一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程21390公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格33.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.50萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格33.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格24.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
昂科威的操控可以說相當(dāng)?shù)乃,方向精?zhǔn)指哪打哪,原地怠速用一個手指頭就能輕松轉(zhuǎn)動方向。剎車靈敏,正常行駛時一點剎車就有,緊急制動時車輛前傾不明顯,姿態(tài)控制的比較好。自動巡航功能很贊,跑高速在路況比較好的時候,開啟自動巡航,既省油又輕松,唯有上坡時因為需要維持巡航的速度所以比較費油。這里要吐槽一下自動啟停系統(tǒng),這系統(tǒng)感覺設(shè)計的不是很合理,要在D檔而且必須踩著剎車才行,剎車一松或切換到別的檔啟停系統(tǒng)自動解除,而且超過兩分鐘啟停系統(tǒng)又自動解除了,在等燈的時候,紅綠燈時間長的踩著剎車都不敢動,要不然車子又著了,等燈的時候我是估計等紅綠燈需要的時間,需要熄火了就深踩剎車,不需要熄火就輕踩剎車等車挺穩(wěn)后推入N檔,但在臨時停車的時候(比如乘員需要在路邊上下車)剎車還不能踩得過猛,踩的勁燒大車子就熄火了,人上下車也就幾秒十幾秒的事,這過程啟動了啟停系統(tǒng)反而更耗能,總之需要駕駛員自己去體會,用踩剎車的深淺度來控制啟停系統(tǒng),這怎么就不能設(shè)計成剎車停車兩秒熄火,給油再著車這樣的呢。還有就是坡上倒車,比如在下坡倒車,掛D檔或L檔后如果不及時使勁給油車就會往前溜,這個操作要是沒點技術(shù)含量是比較危險的,要是前面是個溝或崖操作不慎準(zhǔn)會溜下去。
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購買時間2015年03月
購買地點海南 三亞
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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越野:
昂科威的操控可以說相當(dāng)?shù)乃,方向精?zhǔn)指哪打哪,原地怠速用一個手指頭就能輕松轉(zhuǎn)動方向。剎車靈敏,正常行駛時一點剎車就有,緊急制動時車輛前傾不明顯,姿態(tài)控制的比較好。自動巡航功能很贊,跑高速在路況比較好的時候,開啟自動巡航,既省油又輕松,唯有上坡時因為需要維持巡航的速度所以比較費油。這里要吐槽一下自動啟停系統(tǒng),這系統(tǒng)感覺設(shè)計的不是很合理,要在D檔而且必須踩著剎車才行,剎車一松或切換到別的檔啟停系統(tǒng)自動解除,而且超過兩分鐘啟停系統(tǒng)又自動解除了,在等燈的時候,紅綠燈時間長的踩著剎車都不敢動,要不然車子又著了,等燈的時候我是估計等紅綠燈需要的時間,需要熄火了就深踩剎車,不需要熄火就輕踩剎車等車挺穩(wěn)后推入N檔,但在臨時停車的時候(比如乘員需要在路邊上下車)剎車還不能踩得過猛,踩的勁燒大車子就熄火了,人上下車也就幾秒十幾秒的事,這過程啟動了啟停系統(tǒng)反而更耗能,總之需要駕駛員自己去體會,用踩剎車的深淺度來控制啟停系統(tǒng),這怎么就不能設(shè)計成剎車停車兩秒熄火,給油再著車這樣的呢。還有就是坡上倒車,比如在下坡倒車,掛D檔或L檔后如果不及時使勁給油車就會往前溜,這個操作要是沒點技術(shù)含量是比較危險的,要是前面是個溝或崖操作不慎準(zhǔn)會溜下去。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
昂科威的操控可以說相當(dāng)?shù)乃,方向精?zhǔn)指哪打哪,原地怠速用一個手指頭就能輕松轉(zhuǎn)動方向。剎車靈敏,正常行駛時一點剎車就有,緊急制動時車輛前傾不明顯,姿態(tài)控制的比較好。自動巡航功能很贊,跑高速在路況比較好的時候,開啟自動巡航,既省油又輕松,唯有上坡時因為需要維持巡航的速度所以比較費油。這里要吐槽一下自動啟停系統(tǒng),這系統(tǒng)感覺設(shè)計的不是很合理,要在D檔而且必須踩著剎車才行,剎車一松或切換到別的檔啟停系統(tǒng)自動解除,而且超過兩分鐘啟停系統(tǒng)又自動解除了,在等燈的時候,紅綠燈時間長的踩著剎車都不敢動,要不然車子又著了,等燈的時候我是估計等紅綠燈需要的時間,需要熄火了就深踩剎車,不需要熄火就輕踩剎車等車挺穩(wěn)后推入N檔,但在臨時停車的時候(比如乘員需要在路邊上下車)剎車還不能踩得過猛,踩的勁燒大車子就熄火了,人上下車也就幾秒十幾秒的事,這過程啟動了啟停系統(tǒng)反而更耗能,總之需要駕駛員自己去體會,用踩剎車的深淺度來控制啟停系統(tǒng),這怎么就不能設(shè)計成剎車停車兩秒熄火,給油再著車這樣的呢。還有就是坡上倒車,比如在下坡倒車,掛D檔或L檔后如果不及時使勁給油車就會往前溜,這個操作要是沒點技術(shù)含量是比較危險的,要是前面是個溝或崖操作不慎準(zhǔn)會溜下去。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
昂科威的操控可以說相當(dāng)?shù)乃较蚓珳?zhǔn)指哪打哪,原地怠速用一個手指頭就能輕松轉(zhuǎn)動方向。剎車靈敏,正常行駛時一點剎車就有,緊急制動時車輛前傾不明顯,姿態(tài)控制的比較好。自動巡航功能很贊,跑高速在路況比較好的時候,開啟自動巡航,既省油又輕松,唯有上坡時因為需要維持巡航的速度所以比較費油。這里要吐槽一下自動啟停系統(tǒng),這系統(tǒng)感覺設(shè)計的不是很合理,要在D檔而且必須踩著剎車才行,剎車一松或切換到別的檔啟停系統(tǒng)自動解除,而且超過兩分鐘啟停系統(tǒng)又自動解除了,在等燈的時候,紅綠燈時間長的踩著剎車都不敢動,要不然車子又著了,等燈的時候我是估計等紅綠燈需要的時間,需要熄火了就深踩剎車,不需要熄火就輕踩剎車等車挺穩(wěn)后推入N檔,但在臨時停車的時候(比如乘員需要在路邊上下車)剎車還不能踩得過猛,踩的勁燒大車子就熄火了,人上下車也就幾秒十幾秒的事,這過程啟動了啟停系統(tǒng)反而更耗能,總之需要駕駛員自己去體會,用踩剎車的深淺度來控制啟停系統(tǒng),這怎么就不能設(shè)計成剎車停車兩秒熄火,給油再著車這樣的呢。還有就是坡上倒車,比如在下坡倒車,掛D檔或L檔后如果不及時使勁給油車就會往前溜,這個操作要是沒點技術(shù)含量是比較危險的,要是前面是個溝或崖操作不慎準(zhǔn)會溜下去。
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