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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的外觀，還有就是V6+后驅(qū)，在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比相當(dāng)高的車型！
缺點(diǎn)：后驅(qū)車，后排座椅中間有個(gè)凸出的傳動(dòng)軸，這個(gè)影響了后排乘客的舒適度。
外觀：喜歡，很時(shí)尚，也很霸氣
內(nèi)飾：不能算太好看但也過得去 看多了也就這樣 我是自己改了中控大屏
空間：個(gè)人感覺足夠了，家用也足夠，180以上的身高可能會(huì)頂頭，普通身高絕對(duì)沒問題，一般情況下足夠
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？��！
動(dòng)力：加速極速對(duì)這車沒意義，動(dòng)力足夠日常使用了，而且2.5自吸長遠(yuǎn)來看比渦輪系好多了
操控：
正常駕駛很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)車要小，高速上運(yùn)動(dòng)模式下油門很直接，有推背感。
油耗：目前行駛7835公里，基本上就是上下班開開，一半是高架路，在磨合期油耗達(dá)到13升/百公里，現(xiàn)在油耗已經(jīng)下來，平均油耗9.7升/百公里，但實(shí)際上加油后油耗基本上是8.6升/百公里左右徘徊，相信在不久的將來平均油耗會(huì)向9升/百公里靠近。
舒適：主駕舒適度一般。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，自己改了前中網(wǎng)和后尾標(biāo)，回頭率嗷嗷的。
缺點(diǎn)：地盤松散，后期改裝加裝零件多
外觀：較滿意,運(yùn)動(dòng)中帶有穩(wěn)重氣息,與原版MARK-X大同小異
內(nèi)飾：我都車是純黑色內(nèi)飾，就是不太好清理，有基礎(chǔ)地方設(shè)計(jì)略顯不足
空間：總的來說還是比較可以，但是183CM的身高頭部稍微有點(diǎn)壓頭，后排有傳動(dòng)軸中間坐人不舒服
配置：其實(shí)這是個(gè)很主觀的判斷，個(gè)人覺得是很高的，畢竟做工用料擺在那里。開到現(xiàn)在快兩年半，除了保養(yǎng)和碰擦外，沒有進(jìn)過修理廠，質(zhì)量還是不錯(cuò)。一直原廠機(jī)油機(jī)濾，92號(hào)汽油，不需要特別的伺候，省心，安心。
動(dòng)力：2.5V6+6檔手自一體，開啟Sport模式加S檔，提速特別快，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相當(dāng)?shù)男?/span>
操控：
操控還行，因?yàn)樾萝囘�在適應(yīng)中。
油耗：2.5的排量，市區(qū)堵得要死，耗油13個(gè)，高速我想會(huì)好點(diǎn)。
舒適：中級(jí)車?yán)锍松虅?wù)用車類似凱美瑞雅閣不如他們外 運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車?yán)锼闶孢m
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性好，
缺點(diǎn)：遙控鑰匙夠寒磣，本想改裝一下，后來想想油價(jià)這么貴，改裝的花費(fèi)都趕得上好幾個(gè)月的油費(fèi)了，還是算了；
外觀：外觀偏年輕化，對(duì)于上年齡的車主選上面可能會(huì)出現(xiàn)需要考慮。
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)，黑外，看起來比較有檔次。就是一汽坑爹的再我座椅上留了2條印痕，當(dāng)初驗(yàn)車也沒注意到，以后換車得仔細(xì)看了。要是裝個(gè)導(dǎo)航的話，檔次馬上就提升一個(gè)等級(jí)了。
空間：前排很舒適，后排2人也是足夠舒適，3人后排中間這位就有點(diǎn)委屈了，后備箱一般是夠用了，還有后排座椅可以放倒，能滿足需要拿一些長一點(diǎn)的生活用具。
配置：值得，30萬左右的車買銳志性價(jià)比覺得銳志就最高了。
動(dòng)力：銳志的一大賣點(diǎn)就是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力來說絕對(duì)是夠用的，加上前置后驅(qū)，2.5排量也能有一定的推背感。市內(nèi)駕駛并道超車一般沒有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，坐在車?yán)镉袝r(shí)候真的搞不清楚是否啟動(dòng)著。
操控：
還好
油耗：11.1你說高嘛？對(duì)于我這個(gè)四兒子店的人來說，這個(gè)的確不高。很多2.0的車都要10格左右
舒適：還可以吧 畢竟屬于運(yùn)動(dòng)型的車
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：車身單薄點(diǎn)隔音室軟肋
外觀：耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以的
空間：空間可以 滿分10分 我會(huì)打7分 當(dāng)然是刨除越野車。
配置：在這個(gè)價(jià)位來說我覺得性價(jià)比很高了。除了科技的配置不多外，其它的夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力那是不用說的了，畢竟是2.5排量的車了，一腳油門下去，感覺馬上來了，一下就能竄出去，很快就能上到八九十碼了。特別是換成SPORT模式以后，油門感覺變硬了很多，踩下去更有感覺了，要超車那是隨便超超啊，平時(shí)開車不算溫柔也不算猛，但基本上都是我超人家的車，很少有車能超我的。
操控：
底盤比較松散，極限支撐不算好，方向盤圈數(shù)還是太多了
油耗：我95%的市區(qū)上下班，目前油耗12.9.高速8個(gè)油，說實(shí)話，對(duì)比2.0T的各種街車，油耗非常合理。
舒適：在同級(jí)別車?yán)锊粌?yōu)秀，畢竟理念也不相同，我就一個(gè)人開感覺可以了，朋友坐過也都還比較滿意。不開玻璃比較安定，車子高速一樣的穩(wěn)，安心，開時(shí)間久了（2——3小時(shí)）腰酸脖子痛，要是改進(jìn)下就好了，中央扶手以及中控臺(tái)我都很喜歡，操作也比較順手，很好�。。�
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形！尤其是18寸熏黑輪轂！
缺點(diǎn)：排量有點(diǎn)大，不是太環(huán)保，呵呵！
外觀：很吸引人，我買的時(shí)候就知道有13款了，但我還是堅(jiān)持買12款的，感覺12款的更運(yùn)動(dòng)13款的更成熟些。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：雖說有2850的軸距，但內(nèi)部空間確實(shí)不大，1795的車寬注定了銳志的內(nèi)部橫向空間無法和其他的B級(jí)車相比，再加上后排中間的鼓包，銳志可以說是個(gè)真正意義的4座車，頭部空間也不是很富裕，駕駛席的上方頂棚已經(jīng)被頭發(fā)蹭的有點(diǎn)臟了，這更堅(jiān)定了我每天必須洗頭的想法！
配置：總的來說還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：只要你舍得踩，小銳還是會(huì)滿足你的日常需要的。加速比較線性，這是和渦輪增壓車的最明顯區(qū)別。比較V6發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的聲音也遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于4缸車的。總得來說，就像車友們說的，銳志只是個(gè)買菜車，對(duì)于非專業(yè)賽車的我們，還是綽綽有余的哦。
操控：
指向明確，轉(zhuǎn)向良好。玩玩還是挺爽的。
油耗：油耗還算正常，平均油耗10.3L100KM，平均時(shí)速29KM。
舒適：舒適性算中等吧，畢竟它是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，懸掛該硬的時(shí)候還是要硬的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀耐看，
缺點(diǎn)：一汽能省就省，做工，裝嵌工藝不敢恭維。市區(qū)油耗有點(diǎn)高。隔音一般，原廠音響和長安小面差不多。
外觀：OK
內(nèi)飾：儀表是藍(lán)白底色，橙紅色指針，不過鍍鉻炮筒樣式讓人看到了運(yùn)動(dòng)的元素。行車電腦顯示屏尺寸雖小，信息卻很豐富。續(xù)駛里程、平均油耗、瞬時(shí)油耗、行駛時(shí)間、車外溫度、節(jié)能駕駛等等一應(yīng)俱全。四輻真皮方向盤，方向盤尺寸適中，手感也不錯(cuò)，更大氣的設(shè)計(jì)布局，用心的材料選擇搭配，這給新銳志帶來了不一樣的氣息，更時(shí)尚、年輕。
空間：前排身高低于180的人，乘坐空間很理想，超過180的人有頭發(fā)和頂棚摩擦的可能 后排腿部空間很理想，頭部空間也不錯(cuò)，主要后排座椅可以調(diào)節(jié)，增加很多舒適性。 后排座椅還可以完全放倒，增加很大的儲(chǔ)物空間，給運(yùn)輸大件行李帶來了方便。
配置：這個(gè)車性價(jià)比真的不高，買它完完全全是因?yàn)橄矚g。
動(dòng)力：線性加速 隨叫隨到
操控：
一般，和德系的車比稍有不足。
油耗：目前開了不到1000公里。平均油耗11.5，相信還會(huì)降下來的！
舒適：足夠使用
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)~��！和皇冠差不多的硬件@是我選他的最大原因！！前置后驅(qū)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)啊！在這級(jí)別少有！6速手自一體變速箱，平順變檔！！寬敞的空間，真皮座椅舒適！時(shí)尚的外觀
缺點(diǎn)：鑰匙太差
外觀：挺漂亮的 比較時(shí)尚 高端 大氣 上檔次 總體來說是一輛適合年輕人的車
內(nèi)飾：檔盤沒有老款好看
空間：家用完全夠用，很溫馨
配置：銳志，與皇冠同平臺(tái)。作為20萬左右的車型，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比已經(jīng)很高了。銳志V6發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤、懸掛在同級(jí)別車之中可以說首屈一指，銳志的后驅(qū)，更是強(qiáng)大動(dòng)力的保障。再有，銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也非常豪華有質(zhì)感，車的性能也比較穩(wěn)定，小毛病很少，后期保養(yǎng)的價(jià)格也不高，只是車內(nèi)后排空間略小一些。
動(dòng)力：正常駕駛，前期加速不夠，過60就有改觀，除非舍得給油。不像T發(fā)動(dòng)機(jī)那樣。
操控：
都說銳志操控好，但是像我這樣的原廠銳志，偶爾緊急變個(gè)線還是比較給面子的，但是要講到傳說中的操控，我覺得還是家用合適吧。
油耗：不算特別耗油
舒適：有朋友坐進(jìn)來說還可以，可喜歡暈車的就坐不了，坐一會(huì)就頭暈，可能比其它車太晃了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)雖說不是很懂這個(gè)，但是感覺很拉風(fēng)，后驅(qū)，外觀是我最中意銳志這臺(tái)車的原因特別是珍珠白加很色內(nèi)飾，第一眼看到就喜歡上了。
缺點(diǎn)：后排空間實(shí)在太小了，但是車是俺自己開的，可能自私了點(diǎn)。嘿嘿，哪個(gè)大塊頭坐我車的話沒那么舒服了。
外觀：大氣靚麗，18大腳完美匹配
內(nèi)飾：超越同級(jí)的豪華感，這是讓我爹下定決心的根本理由。
空間：空間還行，后備箱就沒裝滿過！
動(dòng)力：雖然都說這臺(tái)5GR的V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很老了，但是市區(qū)使用頭段的提速還是非常快的，動(dòng)力介入的快而且順暢，不像帶T的車渦輪介入的時(shí)候那種推背感，整體非常線性平順。高速上中后段提速也可以整體來說還是很不錯(cuò)的。
操控：
一般 方向盤很大 需要上地盤加強(qiáng)件
油耗：至于油耗就有點(diǎn)高，也是看駕駛方法。我暫時(shí)就70%郊區(qū)路+30%市區(qū)路走出來的油耗就10.5L/100KM，全市區(qū)就大概在15L/100KM左右。最低油耗就要7.1L/100KM吧，但方法開車的感覺很難受，要保持一半時(shí)間是溜車的狀態(tài)，而且路況也要好。
舒適：整體很不錯(cuò)，過爛路有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀，懸掛是雙叉臂前懸掛，后懸掛據(jù)說是五連桿懸掛，都非常不錯(cuò)，最贊的是配的235 45 R18寸輪胎，因?yàn)槲乙恢本拖矚g大輪胎，寬輪胎，開起來有種踏實(shí)感。安全配置非常高，該有的氣囊全都有了。
缺點(diǎn)：原車避震不給力，偏舒適。剎車偏舒適
外觀：滿意，動(dòng)力和外觀我才選它
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，做工比較細(xì)致，符合這個(gè)價(jià)格應(yīng)有水平，按鍵布局合理，操作起來也很方便，但是木紋內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)不沾邊吧，雙炮筒儀表看起來很運(yùn)動(dòng)，效果非常贊。
空間：對(duì)于我這種175的人來說夠用了，后排空間略小
配置：性比價(jià)算中級(jí)車?yán)锩娌簧喜幌碌模〉鞘俏矣^察了是V6性價(jià)比最高的！
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，V6發(fā)動(dòng)機(jī)選擇銳志的根本性原因，打開機(jī)蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙盡然有序，清晰羅列。
操控：
沒有運(yùn)動(dòng)車的感覺，方向絕對(duì)OK
油耗：略高了點(diǎn)，高速平均7.7L/100KM,目前好久沒上過高速，市區(qū)內(nèi)上下班紅燈太多啦，加油后油耗都到14.5啦，很大一部分原因還是自己忍不住踩油門，目前一直是運(yùn)動(dòng)模式在開，經(jīng)濟(jì)模式完全不想開啊。
舒適：還可以 駕駛質(zhì)感還行 座椅稍硬
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣 性價(jià)比高 小毛病少 適合年輕人
缺點(diǎn)：胎噪比較大，油耗稍微比我預(yù)期高了1L。
外觀：低調(diào)中的拉風(fēng)
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾,覺得還好
空間：空間覺得夠用了真不知道再大的空間要了干什么？
動(dòng)力：動(dòng)力足 提速快
操控：
很多人都說他的操控可能偏舒適，但是對(duì)于我來平常以家用為主的話，我認(rèn)為正好，偶爾小飚一下也覺得還可以，可能目前還是新手的緣故吧；以后要是哪里不滿意了，再進(jìn)行改裝，那也不遲，目前來說操控也就那么回事。
油耗：第一輛車是本田飛度，1.5L的排量，那開著真心省油啊，后來換了輛凱越開開，油耗也勉強(qiáng)湊合，現(xiàn)在開著2.5排量的銳志，剛開始還以為跟飛度一樣都是日本車，肯定省油啊，可沒想到行車電腦顯示基本就在12個(gè)油耗左右，每次加400元，只能開四百二三十公里，加的是97號(hào)汽油，換算了下基本上1元錢一公里左右，有點(diǎn)偏高，但畢竟2.5的排量放在那里了，再加上平時(shí)開車也不算太溫柔，勉強(qiáng)也可以接受吧
舒適：座椅太薄，皮質(zhì)也一般般，總得來說舒適性有，但不高。不過中央扶手箱最舒服，這個(gè)個(gè)人比較喜歡。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
