上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看了那么多車，還是覺得舒適度比較好，底盤懸架也很靈活，即便是在崎嶇不平的路段，也能感覺到舒適。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是這輛車了，這輛車開了半個(gè)月，每天都開著窗戶，有一股怪味。
外觀：他很喜歡這輛車的外形，他喜歡這種流暢的線條和大氣的感覺，從不同的角度看起來很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：雖然它的功能和內(nèi)飾都做的很好，但是它的異味還是比較明顯的。
空間：空間還算寬敞，坐在車?yán)镆膊粫?huì)太擁擠，后排空間很大，頭部空間也比較大，不會(huì)給人一種緊湊的感覺。
配置：當(dāng)時(shí)我買這輛車的時(shí)候綜合性能很好，價(jià)格也比較便宜，在這個(gè)價(jià)位里，我最喜歡它的配置了。
動(dòng)力：我家里的人都說這輛車有很強(qiáng)的推背感，可以輕松的達(dá)到我想要的速度。
操控：
雖然我以前的駕駛經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，但是駕駛起來還是很輕松的，因?yàn)檩o助功能很多，方向盤也很精準(zhǔn)。
油耗：這輛車在市區(qū)里面的油耗有點(diǎn)高，主要是因?yàn)樗鸟{駛技術(shù)還不夠好，經(jīng)常會(huì)在擁堵的路段上行駛。
舒適：在駕駛的時(shí)候，座椅的支撐性非常好，懸架也非常的靈活，并沒有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的，就是這種時(shí)尚的藍(lán)色，配上黑色的運(yùn)動(dòng)服。開出去之后，回頭率極高。
缺點(diǎn)：這屏幕太大了，還沒習(xí)慣用，功能太多了，系統(tǒng)太超前了
外觀：威朗 GS黑色的車頂，寬大的后背，黑色的前臉運(yùn)動(dòng)服和黑色的尾翼。輪轂也被處理成了黑色處理的紅色卡鉗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以紅色縫線為主。整個(gè)車機(jī)都配備了免費(fèi)的 OTA升級(jí)服務(wù)，可以隨時(shí)使用最新的電子系統(tǒng)。
空間：我老公180斤的身高177，坐在后排都能翹起二郎腿，后備箱本來就很大，再加上后排座椅的空間更大了。超贊
配置：買車送四次保養(yǎng)是很劃算的，保養(yǎng)一次大概400元左右。三大件都有8年16公里的保修，不用擔(dān)心，
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)184馬力，加速時(shí)間只有7.7秒，超車的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)。
操控：
轉(zhuǎn)彎速度快，車身穩(wěn)定，高速行駛的時(shí)候，方向盤不會(huì)晃動(dòng)。
油耗：買車之前，很多人都說美國(guó)車費(fèi)油，自己也在猶豫買不買美系，別克在高速上確實(shí)很省油，開了四個(gè)月，平均油耗6.2。
舒適：空間也是A級(jí)車?yán)镒畲蟮�，空間很大，很舒服。關(guān)上車窗的聲音很小。有了語(yǔ)音控制，開車的時(shí)候就不需要打開手機(jī)導(dǎo)航了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，比我預(yù)想的要好很多，原本以為會(huì)是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，但沒想到威朗 PRO GS隔音效果不錯(cuò)，座椅和空間都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒問題，7.7秒百公里加速，但 CVT變速箱有點(diǎn)枯燥，換擋很平順，沒有激情。
外觀：看起來很精神，很有年輕人的朝氣，尤其是車頭和車尾。前臉低垂，車尾高挑，強(qiáng)烈的反差感，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：看起來很有科技感，做工也不錯(cuò)，黑色和紅色的縫線，看起來非常的拉風(fēng)。油門和剎車踏板都是金屬質(zhì)感，很漂亮，這些細(xì)節(jié)真的很讓人感動(dòng)。
空間：尺寸不小，軸距很大，后排空間也很不錯(cuò)。他的家庭生活很好，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。
配置：從性能上來說，這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太劃算了，而且舒適度和空間表現(xiàn)都很好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)，畢竟馬力很大，但 CVT變速箱卻是個(gè)拖油瓶，不算拖后腿，唯一的缺點(diǎn)，就是換擋太順了。
操控：
首先是底盤，其次是方向盤，威朗 PRO GS在這方面做的很好。尤其是底盤，確實(shí)有點(diǎn)硬，但是路感很好，彎道開得很好。
油耗：雖然沒有傳說中的那么省油，但也比我想象的要好得多，油耗大概在7.5升左右。
舒適：底盤有點(diǎn)硬，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)，空調(diào)效果不錯(cuò)，音響效果不錯(cuò)。我對(duì)內(nèi)飾的用料非常滿意，尤其是座椅的材質(zhì)，非常的舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗最吸引人的地方就是它的外觀，整體設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，開著它走在大街上，回頭率和關(guān)注度都很高，虛榮心得到了極大的滿足。乘坐起來也很舒服，減震系統(tǒng)也很先進(jìn)，行駛在減速帶或者路面凸起的井蓋上，不會(huì)有太大的顛簸感，大部分的震動(dòng)都被懸掛系統(tǒng)給過濾掉了。
缺點(diǎn)：油耗稍微高了一些，雖然勉強(qiáng)可以接受，但是在日常生活中，它的油耗并不高。還有一個(gè)很容易被忽略的地方，那就是車內(nèi)的味道，剛買車回來的時(shí)候，我并沒有聞到什么味道，直到我把車停在車庫(kù)里，第二天打開車門的時(shí)候，我才聞到了一股淡淡的臭味。
外觀：威朗的外觀看起來很有型，平時(shí)開著這輛車出去也挺顯眼的。中網(wǎng)設(shè)計(jì)得相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，蜂窩狀的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感。引擎蓋上的凸起看起來很有力量感，很酷。我喜歡16寸鋁合金旋風(fēng)造型的輪轂，看起來很適合這種動(dòng)感的車身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，就連空調(diào)的出風(fēng)口都很漂亮。變速箱桿周圍的飾板看起來很有檔次，中控臺(tái)和車門都被包裹了起來，材質(zhì)也很不錯(cuò)，手感很好。10.25寸的中控屏非常顯眼，實(shí)際操作起來感覺還不錯(cuò)。不過這輛新車剛拿回來的時(shí)候，里面還是有點(diǎn)內(nèi)飾的味道的。
空間：威朗的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，坐起來一點(diǎn)都不擁擠，車門上還有一個(gè)休息區(qū)，可以讓人舒服的躺在上面。后排腿部空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，腿部空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。儲(chǔ)物方面，它的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，副駕駛的手套箱可以放很多東西，還有一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間，方便使用。
配置：我覺得威朗的價(jià)格還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格我還能接受。提車的時(shí)候正好趕上了店里的活動(dòng)，除了給我打了個(gè)折扣之外，還送了不少禮物，其中就包括了車上的一些裝飾品。而且，店里的工作人員也很熱情。
動(dòng)力：它搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速效果不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。即便是在滿載的情況下，超車也不是什么難事，一踩油門就能超過前面的車。CVT變速箱我覺得還不錯(cuò)， CVT的加速效果可能比不上 AT，但是開起來卻沒有那種軟綿綿的感覺，加速的感覺很好。
操控：
方向盤的手感很好，開起來挺省勁。油門很好控制，開起來很輕松。剎車和剎車都很好，開起來很舒服，很有安全感。這輛車還配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)。此外，它還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)和主動(dòng)剎車系統(tǒng)。
油耗：油耗稍微高了一些，和我預(yù)想的不太一樣，一開始我以為1.5會(huì)更省油，油耗只有7個(gè)，但實(shí)際開了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)它的平均油耗至少在7.9升左右。其他的小排量車型，油耗一般都在7個(gè)左右，有些車型甚至可以控制在6個(gè)左右，如果油耗再低一些，那就更好了。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，行駛起來也沒有什么明顯的噪音，風(fēng)噪和胎噪控制得很好。減震系統(tǒng)也做得很好，行駛在一些坑坑洼洼的路面上，也沒有太大的震感。座椅的材質(zhì)很好，乘坐起來也很舒服。而且主駕駛位置還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前排還有加熱功能，這些配置都很貼心。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】還記得君威 GS 那套獲得 AGR 認(rèn)證的座椅么，別克 GS 家族歷來注重座椅，在威朗 Pro GS 上雖沒有匹配運(yùn)動(dòng)座椅，但包裹性依然不錯(cuò)，并且用上了皮革和麂皮兩種面料組合而成。此外打孔麂皮下還有一層紅色內(nèi)襯，它最大的作用是提升了前排的運(yùn)動(dòng)感，就這些細(xì)節(jié)來看還是做得很用心的。還有就是這款車的動(dòng)力了，1.5T阿凡達(dá)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以達(dá)到184匹馬力，搭載了CVT鋼鏈?zhǔn)綗o極變速，零百加速可以到7.7秒，提速，超車毫無壓力。
缺點(diǎn)：除了車機(jī)在剛啟動(dòng)的時(shí)候很卡，目前還沒有其他不滿意的地方。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計(jì)的還是令我眼前一亮的，感覺運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)烈。我感覺這款車選擇藍(lán)色的車身挺合適的，配合著一些運(yùn)動(dòng)元素在里面顯得車子漂亮美觀。車子的前臉大燈是那種扁平的造型，我感覺比圓筒的好看多了；LED的日間行車燈還是挺實(shí)用的，特別是在最近天氣不好的情況下，用起來很方便，感覺也還是挺明亮的；LED的近光遠(yuǎn)光燈也很亮，我喜歡它的可以調(diào)節(jié)高度這個(gè)功能，在高速上面行駛感覺很好用。車子的線條設(shè)計(jì)感覺很有力量感，別看它車子身材小，可是走進(jìn)看看全車氣勢(shì)還是很足的。我感覺車子四周一些純黑色的色調(diào)用的好，配合著藍(lán)色的車身加上一些紅色的點(diǎn)綴，讓整個(gè)車輛有那種一種運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的感覺。車輛的做工我感覺就是小巧而精致，仔細(xì)看車輛全身感受不到廉價(jià)的感覺，倒是可以感受到這是一款精品車型材料做工以及設(shè)計(jì)造型都是很精美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，這個(gè)頂?shù)脑捯彩且粋�(gè)黑色的，就是一個(gè)純黑色的內(nèi)飾，挺不錯(cuò)的，因?yàn)閭�(gè)人覺得黑色的內(nèi)飾第一是好看，第二的話是比較耐臟一點(diǎn)，還有就是比較喜歡它的這個(gè)雙聯(lián)屏，也是，我比較喜歡的，開了一段時(shí)間之后挺喜歡這個(gè)的，你想開空調(diào)，想聽什么歌就不用再用手去輸入了，非常方便，當(dāng)時(shí)聽這個(gè)銷售人員說這上面的歌的話也都是抖音當(dāng)下非常流行的一個(gè)歌曲，同時(shí)也可以升級(jí)的，非常喜歡。
空間：這個(gè)車的空間是不錯(cuò)的哈，定位在緊湊型的車，但是空間表現(xiàn)非常優(yōu)越，坐滿沒有那種擁擠的感覺，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的都是挺到位的，頭部不會(huì)離車頂很近，腿部也是有很大的空間可以伸展的，后備箱的容量也是很充足的，空間比較滿意。
配置：當(dāng)?shù)氐?S店談到12W，后來11.6W,果斷就訂了，等了2天，把我的小白提回來了!
動(dòng)力：動(dòng)力這方面肯定是沒得說的，當(dāng)時(shí)也是聽銷售顧問說這個(gè)車的馬力是非常大的，經(jīng)過試駕，感覺確實(shí)挺不錯(cuò)的，腳輕輕一給油就走了，而且還有這種馬力推重比，感覺非常的不錯(cuò)，動(dòng)力這方面肯定是沒得說的，，
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較靈活的，而且這個(gè)車子他的底盤也比較低，所以開起來比較穩(wěn)定。
油耗：油耗目前表顯7.1，一公里五六毛錢的樣子，當(dāng)時(shí)現(xiàn)在油這么漲價(jià)，七八毛也差不多了
舒適：舒適性說實(shí)話首先這車內(nèi)座椅軟硬適中，手摸著很舒服，威朗采用了大量的皮質(zhì)內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾看上去豪華舒適，座椅的包裹性也好，威朗座椅舒適性整體體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，乘坐都很舒服，而且后排座椅也很寬敞，我家里有三個(gè)孩子，平常帶他們出去游玩，孩子們?cè)诤笈抛紊蟻砘厮?dòng)也不覺得擁擠。如果座椅臟了用濕巾輕輕一擦就干凈了，威朗的前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，并且前后排也配有兩個(gè)USB接口，這樣前后排充電也比較方便，座椅真皮包裹性挺好，對(duì)于老年人來說座椅還是就是有點(diǎn)板，老人坐的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)的話會(huì)有點(diǎn)不舒服，年輕人沒問題，主要對(duì)于老人而言如果稍微改善一下就很完美了哦。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀和動(dòng)力，我買的是白色的版本，很騷氣,回頭率特別高
缺點(diǎn)：目前為止讓人不滿意的就是沒有標(biāo)配原廠倒車影像攝像頭，還需要加裝。還有就是別克好多的雙區(qū)空調(diào)沒有給安排，有點(diǎn)小失望。還有一個(gè)就是前排的主副駕座椅竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒給安排電動(dòng)調(diào)節(jié)，唉……
外觀：外觀也是我比較中意的三個(gè)方面之一，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈的一款轎車�？钍叫路f，運(yùn)動(dòng)感十足，流線型很高，熏黑的輪轂設(shè)計(jì)以及紅色卡鉗的搭配，還有特有的紅色GS標(biāo)，犀利的LED自動(dòng)大燈，性感的小尾翼……
內(nèi)飾：中控臺(tái)非常前衛(wèi)，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，加上超大尺寸的智能雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，使操控臺(tái)看起來特別新穎。座椅的材質(zhì)用料特別考究，柔軟舒適。
空間：空間是絕對(duì)是滿分的后排座椅非常寬敞而且后備箱真的特別大因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡釣魚所以說我對(duì)后備箱的要求還是挺高的需要能放比較多的箱子和魚竿之類的。安排的話平時(shí)做三個(gè)人也是感覺都不到擁擠的空間我還是非常滿意的。
配置：目前作為合資品牌來說別克還是挺有影響力的而且的話畢竟落地才12個(gè)多買了一個(gè)合資品牌配置還是挺行的我目前來說還是比較滿意的感覺性價(jià)比還是挺高的一款車子。而且這款車質(zhì)保是八年160,000公里的動(dòng)力總成我還是挺喜歡的后期保養(yǎng)也比較省事兒。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，你要說它動(dòng)力不夠吧，那倒也不是，我開始還以為這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不夠呢，誰(shuí)知道這么兇猛這個(gè)動(dòng)力，一腳油門下去直接速度一下就沖上來了，推背感十足真的是，而且提速的時(shí)候沒有一點(diǎn)車身抖動(dòng)的情況，很平穩(wěn)的車身。
操控：
這款車子很好，操控的方向盤開起來也特別的輕，不像有些車方向盤比較重，方向盤也是有助力的，因?yàn)槲乙矝]有怎么開過車，開了就是幾天之后也是很很快就上手了，因?yàn)檐囎颖旧硪膊惶螅褪菦]有倒車影像嗯，4s店的銷售顧問說店里有這個(gè)原廠的，說后期到貨了，想加裝的話可以加裝一個(gè)的。
油耗：現(xiàn)在的平均百公里油耗保持在8.6個(gè)油左右，就比官方給的控制油耗平均值高了一點(diǎn)，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，油耗越低我越喜歡，畢竟比較省錢。
舒適：路況不好胎噪比較大，底盤比較硬。會(huì)感覺到顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的最滿意的地方是威朗的外觀顏值，智能科技，動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速率7.7秒左右，達(dá)到了180馬力，行駛中沖擊力很強(qiáng)勁，換擋也沒有頓挫感，不分男女老少都很喜歡它，威朗的車頭設(shè)計(jì)是那種既又霸氣又有時(shí)尚的車型，看上去很機(jī)靈運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。再加上白色的車身回頭率真是杠杠滴。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是風(fēng)燥和胎噪有些大，影響駕駛體驗(yàn)。方向盤有些細(xì)，手感也不好。
外觀：尤其是這車顏值絕對(duì)高，線條比較明顯，車頭也能清楚地看到突出來的線條棱角，這輛車時(shí)尚靚麗的造型比較大氣，買車之后得到了不少人的夸贊，我喜歡這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)又可以凸顯出這輛車的優(yōu)點(diǎn)，外形不會(huì)過時(shí)，也一點(diǎn)都不覺得夸張，完全沒的挑，大氣漂亮，很多人買它是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：這款車配備的是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常豪華而且有科技感，而且全車黑色皮質(zhì)座椅會(huì)顯得低那種而且的話是比較好看的但是因?yàn)槲移綍r(shí)會(huì)帶孩子所以說報(bào)了一個(gè)座套希望大家可以播報(bào)他的原車座椅質(zhì)量也很好。
空間：空間方面，前排是沒有問題的，座椅都可以調(diào)節(jié)空間當(dāng)面是沒有問題的。后排家里小朋友坐上去寬寬松松，空間肯定夠用，就是中間的地臺(tái)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，其他的都還行，后備箱的空間特別大，可以放不少的東西。
配置：威朗ProGS從動(dòng)力、空間到配置，各方面的表現(xiàn)都很出色。，它幾乎滿足了我們對(duì)一臺(tái)緊湊級(jí)家用轎車的所有想象說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置的確實(shí)很值了
動(dòng)力：動(dòng)力還是我比較喜歡的方面之一，畢竟買它就是沖著它的動(dòng)力的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你的推背感還是很給力的，加速超車它也不會(huì)掉鏈子，只要給油門，動(dòng)力就會(huì)跟上來，還是非常不錯(cuò)的。鏈條式的變速箱設(shè)計(jì)，讓你開著它的時(shí)候會(huì)非常的平順，不錯(cuò)出現(xiàn)頓挫的感覺。
操控：
起步加速，剎車都蠻好，這車操縱起來毫不費(fèi)勁，操控方面做的的確讓人很稱心，操控是我很滿意的地方，車身的平穩(wěn)度也非常不錯(cuò)，首先方向盤不輕漂也不沉重，輕松清晰的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，熟悉的一個(gè)手感方面都是很重要的。
油耗：省油能力還是一如既往的優(yōu)秀，油耗不高讓我們這樣的小兩口壓力也不用那么的大，對(duì)于我們上班族油耗沒有太高，與很多車先比，油耗較低，非常的省，平時(shí)在市區(qū)里面開的話，用車的成本不高，對(duì)生活品質(zhì)的提升很明顯。
舒適：車輛座椅舒適度沒有問題，座椅感受到還是挺厚實(shí)的，材料上面我也是滿意的，坐上去柔軟性舒適性可以得到保障；感覺座椅靠背和頭枕也沒有太大的問題，靠在上面開車挺舒適的。車輛的靜音效果不怎么樣，車內(nèi)聽輪胎發(fā)動(dòng)機(jī)和外面的風(fēng)聲聽的挺清晰的，感覺車輛的隔音材料有點(diǎn)少了，不怎么滿意。這款車子的底盤有點(diǎn)硬，速度快了一點(diǎn)過減速帶或者走不是很平整的路段的時(shí)候，車內(nèi)人員感受到很強(qiáng)烈車輛和地面接觸的感覺，身體上面會(huì)有顛簸感。至于車輛的空調(diào)用起來很好，開啟冷氣的時(shí)候反應(yīng)速度很快，有時(shí)候開的大了一點(diǎn)身體都是冰涼的，感覺效果很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)20多歲的當(dāng)代年輕人，別克威朗Pro GS 追風(fēng)版的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來非常帥氣,并且藍(lán)色的車身搭配熏黑的車頂讓整個(gè)車子都非常的亮眼,視覺沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的輪轂加上這熏黑的蜂窩格柵，也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車的鯊魚鰭，整臺(tái)車看起來運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無一不在述說著年輕，運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，手套箱，扶手箱都偏小，尤其是檔把前面，我的手機(jī)根本放不下，而且我上車就連 carplay ，需要插數(shù)據(jù)線，檔把前面那點(diǎn)可憐的空間我只能用來放鑰匙，手機(jī)就只能放在水杯架里 而且門板儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也不合理，總之放東西很變扭。后備箱由于尾翼的原因每次只能彈開一個(gè)小縫。全車一鍵車窗都是長(zhǎng)按式，不是大家熟悉的兩段式，所以每次想把窗戶調(diào)到自己想要的角度很難一次到位，按時(shí)間長(zhǎng)了過縮，按短了又沒到位。
外觀：外觀的話就是那種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，特別是這個(gè)黑車頂，還有這個(gè)黑色的后視鏡，黑色的輪轂看起來運(yùn)動(dòng)十足，嗯，因?yàn)槲屹I的是一個(gè)白色的，這個(gè)白色的話，他這個(gè)漆的顏色是一個(gè)金屬漆，金屬漆的話要比那種普通漆看起來就是上檔次一點(diǎn)，聽銷售人員說，金屬漆的顏色后期不容易變色的。
內(nèi)飾：車子的中控屏幕還是挺不錯(cuò)的，而且車子他的GPS導(dǎo)航也比較精準(zhǔn)，另外就是車子還有道路救援呼叫。
空間：這款車的內(nèi)部空間我感覺還行吧，不緊湊也沒有很擁擠，總體感覺還可以。我哥身高185體重230做我車，坐在副駕駛的話空間還算可以，不擁擠還有余量，讓他坐后排的話就有點(diǎn)不舒服壓抑的感覺，畢竟體形在這放著。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):巧妙的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，不管是門板上的儲(chǔ)物空間，還是中央扶手箱附近的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的，可以放下好多私人物品，尤其是檔桿后面的杯拖設(shè)計(jì)，輕輕松松放下兩杯水毫無壓力。
配置：性價(jià)比要說威朗的性價(jià)比完全OK，經(jīng)濟(jì)使用價(jià)位還不高,很符合家庭用車.總體來說威朗的價(jià)格和配置在這個(gè)價(jià)位上很合適了。而且在行駛過程它的輔助系統(tǒng)駕駛系統(tǒng)上面也都比較豐富，各個(gè)方面表現(xiàn)都很出色。整車的配置也蠻高的：一鍵啟動(dòng)，天窗，導(dǎo)航，真皮座椅，安吉星，還有制動(dòng)安全系統(tǒng)等，油耗也不太高。記得當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，第一眼就相中了這款威朗車型，他的外觀，配置，價(jià)格，等我覺得都符合我的用車需求。當(dāng)時(shí)正趕上廠家活動(dòng)價(jià)格，價(jià)位也不高。在同價(jià)位同級(jí)別里威朗的性價(jià)比是比較滿意的，家庭用車非常值得推薦哦朋友們。為什么選擇這款車
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率184馬力，最大扭矩250，變速箱采用全新一代CVT智能無級(jí)變速箱。官方給到的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒。底盤方面，威朗Pro GS采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后帶瓦特連桿的扭力梁非獨(dú)立懸架。
操控：
底盤舒適性，剎車偏硬，踏板位置比較高，底盤支撐還不錯(cuò)，美系車的慣用調(diào)教
油耗：目前的綜合油耗是7.3L百公里，這還是因?yàn)樽罱诳h城里上下班用車比較多，縣城里人多，車多，紅綠燈也多，經(jīng)常走走停停，這是沒辦法的事，還有就是最近的溫度也比較高，上車不開空調(diào)都沒辦法開車的，所以油耗高跟這也有好大一部分原因的。
舒適：乘坐舒適方面也是可以的，就是座椅稍微硬點(diǎn)，減震有點(diǎn)硬☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后面出風(fēng)口風(fēng)量挺大的，30多度的天，要是車?yán)锟照{(diào)不給力就太尷尬啦！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意其實(shí)也就是它的外形，前面說是家里人因?yàn)殇N售長(zhǎng)得漂亮所以才買的車，其實(shí)都是開玩笑的，主要是威朗PRO的外觀還是讓我心動(dòng)的，91年的老男孩，好不容易遇到各方面都不錯(cuò)的車子。
缺點(diǎn)：微商朋友這款車最不好的應(yīng)該是二排座椅的話相對(duì)短一點(diǎn)點(diǎn)就是感覺作者稍微腿有些空的地方感覺不是很合適而且這款車的標(biāo)配是沒有到這個(gè)影像的，需要選裝的。而且最主要的是這款車的后備箱在外面打不開必須在里面打開我感覺這個(gè)設(shè)計(jì)真的比較雞肋了。希望以后可以改一下吧這個(gè)畢竟在外面開后備箱還是方便一點(diǎn)。
外觀：外觀絕對(duì)是YYDS，熏黑的耳朵加上它的黑車頂，還有GS專屬的logo，炫酷的黑輪轂和紅色卡鉗車燈設(shè)計(jì):辨識(shí)度較高的展翼式LED車燈，點(diǎn)亮速度也比較快，光源也很明亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較不錯(cuò)，很多地方都是軟包。比別的品牌良心多了
空間：因?yàn)闆]有女朋友，車子基本就是我自己開的，平時(shí)拉點(diǎn)東西也很寬敞，后備箱容積很大，也從來沒有裝滿過，后備箱的開口也很大，放個(gè)大件兒，上下貨也挺方便的，這個(gè)空間值了。
配置：整體感覺性價(jià)比還是非常高的，動(dòng)力，空間，車機(jī)配置應(yīng)有盡有，買車的時(shí)候銷售還跟我說現(xiàn)在還可以享受廠家的保養(yǎng)活動(dòng)，555可以享受4年6次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，不要太劃算
動(dòng)力：0到100，隨時(shí)都有，超過120。加速感就不那么明顯了
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也還好，我不太會(huì)描述，剎車也可以。主動(dòng)剎車低速時(shí)候很好用，有幾次差點(diǎn)碰到行人，都是主動(dòng)剎車介入
油耗：本來一直覺得別克的車油耗肯定很好，開了威朗之后覺得還可以，平均每公里不超過5毛，不是油耗高，而是油價(jià)高。
舒適：后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)夏天，后排的降溫速度也很快，隨然說是A級(jí)車，后排空間還是挺滿意的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗的，車的一個(gè)外觀，還有它的一個(gè)動(dòng)力 因?yàn)槲屹I車呢，年輕人嘛，買車肯定車的外觀是要考慮的，其次呢，就是他的一個(gè)動(dòng)力，在看威朗Pro這款車的時(shí)候，也對(duì)比過其他車型，但是經(jīng)過試駕都沒有別克威朗Pro這款動(dòng)力好，所以和家人商量過之后，決定買別克威朗Pro。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)試的很到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)，硬件的各方面還是可以的，是屬于耐看型的，年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受開車出行的歡迎，我覺得現(xiàn)在我開還沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方。
外觀：外觀最吸引我的就是它的顏色,我覺得現(xiàn)在的年輕人應(yīng)該都比較喜歡顏值派
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以的，大屏中控，看著很高檔，但是呢就按么回事吧，都差不多在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩�，沒啥其他花頭
空間：整個(gè)空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適，基本夠用了，放起小東西來方便多了，對(duì)于家用來說宋可以說是正好，相當(dāng)?shù)膶?shí)用，空間的話對(duì)于我自己用車感覺夠用，空間表現(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，我一米八的個(gè)頭坐在車子里面不會(huì)感覺到有那種特別壓抑的感覺說車子給我的第一印象還是比較優(yōu)秀的，它的儲(chǔ)物空間也是蠻豐富的，頭部空間沒有壓迫感，行李放在后備箱還有一大部分的空余。
配置：總體來說，這款車相比日系車等同級(jí)車型，具有動(dòng)力強(qiáng)，操控性好，空間大，舒適感好等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，車子的優(yōu)惠力度相比其他車型優(yōu)惠要大很多，所以對(duì)于我們車主來說買到既是賺到，良好的車況、性價(jià)比超高優(yōu)惠幅度，正是我們的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了起步加速動(dòng)力:無論起步，還是中段加速，只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到
操控：
操控談不上吧，家用車，別看什么gs版的，全系都一樣的三大件，中規(guī)中矩吧
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，當(dāng)時(shí)我認(rèn)為也在合理的范圍內(nèi)，首先畢竟是新車，處于磨合期，另外別克車的安全性正是來自于底盤的自重相比日系車較重，這也是安全的保證。所以目前平均油耗10.7也在我的心里預(yù)期內(nèi)。
舒適：也不會(huì)感覺胎噪聲音比音樂聲音大，幾乎沒有噪音，座椅很柔軟，填充物很厚實(shí)，摸起來很多地方都是軟的，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累，坐在里面真的給人很好的體驗(yàn)，然后他隔音上也比較的不錯(cuò)，舒適性方面感覺還可以，在車?yán)镆材芟硎芷痰男菹�，就給大家的感受舒適，關(guān)上了窗戶就比較的安靜，不會(huì)覺得吵。
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