度適中，方向盤也適合新手小白駕駛，發(fā)動機的爆發(fā)力確實不錯，油耗不高，養(yǎng)車沒有負擔，預算有限，還是實用為主，代步比較輕松。
缺點：首先是新車的味道，銷售人員說這是正常現(xiàn)象，胃里的味道會好很多，而且噪音也比較大，需要改進一下隔音效果。
外觀：買的白色車漆感覺是適合家庭代步的，不夸張的簡約風格，簡單的很適合我。尾燈還是比較喜歡的設(shè)計，更加立體，前臉設(shè)計更犀利，層次分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有問題，談不上豪華，但座椅更舒服，也更容易打理。以前覺得雙屏是智商稅，但實際操作起來還是很靈活的。方向盤的設(shè)計很小，還有一股刺鼻的味道。
空間：我的身材中等，開車技術(shù)一般，因為有駕照，所以沒怎么開車。正常情況下，開車時不用往前調(diào)座椅。這輛車的空間還算寬敞，如果是身材太胖的人坐進去可能會不舒服。車不大，空間不大，后備箱里放李放點東西也是不錯的。
配置：預算不多，這個價位的車也看了個七七八八，最后選了一輛威朗，感覺這款車挺實用的，各方面都挺滿意的，兩年免息，含首保六次保養(yǎng)，落地不到12點，物美價廉，后期用起來也不貴。
動力：我只是個半吊子，對功能不是很了解，但動力還算不錯，超車和爬坡都沒問題。
操控：
屏幕更清晰，支持 carplay，操作起來非常方便，新手操作起來也比較方便。感覺不是很重，在高速行駛的時候很平穩(wěn)。方向盤沒有晃動，轉(zhuǎn)彎也沒有晃動。
油耗：油耗也是一個很重要的因素，因為現(xiàn)在的油價太高了，如果不是上下班、加班、不出去逛逛、逛超市，油耗在7.6左右已經(jīng)很不錯了。
舒適：我更喜歡座椅的舒適性，更有支撐感，開久了腰也不會酸。只是隔音效果不是很好，胎噪和風噪比較明顯。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點：開門見山吧！威朗外觀是我最喜歡的！論外觀，我覺得同級別的車里，沒人能比得上威朗！我怎么敢這么說呢？大家都比較熟悉的日產(chǎn)軒逸，本田思域，大家心里都有數(shù)。軒逸的外觀給人的感覺更成熟、更老練，缺乏活力和激情，車燈設(shè)計比較呆板。至于思域，前臉格柵太小了，線條也不流暢，說實話，我對思域的印象并不好。但是威朗給我的感覺卻完全不同，威朗的車身線條流暢，前臉采用了貫穿式的設(shè)計，給人一種充滿活力的感覺，再加上黑色的進氣格柵和 LED大燈，整個人的氣質(zhì)都提升了一大截。
缺點：說實話，我對這輛車還是挺滿意的，這輛車的外觀和配置都很不錯。
外觀：外觀方面，我還是非常喜歡的，覺得它的外觀非常運動，可以說是威朗的忠實粉絲。
內(nèi)飾：我個人最喜歡的就是10.25英寸的液晶儀表盤，尤其是啟動的時候，科技感十足，簡直就像是一場視覺盛宴！座椅的做工也很不錯，細膩柔軟，難怪手感這么好。
空間：我覺得空間規(guī)劃很重要，威朗做的很好。駕駛座的空間比同級別的車要大得多，尤其是腿部空間更大，乘坐起來也更舒服。前后排空間明顯，看起來不那么擁擠了，寬敞的空間帶來了更好的體驗。總體來說，我對威朗空間非常滿意，日常生活非常方便。后備箱我倒是沒怎么注意，自從買了新車之后，我就沒怎么用過，不過看起來挺大的，寬度和深度都很不錯。
配置：我覺得這款車性價比很高，要做就做最好的性價比，這就是威朗的感覺。論外觀和性能，我覺得這個價格很劃算。
動力：我覺得動力應(yīng)該是滿的！有人會問，一臺1.5 T的發(fā)動機，能跑得動嗎？沒錯，我一開始也是這么想的，你是不是在騙我？后來我自己開車的時候才發(fā)現(xiàn)，1.5 T發(fā)動機的爆發(fā)力很強，加速反應(yīng)也很快，超車應(yīng)該是沒問題的。官方給的最大馬力是184匹，看來是真的，不是在忽悠我。
操控：
我覺得操控很簡單，開幾次就能熟練了。方向盤更輕，更舒服，更精準。威朗的輔助駕駛系統(tǒng)是非常實用的，比如車道偏離預警，車道保持，非常實用。
油耗：新車百公里油耗只有7.2 L，相信大家都不會反對吧？我就不信還有比威朗更好的油耗表現(xiàn)了，有本事你跟我比一比！
舒適：舒適度我非常滿意。為什么這么說呢？第一，它的座椅填充效果非常好，柔軟度也比較好，坐上去感覺包裹性很強，還能在一定程度上減震。第二個就是空調(diào)了，雖然沒有自動控制，但是制冷效果還是不錯的。而且這輛新車沒有任何異味，我想這是因為車內(nèi)配置了 PM2.5過濾器。總體來說，舒適度是無可挑剔的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：每次開車都會給我?guī)矸浅Ｊ孢m的感覺，我覺得最滿意的就是這輛車子的外觀了，長途行駛的時候表現(xiàn)是非常優(yōu)越的，一眼相中了，當時就想提車直接走，經(jīng)過這段時間的駕駛感覺確實好開，坐的空間都很大，坐進去完全不會出現(xiàn)頭頂?shù)杰図敾蛘呤峭葟澆幌碌那闆r，它的設(shè)計風格上偏重于更加肌肉和運動，體的規(guī)劃風格更傾向于年輕化，沒發(fā)現(xiàn)什么大的不足。
缺點：油箱容積偏小，油耗偏高，輪胎有點硬，胎噪聲有點大
外觀：外觀沒什么可挑剔的了，買這個車的原因也是很大一部分因為外觀看著比較滿意，整體的藍色調(diào)調(diào)的很不錯運動感很強也不是那種很土的藍色，搭配這種熏黑輪轂紅色卡鉗沒毛病，最后提一下就這個車的小翹臀感覺是神來之筆
內(nèi)飾：座椅不是全皮的，是拼接的，黑色內(nèi)飾看起來比較高級，美系車內(nèi)飾還是比日系看起來精致一些
空間：威朗的空間的確是夠用了，車內(nèi)的儲物空間確實不太實用，尤其是門板上的儲物格比較淺一點，而且尾門的開口也有點小，拿取大一點的東西不太方便。
配置：性價比非常高，差不多15萬左右就能有這樣的配置，智能語音助手、一體式的大連屏，麂皮絨加真皮座椅，一年100g的4g流量，還帶安吉星功能，兩片式全景天窗等，再加上威朗ProGS逆天的顏值，這個價格絕對非常劃算了可以說。
動力：威朗Pro GS的動力很充沛，提速效果反應(yīng)很快，滿載的情況下爬坡也感覺很輕松。
操控：
不用懷疑CVT無級變速箱的平順性，而且模擬換擋的過程中還有一定的節(jié)奏感，再說它的底盤也始終都是十分緊繃的狀態(tài)，這樣的車子開著還挺有樂趣的。
油耗：油耗表現(xiàn)還好，現(xiàn)在綜合油耗在8個油左右，比我想象中的優(yōu)秀首保已經(jīng)做了。
舒適：舒適度個人感覺稍微差了一些，因為底盤懸掛做的比較硬，這樣的話路感比較好，相應(yīng)的話舒適度就會差一些，不過這款車的隔音效果還是不錯的
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是別克威朗這車的性價比高。這款車讓我最滿意的就是科技與品質(zhì)完美并存，別看它的價格不算是很貴，在別克里面還是挺火的一個車型呢，屬于一個小網(wǎng)紅，美系車的品質(zhì)是可以相信的，比日產(chǎn)車的質(zhì)量好不少，這輛車的細節(jié)科技感也可以，一看就知道是新款的車型。
缺點：油耗還是有點高 在路上的回頭率不高太多同類型的車子了
外觀：現(xiàn)在的人都是外貌協(xié)會成員。對車輛的追求也從過去的好用，變成了現(xiàn)在外觀要帥，動力要強，開起來也要好玩。威朗PRO GS在性能方面，在品質(zhì)方面完全不用擔心，在外觀設(shè)計上也是相當?shù)膫�性。前臉的設(shè)計相當霸氣，車尾的設(shè)計也非常性感，尤其是翹起的尾翼，辨識度非常的高。如果說不足的話，那就是輪轂的尺寸稍微小一些，看著不夠霸氣。
內(nèi)飾：中控臺的樣式相對于老款來說，個人感覺還是有提升的，另外就是這款車內(nèi)飾的顏色和做工我都非常滿意
空間：雖然威朗是一臺緊湊型轎車，但車內(nèi)的實際空間還是很寬敞的，至少對于我們家用需求來講，我覺得這個空間也是非常夠用的。
配置：買車這么長時間以來我們的用車過程還是很愉快的，包括4s店的售后服務(wù)也沒得說，最主要的就是這臺車子的價格也比較合理，所以我認為綜合性價比還是很高的。
動力：動力特別好，起步，加速都比較靈敏，日常超車小菜一碟
操控：
配置齊全，自動泊車，車道保持都有，開起來感覺安全感滿滿
油耗：這臺1.5T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性還是可以的，目前的綜合油耗基本上也就在7個多，對于現(xiàn)在油價這么高的時代來講確實相當可以，關(guān)鍵是本身的動力也很強。
舒適：這個座椅的材質(zhì)很獨特，也很少見，坐在上面的感覺也是挺好的，據(jù)說這是皮質(zhì)加上翻毛材質(zhì)混搭制成，光看這個質(zhì)感就很有個性，空調(diào)很舒服，買它的時候正好是冬天，加熱的速度特別快，車內(nèi)還自帶PM2.5的過濾裝置呢，整體舒適性是非常不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得威朗Pro GS這款車無論是它的品質(zhì)還是做工都是很不錯的，而且價格也是我們平民能夠消費的起，總體滿意度還是很高的尤其是它的外觀和操控，很有設(shè)計感車身線條很流暢，操控起來很穩(wěn)。
缺點：雖然我不坐后排，但還是會偶爾坐一下朋友滿載的情況下中間的乘坐感受不是很好，中間的凸起有點高有種腳沒地放的尷尬。
外觀：買的威朗ProGS這款車我覺得選擇的也可以。這款車的外觀還是挺年輕化的外觀，而且也是有很強的運動感。這款車我感覺還是藍色的配合著好看一些。所以我最終選擇的是藍色的車身，配合著一些運動元素可以看出它的亮眼以及不一樣的調(diào)調(diào)。這款車的外觀最有特色的還是屬如黑藍配加上紅色的運動元素的點綴了。車輛的車身線條做工流暢，也是一體化成型的，讓人看著舒服。車輛看起來還是很符合一款家用代步車的造型。車輛不僅適合代步用，也有很高的顏值，也是一款運動型的轎車， 我很喜歡。
內(nèi)飾：很喜歡車內(nèi)中控屏的設(shè)計超大屏，用起來很流暢沒有卡頓現(xiàn)象，大天窗的設(shè)計抬頭向上望去別有一番景象。
空間：空間很寬敞，儲物空間也比較多，手套箱、門板儲物格都能放東西，而且這款車的后備箱空間也能放不少東西，而且這款車在后排坐進去之后還能翹個二郎腿，坐上三個人一點也不擁擠
配置：性價比肯定是非常優(yōu)秀啦，不然我也不可能選擇，對于這種合資車型來說已經(jīng)算是比較實惠了，油耗方面是非常省心，我很喜歡它的動力，對它的油耗也很滿意，這輛車打造的很結(jié)實，一些細小的刮蹭都沒有辦法傷害到它，性價比很高。
動力：動力肯定是夠用，甚至覺得有點過剩，渦輪介入之后推背感十足，而且在不到2000轉(zhuǎn)渦輪就能介入，這是現(xiàn)在的新款增壓發(fā)動機和以前老款發(fā)動機的最大差別�；旧喜粫杏X有動力中斷的現(xiàn)象，剛剛起步渦輪就能介入，整個加速過程都很爽。搭載的是CVT變速箱，看結(jié)構(gòu)好像和運動不怎么沾邊，但這款變速箱的調(diào)教很棒，動力傳輸非常直接。這臺車百公里7.7秒的加速成績，能說明一切。
操控：
威朗的操控手感很不錯，就算是新手也能夠很快的熟悉和適應(yīng)它。老婆平時也很喜歡開它出門，感覺這臺車的操控調(diào)校對于女士比較友好，方向盤轉(zhuǎn)動起來一點也不會感覺到沉重。油門踩踏的力度也比較舒適，剎車的腳感也不硬。她搭載了前后駐車雷達以及倒車影像，平時在停車場停車的時候感覺會比較自信
油耗：目前我感覺還是沒有過磨合期的，油耗的話，還是控制的挺不錯的。目前來說，我感覺開空調(diào)的情況下，也不會升高，節(jié)省，真的節(jié)省。
舒適：坐在車里面還是比較舒適的，一點也不擁擠。特別是前排的座椅比較寬大舒適，我想很多人都會喜歡坐在車子前面的原因一方面是視野好，另一方面就是前排座椅更舒適吧。跑高速的時候會有一些風噪，噪音不是很大，不過也還可以接受。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：年初的時候看了一圈，落地在13萬左右的車。既想要好看的外形也想要比較好的配置。最后選定了別克的威朗Pro15.89萬這個版本。對比了朗逸和卡羅拉，朗逸的配置和智能化差了一些，日系車的內(nèi)飾我又不是很喜歡，最后定了這輛威朗Pro GS 疾風版。一是這款車藍色的外表我很喜歡，時尚且有辨識度，一眼就相中了。所以店里唯一一輛藍色被我提走了。而且這車的內(nèi)飾，滿滿的運動感。尤其是這個座椅的包裹度，朋友和我一起試駕完說有那么點賽車座椅的感覺。拼接的這個座椅材質(zhì)對女孩子夏天開車比較友好，純皮面真的很燙，你們懂嗎？主駕駛帶電動座椅，還有這個雙聯(lián)屏，是我看過15萬代步車里面最好看的設(shè)計，很有科技感。上次買車還是6年前，沒想到現(xiàn)在車的智能化已經(jīng)這么厲害了，威朗Pro還支持Apple CarPlay，以及語音系統(tǒng)，確實很便捷。 買別克之前一直覺得美系車很耗油，目前我的車知識上下班的幾公里路，油耗是9個多一點，4S店的小哥說磨合一下應(yīng)該能降到8左右，疫情愿意也沒有機會出去自駕，找時間磨合一下吧。單純上下班的話300多塊錢一箱油能跑半個月多一點。還算是能接受的范圍。比較是家用代步小轎車，還是希望不要在油費上花太多錢。在試駕途中，可以真切感受到別克威朗Pro對于安全設(shè)計的用心。當車輛行駛在路上時，主駕駛屏幕會顯示前面以及兩側(cè)車輛。當車道偏離時，會自動修正方向。這些細節(jié)的設(shè)計對駕乘人員的體驗都很不錯。很多人說別克車不保值，但我覺得15w以下的車買著就是自己開的要保值干嘛？也不指望這車能給我賺錢，好開就行了。
缺點：后排中間的凸起部分，家人覺得會不舒服，但是滿員的情況并不多，所有也不是很介意
外觀：毫不夸張的說我對這臺車真的是一見鐘情，外觀這種酷酷的味道一下子就吸引到我了，而且整個車身都沒有特別夸張的元素，做工也非常用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩該有的也都有比上不足比下有余的感覺，合資車里面這個價位算是內(nèi)飾好的，國產(chǎn)車里面這個價位內(nèi)飾算查的，這個就是仁者見仁，智者見智的東西了，反正我是感覺夠用就行了基本上摸得到的地方也都是軟包了還行。
空間：做為A 級車空間夠用，一家三口或者四口夠用，后排中間有中央扶手，后備箱儲物比較大
配置：性價比還是比較高的，這款車子的保值率也還可以，就算是后期賣出去也不會虧太多。更何況空間這么大。配置也是比較的優(yōu)秀。
動力：這臺1.5T四缸機的運轉(zhuǎn)品質(zhì)還是很占優(yōu)勢的，幾乎沒有明顯的顆粒感，動力輸出特別平順，高速行駛時的動力儲備也完全夠用。
操控：
這輛車的操控真的是男女都適合，特別容易上手，方向盤有電動助力，很靈敏，手感也很輕。主要是輔助駕駛功能特別多，全車安全帶未系提醒，并線輔助，剎車輔助，前后雷達，倒車影像，還有定速巡航和自動泊車入位，科技感十足，全車有五個安全氣囊，安全系數(shù)是很高的，像這樣又好開又安全的車型，很難讓人不愛呀。
油耗：關(guān)于油耗還真沒什么可擔心的，盡管說這臺1.5T發(fā)動機的動力非常強，性能非常出色，但現(xiàn)在的油耗也基本上就可以穩(wěn)定在8個以內(nèi)。
舒適：車內(nèi)具有不錯的隔音效果，關(guān)閉車門以后能夠很好的阻隔車外的噪音。減震設(shè)計得也比較舒適，開著它跑一些爛路感覺也比較舒適。它還配備了自動空調(diào)，整體的制冷效果還是比較迅速的，夏天來臨之際開著它也用不懼怕炎炎烈日，打開空調(diào)不一會兒車內(nèi)溫度就能夠降下來。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2184公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力和操控，說實話開過的車不少，也有思域或者速騰這樣標榜運動特性的車型，但感受真的都沒有威朗PRO GS這么好。它是一個特別獨特的車，在設(shè)計之初就特別的偏向于駕駛者，無論是外觀設(shè)計還是底盤的調(diào)教，都達到了我的預期，開起來很好玩。另外就是空間也挺棒的，后排腿部空間尤其寬敞，座椅也是繼承了美系車的一貫特點，厚實柔軟，而且包裹感也不錯。
缺點：很有質(zhì)感，舒適性的話我覺得這個車還是有一些問題的，沒有什么優(yōu)惠感覺，總之對這車的感覺是很滿意的，在平坦的道路上行駛，比如說平時用車過多的時候，我是相當信賴的，這個空間稍微小了那么一點，銷售顧問，態(tài)度不是很友好，基本上好像沒有遇到什么特別的問題，大致看起來的話我覺得還是可以看的過去的，但是經(jīng)不起細看。
外觀：外觀方面我感覺它的設(shè)計還是比較搶眼的，前臉的造型設(shè)計得相當運動，進氣格柵內(nèi)部的造型也比較好看，蜂窩狀的造型感覺動感十足。大燈看起來也炯炯有神，給人感覺氣場很強。尾部的設(shè)計也相當成功，尾燈看起來很精致，打開以后效果比較酷炫。
內(nèi)飾：只有自己親眼看過才知道美系車的車內(nèi)是真的比日產(chǎn)車高端太多了，難怪針對日產(chǎn)車內(nèi)飾吐槽的聲音一直這么多，之前看日產(chǎn)車的內(nèi)飾感覺還可以，直到看到了別克車的內(nèi)飾才發(fā)現(xiàn)真的不是一個檔次，看質(zhì)感就覺得特別結(jié)實，材料特別厚實，中控臺上是10.25英寸的梯形液晶觸摸顯示屏，特意做成了更具有科技感的雙連屏設(shè)計，光是這個屏幕就已經(jīng)非常帥氣，中控臺是比較簡約的風格，但是該有的板塊都有，空調(diào)出風口也很大。
空間：不得不說別克設(shè)計得車空間利用率方面都比較不錯，其中包括這臺威朗。整部車內(nèi)部的儲物空間相當?shù)呢S富，沒有任何空間的浪費。前排除了手套箱容積比較不錯以外，車門上也設(shè)計了較大的儲物格，平時放飲料或者雜物感覺都挺方便的。后備廂里面也挺大的，完全能夠滿足我們一家人出行的裝載需求
配置：當初買優(yōu)惠了3w，現(xiàn)在估計能優(yōu)惠到4，同級別里面配置最高的
動力：加速比較快，有推背感，啟動和停車都比較順滑
操控：
底盤調(diào)教的非常棒，這也是合資車的優(yōu)勢，我也去試駕了國產(chǎn)品牌的某些車型，具體就不說是哪個品牌了，但底盤確實挺一般的，會覺得很松散，尤其是在過彎的時候會覺得甩尾挺嚴重的。威朗PRO GS的底盤雖然沒有采用前后獨立式懸掛，但其實對家用車來說，調(diào)教才是最重要的。后懸掛有瓦特連桿，支撐性蠻足的，在過彎時不會有太大的側(cè)傾。輔助功能方面有主動剎車和定速巡航，另外車道偏離預警和車道保持也都特別實用。
油耗：偶爾路上特別堵的話油耗會稍高一點都在正常范圍內(nèi)，總的來講這輛車的燃油經(jīng)濟性挺可以的，現(xiàn)在的平均油耗是7.8。
舒適：座椅軟硬也剛好合適，調(diào)節(jié)什么的都很方便，坐里面很穩(wěn)，也比較靜怡。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的動力、外觀和價格了，聽說是地表最強1.5t阿凡達發(fā)動機，外觀也非常動感，寬車頭，低車身，溜背設(shè)計，而且這個價格15萬左右，堪稱是平民的轎跑。
缺點：我覺得這臺車子的后排頭部空間還是比較緊張的，同時這臺車子在乘坐舒適度上也做的比較一般，和很多同價位的家用轎車還是有著一定的差距。
外觀：我感覺它的外觀特別有設(shè)計感，尤其是極具層次感的車頭看起來確實是很有面食多的同時，整個車身側(cè)面看上去也非常協(xié)調(diào)，車漆也是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有特別奢華的表現(xiàn)，還是走實用可靠的路線，配置了智能語音控制系統(tǒng)，蘋果Carplay和百度Carlife手機映射功能也都配置了，一體式的大連屏將儀表和中控完美的融為一體，座椅材質(zhì)采用麂皮絨加真皮包裹的材質(zhì)，填充飽滿扎實，回彈迅速。
空間：空間自然不用提了，是我選擇它的最重要的一個方面，當時就是沖這款車的空間去的。坐在后排的話，腿部很富裕的，有很大的活動范圍，頭部距離車頂有一定的距離，平時坐在后排的時候，特別能夠放的開，就后備箱的話，也很難能夠放的下很多的行李。
配置：價格還是很便宜的，廠家也有活動555可以額外有四次保養(yǎng)��！
動力：搭載了1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，最高車速可以達到210，開起來的時候就能感受到動力非常充沛，上坡的時候還有上坡輔助的功能。
操控：
車子很好上手，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向很準，指哪打哪，感覺我能和車子融為一體，打起來感覺自己是超級塞車手，技術(shù)高超，想讓它去拿就去哪，很順手。
油耗：我平時開車習慣自我感覺挺好的，沒有那種狠踩油門急加速的不良習慣，所以油耗平時市區(qū)開也就七個多點，不像別人說的那么費油，這個油耗很正常，高速油耗就更低了，這油耗也是因人而異，我一個男同事開個1.6的雪鐵龍油耗開到十一個左右，你說這車費油么，所以一般現(xiàn)在車油耗都是這個數(shù)值范圍內(nèi)，屬于正常油耗。
舒適：這款車的隔音，確實是有些差了，座椅還是挺不錯的。坐在上面給身體的支撐效果特別好。是屬于那種長時間的開車都不會很累的。必須要給好評啊。而且減震效果也很不錯，帶著老婆在副駕駛休息，經(jīng)過那種比較差的路面。他也能夠睡得比較好。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 承德
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方不少，用車過程中，個人感覺這款車的空間還是非常大的，而且動力比較充足。另外這款車的外觀也是非常好看，我的朋友非常喜歡，家人對于這款車都比較滿意
缺點：新車剛剛提回來的時候我就發(fā)現(xiàn)車里面稍微有一些內(nèi)飾的味道。雖然這種內(nèi)飾的味道不算是很大，但是如果是聞久了也會稍微有些不適。要是經(jīng)過太陽的暴曬過后，內(nèi)飾味也會逐漸明顯。后來為了擺脫這種內(nèi)飾味，我特意從網(wǎng)上買了一些竹炭包，發(fā)現(xiàn)見效微乎其微。于是就又放了一下果皮，再加上長時間的開窗通風，后來過了一周左右，我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾味小多了。
外觀：顏值我感覺還是挺不錯的，線條特別的硬朗�？雌饋肀容^的帥氣，非常的具有運動風。
內(nèi)飾：對于這個價格的合資運動型車來講威朗的車內(nèi)用料已經(jīng)相當不錯了，座椅的翻毛材質(zhì)看起來特別高檔，還有這塊雙10.25英寸的大屏也極具吸引力。
空間：我178還有兩三拳的距離☆ 空間設(shè)計亮點:有杯托哦，這樣我爸坐我車可以放杯子了，平時不放杯子還可以放胳膊，比較舒適的
配置：性價比非常高，這款車配置比較高，而且各種輔助駕駛設(shè)備也比較多，另外，最主要的是這款車的價格和我的預算差不多，能用這么多的錢買到心儀的車還是不錯的
動力：動力非常的強勁，當時銷售顧問向我介紹動力參數(shù)的時候，我還以為聽錯了。1.5T的引擎居然能迸發(fā)184匹的馬力，后來我發(fā)現(xiàn)這是真的，因為這臺發(fā)動機技術(shù)太先進了。百公里的加速成績是7.7秒，但我實際測試好像比這更快一些。超車輕輕松松，高速上也特別的有底氣，想超車就是一腳油門的事。
操控：
方向盤采用的是仿賽車的橢圓方向盤，非常有駕駛的質(zhì)感，就仿佛是在開賽車一樣，轉(zhuǎn)向非常靈活，換擋機構(gòu)也是傳統(tǒng)的球頭換擋桿，操作起來非常方便，基本上指哪打哪。
油耗：目前已經(jīng)行駛了1820公里，個人感覺這款車的油耗還是比較滿意的，綜合油耗是8個油，對于一款家用車來說，這款車的油耗表現(xiàn)還是不俗的
舒適：舒適度相對一般，對顛簸的過濾不夠徹底，覺得車內(nèi)的震動大一些，隔音方面做的倒是不錯，另外音響效果也挺贊的。自動空調(diào)，自動大燈以及后排空調(diào)出風口這些配置都有，全景大天窗也非常的帥。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5710公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性的外觀，出色的動力都是這臺車子的明顯優(yōu)勢，而且作為一臺合資運動型轎車，這臺車的價格也不貴，而且用料比較好的，底盤扎實規(guī)整，車內(nèi)的空間也還可以，盡管說不算特別大，但作為家用轎車來講確實是夠用的。
缺點：1.emmm最不滿意的地方就是頂配車型！居然沒有全景倒車影像！！我想在銷售這邊買原廠的，原廠也沒有，只能裝副廠，我又不放心再外面裝2. 可能都是性能車的通病，底盤比較硬，沒有轎車的舒適感，不過我買之前已經(jīng)做過功課了，能接受3 威朗在A級車里可能算是隔音很好的了，但是隔音如果能改善點更好啦，畢竟我也買不起更貴的車，還得開個七八年再換車呢，哈哈哈哈
外觀：平民的轎跑，不吹不黑，這個價位里面顏值方面絕對杠杠滴，外觀造型非常犀利，時尚動感，很適合年輕人的胃口，全車的GS標識，運動套件等都彰顯出這臺車的運動轎跑屬性。他的紅色剎車卡鉗也是非常拉風的。
內(nèi)飾：能觸碰到的位置基本都是軟質(zhì)材料，整體的用料和做工都挺達標的。最吸引人的肯定是雙聯(lián)屏儀表，尺寸夠大，效果夠炫。座椅的設(shè)計我也特別滿意，主要是面料舒服，摩擦力好，而且也比較透氣。
空間：空間是主要選擇的地方因為家里有小朋友所以這點比較看中，空間后排地板算是比較平坐上個人中間的也不會太難受，小朋友在后面也能玩一玩，有一點就是后備箱開口還是有點小放孩子的推車不方便
配置：性價比總體來說中等偏上，說實在話別克這個品牌這幾年新車優(yōu)惠力度大家有目共睹，同等級別同等價位的車來說，別克無論是動力還是用料來說都算是良心的，如果說二手車保值這個那我沒啥可說的，這是我第一輛車總歸是要買喜歡的而且新車的時候價格比同級別車底，二手車低也很正常等于提前把價格放給你了不香么，總結(jié)來說這個價格如果能看上眼緣的話可以買。購車:記得店里嗎會贈送貼膜 腳墊 行車記錄儀 香水 方向盤套等這些小東西別忘了要了哦。
動力：去4S店試駕之前就特別期待它的動力表現(xiàn)，實際表現(xiàn)也確實出色，這臺1.5T的四缸機的動力輸出特別平順，爬坡超車等等也都很輕松。
操控：
操控沒啥可說的 反正比我之前的榮威強 方向盤也沒啥虛位，整車開起來有點偏硬尤其是過坑和減速帶的時候，可能就是前期宣傳的運動型轎車吧。
油耗：油耗到目前為止沒什么大問題，年后買的因為疫情原因也沒跑多少公里，跑了不到五千公里市區(qū)和高速一半一半吧油耗7個的樣子不錯還能接受，朋友開的國產(chǎn)的吉利比我這個油耗還要高一點呢
舒適：作為一臺更偏向于運動屬性的家用轎車，這臺車子在乘坐舒適度上確實做得挺一般，盡管配置還可以，但這個底盤確實比較硬，而且行車過程中的噪音也挺大。
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