一鍵砍遍全城
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀本人覺得確實漂亮,空間也夠大,新車味道還行,不是特別大的那種。
缺點:等紅綠燈起步確實有點內(nèi),踩點油門都沒反應,深踩油門轉(zhuǎn)數(shù)一下就到2500-3000之間了。
外觀:個人看法,兩個字《漂亮》三個字《很漂亮》四個字《非常漂亮》
內(nèi)飾:比較一般,看起來沒什么亮點
空間:空間較大,與2.7米軸距的小轎車有得一拼
配置:挺高的,買起亞車的人還是挺多的,當然不能去跟那些神車比了
動力:起步較內(nèi)
越野:
比較滿意,方向盤很輕
油耗:目前電腦的顯示是7.5-8.0之間,因為才開300公里也沒去算實際油耗,還不清楚
舒適:還行,窗戶全部關(guān)起來里面挺安靜的。
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.08萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點:同級車里性價比高,最主要的是空間夠大,真的是大,后排家里的熊孩子能打滾了。當初買這個車除了性價比就是空間夠大,一家3口出游真的毫無壓力。性能方面穩(wěn)定,不算突出,但沒明顯的短板,家用車要的就是一個省心,這也是我選擇合資車的理由,技術(shù)相對成熟點。配置厚道,該有的都有了,不該有的也有,算是實在的。
缺點:胎噪大,車漆薄,備胎非全尺寸
外觀:外觀飽滿,呆萌。
內(nèi)飾:采用硬塑料,畢竟這個價位的車,不過手感不錯
空間:乘坐空間:我身高180,駕駛位頭部空間寬裕,家里的熊孩子可以再后排打滾,空間表現(xiàn)確實突出
配置:同級車里性價比算前3名內(nèi)
動力:加速溫和,起步溫
越野:
轉(zhuǎn)向精準,基本指哪打哪
油耗:畢竟是SUV,油耗不低,我在上海市區(qū)開平均百公里10-12L
舒適:座椅包裹性好,胎噪有點大
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,后排坐仨胖子沒問題,油耗可以,還有全景天窗,合資車這樣就很不錯了。
缺點:后懸掛偏硬,沒有后備箱遮物簾
外觀:外觀有個性,家人也喜歡
內(nèi)飾:仿皮的座椅很棒,中控臺塑料手感不好,其他的還行
空間:乘坐空間足夠,后備箱說實在的,不算太大。
配置:作為SUV,合資車里,它的性價比還是很好的,我看過XRV,創(chuàng)酷,最終對比選了它。
動力:1.6的排量,這個車算可以了,起步只要舍得給油,動力沒問題
越野:
操控性很好,方向盤很輕,開著舒服
油耗:夏天開空調(diào),8點幾個油,不錯了,城市快速路也就7個多,很不錯
舒適:隔音非常好,同事坐了一次很驚訝,外面鑼鼓震天,車里完全聽不到。胎噪有點,其他的還不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子價格是合資中比較優(yōu)惠的,配置齊全,空間非常滿意,靜音性良好,小型SUV中比較大個的
缺點:動力偏弱,只有舍得給油才會上速度,超車沒有信心,剎車有點偏軟,目前右后方有異響,不知道具體位置在哪
外觀:車頭原車日間行車燈給贊!但2015款明顯過于個性,論壇好多人都說可以給2017款互換前臉,所以過段時間準備換掉老款前臉!立馬從呆萌變成兇悍!
內(nèi)飾:硬塑料太多,中控全部都是硬塑料,但是接縫均勻,做工上乘!整體協(xié)調(diào)性很好看
空間:空間很大很滿意,無論縱向還是橫向都很滿意,前排頭部一拳多,后排坐3個人完全無壓力,后排能46放倒載物比較方便,
配置:性價比很高!無論做工品質(zhì),行駛質(zhì)感還有功能,主動安全都標配很全,所以性價比很高。!
動力:起步有些肉,上2000轉(zhuǎn)才會有推背感,中后段加速不是很好,只有發(fā)動機的獅吼,但輸出平順,沒有頓挫,1.6的排量拉動1.4噸的車重,已經(jīng)滿足了
越野:
電動助力高速重,低速輕,指向精準,指哪打哪比較滿意,不會像有些車的虛位太大,滿意
油耗:目前油耗9個油,經(jīng)常在市區(qū)開,現(xiàn)在有點高,等待首保之后再去評論,目前是不太滿意,但是各位網(wǎng)友都說油耗在8個左右,我的估計等首保之后會降下來
舒適:舒適性中等,懸掛比較硬,SUV不能用軟懸掛,不然側(cè)傾嚴重,所以硬的懸掛是必備的,這點只有妥協(xié),走爛路懸掛比較干脆,有韌性,不會像有些車一樣拖沓彈跳
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程868公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀有的人接受不了,有的人喜歡的不行不行的,我就屬于后者??
缺點:起步時的一兩秒鐘有點遲鈍,老被后面的車摁喇叭,不過我是新手。咱不著急,催讓他催!??
外觀:越看越好看,外觀超萌?臻g也大,單位領(lǐng)導跟我同時提的鈴木鋒馭,放在一塊明顯比他的大一號,(噓,別讓他聽見。聽見了獎金沒有了??????????)。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,正是我喜歡的,不喜歡米色的,淺色類的。
空間:滿意,家用足夠。駕駛室座椅調(diào)到最高還有不到一拳的空間,本人174厘米。全景天窗大愛,坐后排舒適,可以看藍天白云。m然北京這種天氣不多)!
配置:性價比超高,同類別的都比她貴。關(guān)鍵還是無息分期。
動力:起步時有點遲鈍,40公里后加速杠杠的。高速最高跑到120,畢竟新車新手,就沒敢再踩油門!
越野:
本人新手,沒開過什么車,感覺還行,挺好的。性價比也高。方向盤挺精準的!
油耗:車剛提回來時顯示九點多,可能是新手的緣故,油門給的有點猛。八百公里后顯示七個多。希望繼續(xù)保持。都說首保后油耗能下降點,不知道是不是真的!
舒適:座椅包裹性感,乘坐舒適。轎車級的享受,都說SUV沒轎車舒適,我感覺比轎車舒服。地盤高,視野好!
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:帶日間行車燈及ESP
缺點:大燈不夠亮,之前開的愛唯歐大燈不夠亮,這輛車也是一樣,這樣夜間行車比較累眼睛
外觀:顏色選的白色,之前愛唯歐也是選的白色,我跟老婆都喜歡白色,所以選擇比較明確。對車的長寬高都比較滿意吧,總算是買了輛大點的車,車還是要大一點的,不然真心后悔。全景天窗真的是大愛,車后面造型也大氣,前臉么只能說看多了就習慣了。
內(nèi)飾:多功能方向盤是一個敗筆,考慮日后要不要換高配的多功能方向盤,沒有巡航跟藍牙電話是有點小失落。內(nèi)飾用的材質(zhì)大部分是硬塑料,有點低廉。
空間:感覺夠用了,后排座椅空間夠大,后備箱夠用,不過備胎占據(jù)了比較大的空間
配置:價格么按心理來判斷么,肯定是越低越好了,畢竟新車沒出多久,降價空間不大,只能說是早買早享受了。。
動力:1.6L的排量拉動1.4噸的車還是比較吃力的,只能溫柔的開車了,等過了磨合期希望能好些
越野:
指向還算明確,跟小車比肯定差點,畢竟也是臺SUV。車子大了,指向肯定打打折扣了。
油耗:提車時油耗有14點幾,提車當天晚上就跑了200公里高速,油耗最低降到8.3L,我每月基本要跑1500公里高速,油耗應該還有降低的空間。雖然現(xiàn)在油價便宜,但是我還是希望能省點油,每人跟錢過不去是吧。
舒適:我之前用的記憶棉靠墊,從上輛車沿用到這輛車,靠著比較舒服,基本不會腰酸背疼,人造皮的座椅坐著還算舒適吧,本人要求不是太高,不過座椅套是不會另外買了,保持原裝吧。腳墊4S店送的,暫時沒貨,先拿了個展車的給我先用著,等有貨了立刻換了,日后看看是不是要換大包圍的,畢竟大包圍的利于清潔。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置較高,ESP,全景天窗,空間也夠,油耗也比較實惠。
缺點:車子底盤不是獨立懸架,跑高速感覺支撐不夠穩(wěn),車身尺寸有點小,裝配工藝不好,接縫不均勻而且內(nèi)飾裝飾件有錯位導致接縫不平,質(zhì)檢有待加強。
外觀:比較可愛,老婆喜歡,尾部還可以。前大燈不是氙氣大燈,是鹵素的,不夠亮,后大燈也不是LED的,有點省材料了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般都是硬塑料,沒有一點軟材質(zhì)的。看上去不夠上檔次。
空間:還行,比緊湊型轎車空間大點,后排寬度不太夠做4個人很擠。后備箱 空間不是很大。
配置:性價比還是蠻高的,在合資小型SUV里綜合比較還是可以的,是比較均衡的一款車。
動力:有點肉,特別是高速加速比較慢,超車提速慢
越野:
剎車有點雞賊,太靈敏了,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準,比較好開的一款車。
油耗:市區(qū)11,高速6.3,高速滿載7.1.還算比較省油
舒適:底盤舒適,側(cè)傾比較嚴重,過減速帶跳動比較厲害,不如獨立懸架舒適。
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