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東風風度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、操控。
缺點：車無完車，內(nèi)飾簡直像面包車的感覺，檔次感一下拉低好多，雖然用料做工質(zhì)感都還是相當不錯的，但這車是不是簡潔的有點過分呢，我喜歡滿滿都是按鍵的那種科技感和晚上點亮以后那種溫馨的氛圍。這車，哎。。。不說了，差點因為這個放棄這個車，希望廠家改進。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排乘坐很舒適，空間很大，后排天窗版就稍顯局促，一米八以上坐后排會感覺不舒服，加上傳動軸隆起的鼓包，后排坐三人的話中間的人腿就相當難受了。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：反正起步到80以內(nèi)，只要舍得給油，不去看那爆表的瞬時油耗，還是可以的。但一旦到了100，再怎么踩，也就那樣了。超個車什么的。。。那酸爽。還不如f3呢，高速120以后想超車還是很利索的
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應該說達到了更高一個層級的SUV的操控感，同時又兼具轎車的指向準確——這里不用精準一詞，畢竟不是轎車。作為一個十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點上，MX6都沒有讓人失望，為了相對準確的對比，有時甚至是下了前一個品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控不能不從心底點贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個車，已經(jīng)不錯了，表顯再不準，加上2個油的誤差，油耗也就10個油，不過我國道跑的多點。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，改的比老奇駿好看多了，簡潔大方，硬朗。另外空間也足夠大，坐姿高，視野好，俯視各種轎車的感覺真好，大愛。另外就是老奇駿血統(tǒng)真不是蓋的，調(diào)教的非常到位，很舒適平順，尤其是座椅，不比不知道，和我以前那輛天壤之別。
缺點：沒有ESP，后排有點窄。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因為有天窗頭部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因為簡配了奇駿的魔盒，后備箱空間不錯。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：動力方面，我沒開過太好的車，這個排量，足夠我用了。個人認為，越很踩油門，起步越慢。具體的感覺，你自己買了，自己試試吧！
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應該說達到了更高一個層級的SUV的操控感，同時又兼具轎車的指向準確——這里不用精準一詞，畢竟不是轎車。作為一個十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點上，MX6都沒有讓人失望，為了相對準確的對比，有時甚至是下了前一個品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控不能不從心底點贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍。現(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個車，已經(jīng)不錯了，表顯再不準，加上2個油的誤差，油耗也就10個油，不過我國道跑的多點。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形硬朗，三大件可靠，技術(shù)成熟，油耗低，空間大，價格實在
缺點：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時油耗就心疼，超過40-50公里以后就好多了，120公里每小時2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風燥，基本上沒有原廠隔音。導航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個電容屏也是醉了。沒有CD機。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說的各種異響至少我還沒碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時候開始向了。開的時間太短，才1200多公里的。等紅燈時候從N檔退到D檔時候車會抖。啟動時候方向盤也會抖。很捉急。
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：只有后排空間太小了！其它都很好
配置：性價比相當高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風標，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進，進一步提升了MX6的性價比。
動力：動力一般，再配合CVT發(fā)動機才是真的醉了。40公里每小時加速拙計。除非你大腳油門。我主要也是選的自吸發(fā)動機，故障少，費用低。魚和熊掌不能兼得，忍了。
越野：
操控嘛就那樣吧，方向相對電子助力來說有點重,車身穩(wěn)重，高速駕駛也沒有飄的感覺，后減震過顛簸路面時減震效果發(fā)揮的很好，因為買的是夢想版的，倒車的時候360度全景影像給我們這些新手提供了很多盲區(qū)的方便，這一點還是蠻贊的。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如��！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：個人認為在這個級別里很不錯了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯，從走線看，似乎不會出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時正派上用場，實用好用，椅背加熱對于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來說尤其舒服！噪音在高速時也控制的不錯，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過簡單的隔音處理得到加強，效果不差，希望廠家能在后期有所改進。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較簡單 給油就走
缺點：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時油耗就心疼，超過40-50公里以后就好多了，120公里每小時2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風燥，基本上沒有原廠隔音。導航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個電容屏也是醉了。沒有CD機。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說的各種異響至少我還沒碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時候開始向了。開的時間太短，才1200多公里的。等紅燈時候從N檔退到D檔時候車會抖。啟動時候方向盤也會抖。很捉急。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間很大 軟搪塑工藝很棒 沒有味道 駕駛位副駕都是電動 有有腰部支撐調(diào)節(jié) 副駕儀表臺前面很大一塊平緩的搪塑 感覺很安全 沒事就用手指去按 感覺比硬的厚道 后排不甚大 前后沒有其他車大 給后備箱讓了很多 但是后排靠背可以調(diào)到很大程度 后備箱更是神器 和h6差不多吧
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
操控很平順，加速很線性，變檔位時有輕微的頓挫感。配有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，方向盤操縱輕松，指向很準。中控面板的設(shè)計很人性化，操控很便利。精準、輕松，經(jīng)過比較差的路時尤其表現(xiàn)的優(yōu)秀。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個車，已經(jīng)不錯了，表顯再不準，加上2個油的誤差，油耗也就10個油，不過我國道跑的多點。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服啊！
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車，正愁怎么折疊呢，結(jié)果可以直接放進去。。。
缺點：后排空間偏小一點，再大10cm就完美了。
外觀：這款車，怎么說，中規(guī)中矩，是那外觀硬朗的車身線條，比較耐看，越看越好看，還有家人也比較喜歡這方方正正的造型，夠硬氣。給人一種結(jié)實的感覺，有安全感。
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空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因為有天窗頭部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因為簡配了奇駿的魔盒，后備箱空間不錯。
配置：性價比相當高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風標，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進，進一步提升了MX6的性價比。
動力：我覺得我開開足夠了,我開車速度一般在40-60之間,難得開到80碼以上,沒感覺動力有什么問題.(操控)操控方面我很滿意,可以隨心所欲,特別加油門時感到發(fā)動機聲音很好聽,但是在空地上以100碼以上的速度開時能聽到很大的風呼嘯聲以及輪胎發(fā)出很大的躁音,但聽不到發(fā)動機的聲音.
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應該說達到了更高一個層級的SUV的操控感，同時又兼具轎車的指向準確——這里不用精準一詞，畢竟不是轎車。作為一個十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點上，MX6都沒有讓人失望，為了相對準確的對比，有時甚至是下了前一個品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控不能不從心底點贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：修路，天天堵，平均車速上不了20，油耗表顯示9個，實際的沒算，反正可以接受。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5338公里
綜合評分
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優(yōu)點：前大燈組是疝氣大燈，這點我挺喜歡的，尤其晚上，出門回來晚，遇到個差點沒路燈的路段，由疝氣大燈照著別提多方便了，夜間駕駛視線更清楚了。
缺點：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：本人身高185，體重180，前排座椅調(diào)節(jié)到舒適的角度頭部空間有一拳多。后排座椅空間比較小，這個是車結(jié)構(gòu)決定的沒辦法。平時就我自己開，后排基本不做人，所以這個可以忽略。后備箱簡直是大，買了老奇駿的抽屜放后面，放倒后我可以平躺進去。
配置：性價比相當高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風標，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進，進一步提升了MX6的性價比。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
SUV別指望什么操控了，說實話回正性差了點，轉(zhuǎn)彎時不像我以前開的轎車松手馬上就回，這個要手動往回打方向。響應性和指向性要好于其它SUV，我開過帕拉丁，競技者，哈弗H6，豐田坦途，福特F35，道奇大皮卡等，風度算是優(yōu)秀的。過彎也不用刻意減速，懸架支撐的很到位。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如��！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：軟軟的 線性的加速 線性的剎車 自動空調(diào)降溫快 座椅很厚大 有杯架可以制冷制熱 主副一邊一個 拿著順手 夏天很貼心
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車，正愁怎么折疊呢，結(jié)果可以直接放進去。。。
缺點：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：就打這么多分吧！畢竟后排就算不頂頭，不頂腿，但也不寬敞。后備箱非常大！
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
操控方面，也很不錯，方向盤指向精準，高速時，重心高的原因，快速變道時，要注意提前回輪，開時間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點的，不過也慢慢適應了！
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如��！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服�。�
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和老奇駿的底子。沒有花哨的電子功能我喜歡。
缺點：沒有后備箱抽屜，隨車工具少。
外觀：外觀雖然是過時貨，但是我就是喜歡方方正正的樣子，咱買不起G500，買個MX6過過癮也行，感覺這才是SUV，（不喜勿噴）
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間很大 軟搪塑工藝很棒 沒有味道 駕駛位副駕都是電動 有有腰部支撐調(diào)節(jié) 副駕儀表臺前面很大一塊平緩的搪塑 感覺很安全 沒事就用手指去按 感覺比硬的厚道 后排不甚大 前后沒有其他車大 給后備箱讓了很多 但是后排靠背可以調(diào)到很大程度 后備箱更是神器 和h6差不多吧
配置：性價比相當高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風標，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進，進一步提升了MX6的性價比。
動力：動力不錯 有勁 給油就走 對于新手來說 這車開起來足夠了
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應該說達到了更高一個層級的SUV的操控感，同時又兼具轎車的指向準確——這里不用精準一詞，畢竟不是轎車。作為一個十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點上，MX6都沒有讓人失望，為了相對準確的對比，有時甚至是下了前一個品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控不能不從心底點贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：當時問銷售，他跟我說CVT的車比手擋車省油，于是也就聽從他的意見了，的確CVT的車子更省油，因為沒啥檔位切換的事兒，也不存在空踩油門的情況，所以車子跑起來就省油。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服�。�
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和后備箱空間，當然還有超大天窗了！好像不只是一點了！哈哈
缺點：隔音效果不好，感覺車門就是少了德系車的厚重，影音系統(tǒng)少了點，屏幕太小，導航基本是擺設(shè)，搜很多地方搜不到！音響也差強人意！還是老調(diào)重彈的就是后排空間小，都讓后備箱給占去了，買了快兩個月了剛剛知道后車窗只能下去一半，還是女兒發(fā)現(xiàn)的??還有就是大家都說的硬傷，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)！后排坐椅靠背調(diào)節(jié)松動了，并有響聲了！但是沒有完美的車只有要求完美的人！
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排滿意，后備箱更滿意。唯一“差點”的就是后排吧，但也是和空間大的相比差了點，一般身高的乘坐沒有任何問題，即便是身高180以上的也不會難受，只是沒有相對那么充裕的空間罷了，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
越野：
操控方面，也很不錯，方向盤指向精準，高速時，重心高的原因，快速變道時，要注意提前回輪，開時間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點的，不過也慢慢適應了！
油耗：日產(chǎn)發(fā)動機都不算費油，但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7，我估計實際油耗最少11L了。希望過了磨合期會好點，看論壇他們動不動8L，9L，的我在市區(qū)是開不了，我們這小城市紅燈多，車多，走幾百米停一下。根本下不來。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10023公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗可以全部打開是一大亮點，動力和油耗相當滿意。外觀硬朗。車上的前后雷達，360全景可視相當實用，座椅加熱到了冬天能用上。后備箱空間超級大，放小孩和大人的東西都夠，以后出去旅游和露營就方便多了。手一體不錯，堵車和高速用手動非常省油。底盤很高，在碎石路上，山路上都不怕掛底盤了。
缺點：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因為有天窗頭部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因為簡配了奇駿的魔盒，后備箱空間不錯。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
SUV談不上操控，指向還可以，過彎什么的不敢跑快，減速前傾比較大。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個車，已經(jīng)不錯了，表顯再不準，加上2個油的誤差，油耗也就10個油，不過我國道跑的多點。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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