一鍵砍遍全城
攬勝極光
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀好看（1453）+1 內(nèi)飾時(shí)尚（1110）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)了就后悔（6130）+1 國(guó)產(chǎn)意義在哪（2667）+1 太貴等降價(jià)的（1594）+1 空間很�。�1032）+1 質(zhì)量低（874）+1 價(jià)格不合理（744）+1 性價(jià)比超低（673）+1 性價(jià)比不高（649）+1 + 添加印象最新印象：
攬勝極光
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格45.20萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 大天窗
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)省了電磁懸掛而且到目前為止我不知道國(guó)產(chǎn)的四驅(qū)系統(tǒng)是哪種…
外觀：帥到?jīng)]朋友，這個(gè)級(jí)別能比他帥的也就麥啃。但是價(jià)格太雄。
內(nèi)飾：頂配選的棕色內(nèi)飾，個(gè)人覺(jué)得比黑色內(nèi)飾豪華幾條街。奶色加棕色系是我一直認(rèn)為最經(jīng)典的色彩搭配。但是淺色內(nèi)飾帶來(lái)的易臟也是煩心事，勤打掃吧。
空間：選擇了這個(gè)車(chē)就不是沖著它的空間去的
配置：性價(jià)比這東西不好說(shuō)，我愛(ài)他就覺(jué)得性價(jià)比高。畢竟選車(chē)就要選喜歡的，不要在意太多，人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)。
動(dòng)力：磨合期，沒(méi)使勁踩，但超車(chē)很輕快。
越野：
比較輕松。
油耗：目前14.9，磨合過(guò)了在再看
舒適：前排沒(méi)得說(shuō)，后排沒(méi)坐過(guò)，就看乘客們敢不敢說(shuō)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)智耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形較拉風(fēng)
缺點(diǎn)：頓挫，其沒(méi)有什么。
外觀：不說(shuō)了大家都懂的買(mǎi)這車(chē)差不多都是沖外觀去的
內(nèi)飾：新車(chē)有些味道，2個(gè)月以后就好了。內(nèi)飾很漂亮，比q5 x3好看很多 科技感不錯(cuò)
空間：還行，夠用
配置：和熟人的中配Q5比較了一下價(jià)格貴了1萬(wàn)但是配置和細(xì)節(jié)高了不少，性價(jià)比來(lái)說(shuō)至少比中配Q5高不少。
動(dòng)力：加速能力那是沒(méi)話說(shuō)的，輕給油車(chē)子就向前猛沖，很給力的哦！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，好開(kāi)，高速很穩(wěn)，超車(chē)并線非常敏捷
油耗：油耗目前還不是很滿意，要是還下一下就好了，呵呵
舒適：前排座椅包裹很好 很有運(yùn)動(dòng)感 坐在里面絕對(duì)有路虎這個(gè)品牌檔次的感覺(jué) 避震柔和不突兀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控，走在路上回頭率真的很高，操控很棒，駕駛品質(zhì)一流，在SUV里面算是操控上層的
缺點(diǎn)：還是異響
外觀：好看
內(nèi)飾：滿意。儀表盤(pán)的按鈕齊全而不復(fù)雜，容易上手，布局合理，分區(qū)明確。夜晚的氛圍燈很棒。
空間：后排空間和Q5基本一樣，就是后備箱小點(diǎn)，不過(guò)平時(shí)也不拉貨
配置：買(mǎi)之前就很喜歡，不用費(fèi)勁能承擔(dān)的價(jià)格，買(mǎi)到后仍能給你驚喜，并持續(xù)取悅到自己，就是最好的性價(jià)比
動(dòng)力：7秒差不多！
越野：
中規(guī)中矩
油耗：還行吧，目前11個(gè)。有朋友開(kāi)到9個(gè)。我是純市區(qū)。改日跑跑高速拉一拉。
舒適：減震硬、隔音那么差、你說(shuō)能好嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)智耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看！內(nèi)飾好看！
缺點(diǎn)：眼鏡盒有瑕疵，畢竟是幾十萬(wàn)的車(chē)不是很應(yīng)該。
外觀：路虎價(jià)值性之一
內(nèi)飾：用料做工 所謂是比上不足比下有余吧 豪華感還是有的 整體設(shè)計(jì)還是我比較喜歡的風(fēng)格 也屬于顏值很高的那種 我比較滿意
空間：剛好，出行一般2人，空間物品堆放合適
配置：我認(rèn)為比奧迪Q5、寶馬X3性價(jià)比要高
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢，油門(mén)有時(shí)輕有時(shí)重，輕踩動(dòng)力上升很慢，猛踩很突然。
越野：
操控現(xiàn)在還沒(méi)有很深的映像，自動(dòng)啟停功能決得可有可無(wú)，
油耗：解鎖運(yùn)輸模式后，在磨合期內(nèi)10個(gè)左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性不講究 良好概括吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)智耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾看著高檔，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間略小
外觀：這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)格的SUV里面我不認(rèn)為有任何一款車(chē)比極光漂亮。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣，功能區(qū)劃分合理、日常操作也很方便。不過(guò)能全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)縫線就更好了
空間：又不準(zhǔn)備當(dāng)貨車(chē)，家里還有面包車(chē)和老凱美瑞
配置：唉！其實(shí)公正的說(shuō)是不高的�？紤]到品牌溢價(jià)，以及自己實(shí)在喜歡，也就認(rèn)了。
動(dòng)力：比較滿意，因?yàn)樽约翰皇沁\(yùn)動(dòng)型人，而且主要在城市開(kāi)。
越野：
指向很精準(zhǔn)，個(gè)人很滿意。
油耗：油耗市區(qū)多一點(diǎn)的話在12個(gè)以內(nèi)，能夠接受。
舒適：座椅十向調(diào)節(jié)，挺舒服，隔音很好，英國(guó)之寶音響很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的這是所有人的感覺(jué)，放到今天我依然覺(jué)得是最美的， 其次就是動(dòng)力了，轉(zhuǎn)向偏沉開(kāi)起來(lái)完全不像SUV～
缺點(diǎn)：懸掛和剎車(chē)偏硬
外觀：外觀才是極光真正的長(zhǎng)項(xiàng)，當(dāng)年概念車(chē)一出直接技?jí)喝珗?chǎng)，沒(méi)想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，即使上市已經(jīng)5年時(shí)間，但是依然不會(huì)過(guò)時(shí)，極光前面所說(shuō)的空間上的妥協(xié)，正是為了對(duì)外觀的一絲不茍，外觀實(shí)在是太驚艷了，以至于某國(guó)產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對(duì)不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉?yáng)簾是沒(méi)辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買(mǎi)檀黑色的原廠遮陽(yáng)簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車(chē)的痛處了，首先車(chē)場(chǎng)只有4300mm多一點(diǎn)，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長(zhǎng)，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)，前排請(qǐng)不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個(gè)成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實(shí)在是太小了，如果您有孩子，估計(jì)后備箱只能放下一輛嬰兒車(chē)，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對(duì)這個(gè)車(chē)長(zhǎng)的極光的后備箱抱有任何期望就對(duì)了！總結(jié)：如果您購(gòu)車(chē)以空間為重要選擇，請(qǐng)出門(mén)右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~！！
配置：性價(jià)比客觀來(lái)說(shuō)一般般，畢竟價(jià)格不低，40多萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)格，德系車(chē)?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn)，這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力：雖然國(guó)產(chǎn)比進(jìn)口重了但是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)架依然采用鋁合金了，加上福特200匹 的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是沒(méi)的說(shuō)，只是9at平順性是一發(fā)詬病，實(shí)在是沒(méi)有什么借口說(shuō)它好～高速120 在2000轉(zhuǎn)以下。
越野：
操控很滿意，可以說(shuō)不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車(chē)，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動(dòng)，很硬，但是支撐很足，高速過(guò)彎很有信心。
油耗：目前開(kāi)5萬(wàn)公里了，油耗顯示11個(gè)，這是因?yàn)槲铱傞_(kāi)長(zhǎng)途，市區(qū)油耗嚇人。再配合極光的小油箱，不得不讓我吐槽它不禁用～城市路段表現(xiàn)：最多平均18個(gè)，夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)內(nèi)，很?chē)樔�，平均不是瞬時(shí)瞬時(shí)更大高速路段表現(xiàn)：最低7個(gè)，高速80到90最低 ，開(kāi)著定速巡航，這個(gè)油耗還可以， 畢竟福特發(fā)動(dòng)機(jī)吧，
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過(guò)得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒(méi)有多余的噪音傳進(jìn)來(lái)；地盤(pán)噪音控制的也不錯(cuò)，沒(méi)有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長(zhǎng)靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長(zhǎng)項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格44.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，作為對(duì)油門(mén)還算比較暴力人表示還沒(méi)有踩過(guò)地板油。音響效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車(chē)開(kāi)回來(lái)一周之內(nèi)發(fā)生了6次行駛的過(guò)程中自動(dòng)熄火的情況，開(kāi)始以為是315報(bào)道的變速箱問(wèn)題，以為軟件升一下級(jí)就可以解決。但是后來(lái)到了4S才得知是由于發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱之間連接的一根管子在裝配的時(shí)候接錯(cuò)了，本來(lái)進(jìn)氣的部分現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)了油。目前正在跟路虎中國(guó)投訴。新車(chē)剛拿回來(lái)就發(fā)現(xiàn)做工是比較差的，主要的表現(xiàn)是汽車(chē)行駛的過(guò)程中車(chē)內(nèi)會(huì)有一些彈簧抖動(dòng)一樣的異響，另外音響的聲音開(kāi)大以后車(chē)身的一些部位還會(huì)發(fā)生共振的現(xiàn)象。
外觀：外觀才是極光真正的長(zhǎng)項(xiàng)，當(dāng)年概念車(chē)一出直接技?jí)喝珗?chǎng)，沒(méi)想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，即使上市已經(jīng)5年時(shí)間，但是依然不會(huì)過(guò)時(shí)，極光前面所說(shuō)的空間上的妥協(xié)，正是為了對(duì)外觀的一絲不茍，外觀實(shí)在是太驚艷了，以至于某國(guó)產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對(duì)不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉?yáng)簾是沒(méi)辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買(mǎi)檀黑色的原廠遮陽(yáng)簾，蛋疼。
空間：空間還是比較大的就是后備箱小了點(diǎn)，后排的座位空間比奔馳GLK300大�？赡苤饕�?yàn)檐?chē)體比較寬的原因吧
配置：性價(jià)比客觀來(lái)說(shuō)一般般，畢竟價(jià)格不低，40多萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)格，德系車(chē)?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn)，這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力：加速迅猛，高速上，后程發(fā)力也足。只是市內(nèi)車(chē)輛擁擠，紅綠燈多的路段，加速時(shí)一竄一竄的，不流暢。還有大家擔(dān)憂變速箱問(wèn)題，這么長(zhǎng)時(shí)間了我覺(jué)得還好。
越野：
方向盤(pán)非常沉穩(wěn)，不像SUV，地盤(pán)很扎實(shí)整裝，但是就是有些硬了，導(dǎo)致?tīng)�路很顛簸，越顛簸異響越多～這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng)，我在東北，雪天的時(shí)候換雪地模式感覺(jué)只會(huì)起加速的動(dòng)力分配防止打滑，而真正車(chē)剎車(chē)時(shí)反而更剎不住，不知道是為什么。
油耗：如果你以2.0的排量去估計(jì)這款車(chē)的油耗，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個(gè)以上輕輕松松，暴力一點(diǎn)14、15個(gè)也不是沒(méi)可能~
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過(guò)得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒(méi)有多余的噪音傳進(jìn)來(lái)；地盤(pán)噪音控制的也不錯(cuò)，沒(méi)有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長(zhǎng)靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長(zhǎng)項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格42.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直接移植概念車(chē)的靚麗外觀，即使上市多年，依然不過(guò)時(shí)
缺點(diǎn)：后備箱空間真的有點(diǎn)小，而且后排放倒操作不智能。油耗略高，不明覺(jué)厲？為啥？高速120巡航油耗8-9，什么情況��？為什么車(chē)這么重？有沒(méi)有比途觀、CRV這類(lèi)大��？
外觀：外觀不用多說(shuō)了，其實(shí)用料還是可以的都是皮的， 座椅側(cè)面也是人造翻毛皮的，
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉?yáng)簾是沒(méi)辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買(mǎi)檀黑色的原廠遮陽(yáng)簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車(chē)的痛處了，首先車(chē)場(chǎng)只有4300mm多一點(diǎn)，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長(zhǎng)，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)，前排請(qǐng)不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個(gè)成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實(shí)在是太小了，如果您有孩子，估計(jì)后備箱只能放下一輛嬰兒車(chē)，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對(duì)這個(gè)車(chē)長(zhǎng)的極光的后備箱抱有任何期望就對(duì)了！總結(jié)：如果您購(gòu)車(chē)以空間為重要選擇，請(qǐng)出門(mén)右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~�。�
配置：性價(jià)比優(yōu)惠完很高了，感謝315
動(dòng)力：加速很不錯(cuò)，9擋的變速箱在整個(gè)行車(chē)過(guò)程中都很平順，我看評(píng)論說(shuō)有些朋友在50碼左右的時(shí)候四驅(qū)切兩驅(qū)的時(shí)候有頓挫感，但我很幸運(yùn)，沒(méi)有。
越野：
操控很滿意，可以說(shuō)不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車(chē)，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動(dòng)，很硬，但是支撐很足，高速過(guò)彎很有信心。
油耗：就排量，和車(chē)重講偏高。但想想對(duì)的起動(dòng)力和加速，也算正常。只是那個(gè)國(guó)家工信頒發(fā)的百公里8.7升油耗標(biāo)定，不能信不知道花了多少錢(qián)，你們懂得。
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過(guò)得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒(méi)有多余的噪音傳進(jìn)來(lái)；地盤(pán)噪音控制的也不錯(cuò)，沒(méi)有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長(zhǎng)靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長(zhǎng)項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的這是所有人的感覺(jué)，放到今天我依然覺(jué)得是最美的， 其次就是動(dòng)力了，轉(zhuǎn)向偏沉開(kāi)起來(lái)完全不像SUV～
缺點(diǎn)：后備箱略小
外觀：外觀非常好。在所以車(chē)?yán)镆驗(yàn)橥庥^看著舒服。才那么喜歡買(mǎi)這個(gè)車(chē)。就沒(méi)有考慮過(guò)其他車(chē)型。外觀獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。絕對(duì)是其他車(chē)無(wú)法比擬的。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉?yáng)簾是沒(méi)辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買(mǎi)檀黑色的原廠遮陽(yáng)簾，蛋疼。
空間：空間真是戳到極光這款車(chē)的痛處了，首先車(chē)場(chǎng)只有4300mm多一點(diǎn)，就已經(jīng)注定了縱向空間不是它的特長(zhǎng)，但是得益于1900mm多的寬度，橫向空間應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人滿意的，下面我們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)各部位空間的表現(xiàn)：1、前排空間---前排空間還是很夠用的，即使我朋友192cm的身高，在調(diào)整好座椅后，頭部依然有余量，所以對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)，前排請(qǐng)不要擔(dān)心；2、后排空間----縱向只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，本人176的身高，前排調(diào)整好后，后排腿部大概1拳半的余量；橫向很寬裕，三個(gè)成年人做后排壓力不大；垂直空間不太夠用，做后排如果身材稍微高大一些，頂頭是一定的；3、后備箱空間----實(shí)在是太小了，如果您有孩子，估計(jì)后備箱只能放下一輛嬰兒車(chē)，主要是縱向太短，28寸的旅行箱豎著平放是不可能的，不要對(duì)這個(gè)車(chē)長(zhǎng)的極光的后備箱抱有任何期望就對(duì)了！總結(jié)：如果您購(gòu)車(chē)以空間為重要選擇，請(qǐng)出門(mén)右轉(zhuǎn)，看看發(fā)現(xiàn)神行~��！
配置：在目前的這個(gè)優(yōu)惠幅度，這款車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。但是聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在各4S店都不怎么進(jìn)貨了在倒逼廠商官降。
動(dòng)力：7.5秒百公里加速不是吹的，340n米的扭矩起步很給力
越野：
操控很滿意，可以說(shuō)不像一輛SUV，重心很低，更像一輛轎車(chē)，方向精準(zhǔn)、曠量很少，指哪打哪，路感反饋清晰；懸掛偏運(yùn)動(dòng)，很硬，但是支撐很足，高速過(guò)彎很有信心。
油耗：從14一路降到12.5，這兩天跑了兩次長(zhǎng)途油耗變成10.8了
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過(guò)得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒(méi)有多余的噪音傳進(jìn)來(lái)；地盤(pán)噪音控制的也不錯(cuò)，沒(méi)有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長(zhǎng)靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多。總而言之，舒適性不是極光的長(zhǎng)項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2015款 2.0T 五門(mén)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很滿意，推背感很強(qiáng)烈，一般不怕被超車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，稍微有點(diǎn)滯后。不管外觀或者內(nèi)飾都很令人滿意，音響很好，前排座椅空間很好，路虎全地形反饋系統(tǒng)基本可以適應(yīng)各種形式的小壞路況，
缺點(diǎn)：空間，小問(wèn)題多。空間小是所有極光車(chē)主有目共睹的，還有就是小問(wèn)題多，車(chē)門(mén)和中控異響，自動(dòng)啟停提回家用過(guò)幾次后來(lái)到現(xiàn)在好像沒(méi)有靈過(guò)，一件啟動(dòng)壞過(guò)一次，眼鏡盒沒(méi)有真正意義上的關(guān)上過(guò)永遠(yuǎn)有道縫隙，摁喇叭有滋～的聲音。
外觀：外觀才是極光真正的長(zhǎng)項(xiàng)，當(dāng)年概念車(chē)一出直接技?jí)喝珗?chǎng)，沒(méi)想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，即使上市已經(jīng)5年時(shí)間，但是依然不會(huì)過(guò)時(shí)，極光前面所說(shuō)的空間上的妥協(xié)，正是為了對(duì)外觀的一絲不茍，外觀實(shí)在是太驚艷了，以至于某國(guó)產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對(duì)不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細(xì)膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進(jìn)口極光差；設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進(jìn)口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價(jià)實(shí)在太大了，因?yàn)槿疤齑罢陉?yáng)簾是沒(méi)辦法包其他顏色的皮的，只能高價(jià)買(mǎi)檀黑色的原廠遮陽(yáng)簾，蛋疼。
空間：前排乘坐寬松，本人178，體重180，沒(méi)有任何問(wèn)題，只是后排我看著都小，只能坐2人，三人除非非常瘦才能進(jìn)去，后備箱是來(lái)搞笑的的嗎，
配置：性價(jià)比客觀來(lái)說(shuō)一般般，畢竟價(jià)格不低，40多萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)格，德系車(chē)?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn)，這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力十足。開(kāi)著很好。
越野：
方向盤(pán)非常沉穩(wěn)，不像SUV，地盤(pán)很扎實(shí)整裝，但是就是有些硬了，導(dǎo)致?tīng)�路很顛簸，越顛簸異響越多～這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng)，我在東北，雪天的時(shí)候換雪地模式感覺(jué)只會(huì)起加速的動(dòng)力分配防止打滑，而真正車(chē)剎車(chē)時(shí)反而更剎不住，不知道是為什么。
油耗：如果你以2.0的排量去估計(jì)這款車(chē)的油耗，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個(gè)以上輕輕松松，暴力一點(diǎn)14、15個(gè)也不是沒(méi)可能~
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過(guò)得快一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯(cuò)，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，請(qǐng)放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時(shí)速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，沒(méi)有多余的噪音傳進(jìn)來(lái)；地盤(pán)噪音控制的也不錯(cuò)，沒(méi)有異響；胎噪因?yàn)楸赌土π酉盗休喬?shí)在是不擅長(zhǎng)靜音，還是很煩人的，對(duì)這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會(huì)好很多�？偠灾�，舒適性不是極光的長(zhǎng)項(xiàng)。
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