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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：尤其是中間的扶手箱，把胳膊放上去真的很舒服，V6發(fā)動機動力對然沒有帶T的來得快，不過后段加速還是比較滿意的，換上運動模式絕對可以小飚一下！
缺點：中控異響
外觀：選擇他的其中之一，滿意。
內(nèi)飾：有那么點糟糕。但喜歡他的外觀也要接受它的一些缺點啊 。
空間：空間方面，一貫日系車的作風，儲物空間非常多，基本能利用上的都利用了。因為后驅(qū)的原因，后排真的不太適合乘坐3人。中間地板凸起太大。本人對空間不是很在意，因為家里有SUV，平時小銳基本就我自己開。至今沒有出現(xiàn)過滿載現(xiàn)象。
配置：可以吧，畢竟是20幾萬的車子，要不了十全十美。起碼空間完勝君威吧。。動力和油耗沒比過，應該也比君威好估計。(君威用戶別噴我，相信買銳志的9成都在買之前和君威有過比較，當時我就是這樣感覺的)
動力：現(xiàn)在不怎么講究這個了，覺得不管什么車，舍得給油動力都差不了，平常開車也不快，深知開快車的危險性，有的時候需要了提速快就好啊
操控：
操控還是不錯的，就是方向盤大了點
油耗：18寸輪轂+2.5V后驅(qū)+鄭州市區(qū)擁堵路況=15L左右的油耗，基本接受；高速不到8L的油耗真不錯。
舒適：前排是不錯的，后排沒坐過，問爸媽他們，老爸嚴肅的說，還行（他一直希望我買�？怂�，因為表姐有一臺，他覺得福特斯比我的車好。拜托老爸 ，兩個車沒可比性好不�。�
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型拉轟,內(nèi)飾高檔,V6平順,開啟運動模式發(fā)動機聲音好聽,
缺點：鑰匙太不給力了，20多萬的車連個折疊鑰匙都沒有，太不厚道了
外觀：買它就是喜歡它的外觀，滿分的選擇。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒什么特色，但是簡單又不簡約。
空間：空間不錯,我一米八的個子,可能是我坐姿比較低的關(guān)系,頭頂還有一部分空間,腿部空間也可以,后排基本沒坐過,不過空間也不小,就是后驅(qū)車后排中間鼓起來一塊,如果坐三個人的話,中間那個人會比較難受.
配置：性價比不用說，非常高的，在 三十萬以內(nèi)買這樣一款V6加后驅(qū)的車還是非常值得的，畢竟才三十萬都不到，同價位的車根本不可能做到像銳志這樣的性價比，這一點還是還好的，我非常愿意向大家推薦銳志這一款車
動力：動力沒的說，但是畢竟是自然吸氣，沒有渦輪增壓強烈的推背感。
操控：
挺不錯，改裝之后應該有更大潛力，原廠避震確實有點軟。
油耗：目前自己的百公里油耗是12.3，車速是22.個人感覺不錯了，畢竟是純市區(qū)開的。
舒適：可能是因為235的寬胎，胎噪太大，風燥也厲害，隔音效果感覺不好，但銳志的懸掛調(diào)教得比較舒適，可以過濾大部分顛簸的路，兒子每次坐車都會睡著，我想應該是顛著顛著太舒服了吧。但因為我買的是炫裝版，沒有記憶座椅，所以每次別人開完車，我都要調(diào)整半天，這對于我這個懶人來說感到很不爽！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19702公里
綜合評分
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優(yōu)點：掉頭半徑真的很小，甚至小于我的雅力士。
缺點：鑰匙太垃圾了！作為一款日本車，銳志的隔音效果讓人不敢恭維，廣受網(wǎng)友詬病的用料不厚道問題確實讓人惋惜。20多萬的車，廉價的倒車雷達都沒有標配，讓人很遺憾�？上落J閹割了老銳的發(fā)動機燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，好的是更適合中國國情和路況，壞的是動力輸出也相應弱了一些。
外觀：比較喜歡銳志的外觀，在我當時選擇的一些車里面算是最喜歡的了，北京要是可以改裝就更好了。
內(nèi)飾：做工達到應有的水平。中控穩(wěn)重、也可以說偏成熟，中規(guī)中矩，但看著舒服，最最喜歡的是寬大的手扶箱，手偶爾放著，挺舒服的。因為買的是黑內(nèi)飾，配上白色車身，還是挺好看的！而且黑內(nèi)飾耐臟，這也是一個好處，
空間：不是很大，但是絕對夠用
配置：銳志的性價比比較一般，賣點就是V6+后驅(qū)+雙叉臂，這三項配置就占很大一部分費用，配置相對于其他車來說太少，就拿兄弟車凱美瑞來說，同樣的價格，配置比銳志多太多！但安全配置該有的都有，毫不馬虎，這一點做得還是比較好的。
動力：動力不錯，一腳下去秒殺好多車
操控：
方向盤不是很輕，指向性還有調(diào)教空間，懸掛也騙軟，剎車也不錯
油耗：與大眾比起來，確實比較耗油。人家提供同樣的動力用的有就是少。但是誰讓我們喜歡V6呢，喜歡就要為之買單。
舒適：作為這個級別的車，完全對的起這個價格
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機運行平穩(wěn)，噪音低，后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小，操控性高！
缺點：配置以及隔音
外觀：外觀大氣中帶運動，運動中帶沉穩(wěn)。非常喜歡。
內(nèi)飾：做工一般，雖然比不上豪車，但是比一般般的車內(nèi)飾也還是說的過去的，算是中規(guī)中矩吧
空間：空間跟同級相比會小一點 后排地板中間后驅(qū)原因有大包中間坐人不舒適 后備箱空間滿意
配置：性價比個人感覺很不錯...20萬出頭的車...六缸后驅(qū)...還想什么呢...不得不說的是...下雪天真心開不了啊...今年過年...送媳婦去蘇州...去的路上就下雪...一路高速上也就50的速度跑...還算順利...回來的時候就不行了...路上都是積雪...前面一個老款的君威...我跟他大概50米左右...車速60...突然他推頭了...一下撞在左邊的護欄...又彈回右邊...我本能的踩了一腳剎車...瞬間感覺完了...我也開始推頭...車頭開始往左邊擺...奮力打方向...把車子拉回右邊...然后...然后我兩眼一黑...車停了...睜開眼一看...車撞到緊急停車帶的雪堆上了...剛好旁邊都是積雪...要不就完了...這一次讓我好久都沒緩過來...把車慢慢的開到服務(wù)區(qū)...休息了好久才又敢繼續(xù)上路...真心下雪天不敢開后驅(qū)車啊....
動力：還可以 油門使勁踩 一般車都可以超越的 ！。。。
操控：
對于操控，有個朋友調(diào)侃了一下，好開就是操控不好，難開就是操控好。其實我覺得能從駕駛中獲取到樂趣就算操控好吧，開著我的銳志，我覺得很有樂趣，所以操控應該算是比較好吧。
油耗：稍微偏大 沒辦法誰讓我愛2.5 V6呢
舒適：底盤不是很緊湊，有點開小船的感覺，與銳志運動的定位不符。后期加了改裝件后有改善，底盤變緊湊了，行駛中變線很干脆。隔音感覺一般，高速行駛時胎噪偏大，可能是18寸薄胎也有關(guān)系。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最喜歡的話還是動力把，油門反應比較靈敏的實測加速在8.9秒吧，很喜歡發(fā)動機的聲音，飽滿并且不刺耳（只是sport模式地板油）。油耗比想象低些，比較激烈駕駛，市內(nèi)12以內(nèi)。
缺點：走爛路的時候會有點小響聲，那都是次要只要車不要有什么問題就是最大的安慰
外觀：除了尾燈有些隨意，顯得廉價了一些，銳志的外觀設(shè)計沒有毛病，線條流暢，大氣豪華。
內(nèi)飾：秉承的的一貫作風 內(nèi)飾精致 有家居感米內(nèi)飾的 看起來很溫馨 但是 是是太容易臟
空間：空間變現(xiàn)一般般吧，家里人都是人高馬大的，車上四個人感覺還行。
配置：同級別較高
動力：輸出順暢，日常、偶爾激烈駕駛完全夠用
操控：
感覺操控很好，拐彎半徑小，就是懸掛有點軟，高速變線有點晃悠，有點擺，給人信心不足的感覺，底盤也有點松散，過減速帶車好像散架一樣，這點感受也不好，如果做一下地盤加固，換一套避震，操控會非常好。
油耗：關(guān)于銳志的油耗，我想重點說說，哎，咱們銳志的油耗不夸張的說，高的時候真高，低的時候真低，讓駕駛者的心情真的像坐過山車一樣糾結(jié)忐忑！為什么這么說呢？在我剛買銳志的時候，3500公里前，油耗一直都在百公里14L左右，如果你用SPORT模式油耗一路飆升到17L！��！我開車十分溫柔，并且長期用ECO模式。而且還經(jīng)常看一些怎么開車省油的小常識！在做首保的時候，也問過4S店的工作人員，他們的解釋無非也就是還在磨合期啊，北京路況不好啊！但是就在我6300公里也就是我二保完畢的時候，油耗慢慢從百公里14L一點點的下降了，現(xiàn)在公里數(shù)8865，油耗已經(jīng)下降到9.5L-10.5L了！這個數(shù)字相信大家多數(shù)人來說是非常非常滿意的了。我的車之前怎么開，現(xiàn)在還怎么開，沒任何變化，可能真的是過了磨合期的原因！在高速每小時100公里左右的速度，開SPORT模式。我跑了260公里，儀表盤顯示百公里油耗為8.8�。∥覀�人是非常滿意的！
舒適：不錯，
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購買時間2012年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，流線性好，風阻系數(shù)才0.28，價格方面也是吸引人的，由于是趕上團購所以比較合適。
缺點：車漆是在難補 碰了一下 就在也做不回原來的效果了 哪怕在SSSS
外觀：側(cè)面的角度看銳志是非常漂亮的，因為是FR的原因，整個線條非常的流暢，直到現(xiàn)在看到他的側(cè)面都會感嘆，確實美��！老婆說唯一的缺點在前頭，有點太兇的樣子，我倒是覺得尾部有點不大好看，其他的都還好吧！
內(nèi)飾：中控臺-有損壞 2014年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年2個月后追加口碑 當前行駛里程26680公里 當前平均油耗10.7升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 4 次共花費 3600.00 元
空間：還是非常不錯的 做四個人相當舒服 而且都相對的比較獨立
配置：同級別較高
動力：193匹馬力在城市和高速都可以說完全能夠勝任，開了SPROT模式變速箱才能緊貼你那顆躁動的心。后期動力也算強勁，也算是自吸的優(yōu)勢吧。但是想要什么推背感，這就有點跑題了，畢竟銳志是輛豐田車。
操控：
還行
油耗：高速上7.5我跑過，純市區(qū)20個油我跑過100多公里，叫我說什么呢~~~
舒適：過減速帶感覺底盤很松散，舒適性的話跟同級別別的車比較的話只能說一般，不如2.4排量的凱美瑞。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及V6，現(xiàn)在紅色越來越多的大街上，V6安靜平順有力
缺點：電子配置較低
外觀：外觀比較偏運動，有點轎跑的味道，就是車有點大。白色的爛大街了。但是還是選的白色。洗完之后那叫一個亮。
內(nèi)飾：略顯平庸
空間：和以前老版本相比有一定提升，家用絕對夠。
動力：個人感覺足夠了，平時開高架跑高速神馬的超車無壓力，當然喜歡飆車什么的可能不敵渦輪車
操控：
炫裝版的方向比較重開著不如奧迪大眾的方向輕，開著費勁舒適度有些打折，3.5圈掉頭OK！2000轉(zhuǎn)內(nèi)開著各方面都很好，買菜最棒。高速開過180碼，沒一點問題，而且當時車才開了1300多公里，哈哈。過減速帶過急彎側(cè)傾嚴重太讓我頭大，不會影響車子吧，大家都說銳志小毛病少，我真擔心地盤有些扛不住，希望是多余的吧！�。�！因為方向中的原因讓我不太滿意，整體銳志還不錯，要不沒信心，也不敢開180碼了�。。�
油耗：2.5的排量擺在那里, 咱這小地方, 車少人少, 哪哪都跟郊區(qū)似的, 目前磨合期百公里11.7個油, 有信心降到10個左右. 如果在城市里開, 走走停停的應該也是13個左右, 在能接受的范圍內(nèi), 而且只喝93號哦~
舒適：銳志是輛舒適的買菜車，絕不是緊繃繃，硬邦邦的轎跑車。另外后排座椅還可調(diào)后傾角度，后排乘客可以在長途出行的時候舒適的小睡一會。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很高，后驅(qū)加V6的動力很給力。比寶馬的操控更良好。
缺點：鑰匙太難看優(yōu)點：開了半年最大的意外是油耗居然只要10+，我可不是蝸牛能開快車絕不慢。動力也足夠了2500轉(zhuǎn)就感受到源源不斷的動力如果運動模式+S檔的話那感覺才是真正的銳志。一直有人說日本車漂，經(jīng)過實踐證明我首保過后在告訴拉到200碼，車子還是相當?shù)姆�(wěn)定！外觀霸氣內(nèi)飾溫馨動力足質(zhì)量穩(wěn)定這就是我要的車。改裝套件多，還能玩漂移�。ńㄗh在空曠的廣場練練）缺點：方向感騷模糊，避震調(diào)教偏軟喜歡運動建議改改，能把鑰匙弄好看點嗎？銳志定位為運動感覺車子教大，當然也有好處帶上朋友家人后排空間很大。最后說一句：買銳志不后悔。
外觀：外觀低調(diào)不張揚。時尚并沉穩(wěn)。彰顯大氣。仔細看來，你找不出它有什么有點，卻也找不出缺點。這就是豐田。
內(nèi)飾：還行，不大關(guān)心
空間：生活夠用
動力：必經(jīng)是V6 2.5 動力，動力個人對他足以，起步快，超車也快，很理想的車子！在路上還是安安穩(wěn)穩(wěn)得開，看見大眾神車黨讓著點�！，F(xiàn)在可是T時代！在T時代中，我們還是低調(diào)行事。。既然選著了RZ，那么我們就好好享受它的安靜與其源源不絕的線性動力。。真的一點都不突兀哦�。�
操控：
從高于同級的方向盤轉(zhuǎn)向比，到偏軟的懸掛調(diào)校，再到前段偏軟的剎車腳感，都說明了原廠銳志是一款舒適取向的家用轎車。而高轉(zhuǎn)向比帶來的多余方向盤圈數(shù)也是我最為遺憾的一點。但是V6后驅(qū)的架構(gòu)，前雙叉臂后多連桿的懸掛，平整的底盤，235 45 R18的輪胎，等等，都在默默的告訴懂車的人，這是一臺內(nèi)在機械性能毫不縮水的機器。在把各種車的附屬品，配置，燈飾作為賣點的當下，銳志在看不見的地方對車這種機器的機械本質(zhì)的堅持讓我深有共鳴。這種共鳴帶來的是我在駕駛的時候?qū)嚨男判暮托湃�。兩年半開下來，小銳非常匹配我的快速凌厲而又不妨礙他人的駕駛風格。
油耗：平均油耗12點多 基本可以接受 在意料之中。
舒適：一般都是自己開，空間寬敞，不局促，座椅的用料不錯，真皮的包裹舒服，皮質(zhì)軟硬適中，電動調(diào)座椅，頭枕適合，隔音效果還可以！后排空間也不錯，靠得也舒服！中間還有舒服的扶手！杯架，舒適性大增
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力了。不管是起步或是高速超車，動力源源不斷，隨叫隨到。以前開飛度，因為排量小，要想獲得足夠的動力，必須深踩油門到2500轉(zhuǎn)以上；平時開風景面包送貨，同樣也需要深踩油門來獲得動力，不知不覺中養(yǎng)成了這個壞習慣。換車后，儀表有“經(jīng)濟綠燈”顯示，所以平時舍不得深踩油門，在一定程度上幫我改變了以往使勁狠踩油門的習慣。平常情況，保持“經(jīng)濟綠燈”的狀況下，動力已經(jīng)夠用了。如果遇上高速超車，稍微深踩油門，推背感是非常明顯的。當然，你想在紅綠燈路口第一個竄出來，也沒有一點壓力，只要腳上稍用點力就OK了。因為還在磨合期，平時很少超過3000轉(zhuǎn)。關(guān)于動力，一句話，絕對夠爽，說2.5V不夠用的，我想絕對不是常人了。
缺點：不知道哪里傳來的異響，真讓人蛋疼，好像是前擋風，又好像是中控臺，又好像是A柱那里。
外觀：外觀時尚大氣，適合年輕人，運動感十足，特別說明尾翼我很喜歡。
內(nèi)飾：中控臺-有損壞 2014年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年2個月后追加口碑 當前行駛里程26680公里 當前平均油耗10.7升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 4 次共花費 3600.00 元
空間：大氣，舒適，就是有點小，感覺設(shè)計問題。
配置：這個價位沒有倒車雷達有點坑爹
動力：起步較慢 后期給力
操控：
跟寶馬那些車還有點差距，并不是說價格沒寶馬貴，然后就不跟寶馬對比！要往好的看嘛
油耗：表清零過一次，現(xiàn)在平均油耗10.8
舒適：發(fā)動機比較安靜，座椅包裹性很好
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6864公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：發(fā)動機平順性有待改進，駕駛位車門關(guān)門的聲音單薄，特別是把玻璃收起來關(guān)門，好像很松散，車門不夠嚴實的感覺
外觀：寬大的車頭，兇猛有利，豆莢式三聯(lián)燈組，都還是鹵素燈（據(jù)說PM2.5穿透性比疝氣強），靈秀的側(cè)身看起來很有點雷克薩斯ES的樣子。熏黑18寸輪轂，孔武有力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔！
空間：1.78身高坐進去還是很不錯的，后排空間也不錯
配置：2.5 V6的發(fā)動機是賣點！還有前置后驅(qū),大腳，這個價格內(nèi)的配置，舒適性都是靠前的，值得擁有啊！
動力：相對于市面上的2.0T，還差不少！
操控：
指向不是很清晰，方向盤圈數(shù)多，方向盤過大
油耗：這就是缸數(shù)多的其中一個缺陷，油耗不占優(yōu)勢，但是高速省油。
舒適：可以
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