上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5179）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8929）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格29.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人覺(jué)得操控沒(méi)毛病，視野就是比小車舒服，方向盤的力度校正的剛好也不費(fèi)力氣，精準(zhǔn)度也高指哪兒打哪兒的很得勁，上路車身穩(wěn)定性好，不飄不甩，剎車制動(dòng)也快，每次出門感覺(jué)都從容不迫，輔助功能還挺有意思的，像是360全景影像、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助，還有自動(dòng)泊車等等功能都挺好的，偶爾偷個(gè)懶也有指望。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的手感是挺讓我滿意的，上手難度是挺低的，車子開起來(lái)也是穩(wěn)定十足的感覺(jué)，安全感是挺有的，可能也是跟車子是帶四驅(qū)系統(tǒng)的關(guān)系。方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，分量手感都挺棒的，車子也自帶360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警，主動(dòng)剎車等等的安全輔助功能，不管是行駛在馬路上還是平時(shí)自己倒車也好，都是挺方便實(shí)用的。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1636公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威S的操控感我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，只需要調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，車子的操控并不會(huì)覺(jué)得差，而且還是四驅(qū)的版本，開著感覺(jué)很穩(wěn)。最想不到的是車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度居然很好，虛位感很小。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車雖然車身不算小，但是操控起來(lái)確實(shí)很流暢，因?yàn)樗噧?nèi)的功能確實(shí)很齊全，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)也算是比較友好的。首先智能輔助駕駛技術(shù)就讓整個(gè)駕車難度降低不少，再加上360全景影像和倒車?yán)走_(dá)，倒車也不是問(wèn)題。方向盤的靈活度很高，車內(nèi)的視野也很開闊，在市區(qū)大小彎都能順利通過(guò)。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1726公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身尺寸大自有它的好處也有它的弊端，我感覺(jué)這臺(tái)車的操控就是受到了車身尺寸的限制，整臺(tái)車子感覺(jué)不是很靈活，其實(shí)昂科威S的這個(gè)方向盤也是比較輕的，不會(huì)說(shuō)又特別重，但就是車身尺寸大，轉(zhuǎn)彎半徑也大，每一次倒車停車的時(shí)候確實(shí)是有點(diǎn)麻煩。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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越野：
動(dòng)力充足的車，我感覺(jué)在操控上也是很有優(yōu)勢(shì)的，特別是對(duì)于咱這種類型的SUV車型，發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠勁兒，出去遇到不太規(guī)整的路特別的有駕駛的感覺(jué)，方向盤的手感也特別好。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2084公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車有三種模式可以切換，運(yùn)動(dòng)、舒適、越野，我在市區(qū)開一半喜歡舒適模式，油門不輕也不重開著正好合適，出去旅游一般跑山路喜歡運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨叫隨到。360全景影像也不錯(cuò)，掛上倒擋之后就在顯示屏上出來(lái)了車的影像，還能自己選擇看前后左右，再也不擔(dān)心倒車劃到別人了。當(dāng)然它還帶了自動(dòng)泊車，但是這車買來(lái)我一直沒(méi)敢用，怕操作失誤。這車的剎車也很不錯(cuò)，好像之前有人做過(guò)測(cè)試百米剎車進(jìn)了四十米以內(nèi)了。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車的制動(dòng)效果非常出色，強(qiáng)悍的動(dòng)力必須有優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)來(lái)控制，否則車輛肯定會(huì)失控。剎車腳感線性，沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)，從開始踩剎車到車輛完全剎停，完全順滑和流暢，車內(nèi)乘客的舒適度也能得到保障。底盤的設(shè)計(jì)比較硬朗，高速過(guò)彎和起伏路段行駛時(shí)，車身特別整齊，沒(méi)有任何的晃動(dòng)和甩尾，循跡性特別棒。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控相對(duì)較為靈活，但整體又不失穩(wěn)重，車子的設(shè)計(jì)就給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。行駛過(guò)程中整體表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候第一次開，給我的感覺(jué)就是車子轉(zhuǎn)向指向性很好，轉(zhuǎn)彎半徑也偏小，所以轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性還是可以保證的。對(duì)于其他功能可能開的時(shí)間也不算太長(zhǎng)，所以還得慢慢摸索，整體的安全性能設(shè)置也很不錯(cuò)，剎車的穩(wěn)定性也控制的很好。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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越野：
四驅(qū) 后橋限滑差速器，再搭配車子那么多的駕駛輔助功能，操控性能這方面還是挺好的。平時(shí)自己倒車停車都有360全景影像的幫助，盲點(diǎn)不會(huì)太多，視野是挺敞亮的，就是這個(gè)自動(dòng)泊車入味的功能不怎么好用，對(duì)停車位的要求太高了，也容易碰到別人的車子，一定要時(shí)刻關(guān)注著車子動(dòng)態(tài)才行，要么就還是自己來(lái)吧。
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