一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 林芝地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)suv就是奔著空間，視野去的。廣汽傳祺gs4的滿意之處就是：空間大，大，大，重要事說(shuō)三遍，平時(shí)出去游玩，宿營(yíng)，后排座椅放倒一流的移動(dòng)車(chē)床。視野開(kāi)闊，比起轎車(chē)那個(gè)視野非常直觀。1.3t渦輪增壓介入的很快（個(gè)人感覺(jué)在1700轉(zhuǎn)左右介入），剛開(kāi)始起步慢點(diǎn)，一旦渦輪增壓介入，提速剛剛的，兩千五百轉(zhuǎn)那個(gè)推背感好的不要不要的。比我的自然吸氣的提速?zèng)]法比。廣汽傳祺gs4的外貌也是最為滿意之處，也許是情人眼里出西施吧，外觀時(shí)尚很漂亮 ，特別是那個(gè)懸浮效果的車(chē)頂非常不錯(cuò)。特別靚麗，情人眼里出西施嘛。最喜愛(ài)的還有內(nèi)飾六邊形按鍵，大愛(ài)變形金剛啊。懸掛柔軟，過(guò)個(gè)普通爛路基本感覺(jué)不到太大的跳動(dòng)，即使碰到稍微大坑那都不是事。
缺點(diǎn)：中控，中控，中控，
外觀：我覺(jué)得外觀還是挺年輕，時(shí)尚的！
內(nèi)飾：新車(chē)沒(méi)什么異味，就是塑料感很強(qiáng)！
空間：跟中巴比還差點(diǎn)，家里人坐在里面都說(shuō)空間大，不難受，要知道我們家有大部分都暈車(chē)。
配置：屬于正常的吧。怎么說(shuō)呢。也算是物有所值吧
動(dòng)力：俗話說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)養(yǎng)成的開(kāi)車(chē)喜歡都是在兩千轉(zhuǎn)換擋，第一不拖檔，第二動(dòng)力充沛，（如果在需要建議兩千五百轉(zhuǎn)換擋）第三，不容易形成積碳。經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下就兩千轉(zhuǎn)換擋，想要提速快兩千五百轉(zhuǎn)以上換擋（這個(gè)排量的還是想想吧。至于滿載～曾經(jīng)滿載五個(gè)大人，（一個(gè)人按一百四十斤算）差不多20來(lái)度的坡（具體我也不好說(shuō)多少度，反正差不多），有一個(gè)帶拐彎的破點(diǎn)，二檔上的，還有一個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)，直坡，三檔上的，轉(zhuǎn)速2000左右吧，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不拖拉，還能在提升。剛開(kāi)始加油的時(shí)候感覺(jué)好像慢半拍，在一千七八百轉(zhuǎn)速的時(shí)候，渦輪增壓介入趕緊加速特快，推背也是剛剛的，前提是舍得給油。加速表現(xiàn)：一旦上了兩千轉(zhuǎn)超速還是很有信心的，基本上不需要提前降擋了，渦輪機(jī)還是厲害的。
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)別的什么車(chē)，方向盤(pán)什么的操控還不錯(cuò)，換擋檔位有點(diǎn)生澀
油耗：20%市區(qū) 50%郊區(qū) 30%高速 油耗7.0 70以下建議4檔。
舒適：過(guò)顛簸路不錯(cuò)，很值得推薦，特別喜歡走顛簸路，噪音小，而且，顛簸起來(lái)很爽。
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