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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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動力：動力算滿意了，不算是很滿意，因?yàn)樗钠鸩讲凰阃昝�，每次起步都會稍慢一步，但是起步之后的速度還是比較理想的，動力很充沛的，高速上的表現(xiàn)還算完美，但是起步這個毛病就不會給人很充分的推背感。我本來也是非常崇拜推背感的人來著，但是在這輛車上體會不大。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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動力：運(yùn)動模式提速很快，30到100也就六秒，提速非�？�，而且爬坡勁很足，還有輔助上坡系統(tǒng)，爬坡很輕松，動力也很強(qiáng)勁日常加速動力:運(yùn)動模式提速很快，30到100也就六秒，提速非�？扉_空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)制冷的時候車輛動力影響不大，提速也還是很快動力平順性:變速箱雖然是dct的，但是是德國格克拉克變速箱，變速的時候沒有多少感覺，很平順
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2663公里
綜合評分
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動力：這款車用的是1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，動力十足，比老款的要強(qiáng)多了，天熱的時候開空調(diào)動力也沒有減弱，起步一點(diǎn)也不肉，但是如果車上坐五個成人的時候動力就能明顯感覺到車有點(diǎn)沉了。平時我都是一個人或者兩個人坐的，動力完全沒有問題。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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動力：日常上下班開的時候遇到紅綠燈，起步的時候會有推背感，一點(diǎn)也不肉，這就說明動力完全可以，回老家在高速上遇見超車也一點(diǎn)不費(fèi)力氣，一點(diǎn)油門輕松超過，畢竟它是帶T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力不是蓋的，哈哈，
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：這款車的發(fā)動機(jī)依然是三菱的發(fā)動機(jī)，一直以來都很信賴，這款發(fā)動機(jī)0－100的加速也就十秒左右，提速很快動力平順性:動力平順性很好，加速變速過程中很平順，沒有太多的頓挫感，就是變速的時候動力會停止一段時間
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的排量雖說是不算很大，但我每次起步的時候并沒有任何拖拉的感覺，而且行駛途中的動力儲備也很充足，所以說整個動力讓我感覺到真的是很有信心的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
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動力：老爸說過三菱的發(fā)動機(jī)，信譽(yù)品質(zhì)還是算可靠的。動力1.5T缸內(nèi)直噴的拉1.5噸重的車體也算是當(dāng)下時代的標(biāo)準(zhǔn)。沖勁十足，也不至于前頭蹦蹦，有一定的推背感。提速很快，平時日常所需完全超額。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
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動力：我從來沒有覺得這臺1.5T的發(fā)動機(jī)的動力不夠用，即使是在開著空調(diào)的情況下它的動力輸出都是很OK的，總之對于這個車子來講，這臺1.5t的發(fā)動機(jī)也就是一個完全夠用的狀態(tài)，我認(rèn)為是很不錯的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
