一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀(guān)經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線(xiàn)性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：就是有的時(shí)候起步或者在低速的時(shí)候有空油門(mén)現(xiàn)象。
外觀(guān)：空間還行不是很擠，比思鉑睿好太多了
內(nèi)飾：動(dòng)力足，30W以下的車(chē)感覺(jué)很好了，2.5V 6速波箱上高速比較省油
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，操控感覺(jué)還可以。
配置：高速油耗很省。
動(dòng)力：座椅舒適性好調(diào)節(jié)還行
操控：
風(fēng)度版無(wú)側(cè)面亮條，外觀(guān)較風(fēng)尚樸素太多
油耗：內(nèi)飾比較大方，但是沒(méi)有科技感，一看就是老內(nèi)飾。當(dāng)然，那個(gè)寬大的中央扶手是我最喜歡的，其他B級(jí)車(chē)可沒(méi)這么大的扶手，開(kāi)車(chē)的時(shí)候把胳膊放上去，很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：路噪稍大，沒(méi)有定速巡航
外觀(guān)：三口之家足夠用了
內(nèi)飾：同類(lèi)型車(chē)型當(dāng)中應(yīng)該算 相當(dāng)不錯(cuò)了
空間：操控只能說(shuō)還行吧，可能是由于地盤(pán)和懸掛的調(diào)教比較偏舒適吧，非低速過(guò)彎的時(shí)候傾斜感相對(duì)比較大
配置：油耗消耗合理
動(dòng)力：一般，跟那些商務(wù)車(chē)肯定沒(méi)的比，但是銳志定位是運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)，跟別的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)比起來(lái)，舒適性還是有的。
操控：
運(yùn)動(dòng)，流線(xiàn)性好。風(fēng)度版的16寸輪轂稍顯家用，不夠運(yùn)動(dòng)。購(gòu)車(chē)8個(gè)月選擇更換原廠(chǎng)18寸輪轂。
油耗：選擇的黑內(nèi)真心還不錯(cuò)，除了頭部空間， 坐椅不夠低。170的個(gè)頭。
舒適：很好，現(xiàn)在還有優(yōu)惠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：胎動(dòng)聲音駕駛位感覺(jué)較大，倒車(chē)燈較暗，后座位中間橫駐較高。
外觀(guān)：空間可以吧，挺滿(mǎn)意的，用了快3年了，都是挺不錯(cuò)的，后排空間，也沒(méi)有感覺(jué)擠什么的
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，拉高速時(shí)到210公里小時(shí)，還有量；提速也夠快。
空間：前置后驅(qū)可以防止起步階段的動(dòng)力損失，配合大腳輪胎可以帶來(lái)不錯(cuò)的抓地力，唯一需要改進(jìn)的是剎車(chē)系統(tǒng)。
配置：稍高，但是有個(gè)V6的心，還不錯(cuò)
動(dòng)力：還行，一分錢(qián)一分貨，這個(gè)夠了。
操控：
剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候就是看外觀(guān)漂亮，現(xiàn)在也還看的過(guò)身
油耗：感覺(jué)還不錯(cuò)的，第一次坐我車(chē)的人都會(huì)夸我內(nèi)飾，做工不錯(cuò)，很豪華，也有人說(shuō)很老氣，這個(gè)因人而異啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不只是愛(ài)屋及烏，感覺(jué)外觀(guān)一流。完美的腰線(xiàn)及側(cè)面，后面略顯平庸。
缺點(diǎn)：2298款懸掛比較軟,過(guò)彎時(shí)支撐力不夠,側(cè)傾幅度大,不能給人很好的信心.
外觀(guān)：還行
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà) 如果算起步 0-100 非常一般不理想 同級(jí)中等偏下的水平 上了50 60左右km/h再提速 力量才能體現(xiàn) 不過(guò)油門(mén)線(xiàn)性好得可怕 轉(zhuǎn)檔也不頓挫 四個(gè)字總結(jié)勉強(qiáng)夠用
空間：好
配置：大 市區(qū)一般13-15左右徘徊 高速8左右
動(dòng)力：豐田車(chē)就是主打舒適的，座椅柔然度以及包裹性就還算不錯(cuò)。就算長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累。
操控：
外形帥！
油耗：可以接受
舒適：很好。20幾萬(wàn)的車(chē)?yán)�，算可以的，V6+后驅(qū)，亮點(diǎn)在那里，鋼板應(yīng)該要加強(qiáng)一點(diǎn)，也許就是日本車(chē)的關(guān)系吧。在我們慈溪這款車(chē)還是賣(mài)的很好，說(shuō)明各方面還是可以的，毛病也不多，比較耐操的，避震漏油可能是通病，發(fā)現(xiàn)很多車(chē)都出現(xiàn)了。其他的都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不只是愛(ài)屋及烏，感覺(jué)外觀(guān)一流。完美的腰線(xiàn)及側(cè)面，后面略顯平庸。
缺點(diǎn)：作為運(yùn)動(dòng)型車(chē),底盤(pán)松散,尤其是車(chē)屁股
外觀(guān)：2010款銳志的的長(zhǎng)寬高分別為4735×1795×1450（mm），軸距為2850mm。與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，它的長(zhǎng)寬高尺寸都處于劣勢(shì)�？臻g還可以，后排中間傳動(dòng)軸無(wú)法避免，但是高度有點(diǎn)低轎跑難免的！
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以吧.畢竟是六缸車(chē)呢/加速很平順.特別是在高速超車(chē).一踩就有
空間：很好
配置：油耗還是比較滿(mǎn)意的，我在小城市 不是很堵車(chē) 偶爾去成都拉拉貨也是去的比較早不怎么堵車(chē) 剛加了油高速最低跑出過(guò)5.9L百公里的加油后油耗 只要堵車(chē)油耗漲的比較快 綜合油耗目前8.8L百公里
動(dòng)力：還不錯(cuò)雖然是次低配，有真皮，有座椅加熱，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，常用的有了就好
操控：
非常好，超喜歡銳志LED行車(chē)燈和它的大屁股，既厚重又好看！
油耗：真皮的座椅，方向盤(pán)，舒服
舒適：個(gè)人覺(jué)得20萬(wàn)左右性?xún)r(jià)比沒(méi)比銳志高的了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程46386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不只是愛(ài)屋及烏，感覺(jué)外觀(guān)一流。完美的腰線(xiàn)及側(cè)面，后面略顯平庸。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是油耗，純市區(qū)就沒(méi)低于12.5。當(dāng)然我踹得狠�？梢苍囘^(guò)龜爬，那也得11.5左右了。傳說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天才10個(gè)油，地球夢(mèng)也有傳言才9個(gè)多。誰(shuí)知道了…… …… 多說(shuō)一點(diǎn)，人言銳志底盤(pán)剛性不夠，設(shè)計(jì)得有問(wèn)題。其實(shí)吧，和剛性無(wú)關(guān)，只是為了和皇冠ISGS拉開(kāi)檔次差而已。銳志底盤(pán)剛性絕對(duì)夠，沒(méi)有任何加強(qiáng)的前提下，我操得已經(jīng)不能再狠。減速帶，鐵軌，從來(lái)都是沖過(guò)去。當(dāng)然，原廠(chǎng)的黑筒那是坑爹的一逼，弱不禁風(fēng)。
外觀(guān)：175身高坐進(jìn)去還有半拳到頂，一般來(lái)說(shuō)都沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī) 也就那個(gè)樣吧 還是比較滿(mǎn)意 超個(gè)車(chē) 小彪一下還是比較有激情
空間：轉(zhuǎn)向可以，底盤(pán)不行到手要加固改造。
配置：一直到現(xiàn)在總平均油耗還不是很高，還算接近于心里預(yù)算值：9.7L/升~11L升，以后還需要觀(guān)察！
動(dòng)力：6缸車(chē)，換擋平順，舒適性不錯(cuò)。
操控：
絕對(duì)搶眼
油耗：用我朋友的一句話(huà)來(lái)形容她的內(nèi)飾“你這內(nèi)飾看上去比**的A4L還高檔！”沒(méi)錯(cuò)，我也是這么認(rèn)為的。銳志的內(nèi)飾優(yōu)雅帶點(diǎn)穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)卻又不會(huì)輕�。∥液苁菨M(mǎn)意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是開(kāi)起來(lái)還是坐著都很舒適，比家里的德國(guó)車(chē)安靜。
缺點(diǎn)：上牌費(fèi)太貴
外觀(guān)：后排空間稍微有點(diǎn)小，其他還好。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛
空間：操控方面相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有待加強(qiáng)，銳志作為一款B級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)地盤(pán)及懸架調(diào)校的偏軟，雖然直線(xiàn)加速感很強(qiáng)，但我覺(jué)得并不適合過(guò)于激烈的駕駛，特別是高速過(guò)彎，車(chē)身側(cè)傾情況明顯，調(diào)校的更像是一款商務(wù)B級(jí)車(chē)，但稍作改裝，還是要比同級(jí)別車(chē)強(qiáng)上不少。
配置：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車(chē)嚴(yán)重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車(chē)油耗說(shuō)明不了實(shí)際油耗，但我買(mǎi)車(chē)基本是用于上下班，因此，覺(jué)得這油耗比較難接受。
動(dòng)力：開(kāi)短途還是不錯(cuò)的。長(zhǎng)途的話(huà)就受不了。不知是不是座椅設(shè)計(jì)問(wèn)題開(kāi)完后腰酸骨痛，特別是頸椎不是一般的難受。
操控：
MARKX注重行車(chē)時(shí)的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了近乎完美的0.28，這種流線(xiàn)型真的很雷克薩斯！
油耗：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。比2013款的好。
舒適：最便宜的V6前置后驅(qū)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心，車(chē)子兩年基來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：冷車(chē)有空轉(zhuǎn)，方向盤(pán)大了點(diǎn)，音響不好不符合這個(gè)價(jià)位，車(chē)身漆面薄硬度底！
外觀(guān)：除了后排中間傳動(dòng)軸鼓起，中間的人坐下有點(diǎn)別扭外 其實(shí)家用足夠，很少啦4個(gè)人！看起來(lái)小但用起來(lái)絕對(duì)足夠了！
內(nèi)飾：好，源源不斷
空間：操控還是比較好的
配置：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車(chē)嚴(yán)重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車(chē)油耗說(shuō)明不了實(shí)際油耗，但我買(mǎi)車(chē)基本是用于上下班，因此，覺(jué)得這油耗比較難接受。
動(dòng)力：開(kāi)著,坐著都挺舒適的。如果要是有個(gè)通風(fēng)座椅就好了。
操控：
很滿(mǎn)意
油耗：米色內(nèi)飾，很符合家用。
舒適：很值
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜,動(dòng)力相對(duì)比較充沛.日常行車(chē)1500~2000轉(zhuǎn)即夠用,超車(chē)3000轉(zhuǎn)即足夠.
缺點(diǎn)：前排的頭部空間僅有2指，感覺(jué)壓抑。座椅偏低，視線(xiàn)會(huì)有一定的阻礙。
外觀(guān)：空間還可以，前排身高超過(guò)185的可能要頂頭，后排因?yàn)楹篁?qū)的原因，中間的乘客坐姿不是太好
內(nèi)飾：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō),動(dòng)力很好了
空間：有點(diǎn)跑偏,貌似大家都這樣.
配置：10L/100KM，都說(shuō)日系省油，銳志可不這么說(shuō)，不過(guò)想想V6的機(jī)頭，其實(shí)也完全能接受。
動(dòng)力：它的V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，高速時(shí)也很輕，而且座椅也很軟，很舒適，不過(guò)唯一美中不足的是就是車(chē)內(nèi)的音響并不是很好，音質(zhì)不佳。
操控：
還算不錯(cuò)吧，畢竟改裝件超多，外觀(guān)可以改裝的極其騷氣。
油耗：內(nèi)飾一般，不好也不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜,動(dòng)力相對(duì)比較充沛.日常行車(chē)1500~2000轉(zhuǎn)即夠用,超車(chē)3000轉(zhuǎn)即足夠.
缺點(diǎn)：異味比較大。剎車(chē)較軟
外觀(guān)：空間一般般，運(yùn)動(dòng)車(chē)型都有的毛病銳志都有，比如頭部空間（考慮風(fēng)阻問(wèn)題）后排空間，但是，銳志可以說(shuō)家用空間還是足夠了的
內(nèi)飾：能滿(mǎn)足市區(qū)的駕駛
空間：原廠(chǎng)避震，幾乎沒(méi)有操控可言，軟的跟開(kāi)船一樣，船舵一樣大的方向盤(pán)，也完全跟操控沾不上邊，只能說(shuō)這車(chē)跑直線(xiàn)加速還可以，需要繞彎，上賽道，跑山，還需要加強(qiáng)底盤(pán)韌性的改裝，否則真的是浪費(fèi)了后驅(qū)
配置：2.5的排量，市區(qū)的表現(xiàn)中規(guī)中矩；高速的油耗還是比較認(rèn)可的，省。
動(dòng)力：適中…坐椅包裹性不是很好…原廠(chǎng)避震屬于舒適型的 …側(cè)傾相對(duì)多點(diǎn)…
操控：
前臉略顯霸氣，有一定的運(yùn)動(dòng)范。
油耗：可以接受
舒適：算是不錯(cuò)，20W出頭就能買(mǎi)V6后。如果油耗能低一點(diǎn)的話(huà)就更完美了。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
