一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
很漂亮的車子(41)+1 實(shí)惠(27)+1 外觀大方(20)+1缺點(diǎn):
太貴(103)+1 貴了點(diǎn)(22)+1 車窗太高(10)+1 + 添加印象
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):談不上最滿意,各方面比較平庸,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)太落后,必須得要有良好的充電條件,但是反過來說,如果充電條件良好,不跑長途,還不如買純電,如果為了牌照(上海),18萬左右的價(jià)格,還是可以用用的。
缺點(diǎn):很多細(xì)節(jié)做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如10萬級(jí)別合資品牌,甚至國產(chǎn)品牌。中控雖然有好幾屏信息顯示,但是信息展示效率不夠,操作、切換不便。 充電只有電流顯示,沒有預(yù)估時(shí)間,這個(gè)也就算了,即便鎖車充電,充電槍也能隨意被拔下,這點(diǎn)很不好,我看了下“唐”可以鎖定充電槍無法拔下。
外觀:整體外觀比秦好看點(diǎn),但個(gè)人不是很喜歡圓潤風(fēng)格。為了追求儲(chǔ)物空間,后備箱做的比一般車子要高。鹵素?zé)舻牧炼鹊故沁可以,可能是因?yàn)橛辛送哥R,比較聚光。
內(nèi)飾:座椅都是PU,中控面板細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不夠,對(duì)用戶來說調(diào)整操作不便。 車載系統(tǒng)流暢程度不夠,觸摸屏經(jīng)常反應(yīng)遲鈍、崩潰。 方向盤背面有些地方甚至有點(diǎn)快口磨手,左側(cè)滾輪滾動(dòng)太松動(dòng),手感不好。
空間:空間:我不注重乘坐空間,因?yàn)槠綍r(shí)絕大多數(shù)時(shí)間都是1-2個(gè)人乘坐,前排還是比較寬松的,后排其實(shí)也還可以。但是這車為了提升儲(chǔ)物空間,將后備箱做的比其他車要高,再減掉了備胎,節(jié)省成本同時(shí)獲得395L的后備箱空間,但是規(guī)整性不好,有點(diǎn)三角形,儲(chǔ)物能力有點(diǎn)缺陷,盡管如此,也算夠用了。前排居然只有一個(gè)能放水杯的地方,充其量只能放一瓶600ml飲料,缺少放卡、手機(jī)、票據(jù)等空間,左手邊的儲(chǔ)物盒也略小了點(diǎn),手套箱也小的很,保單都放不下,必須對(duì)折進(jìn)去,扶手箱尚可,但由于沒分層,實(shí)際東西也放不多。
配置:各方面比較平庸,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)太落后,必須得要有良好的充電條件,但是反過來說,如果充電條件良好,不跑長途,還不如買純電,如果為了牌照(上海),18萬左右的價(jià)格,還是可以用用的。
動(dòng)力:前段加速能力比較肉,沒有電動(dòng)直接輸出最高扭矩的感覺,中后段力量輸出還算可以,80100時(shí)速提速也比較容易。
操控:
操控:找不到感覺,沒有駕駛感,提速偏肉,懸掛超硬,剛開始過減速帶,聲音大的嚇我一跳。升擋頓挫其實(shí)挺明顯的,不過由于只有2個(gè)檔位,不需要頻繁換擋,所以感受頓挫的機(jī)會(huì)也不多,可以接受。
油耗:油耗:這車定位就是電動(dòng)為主,燃油為輔,所以千萬不能長期沒電充,不然動(dòng)力、油耗會(huì)讓人奔潰,若不充電,百公里10L非常正常,在這方面的燃油經(jīng)濟(jì)性比2田的混動(dòng)技術(shù)還是要差很多很多。
舒適:座椅都是PU,也談不上舒適,只有主駕是電動(dòng)調(diào)節(jié)。暫時(shí)還沒有連續(xù)23小時(shí)的連續(xù)駕駛,還不太好說。 靜音:看上去輪胎的耐磨指數(shù)400多很高,本以為胎噪大,不過實(shí)際開下來還可以,這點(diǎn)比10萬級(jí)別合資車好一些。100-120時(shí)速的風(fēng)噪還可以,不輸同級(jí)別車。如果電量充足,發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)時(shí)候不工作,停著等燈沒聲音,特別是晚上,顯得很安靜。如果沒電,3000rpm 的時(shí)候還以為飛機(jī)引擎發(fā)動(dòng)了,轟轟轟聲音大到嚇人,悶沉的很,一點(diǎn)不像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子作為新能源車享受國家的補(bǔ)貼,算下來其實(shí)挺合算的。油耗低到現(xiàn)在為止基本上都在用電跑,油消耗的很少,整體來說后續(xù)費(fèi)用比較低。
缺點(diǎn):本來作為家用車來說,榮威e550的各方面表現(xiàn)都比較靠譜,可整體跟完美還差不少距離,比如車子的操控方面,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,我絕對(duì)是感受了不少路況,也體驗(yàn)了暴力駕駛,整體感覺還可以。但是, 真到自己上手的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)e550的剎車設(shè)置有點(diǎn)說不出來,前段處理偏硬,后端設(shè)計(jì)太軟,操控起來很多時(shí)候都沒大有信心,這一點(diǎn)不知道是不是我自己的技術(shù)問題,現(xiàn)在跑市區(qū)還可以,就怕遇到急剎車情況,萬一追尾,真是費(fèi)勁了。
外觀:國產(chǎn)車中最厚道的了,不錯(cuò)車燈設(shè)計(jì)很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來比較豪華,用料也好,手感是非常不錯(cuò)的。整體的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重,給人一種安心的感覺。
空間:前排空間足夠大,后排座三人還可以吧,不是太擁擠
配置:性價(jià)比很不錯(cuò),算是比較人性化的了
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),起步的時(shí)候輕盈。油門的響應(yīng)非常的積極。加速能力很不錯(cuò)
操控:
操控感一般了!,市區(qū)開車起步還算順,就是得保持車距,這家伙剎車軟,底盤懸掛調(diào)教的也軟,日常開車的時(shí)候多少還是得注意這一塊呢。
油耗:平時(shí)基本上是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,如果用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的話,百公里油耗大約在五個(gè)多一點(diǎn)。
舒適:整體感覺不錯(cuò),尤其是純電時(shí),隔音效果可以,只是有異響,熱脹冷縮引起的可以忍受,但是由于行駛時(shí)引起的共振異響,就覺得不爽了
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己家里有一臺(tái)車了,因?yàn)樽约汉屠掀挪皇且粋(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班,所以考慮再買臺(tái)車,選擇E550最大的原因是不需要加油,經(jīng)濟(jì)性很高,這也是最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭抢峡畹,所以噪音還是有一點(diǎn)的。
外觀:外觀也非常的獨(dú)特,胖胖的,很肉實(shí)。不花哨也不夸張,實(shí)實(shí)在在的感覺。但是這個(gè)造型也用很久了,也是希望能出新款造型
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工也比較簡潔,使用操作也很方便,對(duì)于沒有開過車的人來說也能直觀的操作和理解。具備倒車影像雷達(dá),3D導(dǎo)航等等。
空間:空間非常不錯(cuò),前排大約有1拳的頭部空間,比起之前的長安悅翔后排空間大了大約有2拳的腿部空間。
配置:性價(jià)比當(dāng)然是非常高的啦,首先是節(jié)省一部分拍滬牌的資金,一塊滬牌也要8.7萬。其次是能源車很環(huán)保啊,用電肯定要你用汽油便宜啦
動(dòng)力:動(dòng)力方面很強(qiáng)勁,起步很快,有很好的推背感,這都?xì)w咎于雙引擎聯(lián)動(dòng)的關(guān)系,輸出力大。很有帶感
操控:
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很靈活,操控起來也很精準(zhǔn)。
油耗:油耗方面非常突出,平均1.9左右的油耗,能源車在省油方面真的是一把好手,無可挑剔,為消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的省油,省經(jīng)費(fèi)。
舒適:車內(nèi)坐騎采用的是全真皮坐騎,坐起來非常的舒適,而且米色格調(diào)帶有一點(diǎn)典雅氣質(zhì),感覺很搭。不錯(cuò)噢
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,E550的軸距已經(jīng)到了2705mm,這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩嫠闶欠浅iL的了,內(nèi)部空間同樣非常出色,尤其是后排大約有3拳的腿部空間,在里面翹起二郎腿都不成問題。
缺點(diǎn):剎車偏軟,開始很不適應(yīng),開起來路感一般。
外觀:還可以吧,550這么多年的造型都沒變,就能看出來這款車的顏值有多高了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料軟,做工精致,很不錯(cuò)。
空間:空間不錯(cuò)
配置:綜合算下來。這個(gè)車確實(shí)不錯(cuò)。家人喜歡老婆也能開,最為滿意的就是省油。然后是四輪還都是獨(dú)立懸掛,比很多緊湊車的板懸好多了
動(dòng)力:車子在起步的時(shí)候才用的是電動(dòng)模式,起步的時(shí)候只能聽到電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的很小的聲音車內(nèi)的噪音非常小加上車子對(duì)外界的隔音多的非常好所以,車子的安靜性也很不錯(cuò)中途大提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入提速的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控:
操控感不錯(cuò),輕盈的方向盤很容易掌握,真的就實(shí)現(xiàn)一只手就能完全控制了!靈活性十足,指向精準(zhǔn),底盤也穩(wěn),安全性很高。
油耗:平時(shí)基本上是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,如果用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的話,百公里油耗大約在五個(gè)多一點(diǎn)。
舒適:還可以,座椅比較柔軟,包裹性尚可,但是仿皮座椅較悶熱,高溫天開著空調(diào)背上也總是汗?jié)瘛?/span>
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車最滿意的地方就是車的后備箱夠大,可以放下很多東西,外觀看著圓潤,比較飽滿,適合中國人
缺點(diǎn):用油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真是太大了。就算是榮威550也沒這么大聲音啊,想不通為什么。
外觀:外觀很好看,這個(gè)就不多形容啦。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾看起來就不如外觀那么時(shí)尚了。和普通汽油版的內(nèi)飾差別不大,沒有什么新的設(shè)計(jì)感。
空間:空間是非常大的,E550的軸距在緊湊型車?yán)锩嫠闶欠浅2诲e(cuò)的了,駕駛座的頭部空間大約有1拳多,左右橫向空間很開闊,后排腿部空間差不多2-3拳,一家四口日常使用完全無壓力。
配置:性價(jià)比挺好,送牌照,買來了不后悔,雖然有點(diǎn)小毛病,但是車都會(huì)有點(diǎn)吧
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),起步的時(shí)候輕盈。油門的響應(yīng)非常的積極。加速能力很不錯(cuò)
操控:
這款車子的方向是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向起來特別輕松,而且指向也非常精準(zhǔn)。
舒適:座椅用的是仿皮材質(zhì),雖然不是真皮,但是觸感和舒適度還是非常贊的。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):送滬牌,據(jù)說嘉定區(qū)的還有補(bǔ)貼
缺點(diǎn):配置還是低了點(diǎn),要是配置高點(diǎn)的話這車肯定火火火!另外這個(gè)車油箱要是能有50升就更完美啦
外觀:外觀看起來非常漂亮?xí)r尚動(dòng)感的線條讓整個(gè)車身看起來充滿活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和做工都還是不錯(cuò)的,科技感非常好。
空間:車子的乘坐空間非常優(yōu)秀,后排坐三個(gè)人完全沒有問題,儲(chǔ)物空間非常不錯(cuò),尤其是有各種各樣的小儲(chǔ)物格,可以收納很多車上的雜物。
配置:感覺這車價(jià)格還是有點(diǎn)高呀。加上送滬牌在15萬左右就是最好的啦。肯定賣到爆!
動(dòng)力:混動(dòng)車的起步也不肉,就是純電模式下也敢和其他的汽油車飚一下速度呢,這都是e550給我的信心,很喜歡。
操控:
車子操控感還可以,各種力度都合適,整體開起來很容易上手。
油耗:行程在60公里內(nèi),速度60-75油耗1.4/100km。行程在60公里以上油耗5.4升/100km
舒適:車子的舒適性一般,整體表現(xiàn)就那樣吧,主要是后排座椅的支撐感和包裹性都比較普通,長時(shí)間坐的話有點(diǎn)累。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的內(nèi)飾做工非常精致,車子能夠用手碰到的地方基本上都硬了一些軟質(zhì)材料包裹,而且最重要的是,車子非常省油,平時(shí)可以充滿電進(jìn)行,短途的上下班使用。
缺點(diǎn):不滿意的是車子的內(nèi)飾看起來比較簡單,20多萬的車,感覺那是應(yīng)該做的再精致一些。
外觀:圓潤飽滿,大燈很好看,炯炯有神,但是不夠亮,車身沒有明顯的線條,尾部也是這樣,所以整個(gè)車就是圓的感覺,看著很飽滿
內(nèi)飾:用料非常好,就是造型老了點(diǎn),如果能跟現(xiàn)在車子一樣再時(shí)尚一點(diǎn)就完美了。
配置:混動(dòng)車后期使用成本低,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。起步提速快,動(dòng)力很足,后段加速稍微差點(diǎn),不過也完全夠用了。
操控:
操控感還不錯(cuò),路感很清晰,指向性很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較好控制
油耗:油耗嗎,沒有仔細(xì)算過,就加了一次油,好像是加了155塊錢的吧,目前跑了800公里,行車電腦顯示油還可以跑300,我用的都是N經(jīng)濟(jì)模式,沒電了就充電,
舒適:舒適性一般,路面顛簸感過濾還行,不過沒想象中那么爽。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):家里有一輛H6,想再買一輛給老婆上下班使用,主要看好電動(dòng)車,自己現(xiàn)在住的房子有院子,所有家里面充電也很方便,最滿意的是E550的經(jīng)濟(jì)節(jié)油了。
缺點(diǎn):使用燃油的時(shí)候聲音有些大。
外觀:比較中庸,胖頭胖腦的,有點(diǎn)中級(jí)車的感覺,算是心理暗示吧。 車身偏大,配的輪胎就顯得小了,如果是17寸的胎,視覺效果可能會(huì)好很多,上汽也肯定有控制成本的意思在里面。 車的大燈設(shè)計(jì)的較為漂亮,比較遺憾的的是下方的示寬燈這一條沒能設(shè)計(jì)成日間行車燈,led材質(zhì)的如果是日間行車燈會(huì)很好看。也已經(jīng)有車友吐槽過這一點(diǎn)了。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡潔大方。
空間:空間夠用,整體上比較寬敞,坐在車?yán)锔杏X很舒適,前后排距離很寬敞,我最喜歡的就是后備箱的空間,后備箱可以放下兩個(gè)行李箱,出門旅游什么的都很方便
配置:性價(jià)比很高,尤其是后期養(yǎng)車的成本特別低,油耗少。
動(dòng)力:主要是電動(dòng)驅(qū)動(dòng),起步?jīng)]有聲音,動(dòng)力也非常平順。
操控:
方向盤指向性精準(zhǔn),整個(gè)車身車架也是比較穩(wěn)重,所以安全性能還是挺好的
舒適:座椅的材質(zhì)感覺有些偏硬。填充物不是很足,對(duì)身體的支撐感,感覺一般。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為新能源車型,榮威e550的最大亮點(diǎn)對(duì)我家來說絕對(duì)是節(jié)省了,從買回來之后我都沒怎么花過加油的錢,一般市區(qū)代步用電基本就可以滿足需求,車子的續(xù)航能力也可以,基本都是開車去單位蹭電~
缺點(diǎn):不滿意的地方暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn),畢竟選車時(shí)咱可是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了不少車型,最終選擇混合動(dòng)力板塊的胖五也絕對(duì)是有原因的。至于大家說的小細(xì)節(jié)方面,我覺得都能接受,后續(xù)有啥不滿意的再上來補(bǔ)。
外觀:大燈和前臉設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào),看起來比較穩(wěn)重。整車看起來很大氣,比較符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體上趨于家庭風(fēng)格,比較溫馨,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是很合理,充分利用,比較人性化,用材塑料感強(qiáng)了一些。
空間:前排空間足夠大,后排座三人還可以吧,不是太擁擠
配置:很高,想想新能源,想想車子的多方面優(yōu)惠力度,真心知足了。
動(dòng)力:起步很平穩(wěn),全程無頓挫,最重要的是靜音性非常好,這點(diǎn)要比油動(dòng)車好得多。
油耗:恩,用純電最好,用油的話7個(gè)到8個(gè),也是可以接受的,市區(qū)跑跑沒問題。
舒適:座椅到包裹性很好,軟硬度適中,坐著非常舒服。噪音控制的非常理想,不管是低速和高速聲音都比較小。車子的懸掛調(diào)教的也很舒適,路面小的起伏一般是感覺不出來。整體來說舒適度很不錯(cuò)。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是E550的動(dòng)力系統(tǒng),從起步到加速非常平順,全程沒有頓挫,關(guān)上車窗之后車內(nèi)的噪音非常非常小,這和開汽油車完全是兩種感覺,而且提速效率也非常好,電門的響應(yīng)速度非常快,隨踩動(dòng)力隨到。另外電力驅(qū)動(dòng)成本也非常低,看到論壇朋友算下來跑10000公里差不多花費(fèi)電費(fèi)六七百元,如果燒油的話按百公里8個(gè)油差不多得四五千塊錢,所以說油費(fèi)方面還是非常省錢的,加上車輛保養(yǎng)不需要換機(jī)油機(jī)濾等等想對(duì)汽油車來講電動(dòng)車保養(yǎng)也比較簡單,估計(jì)未來的趨勢(shì)也是發(fā)展電動(dòng)車了。
缺點(diǎn):車子大三件都不不錯(cuò),動(dòng)力足夠,混動(dòng)版的車子一樣可以開著特別刺激,不過操控方面e550的表現(xiàn)并沒預(yù)期的爽,剎車偏軟,日常開車時(shí)還是得注意保持車距。
外觀:圓潤飽滿,大燈很好看,炯炯有神,但是不夠亮,車身沒有明顯的線條,尾部也是這樣,所以整個(gè)車就是圓的感覺,看著很飽滿
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,十萬出頭的國產(chǎn)車的水準(zhǔn),這車都快二十萬了,不是特別滿意。
空間:空間夠用,整體上比較寬敞,坐在車?yán)锔杏X很舒適,前后排距離很寬敞,我最喜歡的就是后備箱的空間,后備箱可以放下兩個(gè)行李箱,出門旅游什么的都很方便
配置:談到車子的性價(jià)比我就得說說買車和養(yǎng)車兩方面了,首先,買車的時(shí)候,新能源車型有福利政策,這對(duì)比其他的競品車還是很有優(yōu)勢(shì)的,另外,養(yǎng)車,榮威e550后期的使用和維護(hù)成本低,油耗少,選它很劃算。
動(dòng)力:車子動(dòng)力非常不錯(cuò),尤其起步的時(shí)候車子的動(dòng)力非常足,沖勁很猛。
操控:
方向及其精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,開著很靈活
油耗:在市區(qū)行駛基本上用不了燃油,充一次電可以跑五六十公里,非常不錯(cuò)。
舒適:車內(nèi)隔音效果還是很好的,座椅柔軟舒適
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