上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2057公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：看過威朗PRO都會被它的顏值所吸引，前臉標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵貫穿中網(wǎng)與前LED大燈相接，搭配黑色網(wǎng)格裝飾，前LED大燈造型像鷹眼，時尚銳利，照射更廣更亮，車身側(cè)面多段式眼線線條， 多個線條交疊，視覺效果顯得車身更長，線條更豐富。尾部后腰線相連的尾燈尾翼，與前大燈相呼應(yīng)，突顯車主時尚，運(yùn)動，年輕感。內(nèi)飾是用雙色拼接材料，空調(diào)出風(fēng)口，雙色拼接材料，中控臺和門板位置，都用大面積氣質(zhì)材料包裹，突顯豪華感，而中控臺是10.25英寸的液晶聯(lián)屏，畫面高清，直接語音就能操控功能。科技感滿滿。
缺點(diǎn)：最不滿意cvt變速箱，因?yàn)榧依锶硕疾惶矚g，就是擔(dān)心我開車沒有數(shù)，開不了幾年把變速箱弄壞！
外觀：外形的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，這款車給人的感覺還是非常時尚的，整個車的造型也特別的大氣，顏值很高，當(dāng)時買車的時候也正是看中了這一點(diǎn)才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有科技感的，做工和用料也都不錯，最吸引人的肯定是雙聯(lián)屏的儀表，尺寸很大，顯示的內(nèi)容很豐富，三幅式的方向盤也挺帥氣的。另外在很多的細(xì)節(jié)方面都能看出GS車型的專屬感，金屬質(zhì)感的剎車油門踏板，還有頭枕上的專屬刺繡。
空間：空間實(shí)際上蠻大的，一開始我也沒想到看起來普通A級車大小坐進(jìn)去還挺空曠，我一米七七的個子坐進(jìn)去調(diào)節(jié)好位置之后，再到后排體驗(yàn)空間依然很寬敞。這點(diǎn)還是蠻出色的。后排能放倒可靈活使用空間。
配置：性價(jià)比很高，選車的時候看過外觀就看性價(jià)比的，對比很多車子的了，最后還是選擇了這款性價(jià)比高的車子，現(xiàn)在提車時間也是有段時間了，感覺自己還選對了車子。
動力：發(fā)動機(jī)給力，紅綠燈路口綠燈一亮，其他車連我車尾燈都看不到。
操控：
關(guān)于這輛車的配置問題，買車之前我也考慮過，相比一些國產(chǎn)品牌，還是差點(diǎn)意思，不過該有的功能也都有了，比如停車的時候，有了前后雷達(dá)，還有了倒車影像，只要按照提醒去操作也沒什么問題，至于我說的ACC以及安全氣囊問題，這些功能幾乎也都是用不到的。
油耗：都說美系車吃油，我倒不覺得。從10月份到現(xiàn)在，800公里多點(diǎn)，綜合油耗才7.9，這個油耗是我之前沒有想到的。因?yàn)樯磉吪笥讯颊f別克車油耗厲害，沒有日系車省油，這個是事實(shí)，但我覺得買車是自己開的，安全性能高才是考慮的重點(diǎn)，至于油耗一個月也省不了幾塊錢。而別克車我覺得人坐在里面感覺那個安全系數(shù)高很多。也不是針對日系車，純屬個人觀點(diǎn)，不喜勿噴。
舒適：駕駛時，車廂內(nèi)的安靜度非常好。速度在80以下，基本沒有噪音。而且底盤很結(jié)實(shí)，在一些顛簸的路面上行走時減震也很舒服。汽車急轉(zhuǎn)彎時，車輪的抓地力也很好，沒有強(qiáng)烈的顛簸感。座椅的材質(zhì)也很好用，座椅恰到好處，坐久了也不會覺得累。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我感覺自從遇到威朗這個車子之后，其他車子在我眼中就沒有什么特別明顯的感覺了，就覺得比較普普通通，還是我這輛車子會更年輕一些。其實(shí)我特別欣賞的就是這車子的外形，因?yàn)樗谕庥^方面做的就和其他車子非常不一樣，尤其是在整體的線條的流暢度方面，還有整體的質(zhì)量方面做的就很不同，也是在某種程度上讓我感覺這個車子真正有實(shí)力。
缺點(diǎn)：這個車最大的一個缺點(diǎn)是它的舒適度感覺不太好，日常開起來整個車的噪音比較明顯，尤其是跑高速的時候，感覺噪音還是比較大的，另外一點(diǎn)是這款車的座椅感覺也比較硬，乘坐感受稍微差了一些，跑長途的話感覺有些腰酸，怎么調(diào)也調(diào)不到適合自己的一個角度，這也是這個車一個比較大的缺點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾略顯簡單的一些，看上去質(zhì)感不是太好，給人的感覺是塑料感也是比較強(qiáng)的，這也是這個車需要改進(jìn)的一個方面。
外觀：藍(lán)色車身外觀是我最喜歡的。車身外觀的線條設(shè)計(jì)能很好的起到拉長車身效果，讓整車看起來更動感時尚，LED前大燈也很獨(dú)特，無論是夜晚還是下雨天，燈光的辨識度都很高。車子的輪轂搭配紅色卡鉗，無不張顯它的個性，使整車看起來更加運(yùn)動，運(yùn)動風(fēng)十足的同時又不失沉穩(wěn)大氣，給人滿滿的安全感。
內(nèi)飾：它其實(shí)新車入手的時候一點(diǎn)異味都沒有，這一點(diǎn)我覺得很自然，尤其是剛開始的話都不會覺得有什么太大的味道，會覺得這個車子在某種程度上更能夠感受到它的這種干凈整潔和細(xì)膩。
空間：接下來說一說別克威朗Pro的空間表現(xiàn)，買車之前就查了一下相關(guān)的資料，這輛車有2.7米的軸距，黃金比例分配，前排空間和后排空間都挺大的，最主要的一點(diǎn)就是后排地板中間的位置有一塊凸起，但是凸起不高，幾乎是不影響任何空間表現(xiàn)的，后備箱的容積也挺大的，平時能裝不少東西。
配置：配置齊全，安全性出色，駕駛感受以及乘坐舒適度也都不錯。一臺非常全能的車，能滿足我對運(yùn)動型車的喜好，又能帶給家人很好的生活品質(zhì)。表現(xiàn)非常棒，性價(jià)比非常高。
動力：1.5T發(fā)動機(jī)對于這款車來說已經(jīng)足夠了。開車是沒有問題的。這輛車非常靈活，適合女孩。別克品牌是可靠的，對駕駛速度沒有太大問題。不過和大排量車型相比，我個人認(rèn)為起步速度還是稍微慢了點(diǎn)，但是到了定速后，加速還不錯，動力完全可以勝任。我還沒有開過高速。聽說高速跑幾次油耗會更省油。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向的手感細(xì)膩輕盈，車身本身就很小巧，城市里面開著靈活，但是轉(zhuǎn)向過濾掉大部分路感了
油耗：油耗不高不低，中規(guī)中矩的樣子，和朋友的速騰比較過，基本相差不大。小排量增壓引擎在節(jié)油方面的優(yōu)勢還是挺大的，根據(jù)路況的不同會有一點(diǎn)變化，綜合油耗7.6升，這個成績不錯。
舒適：舒適性還是很不錯的，不過估計(jì)是運(yùn)動款車型，出廠胎壓較高，所以里面反饋挺硬的，可以在調(diào)節(jié)下開起來很舒適。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程984公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車已經(jīng)有一段時間了，每天都是兩點(diǎn)一線，只有周末的時候會開車出去耍一耍，逛逛超市，看看電影，郊區(qū)打卡，享受最美的人車生活，說到別克威朗Pro最精彩的表現(xiàn)，我認(rèn)為就是操控和顏值了，與上一代威朗相比，新款車型更有家用車的取向，真皮的多功能方向盤，轉(zhuǎn)動起來力度輕柔，沒有發(fā)現(xiàn)一絲絲虛位，車身表現(xiàn)也很積極，可以第一時間回應(yīng)轉(zhuǎn)向，幾乎就是同步的表現(xiàn)，再有就是底盤特別扎實(shí)，可以過濾到很多細(xì)碎的震動，就算郊區(qū)鄉(xiāng)村小路，偶爾有些顛簸，帶給我的駕駛感受也是不錯的，再有就是各種各樣的功能，稍后放在后面去說。顏值就不用我多說什么了，后面會放一些我上周拍的照片，美麗的東西就要與各位車友一同分享，都說英雄難過美人關(guān)，我就很難過威朗Pro的這一關(guān)。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在開了幾個月的時間，我覺得最不滿意的是車子后備箱的開口，雖然很大，但是也有門檻，搬東西上下車會比較的費(fèi)勁的
外觀：外觀還是挺霸氣的，線條很有肌肉感，有種美式肌肉車的靈魂。藍(lán)色外觀也很潮款，個人挺喜歡這個配色，充滿運(yùn)動氣息很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典，沒有特別多花東西，實(shí)用至上，不過座椅挺酷的運(yùn)動感滿滿，雙聯(lián)屏幕設(shè)計(jì)也很潮很多功能使用，還有我最滿意的流媒體后視鏡，夜晚夜視功能超安心。
空間：一般只有前排滿座或前排滿座 后排一人，到目前還沒有試過滿員的情況，所以乘坐空間來說是完全足夠的，車內(nèi)儲物空間也不錯，但基本都把東西仍在后排了，尾箱空間挺大的，月初出游放兩個行李箱之后還剩余挺多空間。
配置：這臺車的價(jià)格不算太高，適合許多普通人入手用來代步使用。同時，它的配置相比較同級別車型算是比較不錯的，入手之前最好能夠貨比三家，選擇優(yōu)惠力度最大的一家入手比較好。
動力：動力超棒，1.5T4缸發(fā)動機(jī) CVT變速箱的表現(xiàn)出乎意料，雖然也有其他日系車型也是使用這套動力組合，但駕駛感覺來說的話威朗Pro更勝一籌，更加的運(yùn)動，實(shí)質(zhì)上的給得了你暢快的駕駛樂趣。
操控：
在操控這一點(diǎn)上也挑不出來什么太大的毛病，車子轉(zhuǎn)向的時候非常的精準(zhǔn)，而且在市區(qū)里面開車有一個較高的精準(zhǔn)度，這也是非常有必要的，還有倒車影像這一點(diǎn)也很不錯。
油耗：我開這款車買了這么長時間了，油耗一直是在6.9到7.3左右吧，我覺得挺滿意的，油耗真的，不是我主要考慮的，但是從長遠(yuǎn)來說如果一直這么個油耗肯定會給我省很多錢！當(dāng)然油耗并不是我主要關(guān)注的，我更多的是關(guān)心這個車的性能和安全。 買了這個車一共才跑了兩次高速，跑高速的話，油耗就更省了，平均也就在5.7左右吧。都說別克費(fèi)油，那為啥我的這么省呢？
舒適：舒適性方面主要就是后排，因?yàn)楹笈攀欠仟?dú)立的懸掛設(shè)計(jì)，所以對舒適性有一定影響，其他方面表現(xiàn)倒是挺好的，座椅很舒服，忙碌一天，晚上下班，坐在車上是很放松的，有一種說不出的歸屬感，吹吹空調(diào)，聽聽音樂，可以享受一路回家的時光，在這座既熟悉又陌生的城市，奮斗5年，有車有房，我已經(jīng)很滿足了。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1602公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：肯定是完美的外觀，運(yùn)動，時尚，充滿了肌肉感。很多的小細(xì)節(jié)也都非常用心，比如紅色的剎車卡鉗，比如車尾的小尾翼，太帥氣了，外觀穩(wěn)穩(wěn)的拿捏住了。剩下的都是錦上添花，就沖這個外觀，我也必須將它拿下。
缺點(diǎn)：這臺車其實(shí)沒有什么太不滿意的地方，基本上還算是比較滿意的。如果非要挑一點(diǎn)來說的話，我覺得它的隔音方面需要再加強(qiáng)一下。低速行駛的時候，車身內(nèi)很安靜，車外的噪音被隔絕的很好。坐在車內(nèi)基本上聽不到車外的噪音，甚至都聽不到發(fā)動機(jī)的怠速聲。高速行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪，噪音的強(qiáng)度不是很大，但對于整體的行駛質(zhì)感有一定的降低。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)屬于比較大膽前衛(wèi)的，蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)是整車的亮點(diǎn)，看上去十分運(yùn)動。最起碼是符合我選車的眼光，車身的顏色都比較明亮而且油漆的質(zhì)地很棒，在外觀上給人的感覺就是比較高檔的，再加上他車身線條設(shè)計(jì)的比較流暢，整體給人的感覺就是很干凈利索的一款車精致的尾燈看上去層次分明，搭配上尾門上的鴨尾設(shè)計(jì)，整體檔次又拉高了許多。從側(cè)面看，整個車身比例比較協(xié)調(diào)，車門板下方的線條設(shè)計(jì)也十分的運(yùn)動年輕。
內(nèi)飾：再來說說內(nèi)飾，我覺得不好不壞，沒有亮點(diǎn)，也沒有失望的地方，全液晶的儀表盤，真皮的方向盤，還有一塊大屏幕，還有很多很多的功能加持，反正平時開車挺放松的，對于內(nèi)飾環(huán)境也算滿意。
空間：我比較喜歡坐這臺車的前排座椅，感覺前排座椅的支撐性不錯，同時也比較貼合人體，高速駕駛久了也不會勞累。在前排調(diào)整好座椅的前提下，后排仍有不錯的乘坐空間，尤其是頭部和腿部空間表現(xiàn)比較喜人。后備箱的尺寸也還可以，平時拉2個較大的行李箱肯定沒有問題。
配置：價(jià)格比較劃算，這款車的性價(jià)比還是比較高的，配置也很豐富，買這個車不后悔。
動力：動力完全夠用了，因?yàn)檐嚿碜灾乇容^輕，搭載的這臺1.5T4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)又很沖，所以動力方面的表現(xiàn)一直都很優(yōu)秀，只要舍得踩油門，動力和速度就是隨叫隨到的，一點(diǎn)兒都不含糊，一點(diǎn)兒都不猶豫，很直爽，屬于簡單粗暴類型的。
操控：
操控手感很好，真皮方向盤確實(shí)是個很好的材質(zhì)，方向盤的指向也是比較明確的，日常開車基本上指哪里打哪里，開車這么一段時間了，一點(diǎn)虛位感都是沒有的，當(dāng)然車子的輔助操控搭配也是很好用的功能了。
油耗：這車的油耗是我見過比較低的，這個級別的車型油耗基本都要七八個，而它的油耗表現(xiàn)居然綜合油耗只需要7.6升，這可能比某些小型車都省油。對于這樣的油耗水平，我簡直是太開心了，剩下的加油錢可以用來日常網(wǎng)購了，哈哈。
舒適：這車的座椅我覺得設(shè)計(jì)的比較出色，坐在座椅上感覺非常的舒適，后背被緊緊包裹住，平時累了可以在停車場放倒座椅休息一下或是補(bǔ)補(bǔ)覺比較不錯。這臺車的底盤感覺非常的扎實(shí)，高速跑起來十分的平穩(wěn)，一點(diǎn)也沒有發(fā)飄的感覺。不過當(dāng)車速上來以后，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪，噪音的強(qiáng)度不算太大，不影響基本的駕駛，但對于整體的行車質(zhì)感會有一定的降低。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：一眼完全被外觀吸引，感覺很年輕，很適合自己！動力也絕對帶勁，馬力夠大！符合我的口味！
缺點(diǎn)：吐槽的地方也有，你想想，你聽著音樂，開著車，和心愛的人在聊天的時候。突然，前面有個坑，你又來不及踩剎車，一下子就開過去了，讓你們在車?yán)锩嬗蟹N要拋出去的感覺，是一種怎樣的感覺。可能也是我速度快了一點(diǎn)吧，反正就是感覺它的減震配置不怎么好。
外觀：這個車的外觀一眼就把我給吸引了大燈做得特別的細(xì)膩，都是這種LED的設(shè)計(jì)，整個的線條都是上揚(yáng)似的一看就特別有力量特別有沖勁。尤其晚上。這個大燈自動開啟特別的亮，照射范圍也很廣，后面的大燈都是那種小燈珠的很精致。并且顏色也是我喜歡的這種很炫的藍(lán)色。開著他感覺跟開著一款小跑車沒有什么區(qū)別，在路上回頭率也是非常高的。這個車的做工用料細(xì)節(jié)都是非常講究，感覺花了十幾萬，就像買了一款30多萬的車一樣。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾一直是我最愛的內(nèi)飾，因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動的感覺。但是買這款車的時候，吸引我的是它門邊的黃色內(nèi)飾和黑色座椅的搭配。感覺特別洋氣，顯得內(nèi)飾也沒有那么呆板。內(nèi)飾的材料從方向盤座椅包括嗯中控，嗯都做得很細(xì)致，手感還是不錯的。這個價(jià)位買到這樣的大聯(lián)屏我完全沒有想到。屏幕中有很多有趣的內(nèi)容，還可以手機(jī)互聯(lián)，聽網(wǎng)易云音樂特別方便。
空間：軸距2米7，A級車中算是大的了，帶來了很優(yōu)秀的后排腿部空間。車內(nèi)的儲物格也比較多。但最讓我滿意的是它的后備箱空間，內(nèi)部很平整，整體的深度也比較大。而且后排座椅還可以比例放倒，輕松應(yīng)對載人和載貨的雙重需求。甚至我的公路自行車，在放倒后排之后都能輕松的容納。而且內(nèi)部還設(shè)計(jì)了一個小的照明燈，非常的人性化。
配置：【性價(jià)比】跟威朗同一個級別的車也看過幾款，價(jià)格方面也做過對比，最后還是敵不過威朗的外觀，而且價(jià)格優(yōu)惠也很有優(yōu)勢。從從訂車到提車，心情都是愉快的。銷售顧問一直都是站在客戶的立場幫我申請最大優(yōu)惠，還送我一個大禮包：6次基礎(chǔ)保養(yǎng)；2幅漆；續(xù)保券3張，每次可抵用一張100元面額；原廠行車記錄儀；原廠藍(lán)牙耳機(jī)；個人覺得能買到自己喜歡的車那才叫性價(jià)比高。不知道你們認(rèn)不認(rèn)同。
動力：哇塞，說到動力，這個真的值得說說。1.5T四缸發(fā)動機(jī)+CVT變速箱+184匹馬力，駕駛起來總體感覺非常平順。加速超車上坡都不會有頓挫，而且動力非常強(qiáng)大。所以說動力真的很給力很哇塞。
操控：
超控性真的超棒，威朗ProGS這款車在別克車型當(dāng)中算是比較好開的一臺了，底盤調(diào)教也很舒適也很運(yùn)動，變速箱邏輯也很棒，似乎知道駕駛員在想什么，給油就走，指哪打哪，超車也是輕輕松松的，對于新手司機(jī)也很友好。
油耗：之前沒有接觸過美系車，但聽說過美系車油耗高的傳聞，所以買車的時候也是挺糾結(jié)的，查閱了網(wǎng)友的口碑，也上網(wǎng)查閱了這套動力總成的資料。發(fā)現(xiàn)都挺不錯的，也就毅然下手了，這段時間用起來沒讓我失望，百公里油耗不到8升，作為一臺偏運(yùn)動定位的車來說，成績是比較不錯的。
舒適：這輛車的舒適性也能接受，主要就是底盤扎實(shí)，過濾震動的表現(xiàn)不錯，再有就是座椅很舒服，屬于偏于豪華方面的設(shè)計(jì)，坐在上面會覺得很放松而且整個身體都有包裹感，電動座椅，前后空調(diào)出風(fēng)口，這些也都算是標(biāo)配了。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：威朗這臺車子的定位比較精準(zhǔn)，首先它擁有比較運(yùn)動的外觀，看起來顏值這一塊很難找到對手。其次，它的配置還算不錯，車道偏離預(yù)警、主動剎車、定速巡航等等這些實(shí)用的功能都有配置。最后，就是它還不錯的性價(jià)比以及別克這個超大的品牌讓許多消費(fèi)者動心。
缺點(diǎn)：第一：隔音效果不是那么理想，高速行駛會隱約聽到胎噪聲和風(fēng)噪聲；第二：座椅設(shè)計(jì)偏硬，如果可以軟一點(diǎn)坐著就舒服了；第三：后排中間地板凸起來，如果這個設(shè)計(jì)能改成平板就好了，這樣就不會影響到后排幾個人的乘坐舒適性。以上幾點(diǎn)如果廠家可以改良下那就Perfect。
外觀：不一樣的藍(lán)色車身，讓我喜歡上了別克威朗ProGS,看著藍(lán)色的車漆亮晶晶的，色澤也勻稱，就讓我覺得從外觀上看去，它就是一款非常用心做的車。藍(lán)色的車身加上黑色的四個輪轂，以及黑色的車頂還有前臉的進(jìn)氣口及底下的裝飾品，最后再加上一個后視鏡，加上它前傾后翹的造型，讓人從外觀上面看去，它就是一款運(yùn)動型的轎跑，誰讓它的設(shè)計(jì)有這么多運(yùn)動的眼觀感了。一眼看上去就感覺非常的大氣，融入了很多運(yùn)動化設(shè)計(jì)，年輕化、運(yùn)動化的風(fēng)格確實(shí)是吸引我很久了。整體的輪廓，線條，輪轂這些，也是設(shè)計(jì)得非常的年輕化，適合我們年輕人開。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾選用了許多比較不錯的材質(zhì)，比如它的座椅材質(zhì)就比較高級，選用的是翻毛皮的裝飾，不僅摸起來舒適，看著也十分的上檔次。而且，這樣的座椅透氣性更好。中控臺上的大屏感覺非常的顯眼，看上去未來感十足。多功能方向盤上的按鍵非常好用，按下去以后會獲得不錯的反饋。
空間：威朗的空間我覺得設(shè)計(jì)的還算比較合理的，它的坐墊軟硬適中，坐在上面沒有過多的凹陷，靠背也能起到非常不錯的支撐效果，總體感覺非常的舒適。后備箱的空間和尺寸對于日常出行來說也是基本夠用的。
配置：性價(jià)比客觀來說還算合理，落地下來16個出點(diǎn)，但是體驗(yàn)比同價(jià)位的車都好所以于我來說還是很好接受的，我很滿意
動力：這臺車搭在的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)真不是蓋的，它的最大馬力高達(dá)184匹，最高行駛速度可以達(dá)到210kmh，不過國內(nèi)很難跑出這樣的效果，畢竟高速限速，而且安全第一嘛。不過這臺車的動力真的是后勁十足，有一次我在高速上超車，當(dāng)時拉著幾個朋友出去玩，沒想到都能輕松超越對方，沒有出現(xiàn)后勁不足的情況。
操控：
對于這款車，我感覺開起來還是特別的過癮的，強(qiáng)勁的動力輸出，讓我駕駛這款車的時候，感覺很帶勁。車輛的方向盤打著簡單，在行駛過程中有種很不錯的感覺，可以聽從我的指揮，開到我需要去的地方。車輛轉(zhuǎn)向倒車也很容易把控，前后雷達(dá)及倒車影像也是給了我很大的安全感，讓我的操控更加的放心。
油耗：我走的路紅綠燈不算多，油耗7個出頭也不算特別高吧，能接受，我有個習(xí)慣就是開車盡量減少剎車頻率，這樣也不會跟車太近，這樣油耗能壓低不少。
舒適：舒適性配置很全，自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，全液晶儀表天，全景天窗，還有座椅加熱，都非常的實(shí)用。但底盤的調(diào)教偏運(yùn)動，懸掛偏硬，遇到顛簸路段車內(nèi)的震動會比較大一點(diǎn)。空間還是比較給力的，尤其是后排的腿部空間，這個級別的車比較過不少，威朗PRO GS基本是最大的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車型最讓我滿意的就是它比較不錯的外觀，整體看上去它的外觀十分的運(yùn)動拉風(fēng)，超大的蜂窩狀中網(wǎng)搭配上別克車標(biāo)，看上去十分的高檔。兩側(cè)不規(guī)則造型的大燈，看起來也十分的犀利，甚至和奧迪的車燈有些神似。側(cè)面車身的線條也比較立體，搭配上旋風(fēng)造型的輪轂以及紅色卡鉗，整體運(yùn)動范一下子被激發(fā)了出來。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車子對我而言它有著很強(qiáng)的吸引力，它在整體的綜合實(shí)力方面做的是超出我的預(yù)期的，但是我覺得最不滿意的地方也有，就是這一車子它的隔音效果不是特別好，那樣可能上車子在行駛過程當(dāng)中如果要是跑起來速度快一點(diǎn)的話，這個車子的噪音就會更明顯一些。
外觀：外觀顏值很酷，我選的藍(lán)色很有個性，加上側(cè)面流暢的腰線，整個外觀不管從車前還是車后都很帥
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很喜歡，無論是車內(nèi)的用料還是做工，都體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的用心。時尚簡約又不失檔次，不會給人那種“爆發(fā)戶”的感覺，低調(diào)內(nèi)斂。你看雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)盡顯科技；多媒體功能又自帶流量；倒車影像分辨率高又清晰；座椅包裹性好。
空間：做為一款小型轎車，相對比起來，這款車確實(shí)優(yōu)勢不大，看自己的個人的需求吧。在同級別的車?yán)锩�，也可以說都差不多，畢竟，我前面開的車也是差不多的。前排及尾箱的空間沒有什么問題，坐著或者放東西都是夠的。主要就是后排座位的空間，有點(diǎn)小了的感覺。
配置：這臺車的總價(jià)在同級別車型里面具有比較明顯的優(yōu)勢，畢竟這個價(jià)位能夠給到的配置還是很高的，再加上還不錯的行駛質(zhì)感以及別克這個大品牌的品牌影響力，選擇入手這款車還是比較不錯的。目前許多門店都有優(yōu)惠打折活動，我當(dāng)時就是在附近一家4S店定的車，銷售人員還贈送了我一套全包圍腳墊以及玻璃膜，嘻嘻。
動力：動力很好，渦輪發(fā)動機(jī)搭配1.5的排量動力是基礎(chǔ)的了，起步階段動力還是很舒服的，平時開車一腳油門下去整體的車身推背感也是十足的，加速方面也是很給力的。像我平時都是在市區(qū)用車比較多的，反正日常我都是自己用車多，這個動力還是給力的。
操控：
操控桿刻有GS標(biāo)志，真皮方向盤轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗：到現(xiàn)在提車差不多三個月，3500 公里，表現(xiàn)油耗7.8，還是比較滿意的，換算回來也就三毛多一公里，有時候激烈駕駛和在市區(qū)塞車油耗去到四毛多一公里，一箱油大概走300公里左右吧，反正每天上下班通勤加上周末去出游打卡，一周加一次油。
舒適：網(wǎng)上都說別克品牌主打安全性能和舒適性，這個肯定有它的道理的。乘坐空間不用多說，就內(nèi)飾來說，一看就很有檔次的那種，日系車的內(nèi)飾跟別克車沒有可比性。唯一不足就是懸架有點(diǎn)硬，走起山路來坐得不舒服。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2731公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控以及動力方面是最滿意的，原本以為1.5T動力表現(xiàn)出來的只會是一般般，但配上CVT變速箱感覺這車一下子就整體運(yùn)動了起來，給油就走指哪打哪的感覺真的很棒。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，冷啟動的狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)聲音會有點(diǎn)大。而且發(fā)動機(jī)的聲音略顯嘈雜，不如自吸的車型那么順暢，說起聲浪這件事，真的是很懷念曾經(jīng)的大排量自吸，那種渾厚的感覺，那種充滿了后勁的感覺，讓人非常的著迷�，F(xiàn)在來看大排量自吸基本已經(jīng)絕跡了，甚至很多的豪華D級車都在使用2.0T的引擎。回憶終究是回憶，還得向前看，增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)，油耗省，肯定是以后的趨勢。
外觀：運(yùn)動而不失美感的外觀也是選擇這輛車的原因之一，原廠自帶運(yùn)動前唇以及小尾翼，還有原廠的黑化18吋輪轂和紅色卡鉗，配合得很完美，但唯一不足的是不是品牌卡鉗，玩車人都懂，卡鉗和大盤是靈魂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯差了一些，這款車的內(nèi)飾的塑料味比較重，而且中控臺的質(zhì)感感覺不是太好，這點(diǎn)是這個車一個很大的缺點(diǎn)。
空間：車子空間小了一些，畢竟車子的車型定位就是緊湊型車，所以車子的空間還是小了一些，前排的位置感覺還算可以，畢竟前排位置最多才兩個人乘坐，后排的位置就小了，后排乘坐起來感覺空間蠻壓抑的。
配置：這款車的駕駛體驗(yàn)感好，配置多，外觀也漂亮，買的當(dāng)然值了。況且，我自己開著這車的感覺很好，有股子沖勁，也是買對了，覺得值得。
動力：動力非常的強(qiáng)悍，這是一臺車運(yùn)不運(yùn)動的關(guān)鍵，最大184匹馬力的引擎，還是相當(dāng)給力的。無論是提速的過程，還是起步時的推背感，都非常的優(yōu)秀。最滿意的是變速箱，CVT的結(jié)構(gòu)沒有任何頓挫，整個加速過程行云流水一般，非常的舒服。跑的起來還要站的下，這才是完美的。剎車系統(tǒng)我也挺滿意的，制動距離非常短，馬牌運(yùn)動輪胎的抓地能力真的是太棒了。剎車卡鉗是紅色的，從外觀上也能看出性能不俗。
操控：
別克底盤調(diào)教的還不錯，在抖的路況也能較為舒適地開過，這點(diǎn)好評。方向盤挺穩(wěn)的卻又不會很沉，轉(zhuǎn)彎半徑不大，可靈活掌控調(diào)頭或泊車什么的。剎車的反饋也非常及時，卻也不會突兀。
油耗：油耗可以，我覺得不高不低，正正好好，整體表現(xiàn)是我能夠接受的，因?yàn)槊刻煲院笈艿穆烦潭疾畈欢�，路況也都基本相同，一個月下來也就是1000公里左右，目前的行駛里程1950公里，平均油耗7.1升，還算是比較穩(wěn)定的。
舒適：車子的電子舒適配置高，因?yàn)槭琼斉�，坐墊厚實(shí)，坐在上面有一種坐在沙發(fā)的感覺，但是靠背的有點(diǎn)硬
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我感覺能入手這臺車完全是因?yàn)榫壏�，因�(yàn)楫?dāng)時我都已經(jīng)看好了一臺其他品牌的車子，價(jià)格和威朗差不多，當(dāng)時朋友多了一句嘴說到，你都已經(jīng)出到這個價(jià)位了，為什么不看看別克的車子，我當(dāng)時恍然大悟，對呀，比克這個牌子在國內(nèi)這么多年也算是老牌子了，于是就在里面看啊看，發(fā)現(xiàn)威朗這個外觀比較不錯，配置也很滿意。
缺點(diǎn)：它的動力還不錯，高速跑起來底盤也具有一定的支撐性。我感覺它的底盤是比較偏向運(yùn)動風(fēng)格的調(diào)教，這種調(diào)教的好處就是過一些較大的坑洼時，震蕩過濾得比較干脆。但是在過一些碎石路面，舒適性卻會打一定的折扣。
外觀：外形滿意，與表哥的車相比，我的車更加完美，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更為突出，漂亮的車身顏色，有幾處熏黑的設(shè)計(jì)，顏色搭配上就變得更野性了，再有就是大燈和尾燈都擁有很高的辨識度，晚上開車，前途就是一片光明的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾選材不錯，這個翻毛皮座椅摸上去非常的舒適，坐在上面透氣性好，座椅的靠背具有一定的包裹性，坐久了也不會累，平時放倒休息也很不錯。內(nèi)飾包裹的皮革都做了雙層縫線設(shè)計(jì)，不僅結(jié)實(shí)耐用，而且看起來非常的具有檔次感。
空間：說到空間，我認(rèn)為是很直觀的感覺，一輛車的空間大小，只要坐進(jìn)去就有最真實(shí)的感受，威朗Pro的前排空間還不錯，座椅放在中間位置上，我的頭部空間和腿部空間還算充足，可能是由于后排的溜背型設(shè)計(jì)，所以導(dǎo)致后排的頭部空間有點(diǎn)小，正如我前面所說的一樣，如果長時間坐在后面，還是會有些壓抑的。
配置：威朗在這個價(jià)位區(qū)間，還是挺具有優(yōu)勢的。比起其他車型，它的配置更高，內(nèi)飾更加的高檔，整體營造出來的效果更加的溫馨舒適。我覺得車子能夠做到這些就足夠了，再搭配上它出眾的外表，怎能不叫我心動？最后門店的銷售人員還贈送了我一些裝飾，感覺非常的實(shí)用。
動力：這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的參數(shù)還是不錯的，最大爆發(fā)力可以提供250扭矩，日常超車來說，可以提供非常不錯的動力。記得有一次，我拉著家人出去玩，當(dāng)時需要超越前面的一輛大貨車，起初我還有點(diǎn)擔(dān)憂會不會超車后半段無力，因?yàn)閷γ孳嚨佬旭傔^來一輛小轎車，距離不足200米，后來我立刻深踩油門，這時候瞬間上來了一股推背感，直到我順利超越大貨車。我覺得它的這個動力匹配的還是比較不錯的。
操控：
這臺車的操控我覺得還可以，方向盤具有還不錯的指向性，開起來一點(diǎn)也不會感覺發(fā)虛。油門和剎車的高度也比較舒適，不會出現(xiàn)駕駛久了容易累的情況。底盤因?yàn)槭潜容^運(yùn)動的調(diào)教，在過彎的時候也沒有什么太明顯的側(cè)傾，總之就是比較上手好開。
油耗：現(xiàn)在車子行駛了一千二百公里，我自己細(xì)算了一下油耗是8-9個之間
舒適：這個車乘做起來舒適性還是不錯的座椅是包裹性的座椅里邊用的材質(zhì)都是一些環(huán)保的，并且都是一些軟性的一些材料。我這么高的身高，坐在前排都感覺很好，另外車?yán)锩嬉灿昧撕芏囔o音的材料，聽歌什么的也是很安靜的。即使我開的快一點(diǎn)，也沒有感覺到噪音很大。這個價(jià)格，買到這個品質(zhì)，真的完全沒有想到。我買的時候，空調(diào)暫時用不著，一直在用暖風(fēng)，感覺暖風(fēng)開啟的很快！風(fēng)量呼呼的，新車就是好��！
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車子的外觀，藍(lán)色的車漆非常的深邃，第一眼眼看就覺得運(yùn)動十足，搭配側(cè)面黑色的輪轂整體車身就有了一股子跑車范
缺點(diǎn)：這車的配置和性能還是不錯的，就是車子有一股新車的味道，尤其是剛買的時候，通風(fēng)好幾天了。
外觀：設(shè)計(jì)的非常激進(jìn)，年輕人肯定會喜歡，年齡大的人可能會覺得有點(diǎn)花哨吧。沒有一種設(shè)計(jì)能得到所有人的喜愛，它的外觀我是比較滿意的，非常運(yùn)動和潮流，看上去就特別有朝氣。尤其是車輛側(cè)面的造型，非常性感。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾我覺得比較高檔，用手摸上去十分舒服。打開車門看到內(nèi)飾之后就會覺得他內(nèi)飾的顏色是比較協(xié)調(diào)的，看起來比較穩(wěn)重，也很美觀，座椅采用了翻毛皮材質(zhì)，看上去不僅高端，而且透氣性好。中控臺上的連屏設(shè)計(jì)，看上去十分具有科技感，使用和交互起來也十分方便。
空間：買車空間不是我主要考慮的，因?yàn)槠綍r主要是我自己用車，但是這個空間設(shè)計(jì)是我非常滿意的，前排和后排的空間都很寬敞，我的身高是1.85米我坐在前排也絲毫沒有壓力，頭部和腿部都有很大的空間，做起來一點(diǎn)都不擁擠，無論是前方看路面還是坐在里面后我的頭部空間也特別舒適。這個車還有很多的空間都很適合存放東西，不管是放一些小的物體還是大的物體都得心應(yīng)手。前幾天給我小侄子拉著嬰兒車別的車?yán)假M(fèi)勁，怎么弄都放不進(jìn)去，但是這個車放嬰兒車就沒有任何問題，非常輕松！再也不用擔(dān)心全家出游的時候，拎著大包小包沒地方放了！
配置：這臺車的價(jià)格不算太高，與之相匹配的車型來說，這樣的價(jià)位算是比較厚道和良心的了。反正我入手的時候，門店還給我一定的優(yōu)惠，綜合計(jì)算下來，這臺車還是比較值得入手的。我入手后，門店銷售人員還贈送了許多裝飾，感覺也相當(dāng)于節(jié)省了不少錢。
動力：威朗的這臺1.5T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，隨便踩踩油門就能獲得比較不錯的加速效果。油門響應(yīng)速度也比較及時，沒有任何延遲的感覺。剎車踏板踩踏力度比較合適，踩下去制動效果明顯。變速箱匹配的也比較不錯，加速時沒有頓挫。像在我們這的市區(qū)駕駛，這樣的動力配置只在我們市區(qū)跑的話都有一些大材小用了，跑高速的時候還算是比較能發(fā)揮實(shí)力的時候，動力特別的充足。
操控：
這款車的操控沒什么問題，方向盤很輕很有手感，指向精準(zhǔn)度很高很敏銳。底盤也夠扎實(shí)夠穩(wěn)，過彎道時沒有明顯的傾斜感覺，這點(diǎn)感覺還是不錯的。就是剎車時感覺有點(diǎn)硬，操控方面沒有什么問題挺OK的。
油耗：百公里平均油耗目前保持在8升左右，平時自己跑市區(qū)跑的也不是特別多，絕大多數(shù)情況都是跑郊區(qū)，這個油耗表現(xiàn)我覺得還是可以的，屬于一個正常表現(xiàn)吧。
舒適：整體是運(yùn)動的風(fēng)格，操控相當(dāng)不錯。但座椅的設(shè)計(jì)卻不是偏運(yùn)動的設(shè)計(jì)，而是偏家用，其實(shí)那種運(yùn)動型的桶型座椅，真的是很不舒服，包裹感雖強(qiáng)，但特別硬。我還是比較喜歡威朗PRO GS這種像大沙發(fā)一樣的座椅，柔軟寬厚，對腰部對肩膀的支撐都特別到位。座椅的面料也相當(dāng)不錯，摩擦力很強(qiáng)，觸感也很舒服，而且前排還配有座椅加熱，挺實(shí)用的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
