一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17495）+1 油耗高（8916）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2537）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1937公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是大空間了，大大的后備箱，偶爾還能給老婆的店里面做一下貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，拉貨的時(shí)候也是相當(dāng)?shù)慕o力的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的前機(jī)蓋設(shè)計(jì)的比較的高，很影響前車(chē)的距離判斷的，其他方面目前沒(méi)啥大問(wèn)題的。
外觀：一開(kāi)始的時(shí)候我買(mǎi)這一款，我以為就是我這個(gè)配置沒(méi)有霧燈，后來(lái)我研究了一下，這車(chē)全系都沒(méi)有霧燈這個(gè)選項(xiàng)。銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)LED日行燈的效果就挺好，可以代替霧燈。但我總覺(jué)得多一個(gè)霧燈多一份保障，或者你后期能夠給前大燈加一個(gè)雨霧模式也可以，這樣雙保險(xiǎn)。我們這邊雨霧天氣多，個(gè)人覺(jué)得霧燈還是蠻有必要。
內(nèi)飾：那是我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾做的非常棒，并且呢駕駛操那中控臺(tái)都是根據(jù)人體工程學(xué)角度設(shè)計(jì)，偏向于主駕駛?cè)说倪@一方向。如果在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，想要了解車(chē)上的信息，手輕輕一點(diǎn)啊就可以，碰得到非常的方便。車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)終身免流量，每年送100個(gè)g流量，用不完的流量可以用來(lái)聽(tīng)書(shū)，歌曲，另外呢還有無(wú)線CarPlay的映射功能，非常棒，非常棒。這個(gè)再也不用麻煩連藍(lán)牙了，我的蘋(píng)果手機(jī)可以直接無(wú)線連CarPlay車(chē)內(nèi)呢。沒(méi)有任何味道，都是采用環(huán)保級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)。
空間：昂科威Plus外型尺寸長(zhǎng)寬高分別為4845×1883×1695，軸距更是達(dá)到2833mm，在中型suv中絕對(duì)處于領(lǐng)先地位。這么長(zhǎng)的軸距帶來(lái)的就是寬敞的空間，前后排的空間不論是頭部還是腿部空間那都是相當(dāng)富裕的。
配置：綜合來(lái)看，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。車(chē)輛的動(dòng)力，油耗，空間，外在的設(shè)計(jì)，顏值這些方面基本都滿(mǎn)足了我個(gè)人和我們家人的需求。從這段時(shí)間的相處來(lái)說(shuō)，我對(duì)昂科威PLUS的質(zhì)量，準(zhǔn)確的說(shuō)是對(duì)它的品質(zhì)也是很認(rèn)可的。沒(méi)有什么設(shè)計(jì)上的硬傷或者是質(zhì)量上的明顯缺點(diǎn)，所以我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，這是我特別滿(mǎn)意的一點(diǎn)，畢竟這么大的一臺(tái)車(chē)，就需要一個(gè)充足的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)。平常在城區(qū)里面開(kāi)，有了輕混系統(tǒng)的幫助，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)也很快，不會(huì)說(shuō)因?yàn)檐?chē)子很大起步就會(huì)肉這樣子，這個(gè)不存在的。開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
越野：
這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)大小比較合適，握在上面非常的舒適，方向盤(pán)上的按鍵也比較不錯(cuò)，按下去以后會(huì)得到比較不錯(cuò)的反饋。油門(mén)踏板的力度比較合適，輕輕把腳掌搭在上面就會(huì)獲得比較不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。剎車(chē)踏板踩踏力度適中，踩下去制動(dòng)效果呈一定的線性輸出，一點(diǎn)也不突兀。
油耗：車(chē)子雖然比較大，但是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是有可取之處的，所以車(chē)身的輕量化是比較到位的，相比以往別克車(chē)型的油耗是有改善的，但是畢竟是中型suv，所以相比起轎車(chē)的油耗，還是高不少的。
舒適：都說(shuō)美系車(chē)的底盤(pán)很厚重，新款的別克昂科威Plus應(yīng)該也是這樣的，但不知道隔音為什么這么不好，每次有石子打在上面都是叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)�，�?tīng)起來(lái)心煩意亂，這一點(diǎn)的做工和表現(xiàn)就不如德系車(chē)好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的是這款車(chē)的外觀，外觀設(shè)計(jì)整體看上去大，顯得有點(diǎn)霸氣感。外觀也是屬于偏向運(yùn)動(dòng)一些，車(chē)子做的飽滿(mǎn)，線條流暢，挺適合越野的。還有就是車(chē)內(nèi)的空間做的大，前后排座椅都很寬松，座椅材質(zhì)用的軟硬適中，這車(chē)在舒適方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得一個(gè)設(shè)計(jì)不太喜歡，就是它的中央扶手箱上面的材質(zhì)太硬了，做的軟一點(diǎn)，那樣胳膊肘枕在上面的時(shí)候會(huì)更舒服，這個(gè)小細(xì)節(jié)希望以后可以改進(jìn)。后排中央扶手的尺寸太短，放上水杯之后，胳膊在往上放就有點(diǎn)別扭。
外觀：其實(shí)這輛車(chē)的顏值沒(méi)什么問(wèn)題的，人高馬大，霸氣無(wú)比，屬于很經(jīng)典的美系SUV車(chē)型，不過(guò)美中不足的就是被閹割掉的霧燈，讓我覺(jué)得有些別扭，總有一種殘缺的美，算了，還好其他燈光方面的配置LED的，廠家也挺厚道的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個(gè)顏色就不耐臟，尤其是老二，一上車(chē)之后那個(gè)小臟手就東摸摸西碰碰，感覺(jué)就像是來(lái)玩城堡探險(xiǎn)一樣。所以每次他坐完車(chē)，車(chē)?yán)锩孀紊�，包括�?chē)門(mén)一些地方，要么就是鞋印，要么就是手印。這個(gè)配色就是不太耐臟。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)可以說(shuō)算得上是比較優(yōu)秀的，前排的座椅比較寬大舒適，以我為例一個(gè)一米七五的個(gè)子，坐在上面感覺(jué)頭部還有很大的空間，一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠。后排通用通透舒適，坐3個(gè)成年人沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。在來(lái)說(shuō)到后備箱方面，它的后備箱造型非常的規(guī)整，沒(méi)有什么凹凸不平的地方，整體使用起來(lái)非常的順手，平時(shí)拿取大物件也比較的方便。
配置：買(mǎi)車(chē)的感覺(jué)還是比較的開(kāi)心的服務(wù)也非常的不錯(cuò)，而且我也比較的喜歡這款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力特別的強(qiáng)，甚至是超出了我的預(yù)期，比我想象的還要更好。最多237匹馬力，而且有輕混系統(tǒng)的幫助，別看車(chē)身尺寸大，但起步真的不慢。變速箱的表現(xiàn)我也比較滿(mǎn)意，換擋很平順。定速巡航功能也挺實(shí)用的，我因?yàn)榕荛L(zhǎng)途比較多嘛，這個(gè)功能節(jié)省了大量的體力。
越野：
之前的車(chē)就是一臺(tái)兩廂小車(chē)，尺寸很小，開(kāi)了五六年了就很熟悉了，輕車(chē)熟路。冷不丁的換到昂科威PLUS這么大的一臺(tái)中型SUV，加上別克的設(shè)計(jì)就整個(gè)前懸比較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起角度比價(jià)高，有些時(shí)候比如轉(zhuǎn)彎，掉頭的時(shí)候，就覺(jué)得不如小車(chē)那么靈活。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)了，熟能生巧吧，多開(kāi)幾個(gè)月估計(jì)就好了。
油耗：目前車(chē)子開(kāi)了十來(lái)天時(shí)間，跑了570公里。這車(chē)在油耗方面的表現(xiàn)還是可以的，現(xiàn)在來(lái)看百公里的油耗在9.5個(gè)上，不過(guò)這車(chē)也還出在磨合期，剛開(kāi)始踩剎車(chē)有點(diǎn)多，感覺(jué)磨合好之后油耗應(yīng)該還是能夠再降低一些的，油耗現(xiàn)在看表現(xiàn)的還是可以的。
舒適：舒適性的部分我前面也有講了，就是這個(gè)車(chē)在過(guò)一些減速帶，或者是那種坑洼路的時(shí)候，減震的反饋并不是很好。當(dāng)然了它也不是說(shuō)就完全沒(méi)有減震，很硬的那種質(zhì)感。我是覺(jué)得它的懸掛行程偏長(zhǎng)，所以在過(guò)濾一些顛簸的時(shí)候，它會(huì)讓我覺(jué)得后續(xù)的緩沖會(huì)比較大，不夠干脆利索，可以這么說(shuō)吧。別的座椅什么的還好，暫時(shí)沒(méi)啥大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀和它的空間實(shí)用性，外觀造型來(lái)說(shuō)是很大氣很時(shí)尚的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是目前別克的主流設(shè)計(jì)，看上去很時(shí)尚，兩邊的大燈設(shè)計(jì)也非常亮眼，夜間的照明效果非常好，符合我的審美。其次就是它的空間實(shí)用性，對(duì)于我們五口之家來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的大空間是非常夠用的�？臻g設(shè)計(jì)合理，不管乘坐還是裝東西都是夠用的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺好看的，但是因?yàn)槲疫x的這個(gè)顏色，當(dāng)初光考慮好看了，沒(méi)考慮到熊孩子的破壞力，感覺(jué)比較不耐臟，我恨不能的一天擦一次內(nèi)飾，孩子一上車(chē)就搞得很臟。還有就是車(chē)子比原來(lái)的那個(gè)車(chē)大了一圈，所以剛開(kāi)始拿到新車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)操控起來(lái)有點(diǎn)壓力。
外觀：威武霸氣，與眾不同，經(jīng)典的雙飛翼logo，鍍鉻金屬材質(zhì)的進(jìn)氣格柵，還有兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)也是十分犀利的，前后對(duì)應(yīng)，順勢(shì)過(guò)渡，銜接的部位也都是很飽滿(mǎn)，很圓潤(rùn)，很有感覺(jué)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得中規(guī)中矩，傾斜的中控剛開(kāi)始覺(jué)得有些別扭，但是適應(yīng)了覺(jué)得還好，操作起來(lái)挺方便的。其他的按鍵設(shè)計(jì)啊，座椅皮料啊，都是比較精細(xì)的，沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)中帶有豪華的格調(diào)。
空間：如我所說(shuō)，這輛車(chē)的前排空間是很充足的，雖然我沒(méi)有表弟的身高，也沒(méi)有表弟的體重，但我也將近1米80，180斤，經(jīng)常喝啤酒，肚子有點(diǎn)大，不過(guò)坐在主駕駛位置上挺寬松的，頭部空間至少一拳以上，肚子與方向盤(pán)之間也有一點(diǎn)距離，再有就是檔位和其他功能時(shí)也很順利，沒(méi)有任何空間上阻礙的，只是后排空間有點(diǎn)小，也只能用因人而異來(lái)解釋了。
配置：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠不是很大，所以性?xún)r(jià)比不能說(shuō)很高，但是我最看重安全，這方面美系車(chē)不用多擔(dān)心，加上家庭用車(chē)suv也便利很多，所以就還能接受吧。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)用的也是通用現(xiàn)在主流的一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，就比較典型的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量也是主流梯隊(duì)常見(jiàn)的2.0升。所以車(chē)子在輕踩油門(mén)的時(shí)候，它依然可以有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，如果你喜歡開(kāi)快車(chē)，在重踩油門(mén)踏板的時(shí)候，你甚至還能感覺(jué)到這臺(tái)中型SUV的推背感。油門(mén)的調(diào)校也很積極，反應(yīng)還挺快。
越野：
這款車(chē)在操控感上設(shè)計(jì)的很好，方向盤(pán)握著手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)彎道都很敏捷，車(chē)子的剎車(chē)做的軟硬度剛好，配合好之后很好開(kāi)。還有就是上面搭配的一些駕駛輔助功能，導(dǎo)航定位準(zhǔn)，倒車(chē)影像，角度廣，倒車(chē)的時(shí)候也能提供很好的參照，這車(chē)開(kāi)著好開(kāi)，比較容易上手，操控感做的不錯(cuò)。開(kāi)著很舒服的一款車(chē)子。
油耗：油耗滿(mǎn)意，對(duì)于一輛中型的SUV，而且還是美系品牌，百公里平均油耗可以控制在9-10油之間，我真是美了美了美了，每次加油，必須大聲的喊出來(lái)加滿(mǎn)，必須加滿(mǎn)。
舒適：它的舒適性也是很高的，家里人也都滿(mǎn)意。座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)的，軟硬合適，而且設(shè)計(jì)的也是按照人體工學(xué)的原理去設(shè)計(jì)的，坐上去之后座椅對(duì)腿部，對(duì)腰部的支撐性也很到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)腰酸背痛的。這是特別好的一點(diǎn)；其次是隔音，昂科威PLUS這款車(chē)隔音效果也不錯(cuò)，平常市區(qū)開(kāi)，車(chē)?yán)锩鎺缀鯖](méi)啥噪音，就算加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)和有些車(chē)那樣轟轟的響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)車(chē)系都有自己的特色，也都有自己的擁躉。但在消費(fèi)者要求越來(lái)越高的現(xiàn)在，不做出改變肯定是不行的，昂科威PLUS改變真的很大，操控，動(dòng)力以及油耗都有了很好的提升，但美系車(chē)的精髓，比如舒適性，比如安全性，也依舊在堅(jiān)守，是一個(gè)表現(xiàn)很全能的車(chē)。動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)步是最大的，2.0T引擎搭配9AT變速箱，再加上48V輕混系統(tǒng)。在運(yùn)行的過(guò)程中相當(dāng)平順，低速時(shí)可以有比較不錯(cuò)的推背感，高速時(shí)聲音以及加速感受也相當(dāng)澎湃。而且最重要的是超省油，百公里的油耗不到9升。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)它讓我最不滿(mǎn)意的，就是車(chē)子在過(guò)一些比較高的減速帶，或者是那種坑洼路面的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娴念嶔じ羞�是挺明顯的，這是不太好的一點(diǎn)。還有就是它的后備廂地板高度也有點(diǎn)高，有時(shí)候搬著一些比較重的東西往上放，就需要多費(fèi)點(diǎn)力氣了。
外觀：外觀沒(méi)說(shuō)的，很大氣，很直接，很陽(yáng)光，也很有品位，從車(chē)頭到車(chē)尾都是很直觀的線條連接，由點(diǎn)到線，由線到面，由面到體，二維到三維的變化，很直觀的表達(dá)了力量，年輕人都會(huì)很喜歡的。
內(nèi)飾：整個(gè)昂科威Plus內(nèi)部采用中控臺(tái)傾斜式設(shè)計(jì)，偏向駕駛位置，方便駕駛員操作，提高安全系數(shù)。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):昂科威Plus采用8英寸液晶儀表盤(pán)+10英寸中控臺(tái)，采用全新一代eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)屏互動(dòng)功能，尤其是在導(dǎo)航的時(shí)候，2屏互動(dòng)協(xié)助，駕駛員不用偏頭去看導(dǎo)航，大大提高安全系數(shù)。并且它含有語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，有效地方便人機(jī)溝通，非常實(shí)用方便。內(nèi)飾材質(zhì):昂科威Plus內(nèi)飾方面采用雙縫線設(shè)計(jì)，非常上檔次，時(shí)尚感十足。
空間：空間方面比較的寬敞，特別是后備箱的空間非常的不錯(cuò)，而且前排的電子按鍵檔位更加的節(jié)省空間。
配置：車(chē)子優(yōu)惠下來(lái)之后還是蠻劃算的，加上整體用下來(lái)之后，我覺(jué)得挺好用的，開(kāi)習(xí)慣之后我覺(jué)得我自己都是老手了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力配置確實(shí)值得我去稱(chēng)贊，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著出色的低扭和高速階段動(dòng)力輸出表現(xiàn)，起步快，加速穩(wěn)。配上一臺(tái)9AT的變速線，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好的釋放它的強(qiáng)勁動(dòng)力，換擋也比較平順。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的輕松，而且底盤(pán)非常的穩(wěn)定，速度快的時(shí)候都很扎實(shí)的感覺(jué)。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗整體來(lái)說(shuō)不算太高，平均每百公里油耗僅需7.8升。不知道后期還會(huì)不會(huì)再往下降一些，畢竟才剛剛過(guò)磨合期，新車(chē)前期油耗比平時(shí)高一些肯定正常。另外，就是SUV車(chē)型會(huì)比轎車(chē)油耗高一丟丟，這也是屬于正常的。所以，綜合考慮，目前來(lái)說(shuō)這樣的油耗不算太高，還能夠接受。
舒適：這款車(chē)的舒適性我覺(jué)得非常好，別克車(chē)主打的就是安全系數(shù)和舒適性，所以我才會(huì)選擇它，它的座椅的軟硬適中，透氣性也是非常好的，坐時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)感到很累，而且它的座椅還有加熱的功能是不是很溫馨呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老百姓買(mǎi)車(chē)都不容易，辛辛苦苦攢了好多年錢(qián)，能夠買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)確實(shí)很重要，從選車(chē)到訂車(chē)，從訂車(chē)到提車(chē)，從提車(chē)到驗(yàn)車(chē)，從驗(yàn)車(chē)到把車(chē)開(kāi)回家，整個(gè)過(guò)程都有很多地方需要注意的，回頭我會(huì)寫(xiě)成帖子分享給大家。說(shuō)到別克昂科威Plus，它的讓我很滿(mǎn)意，主要就是空間大，4845mm的多長(zhǎng)，1883mm的車(chē)寬，1695mm的車(chē)高，從外部尺寸來(lái)看，足以證明內(nèi)部空間的充足，合理的座椅排布，可以保證每一排的乘坐感受都是很放松的。除了空間夠大，動(dòng)力表現(xiàn)也很有誠(chéng)意，我選擇的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，排量夠大，動(dòng)力表現(xiàn)才更精彩，一腳油門(mén)下去，發(fā)動(dòng)機(jī)直接干到3000轉(zhuǎn)，那叫一個(gè)澎湃。
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)這么多，但也無(wú)法避免有不足的存在，下面我就要吐槽了，不是什么大問(wèn)題，只是在這幾個(gè)月用車(chē)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的，第一，最后一排空間有點(diǎn)小，主要還是因人而異，前兩天表弟來(lái)了，身高1米85，體重220斤，他坐在后面確實(shí)有點(diǎn)憋屈，主要就是頭部空間不太充足，短時(shí)間坐在后面倒也沒(méi)什么，長(zhǎng)時(shí)間坐在后面一定會(huì)不舒服的；第二，也就是操控了，可能是我有潔癖，在不就是大屏幕設(shè)計(jì)有問(wèn)題，上面總會(huì)留下清晰的指紋，有的時(shí)候滑動(dòng)操作，會(huì)感覺(jué)很執(zhí)拗，具體也說(shuō)不出來(lái)那種感覺(jué)，反正有些不舒服。
外觀：這款車(chē)的顏值很高，外觀很大氣，整體上就給人一種非常有型，非常耐看的感覺(jué)。說(shuō)下細(xì)節(jié)，前臉的大尺寸中網(wǎng)很大氣，同時(shí)大氣中也透露著一絲時(shí)尚和動(dòng)感的氣質(zhì)。前臉部分還有一個(gè)很酷的LED車(chē)燈設(shè)計(jì)，再加上別克的巨大的log，效果很不錯(cuò)。腰線設(shè)計(jì)貫穿前后，讓整款車(chē)也顯得很修長(zhǎng)，很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：車(chē)子的車(chē)載功能也還好用，不卡頓，流暢性挺好的，但是屏幕太小，實(shí)在感受不到他那種豪華，要是有現(xiàn)在流行的大塊連屏，那就太完美了。
空間：再來(lái)說(shuō)說(shuō)空間，昂科威Plus的空間還是蠻不錯(cuò)的，2833mm的軸距保證了內(nèi)部空間的充足性，從前排到后排是通透性的設(shè)計(jì)，前排座椅可以挪動(dòng)，后排座椅還能折疊放倒，根據(jù)自己的需求，進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整就可以了，記得前兩天好朋友辦婚禮，臨時(shí)讓我去拉酒，后排座椅放倒，幾乎就是個(gè)純平的空間，裝上幾十箱酒，一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有，瞬間就變成小客貨了，感覺(jué)比五菱宏光還能裝。
配置：最后說(shuō)是性?xún)r(jià)比，同樣是我最滿(mǎn)意的，主要是價(jià)格能夠滿(mǎn)足我的需求，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有一定的優(yōu)惠。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是我們非常滿(mǎn)意的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上48伏的輕混系統(tǒng)，就如虎添翼一般，本來(lái)這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)就很暴躁，一言不合就加速，加起速來(lái)也是六親不認(rèn)的節(jié)奏，再加上48伏輕混系統(tǒng)的介入，能夠讓動(dòng)力表現(xiàn)的更直接，效率更高而且很省油，再有就是9at的變速箱，檔位細(xì)膩，邏輯性也是很強(qiáng)的。
越野：
方向盤(pán)加熱和座椅加熱的功能在冰冷的清晨能發(fā)揮不少的作用。就是車(chē)子有些大，我也是第一次開(kāi)這么大的車(chē)子，也不是很能掌握，還好輔助功能比較多，開(kāi)一個(gè)多星期就差不多能上手了。
油耗：說(shuō)一說(shuō)它的油耗表現(xiàn)，我開(kāi)車(chē)的時(shí)間還不久，最近這不是天冷了，開(kāi)暖風(fēng)是肯定的。早上出門(mén)前我也會(huì)提前預(yù)熱一下車(chē)輛，市區(qū)的路況我們這邊也還湊合。反正不至于說(shuō)是很堵車(chē)，但開(kāi)不快，就是早上蠕行比較多。它現(xiàn)在的油耗應(yīng)該還算是做到了節(jié)油的標(biāo)準(zhǔn)，在我的預(yù)期范圍內(nèi)。感覺(jué)這套輕混系統(tǒng)在油耗方面還是會(huì)給我驚喜的，這個(gè)后期磨合一下，我覺(jué)得還有下降空間。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)寬松舒適，前后排都很寬敞。頭頂做的也高。還有就是這車(chē)座椅用料上軟硬度適中，空調(diào)現(xiàn)在天冷，開(kāi)啟之后幾分鐘的時(shí)候就能讓車(chē)內(nèi)的溫度到達(dá)適宜的溫度上來(lái)，音響的音質(zhì)高，車(chē)內(nèi)密封好，幾乎聽(tīng)不到雜音，走在路上這車(chē)還是挺有舒適感受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的平臺(tái)，豪華平臺(tái)跟凱迪拉克是一個(gè)平臺(tái)，買(mǎi)SUV就要買(mǎi)豪華平臺(tái)生產(chǎn)的，并且這個(gè)級(jí)別的這個(gè)性能，這個(gè)尺寸，這個(gè)價(jià)位，昂科威plus是我最最看好的，無(wú)論是配置舒適，靜音，還有科技方方面面都o(jì)k。
缺點(diǎn)：它的價(jià)格比優(yōu)惠空間不算是特別大，對(duì)比其他同級(jí)別車(chē)型，動(dòng)輒2-3萬(wàn)的優(yōu)惠空間來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)惠幅度顯然不夠誘人。另外，這臺(tái)車(chē)的隔音性能感覺(jué)比較一般，低速行駛狀態(tài)下，隔音效果尚可。但高速行駛的時(shí)候，車(chē)速超過(guò)100以后，車(chē)外的風(fēng)噪和胎噪會(huì)逐漸大了起來(lái)，這個(gè)時(shí)候，車(chē)內(nèi)也會(huì)聽(tīng)到細(xì)小的風(fēng)噪。
外觀：外觀就是我選擇這款車(chē)的原因，大燈設(shè)計(jì)的比較的簡(jiǎn)單，非常的好看，而且整體的顏值也是很在線的，開(kāi)出去很有有面子。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)自帶了導(dǎo)航地圖，導(dǎo)航也有導(dǎo)航路況信息顯示的功能，只不過(guò)這段時(shí)間我用了之后，發(fā)現(xiàn)地圖在縮放的時(shí)候并不是很流暢。比如我想看看導(dǎo)航的全路徑，我就需要縮小一下，然后才能看清。但是這個(gè)縮小的過(guò)程中，我就發(fā)現(xiàn)它這個(gè)導(dǎo)航地圖會(huì)卡頓一下。是不是后面升級(jí)下地圖導(dǎo)航會(huì)好一點(diǎn)呢，這個(gè)有待驗(yàn)證。
空間：我說(shuō)的它空間不好，并非是它的空間不夠用，相反，這車(chē)的空間尺寸還是挺棒的。但是因?yàn)槲移匠?huì)經(jīng)常需要帶著一些樣品去見(jiàn)客戶(hù)，做機(jī)械的大家也知道模具樣品都很重，我都是放到后備廂里面。就搬上搬下的時(shí)候，我會(huì)覺(jué)得說(shuō)這個(gè)后備廂的地板高度高了點(diǎn)，考慮到SUV底盤(pán)本身就高，如果稍微低點(diǎn)我覺(jué)得更實(shí)用。
配置：這款車(chē)的覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比非常好了，它的配置也高，外觀也非常的霸氣，我覺(jué)得非常適合追求動(dòng)力的朋友們，大家覺(jué)得呢！
動(dòng)力：動(dòng)力方面別克的黃金動(dòng)力組合2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9at的變速箱動(dòng)力非常的出色的，而且加速的時(shí)候很快，可以感覺(jué)明顯的推背感。
越野：
從我的駕駛來(lái)看，昂科威PLUS這臺(tái)車(chē)的駕駛操控性體驗(yàn)也是蠻不錯(cuò)的。車(chē)子雖然大，但是方向盤(pán)帶助力的，低速的時(shí)候方向盤(pán)特別輕，單手開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。并且底盤(pán)扎實(shí)，前后獨(dú)懸，出色的調(diào)校，開(kāi)起來(lái)也是非常穩(wěn)定。車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向的指向性也很精準(zhǔn)。急轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定不會(huì)有大幅度的車(chē)身傾斜。車(chē)內(nèi)很多功能，比如導(dǎo)航，空調(diào)操作也十分的簡(jiǎn)單，直接語(yǔ)音就可以，都挺方便的。
油耗：這款車(chē)型的油耗還行可以的，畢竟是款中型的suv，而且它的重量也接近兩噸了。這么大的一個(gè)車(chē)，你說(shuō)你讓它和小轎車(chē)那樣的特別省油，這個(gè)是肯定達(dá)不到的。但是它可以盡可能的降低能耗，所以別克就加入了這套48v的輕混系統(tǒng)，為的就是能降低一些油耗。實(shí)際確實(shí)還不錯(cuò)，純市區(qū)開(kāi)，駕駛下來(lái)油耗8個(gè)多點(diǎn)，基本上是8個(gè)之內(nèi)，這個(gè)還是挺令我滿(mǎn)意的。畢竟都是市區(qū)開(kāi)，多跑跑高速會(huì)更好。
舒適：說(shuō)到舒適性，我就一定要炫耀一下我這個(gè)車(chē)的空調(diào)了，它是采用了PH2.5的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，吹出來(lái)的風(fēng)濕濕潤(rùn)潤(rùn)的，特別舒服，我這個(gè)東北干燥的天氣，早上熱車(chē)以后的風(fēng)也不會(huì)讓人很上火，早上堵車(chē)不堵心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)別克昂科威Plus的價(jià)格或者說(shuō)性?xún)r(jià)比是很滿(mǎn)意的，為了買(mǎi)車(chē)，東奔西走，去過(guò)很多家4S店，大大小小的車(chē)展也參加過(guò)幾回，不是沒(méi)有喜歡的，只是不太適合，不是價(jià)格高，就是配置有些不滿(mǎn)意，幸好遇見(jiàn)了昂科威Plus，一輛城市級(jí)的中型SUV，方方面面的表現(xiàn)都很均衡，主要是價(jià)格不高
缺點(diǎn)：其實(shí)這車(chē)開(kāi)上的時(shí)間不長(zhǎng)，大的問(wèn)題基本上也沒(méi)有。感覺(jué)小的細(xì)節(jié)方面還是有一些不足，比如說(shuō)車(chē)子的動(dòng)力上，感覺(jué)在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢，動(dòng)力有些跟不上。還有就是車(chē)內(nèi)的硬塑料用的有點(diǎn)多了，缺少豪華感。這兩個(gè)方面不是很滿(mǎn)意，不過(guò)也都是寫(xiě)小的問(wèn)題，整體看車(chē)子還是可以的。
外觀：外觀真的是非常的滿(mǎn)意，兩個(gè)字形容就是“大氣”。當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候，我也是先考慮外觀，因?yàn)槲疫@個(gè)人是比較注重顏值的。前臉的中網(wǎng)用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果很有檔次。兩側(cè)是LED大燈，晚上打開(kāi)之后也是很亮了。開(kāi)出去它的回頭率也很高。
內(nèi)飾：我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣就是左手扶方向盤(pán)，右邊胳膊直接就枕在中央扶手箱上面。昂科威PLUS這個(gè)中央扶手箱尺寸倒是夠大了，但這個(gè)上邊的覆蓋物有點(diǎn)硬。這會(huì)兒冬天穿衣服厚，感覺(jué)可能還沒(méi)那么明顯。如果夏天穿半袖的話(huà)，我覺(jué)得直接胳膊枕在上面，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)覺(jué)得不是很舒服。
空間：空間方面我覺(jué)得這款車(chē)還是不錯(cuò)的，我的身高不是很高，體型也是中等的身材，所以坐在里面還是蠻舒服的，活動(dòng)起來(lái)非常的自由，空間上也沒(méi)有什么壓迫感，腿部活動(dòng)起來(lái)也非常自由，里面的儲(chǔ)物空間也是蠻大的，放個(gè)水杯什么的都是很方便的呢。后備廂容積:后備箱的空間真的是蠻大的了，能基本滿(mǎn)足我們的日常需求，如果我要是出差的話(huà)放的東西會(huì)很多，但是一點(diǎn)的問(wèn)題也沒(méi)有，真的是很方便了，如果放大件的話(huà)還可以把后排的座椅放倒，這樣就更完美了。
配置：其實(shí)車(chē)就跟我得孩子一樣，有好的優(yōu)點(diǎn)，也有不好的地方，我選擇它就是因?yàn)檎w以性?xún)r(jià)比很高，開(kāi)了近1個(gè)月也沒(méi)有什么特別接受不了地方，希望我的分享能給其他想要選車(chē)得人一些建議，純純的愛(ài)寫(xiě)文章，不喜勿噴。感謝汽車(chē)之家提供的這個(gè)平臺(tái)。
動(dòng)力：昂科威Plus搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT智能變速箱，動(dòng)力輸出流暢，可控性非常好，深踩油門(mén)，動(dòng)力順暢輸出，超車(chē)so easy，另外搭載48V輕混系統(tǒng)，雖然48V輕混系統(tǒng)不直接參與車(chē)輛行駛，但是它的輔助功能還是非常顯著的，在深踩油門(mén)的情況下，它可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速，提升動(dòng)力響應(yīng)速度，使得超車(chē)時(shí)更加輕松自如。
越野：
操控怎么說(shuō)呢，確實(shí)不算太靈敏啊，但挺符合我需求的，因?yàn)槲以诟咚偕闲旭偟谋容^多。這臺(tái)車(chē)尺寸大，底盤(pán)穩(wěn)，跑高速確實(shí)很舒服。再加上它效果良好的音響，真挺享受的。市區(qū)內(nèi)開(kāi)確實(shí)會(huì)有點(diǎn)笨重，在停車(chē)的時(shí)候因?yàn)槌叽巛^大的原因也有點(diǎn)費(fèi)勁。360全影像有很強(qiáng)的輔助作用，但車(chē)身太大，停車(chē)位小的話(huà)肯定不方便嘛，而且開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的角度也會(huì)更小。
油耗：美系車(chē)一直以油耗偏高出名，2噸左右的自重，能讓它自如順暢的運(yùn)行，油耗肯定不能少啊，差不多11個(gè)油左右吧，當(dāng)然也和我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，經(jīng)常在車(chē)?yán)锷舷掳嘟雍⒆佑嘘P(guān)吧。在高速上油耗就還可以了。
舒適：每次開(kāi)著它出門(mén)都能帶給我們一家人一個(gè)很舒適的駕乘環(huán)境，這是昂科威PLUS這款車(chē)它特別好的一點(diǎn)。為什么我會(huì)這么說(shuō)，首先就是它的座椅的乘坐感受很好，坐過(guò)別克車(chē)的應(yīng)該都知道，別克的座椅做的特別厚實(shí)，支撐性很足。第二點(diǎn)就是這款車(chē)它在車(chē)子的隔音能力方面表現(xiàn)的也很強(qiáng)，關(guān)上車(chē)窗之后，車(chē)?yán)锩婊旧暇筒粫?huì)有什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但表現(xiàn)尤為突出，先說(shuō)最滿(mǎn)意的三點(diǎn)：第一，這套動(dòng)力總成，2.0T的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)加上48伏的輕混系統(tǒng)，這臺(tái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)就不用說(shuō)什么了，說(shuō)說(shuō)48伏的輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到調(diào)速的作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于一個(gè)高效的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)效益，從而實(shí)現(xiàn)省油省心的目的，這也是我放心大膽選擇美系車(chē)的一個(gè)原因；第二，這輛車(chē)的舒適性特別好，主要就是跟硬件配置有關(guān)，前排和后排都是獨(dú)立性的懸掛，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是一側(cè)車(chē)輪發(fā)生震動(dòng)時(shí)，不會(huì)波及到對(duì)向車(chē)輪，穩(wěn)定性和舒適性當(dāng)然好了；第三，價(jià)格挺合理的，雖然是剛剛上市沒(méi)幾個(gè)月，但我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有些優(yōu)惠力度的，4S店工作人員的服務(wù)態(tài)度非常好，就連上牌都陪我一起去的，讓我心里暖暖的。
缺點(diǎn)：再來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛車(chē)的缺點(diǎn)，其實(shí)也不算什么，哪輛車(chē)都會(huì)有點(diǎn)問(wèn)題，只是我們能不能接受而已，就像我們喜歡一朵玫瑰，同樣就要接受它的花刺而已。因?yàn)槲姨彳?chē)時(shí)間不長(zhǎng)，所以一共才開(kāi)了幾千公里， 要說(shuō)真正的了解昂科威Plus，可能還做不到，只是站在自己的角度上去聊聊這輛車(chē)，第一就是舒適型，感覺(jué)這輛車(chē)的隔音效果是很一般的，主要是胎噪比較大，每天上班下班都要經(jīng)過(guò)一座三環(huán)橋，雙向八車(chē)道，根本不會(huì)堵車(chē)而且車(chē)速很快，每天到這里時(shí)速基本都是80公里以上，瞬間就能感受到輪胎的噪音，刷刷刷的，讓人心煩，等以后有條件了，一定換4條米其林的靜音輪胎，估計(jì)效果就會(huì)好很多；再有一點(diǎn)就是車(chē)前霧燈被閹割掉了，雖然霧燈在我們?nèi)粘Ｓ密?chē)當(dāng)中起到的作用不大，但是沒(méi)有了是不太適應(yīng)，總感覺(jué)少了一份安全感。
外觀：我選擇的是黑色的，要是有條件的，我還是建議選擇艾維亞的那個(gè)顏色，梅洛酒紅的顏色，看著特別打眼，只不過(guò)我這個(gè)中年男子有點(diǎn)中庸駕馭不了，整體的外觀還是我比較喜歡的，看著不會(huì)和我一樣，比較時(shí)尚，線條感十足，也讓我都跟著年輕了起來(lái)。
內(nèi)飾：即使擋住車(chē)標(biāo)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)你也能感受到這是一臺(tái)美系車(chē)，因?yàn)榉諊_實(shí)太美式了。按鍵式的換擋，傾斜的中控臺(tái)，尺寸較大的方向盤(pán)，再加上真皮的座椅。豪華度和實(shí)用性都不錯(cuò)，風(fēng)格也比較獨(dú)特。
空間：這輛車(chē)的空間表現(xiàn)就向我前面說(shuō)的一樣，主要是車(chē)身數(shù)據(jù)在這放著，內(nèi)部空間當(dāng)然是很充足的，主要是空間的利用率很高，沒(méi)有浪費(fèi)的空間，坐在車(chē)?yán)锩孀銐虻姆潘�，后排座椅還能放倒，躺著休息或者臨時(shí)客串一下小貨車(chē)都是沒(méi)問(wèn)題的，昂科威Plus挺能裝的，過(guò)年的時(shí)候還準(zhǔn)備去水果市場(chǎng)上點(diǎn)水果，在小區(qū)賣(mài)一賣(mài)也能賺點(diǎn)外快。
配置：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我感覺(jué)自己當(dāng)初的選擇沒(méi)有錯(cuò)。車(chē)子的動(dòng)力、油耗、外觀等等方面都達(dá)到了我最初的想法和預(yù)期。作為一臺(tái)家用車(chē)，同時(shí)也是一臺(tái)我日常工作使用的代步通勤車(chē)輛，它能夠很好的兼顧家用和工作這兩個(gè)場(chǎng)景，表現(xiàn)也不錯(cuò)，所以我認(rèn)為這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：昂科威plus搭配2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)237個(gè)馬力配上9at變速箱，扭矩也有350牛米，這套動(dòng)力總成在數(shù)據(jù)上可以說(shuō)是合資品牌同級(jí)別領(lǐng)先的啦，滿(mǎn)載的情況下市區(qū)超車(chē)也好，高速超車(chē)也好，可以說(shuō)是比較輕松的，油門(mén)響應(yīng)速度很快。
越野：
車(chē)子比較大，底盤(pán)很穩(wěn)定，所以操控的表現(xiàn)還好，我老婆開(kāi)的話(huà)也不會(huì)說(shuō)難以駕馭，方向盤(pán)并不沉重，其實(shí)我的力氣比較大，倒希望方向盤(pán)能重一些呢，這樣對(duì)我來(lái)說(shuō)比較有駕駛樂(lè)趣，哈哈。
油耗：車(chē)子雖然大，但是車(chē)子的動(dòng)力匹配比較合理，加上又有輕混系統(tǒng)，油耗上也不會(huì)有太大的壓力。
舒適：影響舒適性最大的因素，除了空間之外就是底盤(pán)的調(diào)教，這臺(tái)車(chē)?yán)^承了美系車(chē)舒適的調(diào)教，懸掛非常的柔軟，但又沒(méi)有軟到底的感覺(jué)，而是有一定的韌勁，在過(guò)彎時(shí)也不會(huì)有太多側(cè)傾。但高大的車(chē)身風(fēng)噪確實(shí)有點(diǎn)明顯，這個(gè)不太好避免�？照{(diào)的制冷速度以及制熱速度都挺快的，后排有空調(diào)出風(fēng)口，溫度循環(huán)的很快。避免前排溫度已經(jīng)合適，后排依舊過(guò)冷過(guò)熱的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是比較的喜歡這款車(chē)的顏值非常的出色，看上去的感覺(jué)也比較的年輕，年輕也一點(diǎn)不影像這款車(chē)的穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：之前朋友中有持有美系車(chē)的，我也開(kāi)過(guò)幾次，給我的感覺(jué)是底盤(pán)確實(shí)穩(wěn)，隔音很好，但開(kāi)起來(lái)笨重，而且油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校都偏笨拙。這臺(tái)車(chē)的改變很大，油門(mén)靈敏，動(dòng)力強(qiáng)悍，底盤(pán)的質(zhì)感也有了很大的進(jìn)步。但剎車(chē)的腳感還是有進(jìn)步的空間，初段比較空，后段的制動(dòng)力又會(huì)很強(qiáng)，這種感覺(jué)不太線性。第一次接觸的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，得多適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)，我個(gè)人比較喜歡。尤其是它的前臉，看起來(lái)十分的具有未來(lái)科技感，視覺(jué)效果非常的震撼。我朋友也坐過(guò)幾次我的車(chē)，它看到這么動(dòng)感的外觀以后，也對(duì)這臺(tái)車(chē)愛(ài)了。說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，昂科威Plus就顏值這一塊來(lái)說(shuō)，還是很難找到對(duì)手的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在門(mén)板以及車(chē)子操控臺(tái)用料上軟包裹缺少了點(diǎn)。用的硬塑料比較多一些。感覺(jué)不是那么的上檔次，不過(guò)車(chē)子的配置上做的還是可以的。多媒體顯示屏，尺寸大，上面搭配的導(dǎo)航，音樂(lè)，語(yǔ)音，倒車(chē)影像，視頻等功能都很好用，操作簡(jiǎn)單，用起來(lái)舒服。內(nèi)飾顏色搭配上還是很有氛圍感的。
空間：說(shuō)起我們銷(xiāo)售這個(gè)行業(yè)，還真的挺心酸的，別人以為我們說(shuō)走就走，天馬行空，其實(shí)陪伴家人的時(shí)間真的很少。昂科威PLUS空間挺棒的，全家人一起出行也沒(méi)任何問(wèn)題，后排能很舒適的乘坐三個(gè)人。偶爾休息的時(shí)候，我喜歡開(kāi)著車(chē)帶著家里人一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，父母和孩子坐在后排反應(yīng)挺舒服的。前排的功能也很強(qiáng)大，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱。
配置：這臺(tái)車(chē)的總價(jià)雖然不算太高，不過(guò)折扣的力度卻并不是太多，比起其他品牌的車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的打折力度只能算是中等吧。不過(guò)我看中的并不單單是一時(shí)的省錢(qián)，更關(guān)心的是日后用車(chē)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)小毛病，以后后期的維修保養(yǎng)是否方便等等，這才是我真正關(guān)心的。不過(guò)，定車(chē)以后，門(mén)店還贈(zèng)送了我許多裝飾，感覺(jué)內(nèi)心瞬間暖暖的，哈哈。
動(dòng)力：本人對(duì)于開(kāi)車(chē)的動(dòng)力要求其實(shí)并不高，我覺(jué)得車(chē)子的動(dòng)力，只要是開(kāi)著夠用就好，沒(méi)必要特別的強(qiáng)。從駕駛來(lái)看，實(shí)際上這車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)用到這臺(tái)車(chē)上，動(dòng)力方面是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)多數(shù)是上下班開(kāi)，偶爾加速超車(chē)什么的，動(dòng)力方面還是很給力的。高速的時(shí)候深踩油門(mén)，還能感受到推背感，總之動(dòng)力是不錯(cuò)的。
越野：
這款車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)也很輕盈，操控起來(lái)非常的順手，方向盤(pán)的大小也正好合適，變速箱方面他的換擋也是非常平順的沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，行駛起來(lái)拐個(gè)彎啥的底盤(pán)也很穩(wěn)，沒(méi)有傾斜的感覺(jué)，它的剎車(chē)做的也是很好的，非常的靈敏。
油耗：這款車(chē)的油耗還是非常滿(mǎn)意的，我認(rèn)為四驅(qū)油耗應(yīng)該是基本上在15個(gè)左右，但是別克這款車(chē)自從我開(kāi)上以后，加的一箱油，跑了300km。并且油箱還有將近一半的油，所以我斷定這款車(chē)的油耗非常的省，畢竟也是加了別克現(xiàn)在最先進(jìn)的技術(shù)48V輕混的一個(gè)技術(shù)。
舒適：空間寬敞，座椅很舒服，但配置方面稍有一些缺失，比如沒(méi)有手機(jī)無(wú)線充電。第二排座椅的功能也偏少一些，如果能有加熱的話(huà)就比較完美了。減震的性能很棒，配合厚重的底盤(pán)，車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有太明顯的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車(chē)的外觀我是比較喜歡的，時(shí)尚大氣，整個(gè)車(chē)的車(chē)身的線條比較飽滿(mǎn)的，車(chē)頭設(shè)計(jì)也是別克經(jīng)典車(chē)頭造型，晚上大燈開(kāi)著，燈光很亮，穿透力很強(qiáng)；內(nèi)飾方面也是非常好看的，車(chē)雖然大，但是也是很好開(kāi)的，一點(diǎn)也不笨重，特比喜歡這個(gè)車(chē)的靜音處理，車(chē)的密封性很好，車(chē)內(nèi)外的聲音對(duì)比還是蠻大的，關(guān)上窗戶(hù)和和車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)非常安靜，上高速噪音也很小，幾乎沒(méi)有；空間方面完全不用擔(dān)心小了，二排座椅可以放倒，而且還很平整，作為家里第二臺(tái)車(chē)也是完全足夠用的了，是我心目中理想型的SUV，起初看的是別克的另一款車(chē)，當(dāng)時(shí)一直糾結(jié)是買(mǎi)昂科旗還是昂科威plus，最后比較了下，還是決定選擇plus，整體感覺(jué)昂科旗更適合年齡大一點(diǎn)的，plus更適合年輕一點(diǎn)我吧。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠力度太少了，都知道別克優(yōu)惠大，現(xiàn)在買(mǎi)了心里有點(diǎn)慌慌的，真害怕后期再降個(gè)好幾萬(wàn)，不過(guò)買(mǎi)東西都是沖動(dòng)消費(fèi)，買(mǎi)了就不后悔，多發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)，好好保養(yǎng)，減少事故的發(fā)生，就等于是優(yōu)惠了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話(huà)，整體還可以，大燈下面有個(gè)LED的日間行車(chē)燈，到晚上或者白天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，還有迎賓燈的一個(gè)顯示，說(shuō)實(shí)話(huà)還是挺人性化的，18寸大輪轂的話(huà)，顯得稍微有點(diǎn)兒小后尾燈的話(huà)，也非常的漂亮，而且的話(huà)，雙排氣筒都是真實(shí)的，不是假裝的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，更多的就是中規(guī)中矩了，幾乎能摸到的地方都是皮質(zhì)材料的，做工很精致，幾乎沒(méi)有任何瑕疵，獨(dú)立的功能區(qū)域，更方便操作，語(yǔ)音識(shí)別控制功能也是很有用的。
空間：從一輛緊湊型轎車(chē)換到一輛中型SUV，空間真是大了不少，之前坐在主駕駛位置上，總感覺(jué)直不起腰，不過(guò)頂天立地，現(xiàn)在坐在主駕駛位置上，那叫一個(gè)舒服，頭部空間一拳左右，腿部活動(dòng)也更自由了，只要?jiǎng)幼鲃e太夸張，我都想給各位車(chē)友做一次廣播體操了，副駕駛永遠(yuǎn)是老婆的專(zhuān)屬席位，當(dāng)然她也是很滿(mǎn)意的，只是后排地板中間位置有凸起，這樣的設(shè)計(jì)讓我們都有點(diǎn)遺憾，要是純平的地板就好了。
配置：性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)的，價(jià)位配置顏值都是可以接受的，特別是空間比較的優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡這款車(chē)的地方之一。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，變速箱是9AT變速箱。同級(jí)別絕對(duì)頂尖。并且還全系都有48V輕混。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)油可變缸技術(shù)，但是開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)不到，變速箱升檔降檔不拖沓。237匹的馬力350的扭矩不論市區(qū)還是高速都是給油就能沖出去。加上48V的介入，低速的時(shí)候提速能力非常好。所以這是我選擇這款車(chē)的主要理由之一。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的大，握著挺有手感的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕便，指向也很正，開(kāi)著非常有操控感。剎車(chē)做的軟硬適中，還有變速箱上面的按鍵切換使用方便，多媒體顯示屏，上面的駕駛輔助功能多，操控起來(lái)很輕松。車(chē)子整體來(lái)看雖然大一些，還是挺容易上手的。
油耗：油耗的話(huà)我覺(jué)得還算可以的吧，畢竟這么大的車(chē)在這擺著呢，咱既然買(mǎi)得起就要用的起，再說(shuō)它的油耗還可以，我覺(jué)得還是可以接受的吧！
舒適：舒適性別克的車(chē)都沒(méi)得說(shuō)。這款車(chē)的座椅都是皮質(zhì)座椅，并且包裹感非常好，座椅設(shè)計(jì)也很符合人體工學(xué)，坐久了也不累。前排主副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還都有腰部支撐，這點(diǎn)很難能可貴。前排座椅還有座椅加熱功能，遠(yuǎn)程啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)座椅加熱和方向盤(pán)加熱，對(duì)于陳處北方的我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不要太實(shí)用。后排也有空調(diào)出風(fēng)口。全景大天窗幾乎是囊括了大半個(gè)車(chē)頂，打開(kāi)天窗非常的通透。還有無(wú)鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，上車(chē)之前先用手機(jī)給車(chē)子預(yù)熱10分鐘，上車(chē)就是暖呼呼的，簡(jiǎn)直太舒服了。舒適性這一塊，別克真的沒(méi)話(huà)說(shuō)。
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