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(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間寬敞(469)+1 造型霸氣(352)+1 好喜歡(257)+1 舒適性好(240)+1 高大上(202)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(179)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(80)+1 低調(diào)有實(shí)力(27)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力低(924)+1 車體偏薄(550)+1 內(nèi)飾太差(394)+1 價(jià)格略高(295)+1 配置不合理(161)+1 動(dòng)力配置雙低(156)+1 配置低(98)+1 視野不好(93)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不管是在城市道路上,還是在高速上,他都能隨心所欲,2.3 T 10 AT的動(dòng)力總成果然名不虛傳。扭矩是加速能力的體現(xiàn),撼路者的扭矩高達(dá)455 N。在選車之前,我一直在和汽車之家的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,我覺(jué)得撼路者在這個(gè)級(jí)別幾乎是無(wú)敵的。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,這車的車燈是鹵素的,如果是 LED大燈,那該多好啊。除此之外,一切都很正常。
外觀:這輛車采用了福特家族的風(fēng)格,非常的顯眼。前臉看起來(lái)特別霸氣,因?yàn)槭切萝嚕飞先松,所以回頭率很高。輪轂經(jīng)過(guò)熏黑處理,看上去更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向于越野車,手感還不錯(cuò),真皮包裹著觸感。中控臺(tái)和儀表盤(pán)上的液晶屏看起來(lái)很有科技感,語(yǔ)音控制導(dǎo)航功能非常好,可以查路線,查看機(jī)票和酒店。
空間:這輛車看起來(lái)很大,里面的空間也很大,我個(gè)子比較高,坐進(jìn)去的時(shí)候頭部和腿部都有很大的空間,不會(huì)卡在方向盤(pán)下面。后排的空間很大,坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:因?yàn)榻?jīng)常對(duì)比汽車之家的車型數(shù)據(jù),所以撼路者的性價(jià)比還是很高的,我想這就是美系 SUV的優(yōu)勢(shì),畢竟德系的價(jià)格太高,日系的動(dòng)力和配置都比較低。
動(dòng)力:動(dòng)力是最讓我滿意的,2.3 T 10 AT,據(jù)說(shuō)是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),野馬的動(dòng)力組合主要靠的是大功率,起步稍微慢了點(diǎn),可能是廠家為了保證起步的舒適度,但只要速度夠快,動(dòng)力輸出就很強(qiáng)了。這輛車有五種駕駛模式,越野和雪地都還沒(méi)試過(guò),但是在運(yùn)動(dòng)模式下,感覺(jué)很好。
越野:
操控給我的感覺(jué)就是隨心所欲,電子助力的駕駛非常的輕盈,底盤(pán)也比較硬,2.3噸的重量讓我開(kāi)的很穩(wěn),140不會(huì)讓人覺(jué)得飄飄欲仙。
油耗:剛開(kāi)了1000公里,油耗是11.5 Lkm,基本都是在城市里,我更喜歡加速,油門(mén)踩得很猛,對(duì)這個(gè)油耗還算滿意。
舒適:座椅調(diào)節(jié)功能齊全,主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,第二排座椅還可以調(diào)節(jié),座椅加熱,在北方冬天很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大個(gè)頭,帶大梁,硬朗,座椅舒適,操控性好,油品要求低,油耗還能接受。
缺點(diǎn):低速的時(shí)候,油門(mén)控制不好,就會(huì)出現(xiàn)頓挫。
外觀:江鈴的汽車技術(shù)越來(lái)越好了,我覺(jué)得新車的外觀很精致。
內(nèi)飾:我的車選裝了運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾,手感不錯(cuò),藍(lán)色飾板,藍(lán)色明線,座椅和車身非常匹配。座椅的做工我想如果能再提高一些檔次會(huì)更好。這輛新車沒(méi)有什么難聞的氣味。多媒體車機(jī)操作簡(jiǎn)單,屏幕清晰,反應(yīng)速度快。
空間:空間很大,四個(gè)人在長(zhǎng)途旅行中很舒服,而且后備箱的空間很大,可以裝很多東西。
配置:我覺(jué)得這款新的撼路者性價(jià)比很高,我這車五座豪華,配有科技包,配運(yùn)動(dòng)版。兩個(gè)主要部件:2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修,與猛禽同款10速變速箱。一輛車才三十萬(wàn)出頭,我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:強(qiáng)勁的動(dòng)力,低轉(zhuǎn)速的扭矩,在2000轉(zhuǎn)的高速下,可以達(dá)到100邁的速度。別忘了,這可是2.3噸重的大家伙。
越野:
轉(zhuǎn)彎半徑很小,車子開(kāi)起來(lái)很輕松,在城市里轉(zhuǎn)彎也很輕松。
油耗:非承載車本身就很重,新一代的撼路者2.3噸,沒(méi)想到油耗控制的這么好。
舒適:寬大的美式座椅,舒適。整車噪音控制的比較好,跑起來(lái)也比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):他選擇撼路者,就是為了追求速度和安全性能,當(dāng)初去看車的時(shí)候,他就被這大家伙給吸引住了,發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)性能非常出色,開(kāi)起來(lái)非常的過(guò)癮,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,高速超車幾乎是橫沖直撞,年輕人都喜歡這種速度和激情。
缺點(diǎn):整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),唯一讓他不滿意的,就是價(jià)格太高了,沒(méi)辦法,這輛車的銷量和知名度都很高,大家都很喜歡這種硬朗的風(fēng)格。
外觀:定位于中型 SUV,撼路者延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念,車頭換成了另一張臉,六邊形的進(jìn)氣格柵上點(diǎn)綴著四根粗壯的鍍鉻裝飾,讓它看起來(lái)更加的精致,讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是挺用心的,很有個(gè)性,既運(yùn)動(dòng)又實(shí)用,沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),操作起來(lái)比較方便,儀表盤(pán)和中控屏用起來(lái)也比較省心,看起來(lái)科技感十足,空間寬松舒適,整體氛圍還不錯(cuò)。
空間:空間足夠大,后排空間也足夠了,駕駛室也不會(huì)有太大的壓力,后排坐三個(gè)人都綽綽有余,后備箱也很寬敞,空間也很好。
配置:他們認(rèn)可了這輛車的性價(jià)比,外觀、動(dòng)力、配置,都很不錯(cuò),性能也很好,只要能買(mǎi)到自己喜歡的,而且這輛車也沒(méi)什么問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還算不錯(cuò),排量大,動(dòng)力足,再加上渦輪增壓,讓人有一種飛馳電掣的感覺(jué),超車的感覺(jué)很爽,不用踩油門(mén)就能加速。
越野:
操控性也不錯(cuò),雖然體型龐大,但并不笨重,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好,方向盤(pán)上有助力轉(zhuǎn)向,沒(méi)有太大的滯后感,駕駛輔助系統(tǒng)也很全面,玩車還行,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗:油耗還算可以,畢竟還在磨合期,這么大的車,自重又高,還有降低空間的空間,所以表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適:這車的舒適性還算中規(guī)中矩,一般這種車都會(huì)有一些小毛病,在城市里還算平穩(wěn),平平靜靜,穩(wěn)定性也還行,就是坑坑洼洼的路面有點(diǎn)顛簸,還有一些噪音,底盤(pán)有點(diǎn)硬,其他都是小問(wèn)題,最重要的是安全,穩(wěn)定性還算不錯(cuò),過(guò)彎角度也不算太大。
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購(gòu)買(mǎi)車型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的質(zhì)量很好,就像是帕杰羅、普拉多、H9這樣的越野車。首先2.3 T的動(dòng)力很足,在低扭力的時(shí)候,非常的敏感。10 AT的換擋很流暢,是目前市面上最先進(jìn)的變速箱。電動(dòng)方向盤(pán)低速重,高速輕,急轉(zhuǎn)彎軌跡良好。底盤(pán)在遇到大顛簸的時(shí)候,很容易就被解決了,尤其是在高速行駛的時(shí)候,整個(gè)車廂的靜音性能,在同級(jí)中也是數(shù)一數(shù)二的。Anyway說(shuō)了這么多,總結(jié)起來(lái)就是歐美的典型,給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)的感覺(jué)不是很好,看來(lái)得花錢(qián)買(mǎi)一套新的前臉才行。不過(guò),從其他方面來(lái)看,我還是很滿意的。
外觀:如果是2020年的話,他覺(jué)得這張臉有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更偏向于實(shí)用性,沒(méi)有 BBA的科技感。
空間:我買(mǎi)了一輛五座車,東北人個(gè)子都比較高,我和幾個(gè)哥們都是一米八左右的身高,但是坐在前排的時(shí)候,頭上還有一個(gè)拳頭大的空位。后備箱的空間就更不用說(shuō)了,接近5米長(zhǎng)的車,軸距太小了。
配置:當(dāng)時(shí)之所以買(mǎi)這輛車,主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高,動(dòng)力好,價(jià)格也比普拉多便宜,適合越野,胎壓監(jiān)測(cè),座椅加熱,感應(yīng)尾門(mén)等等。
動(dòng)力:正如我之前所說(shuō),2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)在低速狀態(tài)下的加速能力很強(qiáng),這讓我很滿意,即便是在高速上,80公里每小時(shí)加速,兩噸重的撼路者也能輕松應(yīng)對(duì),根據(jù)汽車之家的測(cè)試,零百加速為8.5秒。另外,據(jù)說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)和 Mustang2.3 T一樣,都是2020沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)起來(lái)有一種優(yōu)越感。
越野:
沒(méi)想到這么大的一輛車,轉(zhuǎn)向這么輕盈,指哪打哪,底盤(pán)厚實(shí)厚實(shí),在越野車?yán)镆菜愕蒙鲜邱{輕就熟了。特別喜歡這款全時(shí)四驅(qū),抓發(fā)脫困能力一流。
油耗:目前行駛了一千多公里,綜合油耗是10.8 L,主要是城市道路,高速道路,非承載車身,2.3噸重,我覺(jué)得越野車還是比較省油的。
舒適:開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累,懸架很舒服,轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的就是動(dòng)力了,撼路者的體型很大,發(fā)動(dòng)機(jī)配置也很好,起步很快,爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很足,開(kāi)起來(lái)還挺帶勁的。
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意的地方,我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些粗獷,沒(méi)有那種時(shí)尚和豪華的感覺(jué)。
外觀:外觀上看起來(lái)更大更霸氣,我也很喜歡這輛車的外觀,設(shè)計(jì)的很大氣,車身很高,底盤(pán)也很高,車燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,走在大街上,回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置還算不錯(cuò),方向盤(pán)多功能,倒車影像更大,屏幕也更齊全,唯一美中不足的就是內(nèi)飾不夠時(shí)尚,不夠豪華,設(shè)計(jì)也比較粗糙,做工也比較粗糙。
空間:這輛車的空間很大,空間也很大,前排的視野很好,頭上留了足夠的空間,寬敞的座椅,寬敞的后備箱,還有一個(gè)后備箱,后備箱的高度和深度都很高,可以容納一些大型的東西。
配置:總的來(lái)說(shuō),這輛車的配置還是很不錯(cuò)的,大屏、多功能方向盤(pán)、操作簡(jiǎn)單、操控簡(jiǎn)單、空間合理、高大、看起來(lái)很有氣勢(shì),三十萬(wàn)左右的車,在同等價(jià)位的車?yán)镞是很有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:之所以買(mǎi)這輛車,是因?yàn)樗膭?dòng)力不錯(cuò),起步快,爬坡能力強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)配置好,動(dòng)力方面不用擔(dān)心,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很小,動(dòng)力很好。
越野:
操控方面,這輛車做的很好,方向盤(pán)很多,按鍵也很流暢,操作起來(lái)也很順手,方向盤(pán)很大,方向也很準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)很容易,擋位切換流暢,顯示屏和倒車影像也很好用。
油耗:這輛車才剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久,開(kāi)了幾百公里,平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的比較多,平均油耗在10.2左右,這點(diǎn)油耗還算不錯(cuò),畢竟這輛車比較大,動(dòng)力也很足,這個(gè)油耗也是正常的。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的比較硬,坐久了可能會(huì)累,需要加一個(gè)舒服的坐墊,其他的都很舒服,空間設(shè)計(jì)的很合理,左右上下都很寬松,空調(diào)也很好用,密封性也很好,開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是寬敞的空間了,后排的座椅很寬敞,平時(shí)周末的時(shí)候,我們一家人都會(huì)去那里玩。再加上一家人的行李箱,這么大的行李箱甚至可以裝下老大和老二的大玩具。其次動(dòng)力方面還算不錯(cuò),在高速上超車并沒(méi)有太大的壓力,特別是滬昆高速這樣的高速上有很多大貨車,在這種高速上,加速和減速的次數(shù)很多,就算滿載也不會(huì)影響速度和動(dòng)力。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是車燈是鹵素的。售貨員解釋說(shuō),因?yàn)槭窃揭败,所以鹵素?zé)舻拇┩噶軓?qiáng),在復(fù)雜的道路上也能起到很好的作用,再加上越野車經(jīng)常會(huì)發(fā)生碰撞,所以鹵素?zé)舻木S護(hù)成本要低得多。
外觀:外觀屬于耐看類型,越看越順眼,圓潤(rùn)大氣。新車的前網(wǎng)比以前的要好看多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,用料也比較充足。配置比較先進(jìn),看起來(lái)很有科技感,內(nèi)飾顏色搭配也很年輕。
空間:前排和后排都很寬敞,坐滿了人也不覺(jué)得擁擠。當(dāng)然,后備箱也足夠我們?nèi)页鲇瘟恕?/span>
配置:買(mǎi)車前,他在網(wǎng)上看了很多車,這個(gè)價(jià)位的撼路者,不管是配置還是動(dòng)力,都是中上之選,我覺(jué)得這款車,一定能在日系市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力是亮點(diǎn)之一,據(jù)說(shuō)它搭載了 mustang2.3 T,猛禽10 AT,扭矩很大,加速也很給力,同級(jí)別幾乎無(wú)敵手。
越野:
這輛車裝有電子助力,駕駛時(shí)方向盤(pán)輕盈。方向盤(pán)靈活,方向也很精準(zhǔn),駕駛起來(lái)還不錯(cuò),換擋很順暢,沒(méi)有任何的頓挫,總體來(lái)說(shuō),這輛車看起來(lái)很大,開(kāi)起來(lái)也很輕松。
油耗:開(kāi)了三千多公里,耗油11.5 L,因?yàn)榻?jīng)常帶家人出行,這個(gè)油耗已經(jīng)算是比較滿意的了。
舒適:因?yàn)槭?0 AT的緣故,換擋非常順暢,沒(méi)有任何的頓挫。底盤(pán)做的不錯(cuò),坑坑洼洼的地方過(guò)濾的很好,小區(qū)里雖然寬敞,但是減速帶很多,但是我們還是可以輕松通過(guò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在我看來(lái),越野車選撼路者實(shí)在是太劃算了。別的車型他不知道,但普拉多,就算是最低配的車型,也不止這個(gè)價(jià)格。性能已經(jīng)很不錯(cuò)了,再加上這么便宜的價(jià)格,想不動(dòng)心都難!
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方,那就是鹵素?zé)粼。畢竟在越野車中,它的性能已?jīng)算是比較好的了,配置這么高,還給鹵素?zé)粼,這也太小氣了吧?
外觀:這么高大威猛的撼路者,實(shí)在是太吸引人了。大部分男性車友,都喜歡這種硬朗的風(fēng)格。
內(nèi)飾:其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么意見(jiàn),這個(gè)價(jià)位的越野車基本都是這樣的。就是覺(jué)得內(nèi)飾的材質(zhì)不怎么樣,雖然已經(jīng)是旗艦版了,但還是覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià)。乍一看,還真有點(diǎn)塑料的感覺(jué)。
空間:其實(shí)光看這輛撼路者的尺寸就知道了,這么大的一輛車,空間肯定不小。布局合理,縱橫交錯(cuò)。
配置:這也是為什么很多喜歡越野車的朋友會(huì)選擇撼路者的原因。性能和配置都很不錯(cuò),F(xiàn)在有了撼路者,以后就是他的天下了。
動(dòng)力:新車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.3 T,動(dòng)力肯定更強(qiáng)。正常情況下,哪怕是極限爬坡,也是輕而易舉的事情。這件事已經(jīng)辦好了,他帶著車去了一趟運(yùn)動(dòng)中心,感受了一下撼路者的越野魅力。
越野:
首先是方向盤(pán),準(zhǔn)頭很準(zhǔn),沒(méi)有虛位,也沒(méi)有飄忽不定的情況。最后就是穩(wěn)定性了,我個(gè)人覺(jué)得,不管是什么車,都會(huì)優(yōu)先考慮穩(wěn)定性。而撼路者,無(wú)論在什么情況下,都能穩(wěn)如泰山!
油耗:實(shí)際上,我已經(jīng)做好了油耗方面的準(zhǔn)備。這輛越野車的重量很大,油耗高也在情理之中。再說(shuō)了,跟普拉多、帕杰羅比起來(lái),這輛撼路者的油耗還真不算高。不過(guò)他還是很期待的,能不能再降低一些。
舒適:底盤(pán)的調(diào)校會(huì)更緊湊,這一點(diǎn),他早就知道了。不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該把噪音控制的更好一些,雖然這個(gè)價(jià)位的越野車在這方面不算太高,但撼路者的技術(shù)肯定更好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)撼路者的性價(jià)比還是很滿意的,動(dòng)力、空間、操控都很符合我的口味,我覺(jué)得這輛車挺好的,越看越喜歡,保值率高,又是中型 SUV,開(kāi)個(gè)幾年都不用擔(dān)心會(huì)掉檔次。
缺點(diǎn):目前這輛車的油耗有點(diǎn)高,等保養(yǎng)一下再看看能降到什么程度,畢竟這輛車的排量不小,暫時(shí)還不能確定。
外觀:撼路者的外形很年輕,是我最喜歡的車型。前臉?shù)J利的車燈和中網(wǎng)相映成趣,讓這輛車看起來(lái)更有氣勢(shì),后車燈和后備箱的接合處完美的銜接在一起,給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò),有自動(dòng)空調(diào),后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,可以根據(jù)不同的溫度來(lái)調(diào)節(jié)溫度,座椅顏色也不錯(cuò),看起來(lái)很有層次感,中控臺(tái)和儀表盤(pán)看起來(lái)很有科技感,給人一種溫馨時(shí)尚的感覺(jué)。
空間:中型越野車的設(shè)計(jì),讓這輛車的空間變得更加自由,完全沒(méi)有壓力,載物也很隨意,而且車內(nèi)還有很多隱藏的儲(chǔ)物格子,可以放一些小東西,后備箱的空間也很大。
配置:這是一款性價(jià)比很高的中型 SUV,有三到十萬(wàn)公里的保修期,開(kāi)起來(lái)還是很放心的,雖然油耗有點(diǎn)高,但是保養(yǎng)一下肯定能降下來(lái)。
動(dòng)力:引擎還是2.3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這輛車的速度實(shí)在是太快了,有時(shí)候在城市里開(kāi)車的時(shí)候,一不小心就會(huì)感覺(jué)到一股推背感,超車的時(shí)候也不會(huì)像以前那么猶豫了,在高速上行駛的時(shí)候,定速巡航功能可以讓人放松一下。
越野:
開(kāi)車的時(shí)候有手機(jī)連接,皮質(zhì)的方向盤(pán)手感很好,還有全景天窗,有很多電動(dòng)輔助,倒車?yán)走_(dá)也能幫我倒車,還有定速巡航功能,我覺(jué)得這車太牛逼了,有三種駕駛模式。
油耗:可能是因?yàn)檫沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合期的緣故,從油耗上來(lái)看,一百公里的油耗是10.1,當(dāng)然,這只是市區(qū)的油耗,稍微高了一些,雖然是中型 SUV,但是秦觀還是希望油耗能降到10個(gè)左右。
舒適:我喜歡這輛車的舒適性,這大概就是這輛車最大的賣(mài)點(diǎn)了吧,多媒體操作起來(lái)很方便,前后都有扶手,可以收納一些食物和飲料。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一開(kāi)始,他看中了這輛車的內(nèi)飾,因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾很漂亮,設(shè)計(jì)得很運(yùn)動(dòng),給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。這輛車的內(nèi)飾也沒(méi)讓我失望,很符合這輛車的外觀。而且這車的動(dòng)力也很大,一踩油門(mén)就能感覺(jué)到加速的感覺(jué),讓人熱血沸騰。而且,這輛車可以選擇駕駛模式,沒(méi)有人會(huì)喜歡運(yùn)動(dòng)模式。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車沒(méi)有倒車影像,雖然可以選擇,但是三十萬(wàn)的車,倒車影像是不太合適的,而且現(xiàn)在大部分車都是 LED燈,但是這輛車卻是鹵素?zé)簦@不符合這輛車的外觀。
外觀:這輛車的外觀超級(jí)帥,不是一般的帥,而是硬漢風(fēng)格,前臉設(shè)計(jì)的很霸氣~
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),在這個(gè)價(jià)位,我覺(jué)得這是一個(gè)不錯(cuò)的內(nèi)飾,而且還有一個(gè)全景天窗。配上運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì),還有簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)。
空間:空間很大,后備箱放不下太多的東西,有時(shí)候自駕游的時(shí)候,還可以用行李架來(lái)裝東西,非常的方便。另外,車?yán)锏目臻g很大,駕駛座也很寬敞,我一米八的個(gè)頭坐在里面,一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
配置:這是一輛性價(jià)比很高的車,雖然看起來(lái)油耗很高,但是實(shí)際上,越野車的油耗就是這個(gè),而且它的耐用性也很強(qiáng),暫時(shí)還不會(huì)有什么問(wèn)題。這么帥,這么好開(kāi)的車,絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題,起步很快,油門(mén)踩下去的時(shí)候有一種推背感,而且馬力很足,爬坡也很輕松,以前開(kāi)著車在泥濘的山路上開(kāi)著車,一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
越野:
不得不說(shuō),這款游戲的操控非常好,輔助功能也非常的好,定速巡航也不錯(cuò),唯一可惜的是,他沒(méi)有弄個(gè)自適應(yīng)巡航,還有越野和雪地模式。
油耗:其實(shí)油耗并不低,但以這輛車的油耗來(lái)看,這個(gè)油耗在我的承受范圍內(nèi),一百公里的油耗大概在十一個(gè)油左右。
舒適:舒適度是毋庸置疑的,空間很大,懸架也是獨(dú)立懸架,減震效果很好。而且駕駛座的座椅非常舒適,包裹感非常好,腰部有支撐,符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),坐起來(lái)更加舒服。這輛車的外觀超級(jí)帥,不是一般的帥,而是硬漢風(fēng)格,前臉設(shè)計(jì)的很霸氣~
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購(gòu)買(mǎi)車型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):撼路者最大的亮點(diǎn)就是越野能力,畢竟是越野車,在越野方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。雖然只是運(yùn)動(dòng)模式,但是在試駕的時(shí)候,他已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)撼路者的技術(shù)了。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,他對(duì)動(dòng)力還算滿意,只是不習(xí)慣而已。畢竟我買(mǎi)的是越野車,動(dòng)力肯定不會(huì)差。所以,我漸漸習(xí)慣了撼路者的強(qiáng)大動(dòng)力,因?yàn)槲蚁腴_(kāi)著這輛車,去看看全國(guó)各地的風(fēng)景!
外觀:外觀設(shè)計(jì)這種東西,見(jiàn)仁見(jiàn)智,撼路者的顏值我都很喜歡。那是一張老少皆宜的臉,硬朗帥氣,卻又不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)。作為一名喜歡撼路者的車主,我覺(jué)得這輛車就算是一只腳也很帥。
內(nèi)飾:這車怎么說(shuō)也是三十萬(wàn),里面的材料比較厚實(shí),設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單,就是設(shè)計(jì)的不夠時(shí)尚。不過(guò),它簡(jiǎn)單、清爽,對(duì)于喜歡越野的人來(lái)說(shuō),并不喜歡復(fù)雜的設(shè)計(jì)。
空間:空間,只有一個(gè)字——大!以前開(kāi)轎車的時(shí)候,空間肯定比不上撼路者。撼路者的外觀很霸氣,內(nèi)部空間也很大。即使前排座椅已經(jīng)調(diào)整好,但后排的腿部空間還是很大的。
配置:購(gòu)車的優(yōu)惠不多,新車剛剛上市。但是,這輛車就是好車,這是毋庸置疑的。至于維修,這是新車剛剛上路,暫時(shí)還不能這么做,以后再說(shuō)吧。當(dāng)然,這輛車目前的表現(xiàn)還不錯(cuò),希望能繼續(xù)保持下去。和普拉多2700比起來(lái),這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在是太差了。帕杰羅已經(jīng)很久沒(méi)有更新過(guò)了,產(chǎn)品也比較老。所以,出于對(duì)性價(jià)比的認(rèn)可,有興趣的朋友可以入手撼路者!
動(dòng)力:一開(kāi)始的時(shí)候,他還沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車,那一瞬間的加速,讓他有些不適應(yīng),但很快就習(xí)慣了。開(kāi)著車,就像是一輛普通的車,并沒(méi)有突然加速。而且這輛車還是2.3 T,在同級(jí)中也是數(shù)一數(shù)二的,兩百匹馬力左右,如果想要推背感的話,一踩油門(mén)就能感受到。
越野:
不同的駕駛模式,給人的感覺(jué)是完全不同的。不過(guò)這只是一種運(yùn)動(dòng)方式的嘗試,的確很刺激。下個(gè)星期,他會(huì)去郊外體驗(yàn)一下越野模式,然后就只能等到冬天了。他很期待。
油耗:有車友說(shuō),撼路者在市區(qū)里的油耗很高,但我覺(jué)得這輛車很大,排量也很大,而且是越野車,油耗肯定比不上A級(jí)車。我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,所以并不意外。
舒適:越野車的減震效果很好,這大概就是越野車最大的優(yōu)勢(shì)了。真皮座椅柔軟舒適,有腰部的支撐,空間很大,調(diào)整起來(lái)很舒服。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7