一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：撼路者最大的亮點(diǎn)就是越野能力，畢竟是越野車(chē)，在越野方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。雖然只是運(yùn)動(dòng)模式，但是在試駕的時(shí)候，他已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)撼路者的技術(shù)了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，他對(duì)動(dòng)力還算滿意，只是不習(xí)慣而已。畢竟我買(mǎi)的是越野車(chē)，動(dòng)力肯定不會(huì)差。所以，我漸漸習(xí)慣了撼路者的強(qiáng)大動(dòng)力，因?yàn)槲蚁腴_(kāi)著這輛車(chē)，去看看全國(guó)各地的風(fēng)景！
外觀：外觀設(shè)計(jì)這種東西，見(jiàn)仁見(jiàn)智，撼路者的顏值我都很喜歡。那是一張老少皆宜的臉，硬朗帥氣，卻又不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)。作為一名喜歡撼路者的車(chē)主，我覺(jué)得這輛車(chē)就算是一只腳也很帥。
內(nèi)飾：這車(chē)怎么說(shuō)也是三十萬(wàn)，里面的材料比較厚實(shí)，設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，就是設(shè)計(jì)的不夠時(shí)尚。不過(guò)，它簡(jiǎn)單、清爽，對(duì)于喜歡越野的人來(lái)說(shuō)，并不喜歡復(fù)雜的設(shè)計(jì)。
空間：空間，只有一個(gè)字——大！以前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，空間肯定比不上撼路者。撼路者的外觀很霸氣，內(nèi)部空間也很大。即使前排座椅已經(jīng)調(diào)整好，但后排的腿部空間還是很大的。
配置：購(gòu)車(chē)的優(yōu)惠不多，新車(chē)剛剛上市。但是，這輛車(chē)就是好車(chē)，這是毋庸置疑的。至于維修，這是新車(chē)剛剛上路，暫時(shí)還不能這么做，以后再說(shuō)吧。當(dāng)然，這輛車(chē)目前的表現(xiàn)還不錯(cuò)，希望能繼續(xù)保持下去。和普拉多2700比起來(lái)，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在是太差了。帕杰羅已經(jīng)很久沒(méi)有更新過(guò)了，產(chǎn)品也比較老。所以，出于對(duì)性價(jià)比的認(rèn)可，有興趣的朋友可以入手撼路者！
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，他還沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，那一瞬間的加速，讓他有些不適應(yīng)，但很快就習(xí)慣了。開(kāi)著車(chē)，就像是一輛普通的車(chē)，并沒(méi)有突然加速。而且這輛車(chē)還是2.3 T，在同級(jí)中也是數(shù)一數(shù)二的，兩百匹馬力左右，如果想要推背感的話，一踩油門(mén)就能感受到。
越野：
不同的駕駛模式，給人的感覺(jué)是完全不同的。不過(guò)這只是一種運(yùn)動(dòng)方式的嘗試，的確很刺激。下個(gè)星期，他會(huì)去郊外體驗(yàn)一下越野模式，然后就只能等到冬天了。他很期待。
油耗：有車(chē)友說(shuō)，撼路者在市區(qū)里的油耗很高，但我覺(jué)得這輛車(chē)很大，排量也很大，而且是越野車(chē)，油耗肯定比不上A級(jí)車(chē)。我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，所以并不意外。
舒適：越野車(chē)的減震效果很好，這大概就是越野車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)了。真皮座椅柔軟舒適，有腰部的支撐，空間很大，調(diào)整起來(lái)很舒服。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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