廣汽傳祺-傳祺GS4
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傳祺GS4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程84公里
綜合評分
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優(yōu)點：NVH做的很到位，車內(nèi)聲音很�。ㄔ谕饷媛犉鋵嵃l(fā)動機聲音很大，比我之前的C50的發(fā)動機聲音兩倍）！底盤比較扎實！空間大！油耗也不錯！沒過磨合期，舍不得深踩，動力表現(xiàn)不錯！
缺點：車子轉(zhuǎn)向回正的一瞬間給油，輪胎有明顯抖動，新搭載的全景攝像頭效果不是很好，內(nèi)飾做工用料差，17款新搭載的百度carlife也并沒什么卵用，
外觀：外觀肯定沒話說 顏值爆表 走在路上回頭率相當高哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的啊，背光燈挺舒服，門板內(nèi)飾皮質(zhì)的，摸著舒服
空間：我一米八的身高，感覺空間還可以，就是后備箱有點小
配置：還好，在預算內(nèi)。
動力：起步有一點點頓挫，基本上比較給力。動力平順性：動力隨叫隨到，我新手開無壓力。動力平順就起步油門加多一點會有一點頓挫。
越野：
停車的時候方向盤也不重，就是原地打方向的時候，踩著剎車有異響，給人感覺有點重，其實也不重，跑高速的時候，方向盤也會有點沉，可以說是穩(wěn)吧，虛位不大，可以說是指哪打哪
油耗：加了200元 92的 顯示可以續(xù)航300公里 目前才開了幾十公里
舒適：后排座椅整體舒適度較好，老婆孩子都說好，走顛簸路感覺較好，畢竟咱底盤也高呀
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購買時間2016年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥，指向很準。
缺點：磨合期油耗有點高啊
外觀：外觀很棒，大氣走在路上回頭率很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不是很好，塑料感很強。味道有點大。內(nèi)飾設計的很漂亮。
空間：后排空間不錯，而且可以平放，平時拖貨也是得心應手了儲物空間：家里是賣家裝用品的，帶上10桶乳膠漆沒有問題，全家出游時，后排平放給老人們休息一下也是杠杠的
配置：性價比不能說很高，但是還是可以的，除了倒車后視和導航?jīng)]有，在這個價位基本上配置還是夠的。
動力：起步有一點點肉，但看個人開車習慣了。
越野：
在網(wǎng)上查的這個方向盤采用的是美國天合電子助力方向盤，轉(zhuǎn)向相當精準，在市區(qū)停車調(diào)頭非常方便，轉(zhuǎn)彎半徑非常小，在原地試駕了一下5米的半徑就能調(diào)頭，但是方向過于輕操作的時候剛開始還有點不習慣
油耗：13L/100公里
舒適：座椅舒適，空間足夠，家用是綽綽有余，還能泡妞，哈哈
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，非常漂亮，一點也不輸給合資車，也顯得非常的有檔次，還有就是油耗，作為一款SUV，油耗能控制的這么好，實屬不易。。。。。。
缺點：還沒有特別不滿意的地方 之后再評價
外觀：個人認為外觀尾部滿意 前臉差了那么一點點。
內(nèi)飾：做工還好，要是塘塑料多用點，就和外觀搭配了，
空間：空間非常滿意，座椅放平就是一張床，跑長途小孩可以躺著，非常棒，還可以拉很多貨。
配置：性價比算高了 合資車 想買suv也要考慮途觀了 買不起 所以……
越野：
方向盤高速很重，低速很輕，打死時轉(zhuǎn)彎，前面會聽見吱吱的聲音，所以一般還是盡量留一點空隙較好。整體上指向還是比較準確的，無論是狹小的空間過路還是高速轉(zhuǎn)彎，還是蠻有信心的。不會感覺完全把控不到轉(zhuǎn)向輪現(xiàn)在的狀況。
油耗：油耗滿意
舒適：座椅的人體工程學設計包裹性舒適，就是減震太硬。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車時，比較滿意服務態(tài)度。不懂的問，很耐心的解答。
缺點：內(nèi)飾有些粗糙，包裹性不是很好，但是這個價位我已經(jīng)很滿意了
外觀：外觀很好，第一眼就是沖著外觀前去的
內(nèi)飾：一水的硬塑料，車門處還好，有皮質(zhì)東西出現(xiàn)，沒有評論油耗，只有續(xù)航里程，就這樣吧，只能自己去算了
空間：空間很大，主副駕駛很寬敞，后排中間腳踏很平，不影響中間乘坐的舒適感，外出旅游時，可以把后排座椅方平躺下休息，這兩天正在物色一個充氣墊，嘗試一下夢中以車為伴的感覺。
配置：性價比很高，相對同配置的車，比較不錯。
動力：我試駕傳祺GS4這款車，我想說這款車的操控還蠻不錯的，顏值也不錯，老婆很喜歡。剛見到傳祺GS4的時候，一看怎么這么大，本來我和老婆還以為會不好操控，沒想到一試車，還好，感覺車身轉(zhuǎn)向非常靈活，基本上就是方向盤指哪里打哪里，這點很喜歡，而且因為比較大吧，車身非常穩(wěn)重，試駕的時候?qū)ｉT有試急轉(zhuǎn)彎，車身重心不偏移也不飄，很有安全感，這個我真心的給贊。。。不過這款車的顏值個人感覺不錯，挺好看的，車身的整體造型挺像是越野車，不過不好的一點是車身上邊的動感元素好少奧，看起來笨重的，中網(wǎng)的設計也同樣顯得聽笨重的，傳祺GS4的整體的車身造型跟哈弗H6蠻像的，不過說實話，哈弗H6沒小四真心好看。喜歡傳祺GS4的顏值，不過起步確實有點慢了，這個希望以后廠家會加以改正吧。
越野：
不懂 對我這個女司機來說只要能走 一切都OK
油耗：注意是純市區(qū)走走停停的話 紅綠燈 在11-13油，我試駕時 開到12 根據(jù)多年多車的經(jīng)驗 高速 120KM 油耗 能在 6 到7左右吧。。。在城市買這車的也不少，每天上下班高峰期路況也好不到哪里去，所以你每天要面對 百KM 11-13的油耗，油耗并不是宣傳的那么低。。。所以燃油標實 都是不準的 最低可能準 最高都要差很多的 。。。這點你們要自己查實
舒適：其他都不錯，過坑路聲音變大…不過可以接受，證明了車身底盤夠硬!!
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：哦漏，燈光，燈光，燈光。蠟燭燈。得換氙氣或LED。
外觀：外觀漂亮！
內(nèi)飾：異味異響：新車都有味道，買了碳包，希望能盡快把異味消除
空間：后排中間凸起不大，坐三個人，中間那個人就不會很難受，尤其滿意是后排可以放平，大件東西很方便。
配置：總體來說買國廠車就是看他性價比高。買車的時候看了很多車行也去對比過價格，最后沒辦法??裸車沒優(yōu)惠訂的。要是能優(yōu)惠點就更好了。
動力：新手新車不敢深踩油門
越野：
不是自動折疊后視鏡底盤及懸架：懸架太硬，噪音很大，藍牙效果不好，非常耗油，很耗油，我關(guān)注的就是耗油量橫向?qū)Ρ龋涸缰啦蝗缭偌狱c錢選擇翼虎了，懸架太硬，噪音很大，藍牙效果不好，非常耗油，很耗油，我關(guān)注的就是耗油量
油耗：剛開始是9個，希望過了磨合期會降低點，但是對于SUV來說，沒有多大的要求
舒適：舒適性只能說差不多吧！跟博越比隔音差了點，座椅的舒服度也差了點!
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購買時間2016年11月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：6AT自動擋吧，很平順，動力油門結(jié)合比較好，之前手動檔，感覺平時堵車換擋老繁瑣，
缺點：要是有不滿意的話，就是新車味太大了，再就是車門不好關(guān)，其他的都能接受
外觀：顏值沒必要說了，都說好，大家好才是真的好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料就有點那個了，寶駿560工作臺還是軟的呢，如果把塑料改成軟的，那檔次提升的絕逼不是一個檔次異味異響：還是那個原地踩剎車打方向有異響，還有就是跑了接近2000公里，4檔轉(zhuǎn)速1600松掉油門，有明顯的頓挫感，媳婦兒在車上畫個眼線，都能畫歪，我也是醉了，明天準備去4S點讓他們檢查下儀表中控：中控設計漂亮，反正我用著挺順手的，按鍵按著挺好的手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料……塑料，只要是你能摸到的地方，有很多都是塑料的
空間：我身高184，平時基本就是我使用，前后排空間都夠用，周末帶著兩個孩子和老人一家5口出行也不擁擠。
動力：新手 不太懂，反正我覺得 完全夠用。特別是用s檔的時候。聲音跟跑車一樣。推背感十足。
越野：
方向很輕，方向角度大，調(diào)頭很方便！
油耗：新提車,目前60公里，顯示百公里14L,不知道后期是否降下來。
舒適：懸架有點硬，提這車的應該都知道噪音控制：噪音確實有點大，平時胎噪也聽得見，不過音樂聲音開大點也就無所謂了。還有就是跑高速的時候，風噪也挺大的，不過自己選的車，含著淚也要開啊行駛舒適性：公路上行駛有一點胎噪，當然了，肯定沒法和轎車比，不過10多萬的國產(chǎn)SUV也不錯了座椅舒適性：這款車真皮座椅，還不錯，要是副駕駛座位，也是電動調(diào)節(jié)的那就NB了空調(diào)：新車，開暖風，跑5到6分鐘，就能明顯的感覺有暖風吹過來
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速急剎穩(wěn)定，線性控制相當好；空間感比起轎車二重天；舒適性杠杠的；通過前幾日自駕游神農(nóng)架，堅定了對1.5T動力的信心，滿載4人翻山越嶺輕輕松松
缺點：雙離合換擋不平順
外觀：一般就行！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不厚道，畢竟16萬的車了，工作臺硬的，如果軟的就好了。
空間：希望汽車開發(fā)商能把新出的汽車融入這些功能到汽車里面去，（記憶座椅，電動后備箱，蘋果車載系統(tǒng)，更高大上的中控臺，車前雷達）讓用戶擁有完美的體驗
配置：家用非常不錯的選擇，第一：空間大。使用小四的人都知道，這是不可否認的，第二：顏值高，現(xiàn)在買車就是買面子，國產(chǎn)車一點不輸合資車。第三：油耗最滿意，這么大的車7個多油，這點值得表揚。
動力：這個就是夠用，但如果舍得給有也有不錯的推背感。
越野：
操控得心應手呀！
油耗：目前6000公里，油耗7.5
舒適：座椅對人的包裹性不好！有點吵！
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 潛江
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大，舒適性挺好，操控簡單，多功能方向盤用著也順手，各種的喜歡，愛不釋手。買的6速的，換擋頓挫幾乎很小，沒有7速雙離合那么頓。起步，提速都很快。
缺點：導航系統(tǒng)不好用，地圖沒更新，在高架上走提示你紅綠燈左轉(zhuǎn)！另外不能藍牙下載榮耀V8電話本，一下載多媒體就死機重啟！
外觀：大氣,時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本全硬塑料，有點掉檔次，不過，落地十五萬左右的車三大件好了，內(nèi)飾可以接受，而且看著也不小氣，自己去店里試駕應該就會感覺，個人感覺可以接受
空間：1.8毫無鴨梨，一般后排坐3個很寬敞，還行。后備箱也還就這樣，夠用就行了空間，就是沒電動的，關(guān)還等很大力，有一次我都關(guān)了后備箱幾次了，還是鎖不了車，打電話給四兒子，才知道特么要大力，夯大力。
動力：6AT變速箱很平順，因為是成熟產(chǎn)品了吧。提速時反應也挺快，有勁。
越野：
方向很輕，方向角度大，調(diào)頭很方便！
油耗：跑起來還是挺省油的，勻速80-90應該是最省的，我能開到5個油以下。60以下即使不是走走停停，也比較費油�，F(xiàn)在磨合期8.7 估計出了磨合也就是7-8個了吧 我的路況還算不錯的 畢竟自重一噸半的車，不能期望像以前日系車綜合五六個油了。
舒適：正常城市路面舒適性不錯。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說，同級別算是漂亮的。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：這是買它的一個重要原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實話就沒有太多亮點了，材質(zhì)太差，塑料感太強，不上檔次。如果能改善一下相信這輛車會有更好的銷量表現(xiàn)。當然，車整體的設計元素還是不錯的，中控區(qū)域也比較耐看，應該是挺符合國人的審美的，再重復一下，唯一不足的就是用的材質(zhì)太差，太差，太差，一點都不高檔，如果材質(zhì)能有所提升，檔次絕對杠杠滴，相信也會有更多的人來選擇這輛車的。
空間：很好
配置：配置比有的低，綜合還是不錯的，要不也不會選的，國產(chǎn)車里面比較強的了。
動力：1.3T曾經(jīng)被大家說的有點懷疑，但是后來還是堅持了自己的選擇，不錯
越野：
山路：山路的話，一些小的顛簸我覺得處理的還行，爬坡能力也不錯，拉過滿載，二擋一點不費力，而且是在陡坡急彎的地方
油耗：滿意，家庭用車油耗滿意
舒適：舒適性一般般吧??
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購買時間2017年01月
購買地點西藏 林芝地區(qū)
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買suv就是奔著空間，視野去的。廣汽傳祺gs4的滿意之處就是：空間大，大，大，重要事說三遍，平時出去游玩，宿營，后排座椅放倒一流的移動車床。視野開闊，比起轎車那個視野非常直觀。1.3t渦輪增壓介入的很快（個人感覺在1700轉(zhuǎn)左右介入），剛開始起步慢點，一旦渦輪增壓介入，提速剛剛的，兩千五百轉(zhuǎn)那個推背感好的不要不要的。比我的自然吸氣的提速沒法比。廣汽傳祺gs4的外貌也是最為滿意之處，也許是情人眼里出西施吧，外觀時尚很漂亮 ，特別是那個懸浮效果的車頂非常不錯。特別靚麗，情人眼里出西施嘛。最喜愛的還有內(nèi)飾六邊形按鍵，大愛變形金剛啊。懸掛柔軟，過個普通爛路基本感覺不到太大的跳動，即使碰到稍微大坑那都不是事。
缺點：中控，中控，中控，
外觀：我覺得外觀還是挺年輕，時尚的！
內(nèi)飾：新車沒什么異味，就是塑料感很強！
空間：跟中巴比還差點，家里人坐在里面都說空間大，不難受，要知道我們家有大部分都暈車。
配置：屬于正常的吧。怎么說呢。也算是物有所值吧
動力：俗話說只有肉人沒有肉車，只要舍得給油，動力絕對沒問題，平時養(yǎng)成的開車喜歡都是在兩千轉(zhuǎn)換擋，第一不拖檔，第二動力充沛，（如果在需要建議兩千五百轉(zhuǎn)換擋）第三，不容易形成積碳。經(jīng)濟狀態(tài)下就兩千轉(zhuǎn)換擋，想要提速快兩千五百轉(zhuǎn)以上換擋（這個排量的還是想想吧。至于滿載～曾經(jīng)滿載五個大人，（一個人按一百四十斤算）差不多20來度的坡（具體我也不好說多少度，反正差不多），有一個帶拐彎的破點，二檔上的，還有一個長點，直坡，三檔上的，轉(zhuǎn)速2000左右吧，發(fā)動機一點也不拖拉，還能在提升。剛開始加油的時候感覺好像慢半拍，在一千七八百轉(zhuǎn)速的時候，渦輪增壓介入趕緊加速特快，推背也是剛剛的，前提是舍得給油。加速表現(xiàn)：一旦上了兩千轉(zhuǎn)超速還是很有信心的，基本上不需要提前降擋了，渦輪機還是厲害的。
越野：
沒開過別的什么車，方向盤什么的操控還不錯，換擋檔位有點生澀
油耗：20%市區(qū) 50%郊區(qū) 30%高速 油耗7.0 70以下建議4檔。
舒適：過顛簸路不錯，很值得推薦，特別喜歡走顛簸路，噪音小，而且，顛簸起來很爽。
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