上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17499）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2539）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最慢月的當(dāng)然是昂科威Plus 的大氣外觀和2.0的動(dòng)力了，當(dāng)時(shí)一眼就相中這個(gè)酒紅色了，也是最高配，不管是從前臉還是側(cè)面看都很大氣，2.0的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也完全夠用
缺點(diǎn)：整體上來說，我還是比較滿意的。但是硬要找個(gè)毛病的話，也是有的。這輛車在行駛的過程中，用油方面并沒有實(shí)現(xiàn)最大化，一般都保持在百公里10L左右。對(duì)于我來說耗油這塊不是很友好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是蠻時(shí)尚的，前臉的造型大氣，車身的顏色非常的特別，而且很高級(jí)，我這款的車身處還有艾維亞的英文字母設(shè)計(jì)，顯得車側(cè)身的辨識(shí)度也夠高。
內(nèi)飾：里面很多配置都是很實(shí)用的，而且有一些智能化按鈕
空間：前排和第二排的乘坐空間是比較寬敞的，第三排相對(duì)來說沒那么寬敞吧，不過也說不上特別的擁擠吧，就小孩子坐是沒啥問題的，就大人坐第三排會(huì)顯得有點(diǎn)擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的比較多，我的耳機(jī)啊、駕駛證啊、口罩啊，等等的一些零散小物件都能找到合適的位置放，杯架的大小和深度設(shè)計(jì)的也合適，有時(shí)候買了大杯的奶茶放杯架那里，也能妥妥的放好，轉(zhuǎn)彎時(shí)奶茶也不容易灑出來。
配置：雖然和它相處時(shí)間不長(zhǎng)，但從它的表現(xiàn)來看，讓我還是很滿意的，在用車期間，也沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，這個(gè)品牌很值得信任。而且維修保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，當(dāng)初在買車時(shí)，銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很友好。
動(dòng)力：昂科威P搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48輕混系統(tǒng)，聽說這款發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克一直在用，自己然后試了試2.0T的的動(dòng)力太強(qiáng)大了，和老公的凱迪拉克一行有勁，推背感很強(qiáng)，打方向也很輕快，檔位設(shè)計(jì)的也十分人性化，掛入D檔從慢慢的加油門，腳輕輕的一踩，一下子出去了，變速箱一點(diǎn)都沒有感覺出緩沖來，感覺出這輛車飛一樣的感覺，建議大家開車溫柔一點(diǎn)這樣可以省很多油，自己開車去高速的時(shí)候平穩(wěn)換擋，超車的時(shí)候聽見渦輪增壓工作的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降聲音非常的好聽，超車一點(diǎn)沒有感覺出累，提速和超車和我們家凱迪拉克差不多，太棒了這動(dòng)力，操控性非常的強(qiáng)
越野：
車子開起來不會(huì)覺得很笨重，因?yàn)殡娮又Ψ较虮P的助力度強(qiáng)，變換的也很靈活，城區(qū)低速行車方向盤就特別輕，跑高速又會(huì)變得非常沉重比較穩(wěn)當(dāng)。后懸架采用的是多連桿的結(jié)構(gòu)，既保證了舒適感又保證了一定的運(yùn)動(dòng)性。
油耗：市區(qū)九個(gè)油左右，發(fā)動(dòng)機(jī)帶48V電池感覺應(yīng)該省油，沒有特別具體的測(cè)過，出磨合期以后好好測(cè)一下試試。
舒適：它的緩震效果和隔音效果都是不錯(cuò)的。特別是緩震效果，在坑洼的地面上，確實(shí)感覺不到特別明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它滿意的地方還真不少，尤其是它在空間和舒適性方面的表現(xiàn)，我當(dāng)初就是相中它這大空間才買的，經(jīng)過用車體驗(yàn)來看，也沒有讓我失望，可以輕松地容納下我們?nèi)胰�，并且給予我們一個(gè)很寬敞的乘坐體驗(yàn)。而且車子的舒適性也極高，就算是炎熱的夏天，開著它出門兒，也能讓我們坐的很舒服。不僅空調(diào)很給力，而且座椅調(diào)試的也恰到好處。
缺點(diǎn)：大部分都是滿意的，講不足的地方也是小瑕疵，就比如說我第一次看到這輪胎的花紋我就知道這應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)噪音，憑借我多年的開車經(jīng)驗(yàn)，還真別說，高速上面就很明顯了，馬牌的輪胎就是這點(diǎn)不好處，城區(qū)里面還能接受，當(dāng)然，我也是有點(diǎn)雞蛋挑骨頭的嫌疑哈，沒事找事。
外觀：外觀的款式還是很獨(dú)特的，視覺沖擊感加上本來就是別克的新款，矚目點(diǎn)還是不少的，時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)都在，犀利的大燈和動(dòng)感無限的20寸大輪轂我都覺得很引以為傲。
內(nèi)飾：白色內(nèi)飾，還是要抱怨一下的，放坐墊吧，浪費(fèi)座椅，不放坐墊又懶得經(jīng)常清洗，實(shí)屬糾結(jié)�！� 車聯(lián)網(wǎng):可以聽新聞熱點(diǎn)，聽歌，聽笑話。導(dǎo)航是百度地圖�？梢哉Z音控制，非常好用，用語音可以控制空調(diào)、導(dǎo)航、媒體。尤其是導(dǎo)航，之前一邊開車一邊找導(dǎo)航，真的是麻煩，而且不安全。
空間：這臺(tái)車的空間對(duì)于我而言還是比較寬敞的，前兩排的空間就能夠滿足我日常工作生活，最后排空間如果放倒擺放行李，能夠拓寬很大的空間。第二排的空間也寬敞，而且很多內(nèi)部設(shè)計(jì)大幅度增加整臺(tái)車的空間觀感，會(huì)讓坐里面的人不會(huì)覺得有所局促，而且軸距2833的這么能打的數(shù)據(jù)，讓整臺(tái)車的空間有很大程度的展示。
配置：對(duì)于我來說，性價(jià)比不高，因?yàn)橘I的比較早，還不是很優(yōu)惠，但是就是喜歡也著急使用所以對(duì)我來說，這臺(tái)車的性價(jià)比不高，主要是因?yàn)樘矚g了。保養(yǎng)維護(hù):買車的時(shí)候贈(zèng)送了我一個(gè)四年的八次保養(yǎng)，短時(shí)間內(nèi)是不用再操心了昂科威后續(xù)保養(yǎng)了。
動(dòng)力：動(dòng)力給人的感覺，是比較穩(wěn)定的，他是非常適合日常家庭生活代步的，它2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)9AT的變速箱表現(xiàn)的我感覺也都挺好的，最起碼起步強(qiáng)勁，爆發(fā)力是比較好的，后期動(dòng)力也逐漸趨于穩(wěn)定，速度蠻流暢的，而目它的爬坡能力給我的感覺是比較優(yōu)秀的，他的這個(gè)動(dòng)力的輸出是非常對(duì)我胃口的，我感覺就比較適合日常出行開。
越野：
兩噸重的車子在路上開起來的時(shí)候，不會(huì)覺得太笨重，因?yàn)檐囎訋в兴尿?qū)系統(tǒng)，有四種模式給人選擇。底盤做的十分穩(wěn)重我，我在駛進(jìn)彎道的時(shí)候，車子不會(huì)感覺到明顯的側(cè)傾和拖拽。HUD數(shù)字顯示功能，用起來也挺高大上的，行車參數(shù)直接顯示在前擋風(fēng)玻璃上，即科技又安全。
油耗：當(dāng)然這款車是挺省油的，目前沒有給我?guī)眍~外的支出壓力，平時(shí)好好開的話能生很多油。
舒適：座椅軟硬適中，做工非常的精致。真皮座椅用手觸摸非常的柔軟細(xì)膩。☆ PM2.5過濾裝置:空調(diào)開啟很安靜，沒有任何噪音。PM2.5過濾裝置，感覺像在這里加了一臺(tái)空氣凈化器，之前對(duì)這個(gè)沒有概念，有了孩子之后非常在意這種配置，想要給孩子最好的保護(hù)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)空調(diào)，帶座椅通風(fēng)加熱☆ 第三排舒適性:頭頂空間充足，座椅稍微矮點(diǎn)，高個(gè)子需要稍微蜷縮一下腿。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)沒有異味，這個(gè)天在太陽底下暴曬也沒有刺鼻的氣味。噪音控制特別特別好，別克在靜音方面確實(shí)值得推薦。懸架減震舒適性:底盤扎實(shí)，坑洼不平路面過濾非常好，爛路跑起來也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感覺�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)級(jí)別的車后排出風(fēng)口應(yīng)該都是全系標(biāo)配的了，后排帶電加熱，只是電加熱的按鍵感覺不太上檔次，如果裝飾一點(diǎn)鍍鉻邊框會(huì)更好一些。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這昂科威plus讓我最滿意的肯定是動(dòng)力表現(xiàn)了，家門口的別克店，試駕的時(shí)候就讓我體驗(yàn)到了什么是速度，這2.0的大排量還是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，每一腳油門都帶著推背感，高速上面開車那是一個(gè)自由自在，而且車子帶有很多輔助系統(tǒng)，就算是新手司機(jī)都不難駕馭的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這臺(tái)車整體的性價(jià)比還是蠻高的，在用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也很棒，但對(duì)于它的油耗方面，我并不是很認(rèn)可�？赡苁且�?yàn)槲沂且粋�(gè)新手，有很多不好的駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致目前油耗有點(diǎn)高，給我?guī)砹艘稽c(diǎn)兒養(yǎng)車壓力。
外觀：前臉的像素式大燈非常的出色，整體車身修長(zhǎng)，貫穿式鍍鉻金屬條還有分層式設(shè)計(jì)，主要是喜歡別克的家族設(shè)計(jì)，就一定喜歡這么皮實(shí)餡厚的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料提高豪華的，座椅、方向盤、扶手箱等地方都用料真皮包裹，質(zhì)感細(xì)膩，看起來也蠻有檔次感的，加上頭頂?shù)娜疤齑埃蜷_時(shí)，就顯得車內(nèi)更加豪華大氣了。
空間：車內(nèi)的整體空間較大，除了第三排座椅，如果第三排座椅也能與第一，二排座椅一樣就更優(yōu)秀了，不過倒也不影響我們家的日常使用。還有就是后備箱的容積我也是愛了，以后全家一起游玩的話，放東西的位置也足夠了。而且作為一款7座車，平常帶帶朋友也是十分的方便，不會(huì)因?yàn)樽坏膯栴}擠在一起。
配置：我認(rèn)為昂科威plus很值就入手不虧，看它的配置和價(jià)格都剛好，保值率高。
動(dòng)力：整車的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還蠻不錯(cuò)的，雖然車重有兩噸左右，但是全油門加速可一點(diǎn)也沒感覺多肉，低速段的爆發(fā)力很強(qiáng)，跑高速的巡航持久力也好。
越野：
它的操控精確度比較高，方向盤非常的精準(zhǔn)，沒有虛位，而且方向盤整體比較輕，是比較好掌控的，巡航系統(tǒng)更是非常的實(shí)用，安全系統(tǒng)整體性都很強(qiáng)，比如有剎車輔助、車身穩(wěn)定控制，它的整個(gè)車子的穩(wěn)定系統(tǒng)做的比較好，跑高速的時(shí)候明顯感覺車胎的抓地力強(qiáng)，車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗不到10個(gè)，和預(yù)想的差不多吧，7座的SUV本來估計(jì)也得十個(gè)左右的油耗，還可以接受，就是現(xiàn)在油價(jià)太高了，又要回到八元時(shí)代了。。。好幾連漲了已經(jīng)。
舒適：Bose音響的音質(zhì)真的非常棒。整臺(tái)車一共有9個(gè)喇叭，把聲音開到最大的時(shí)候，整臺(tái)車就感覺被這些聲音環(huán)繞著一樣，全景天窗的尺寸還是蠻大的，夕陽西下把它打開的時(shí)候，車子的通透和采光都能上一個(gè)檔次。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)挺多，首先看到這款車的時(shí)候關(guān)注的自然就是它的外觀了。它的車身看起來非常大氣，當(dāng)時(shí)銷售介紹說是因?yàn)樗某L(zhǎng)軸距和四米八多的越級(jí)車身尺寸，加上它是長(zhǎng)引擎蓋、長(zhǎng)后具、長(zhǎng)軸距的車身結(jié)構(gòu)，讓人看上去整個(gè)車身不僅大氣還很優(yōu)雅。作為一個(gè)顏控還是比較注重外觀的。內(nèi)飾方面:內(nèi)飾來說的話整體的做工都很細(xì)致，門邊上的菱形紋路顯得很有細(xì)節(jié)，女人嘛，天性注重細(xì)節(jié)，所以，對(duì)于它門邊上這一點(diǎn)點(diǎn)菱形感覺很出彩，優(yōu)雅。再就是它的中控屏幕，不是平的，而是向駕駛座偏移的，這樣看起來非常方便，對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來說，可以說這個(gè)設(shè)計(jì)是相當(dāng)友好了。
缺點(diǎn)：第三排空間沒有想象中的大，白色內(nèi)飾清洗起來不是很方便
外觀：關(guān)于它的外觀我當(dāng)然是非常喜歡的了，當(dāng)時(shí)首先也是被它的外觀吸引，這款車的外觀有目共睹，顏值是相當(dāng)不錯(cuò)的，造型設(shè)計(jì)的凸出感很強(qiáng)，整個(gè)車身的顏色也是非常飽滿有個(gè)性的，我是蠻喜歡它的前臉的設(shè)計(jì)，看上去就比較有氣勢(shì)，去哪它的那種氣場(chǎng)感覺是全開的，開它上路絕對(duì)是馬路上最顯眼的那款車。
內(nèi)飾：10英寸的中控屏幕雖然不是很大，但是它的實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的，而且車內(nèi)配置也不少，看上去就充滿了科技感。而且內(nèi)飾顏值也不低，整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，一眼看上去就很吸引人眼球，而且我感覺它的語音識(shí)別控制系統(tǒng)完善的也很到位。
空間：空間還是比較寬敞的，第二排的座椅可以前后移動(dòng)比較多，坐起來也比較舒服。儲(chǔ)物空間也很豐富，很多地方可以放東西，諸多的儲(chǔ)物空間可以看出來別克廠家是用心了的。后備箱的部分因?yàn)槭?坐的所以比較小，但是，它比較人性化的地方是每一個(gè)座椅都可以單獨(dú)放倒，這樣就比較人性化了，當(dāng)我們需要拉東西的時(shí)候，可以選擇放倒沒有坐人的座椅，這樣，無論是拉人還是拉東西都比較方便，所以，這樣還是比較人性化的。
配置：我這臺(tái)車買的是一個(gè)頂配版本，落地架還是挺實(shí)惠的，個(gè)人感覺還是挺劃算的，在提車用著的這段時(shí)間里，它也沒出過什么毛病，就連輪胎也沒給我爆過一次，確實(shí)讓人省心不少。
動(dòng)力：每次開著它跑在路上也很給我省時(shí)間，畢竟車子的動(dòng)力很充足。等紅綠燈的時(shí)候，它也可以很快的沖出去，沒有絲毫的猶豫感，說實(shí)話對(duì)于我這種暴脾氣來說，還是蠻喜歡的。而且每次就算是滿載爬坡，對(duì)于它這強(qiáng)勁的動(dòng)力而言，也是小事一樁，輕輕一踩油門就可以完成。畢竟是2.0T237馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上了9擋手自一體的變速箱吶，所以它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，還是比較優(yōu)秀的，得到了我的認(rèn)可，每次開著它跑在路上，也能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)。
越野：
因?yàn)槲易约阂矂偰玫今{照，沒有很長(zhǎng)時(shí)間嘛，還是個(gè)新手小白，原本我還擔(dān)心，我會(huì)駕馭不住這么大體型的車子，但事實(shí)證明我還是多慮了，畢竟它操控起來很簡(jiǎn)單。車內(nèi)不僅有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我，而且安全配置也不少，還能夠保障我們?nèi)胰说某鲂邪踩珕栴}。所以每次開著它跑在人多的市里，我也不會(huì)有絲毫的慌亂感，反而很有自信心和安全感。
油耗：對(duì)于我這個(gè)剛在城市立足的年輕人來說，個(gè)人覺得百公里10L的消耗確實(shí)挺大，如果碰上堵車的話可能會(huì)耗費(fèi)更多，這是令我比較頭疼的地方。
舒適：座椅很軟很舒服，車內(nèi)的真皮質(zhì)感也很好，二期車的減震效果很棒，過坑洼路的時(shí)候不會(huì)感到特別的顛
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最近開的是越來越順手了，一開始按鍵式的換擋不太習(xí)慣，開了一段時(shí)間以后感覺很方便，駕駛感受越來越好，最近帶著家里跑了趟高速空間大的車子好處就是多，滿足了家里的大部分需求，自從買了這個(gè)車以后去任何地方再也不用擔(dān)心人多載不下，之前就是因?yàn)樽徊粔蚨l(fā)愁，現(xiàn)在解決了我的一大難題，再也不用為空間而發(fā)愁了。用料這一塊大部分使用的是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，手感摸上去很舒服，坐的和其他的普通車子明顯不一樣，真的是一分錢一分貨新車的話內(nèi)飾也沒有異味靜音效果也是非常出色關(guān)上窗戶后基本聽不到外面的噪音外觀的話也是很吸引我的，整車的造型很有特點(diǎn)，尤其是這個(gè)前車燈，一眼看過去給人一種瑞麗的感覺，還有他的車頭前方是一個(gè)大面積的菱形中網(wǎng)，車標(biāo)位置也設(shè)計(jì)的比較偏上，整體效果看上去非常順眼，車身線條設(shè)計(jì)的非常流暢。坐墊的厚度也剛剛好，長(zhǎng)時(shí)間久坐也不會(huì)坍塌，還有這個(gè)車的避震效果也非常不錯(cuò)，經(jīng)過不平整的路車身也不會(huì)有明顯的跳動(dòng)，加上懸架的軟硬可以調(diào)節(jié)，整體的乘坐感很好2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中是完全足夠了，不管是跑高速還是低速或者是鄉(xiāng)間路都不擔(dān)心這車的動(dòng)力會(huì)有限制，啟動(dòng)反應(yīng)很快，超車提速時(shí)的動(dòng)力也很充足，稍微深踩油門推背感也很帶勁。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子的內(nèi)飾，我買車的時(shí)候就因?yàn)閳D象牙白這一顏色夠干凈才選的它。然而想象是美好的，現(xiàn)實(shí)是殘酷的，白色內(nèi)飾真的是太容易臟了，我連帶我家的狗去看醫(yī)生都得小心翼翼，稍不留神就會(huì)被狗爪子踩臟座椅。
外觀：昂科威Plus的外觀給我和我妻子的話來形容就是一個(gè)壯漢，我們確實(shí)很喜歡一些車子的線條充滿力量美學(xué)，而且這臺(tái)車外觀十分犀利有沖擊力，而且搭配20寸大輪轂，整一臺(tái)猛獸般的模樣，十分吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)真的很棒，看過幾臺(tái)其他品牌的車，比起其他品牌來說同價(jià)位里內(nèi)飾真是做的最好的了，不管是座椅的設(shè)計(jì)和用料材質(zhì)都很不錯(cuò)，而且車內(nèi)基本上都是軟的皮子包裹的沒有那些硬塑料，這個(gè)做的很好，比較滿意�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:新車型的行車電腦和大屏很好用。據(jù)說是最新的行車系統(tǒng)，還有每年免費(fèi)的流量可以用，用的百度的語音技術(shù)吧，和家里的小愛同學(xué)差不多，用起來很方便。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬裕，儲(chǔ)物空間也有不少，像副手套箱和中央扶手箱的空間就不小。換擋按鈕前方設(shè)計(jì)有一個(gè)下沉式的儲(chǔ)物格，尺寸大小正好能夠放下我的手機(jī)，還可以支持無線充電功能，內(nèi)部還布置了一個(gè)手機(jī)快充接線口和一個(gè)慢充接線口，旁邊還有一個(gè)220V的電源插口，最主要的是這個(gè)儲(chǔ)物格專門設(shè)計(jì)了一個(gè)遮塵蓋板，不用的時(shí)候關(guān)起來就避免了灰塵的堆積。中后排座椅完全折疊以后，可以形成一個(gè)超大容積的純平后備箱空間，就算拿這車來拉貨也非常合適。
配置：車子總體給我的感覺我是非常滿意的，因?yàn)樵谖姨暨x的時(shí)候，我就一直想挑選車子的，挺佩服，因?yàn)槲矣X得挺配的話才能夠凸顯出整體車子的高大上。買車的時(shí)候，其實(shí)我也考慮過這次的保值問題，但是我總覺得車子買回來就開了，開上個(gè)幾年絕對(duì)是沒有問題的，而且現(xiàn)在汽車的更新?lián)Q代也是挺快的，如果車子的配置跟不上的話，我也會(huì)選擇其它的車子，但是昂科威plus的話，我覺得還是使用度很高的。不管是從車子的外觀設(shè)計(jì)，還是從內(nèi)部配置來看，我覺得它都是非常良心的，不像我上次買的那臺(tái)車子里面的配置不是特別的到位，可能也是因?yàn)閮r(jià)格差異吧。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，起步和超車都很快，9速的變速箱開起來也基本沒有什么頓挫的感覺
越野：
車子的懸掛是軟硬適中的，有足夠的好的支撐度，方向盤的握感還不錯(cuò)，加上帶著很多大電子輔助，全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)，讓這車子開起來有人車合一的節(jié)奏，駕駛模式分三種，可以在不同的路況選擇一下自己喜歡的駕馭感，而且油門剎車還很靈敏。
油耗：在48V輕混系統(tǒng)加持下，這臺(tái)車的油耗方面比以往的燃油車更加省油，很多人一直覺得別克車就是笨重就是耗油，但是現(xiàn)在的技術(shù)提升了，燃油效率更加高效，尤其是有電能介入的起步，肯定要比燃油車省太多的油了，一般我們行駛市區(qū)路段或者山路陡坡這些路段起起停停，但是有輕混系統(tǒng)的起步，會(huì)大大節(jié)能省油，一般平時(shí)也就是9個(gè)油左右。
舒適：這次設(shè)計(jì)是環(huán)抱式駕駛艙，整體中控屏幕傾向于駕駛位一側(cè)，而且觸感靈敏的中控屏給我駕駛的時(shí)候操作起來更加舒適便利，而且大面積的皮質(zhì)面料包裹加bose音響，給這臺(tái)車的使用上添了許多豪華感，駕駛起來更加有感覺，而且多功能的方向盤加換擋撥片，確實(shí)讓這臺(tái)車在純粹的駕駛體驗(yàn)上面會(huì)有更加新穎的體驗(yàn)，使用起來不得不說更加安全可靠。車頂上面配置一個(gè)大大的全景天窗，使得后排看起來更加敞亮，給人一種空間感十足的舒適性。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它在操控和外觀方面，我還是挺滿意的。雖然車子體型很大，但實(shí)際操控起來卻很簡(jiǎn)單，跑在路上安全系數(shù)也比較高。所以平時(shí)我就很喜歡開著它出門，畢竟我的生命安全很有保障嘛。再加上車子的外觀顏值也比較高，每次開著它出門，都會(huì)吸引一大群人的目光。說實(shí)話，對(duì)于我這種人來說挺滿意的，畢竟可以滿足我這小小的虛榮心嘛。平時(shí)開著它，去接送領(lǐng)導(dǎo)也倍兒有面兒。
缺點(diǎn)：要是說不滿意的地方，那么我個(gè)人覺得是它的舒適性，車內(nèi)舒適度的話，整體不算很好，感覺它的座椅彈性跟支撐性還算令人滿意，但是車子的減震功能就感覺不是很好了，總體很客觀的評(píng)價(jià)的話，車輛的舒適性不是特別高。
外觀：整體車型給人一種十足的造型感，在馬路上開也是比較拉風(fēng)的，整個(gè)車的流線型也是十分優(yōu)美流暢的，能給人耳目一新的感覺。前臉處獨(dú)特的立體網(wǎng)格柵，又為它增添了幾分魅力。
內(nèi)飾：自己坐在主駕駛操控車輛是，倒車時(shí)超級(jí)清晰的倒車影像，清楚的看見自己需要停的位置，中控導(dǎo)航超多油量，儀表的各種提示，無限的充電，方向盤的切歌都非常的贊。
空間：空間設(shè)計(jì)真的沒啥說的，都七座了怎么坐都?jí)蛴昧耍總�(gè)座位之間都能有身體轉(zhuǎn)動(dòng)的區(qū)域，就算拉點(diǎn)大件行李也是很隨意，小的儲(chǔ)物格子也設(shè)計(jì)的不少。
配置：綜合考慮這臺(tái)車的優(yōu)惠力度非常大，而且這臺(tái)車這款配置是這款車型的最具性價(jià)比的當(dāng)打車型，不僅外觀上面軸距和長(zhǎng)度拉長(zhǎng)了，整體配置還有動(dòng)力的提升，操控上面的設(shè)計(jì)非常走心，不僅擁有挺多實(shí)用的配置，而且底盤的扎實(shí)程度，和車子駕駛體驗(yàn)非常好，基本上一坐上開上一圈就會(huì)讓人喜歡上的感覺，開過多年的日系，所以感覺之前的老SUV確實(shí)沒有這臺(tái)車這么具有把玩度，確實(shí)是新車更香。
動(dòng)力：昂科威Plus每次起步相當(dāng)迅速，而且換擋很給力。
越野：
四驅(qū)穩(wěn)定性:四種模式可以選擇，期待冬天下雪的時(shí)候體驗(yàn)一下。底盤真的是穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎變道車身沒有任何的側(cè)傾感，帶父母出去玩，父母夸我駕駛技術(shù)有了很大的進(jìn)步�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持還是很實(shí)用的，超過八十公里如果行駛偏離車道，方向會(huì)自動(dòng)給回正。剎車表現(xiàn):剎車偏硬一些，但剎車效果很好，最直接的感受是剎車不點(diǎn)頭，這一點(diǎn)體驗(yàn)非常好。方向盤操控感:方向盤大小合適，單手操作也不費(fèi)勁。而且頭層牛皮包裹，握感很好，真的是一分錢一分貨啊。
油耗：油耗我感覺高了點(diǎn)，快十個(gè)油，老公總說我開車慢，油耗高，我在想這個(gè)油耗與這個(gè)有關(guān)系嗎。
舒適：靜音反正挺好的，開起來挺安靜的，空調(diào)也比較涼，座椅感覺稍微硬了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的空間，車?yán)锏膬?nèi)部空間比我想象中的還要寬尚敞—些，有時(shí)候從外面看上去可能感覺不到車子的內(nèi)部又多寬敞，但是真正坐進(jìn)去的感受會(huì)更好一些，比較適合日常使用，還有它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的，無論是整體的布局，還是仔細(xì)看任何一個(gè)地方，都是禁得起看的。我是比較注重內(nèi)在以及細(xì)節(jié)的。對(duì)我感覺的東西，我認(rèn)為只要細(xì)節(jié)能人滿意，那外觀就更不用說了。這款車子在造型上，絕對(duì)是我的最愛。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)槲疫@邊比較靠近市區(qū)，所以每次出行的時(shí)候，都有點(diǎn)堵車，尤其是上下班高峰期的時(shí)候，就一堵車就是三十分鐘以上的那種，一個(gè)紅綠燈能堵好久，哎，挺煩的，所以這個(gè)油耗也稍微有點(diǎn)高的，加上現(xiàn)在車子還在磨合期，所以百公里基本上都是11個(gè)油左右，希望過了磨合期以后，油耗能有所下降吧。
外觀：說到外觀，我還是特別喜歡這個(gè)車的外觀菱形的中網(wǎng)我感覺特別的漂亮。然后這個(gè)車的尺寸我也能接受，感覺這個(gè)車。停車也好停，而且看起來還是很大氣的。而且這個(gè)高配的是20寸的輪圈 很漂亮，這個(gè)上面還帶著這個(gè)行李架等著我出去旅游的時(shí)候放點(diǎn)東西也很方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我認(rèn)為比老式車型多了些年輕時(shí)尚，尤其是檔位設(shè)計(jì)更換成按鍵式，中控行車電腦和中控大屏的科技感還有換擋撥片依舊給這臺(tái)車增添不少的年輕氣息，充滿科技運(yùn)動(dòng)感。
空間：我感覺空間方面是比較優(yōu)秀了，其實(shí)買車之前我就在網(wǎng)上看它的圖片，從圖片上就感覺空間是屬于那種寬敞的車型。實(shí)際到了4s店一看一試駕坐進(jìn)去感覺比圖片上看到的空間還要空曠不少，無論前排還是后排，都有比較自由的空間，甚至就算加上兒童座椅活動(dòng)空間也是比較大的，它的后備箱也不小，我平時(shí)就愛往車上放些小物件啥的，所以它的儲(chǔ)物空間是比較和我心意的，反正如果是日常出行的話空間絕對(duì)是夠用的。
配置：對(duì)于我來說，這輛昂科威PLUS，它的價(jià)格和它的性能完全是匹配的，可以說是性價(jià)比蠻高的，在這個(gè)價(jià)位，它應(yīng)有的都有，還有很多實(shí)用性高的輔助配置。因此這款車無論在價(jià)格上，還是在性能上，還是在顏值上，我都覺得這車值這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：別看這臺(tái)車體型蠻大的，但動(dòng)力很強(qiáng)勁，不管跑在市里還是高速上，它的爆發(fā)力都蠻強(qiáng)的。起步提速換擋時(shí)都很迅速，不會(huì)有什么頓挫感存在，而且動(dòng)力輸出也比較平順，每次乘坐七個(gè)成年人出行，對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言，也沒有什么影響。一踩油門動(dòng)力說來就來，反饋很積極，輸出也比較平順。
越野：
買車的時(shí)候銷售顧問帶我出去試駕了兩圈，整體車身感覺很穩(wěn)，高速的時(shí)候變道 也非常穩(wěn)，車?yán)锏臎]有很晃的感覺，像車道保持這種系統(tǒng)目前還沒用過，到時(shí)候用了的話可以聊一下，并線輔助這個(gè)功能還是挺好的。后視鏡里的有個(gè)小燈會(huì)亮一下，對(duì)于我這個(gè)新手來說是很實(shí)用的，剎車踏板我覺得挺高的，我當(dāng)時(shí)學(xué)車的時(shí)候，我記得那個(gè)是練車的那個(gè)車的踏板沒有這個(gè)高。
油耗：48V輕混在市區(qū)起步非常靈敏，油耗也有降低
舒適：整體來說他的舒適性沒有什么太大問題，真皮材質(zhì)的座椅軟硬度投不錯(cuò)的，而目也比較誘氣，比較貼合腰部，整個(gè)行程下來也不會(huì)感覺到太累，就是我個(gè)人感覺底盤稍微有一點(diǎn)硬，行駛過程中避免不了有—些抖動(dòng)，但是比較平穩(wěn)的路段就沒有，還有它車內(nèi)的一些空調(diào)音箱反應(yīng)都挺靈敏，駕駛的過程中很多功能也都能夠帶給我比較舒服的感受，還有它降噪方面處理的也是蠻好的，就是偶爾會(huì)有點(diǎn)小顛簸。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡美系車型那種厚實(shí)感，不僅僅是外觀給人的視覺效果，更多的是駕駛體驗(yàn)很棒，自從開上一次美系車以后，那種駕駛感會(huì)讓你久久不能忘記，個(gè)人對(duì)于選車方面還是比較偏向于駕駛體驗(yàn)和安全質(zhì)感，所以這臺(tái)車在4S店試駕的時(shí)候已經(jīng)擄獲我的心，底盤扎實(shí)穩(wěn)重的感覺還有行駛穩(wěn)定性調(diào)教得恰到好處，方向盤不會(huì)像日系偏輕或者偏重，更多的是駕駛的時(shí)候真的不累，方向轉(zhuǎn)起來就是很舒適很有駕駛感，讓人開過一次就更想去駕駛它，而且這臺(tái)車還有一個(gè)有點(diǎn)很適合我的妻子駕駛，就是它的視野非常寬闊，盲點(diǎn)位置處理得非常好，而且車身高度也是相對(duì)高，這臺(tái)車的舒適度很適合我妻子平時(shí)的用車偏好。
缺點(diǎn)：雖說是7座車型，但是第二排中間的腿部空間還有最后一臺(tái)的座椅位置真的很不適合用于商務(wù)用途，如果一家人長(zhǎng)途滿載乘坐舒適感會(huì)變得比較差，因?yàn)槲恢孟鄬?duì)還是比較局促一些，這方面更傾向于把最后排的空間犧牲用于拓寬中部空間。
外觀：LED的大燈就增添了這臺(tái)車子的美感，再加上整個(gè)車身的線條也比較流暢，將前臉和后尾完美的連接在了一起，顯得整個(gè)車子充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很符合我的審美，開著它跑在路上，我感覺我就是最靚的仔，倍兒給我臉上長(zhǎng)面兒。
內(nèi)飾：大范圍的軟包材質(zhì)讓內(nèi)飾看起來非常豪華，各方面做工都很精細(xì)
空間：空間方面的話確實(shí)是有些不盡人意了，因?yàn)槲矣X得后排設(shè)計(jì)的不是特別的人性化，尤其是第三排覺得空間確實(shí)是有一些小了。那還是比較大多數(shù)情況下車子還是坐不滿的，所以對(duì)我來說造成特別大的影響，而且第三排座椅放倒的話后備箱的容積就可以大一些。
配置：這款車的價(jià)格還是比較符合我的預(yù)算的，車子的質(zhì)量是足夠放心的，所以我覺得性價(jià)比高。
動(dòng)力：作為一款SUV，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是杠杠的，完全不用擔(dān)心要爬坡所帶來動(dòng)力不足的情況，只要稍微的給一點(diǎn)油，就會(huì)感覺到明顯的推背感，實(shí)在是舒服至極。
越野：
操控起來我覺得是非常簡(jiǎn)單的，因?yàn)槲以诰C合了這個(gè)價(jià)位其他的車子來看，我覺得車子的操控是比較優(yōu)秀的了，而且昂科威plus的安全系數(shù)是非常高的。不要看車子的體型是有些大的，但是它完全不會(huì)讓人覺得很笨重，而是轉(zhuǎn)向起來非常的靈活，方向盤的設(shè)計(jì)真的是非常合理的，不會(huì)讓人覺得很重，而且精準(zhǔn)度很高，指向性很好。開在道路上，我是覺得它還是非常穩(wěn)的，這樣就可以看出來車子的行駛穩(wěn)定性是非常高的，我想這也就是他們美系車子的優(yōu)勢(shì)之處。
油耗：這輛車開空調(diào)的話市區(qū)的話大約在9個(gè)油左右高速的話大約7個(gè)吧，按照排量來說油耗還是相對(duì)不錯(cuò)的
舒適：要說起舒適度，我感覺這個(gè)車的舒適度確實(shí)非常的好。因?yàn)槲抑白遗笥涯莻�(gè)車，他的車跟太多外面的聲音就感覺非常的吵，但是這個(gè)車?yán)镞叺脑捑透杏X安靜很多。而且這個(gè)車的減震我感覺也是挺軟的，過減速帶的時(shí)候過減速帶和過坑時(shí)候也不是特別的硬，
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注別克車很久了，新車上市也一直關(guān)注，早在六月就打電話咨詢過，奈何沒有上市也沒有新車到店，所以只能在網(wǎng)上看看而已。關(guān)注別克是在今年年初，因?yàn)殚_過了同事的昂科威s所以對(duì)別克車突然有了好感。昂科威s還是非常好開的駕駛感和操控感都非常的棒。身邊的一些同事很多都是別克的忠實(shí)粉，就算第二胎買車也買的別克車。這讓我很好奇，很多同事從英朗和凱越換成了別克的SUV和長(zhǎng)一點(diǎn)的轎車。很多人問我之前的日系車油耗是多少，可能大家把日系車作為一個(gè)對(duì)比案例了，總覺得日系車的油耗低，美系車的油耗高。實(shí)際上可能是日系車的車的質(zhì)量比較沉默，汽車比較厚，所以它會(huì)費(fèi)油。去4S店的時(shí)候，新車還沒有上市，留下了聯(lián)系方式，等著昂科威plus到店以后聯(lián)系我。銷售也很快的聯(lián)系了我，然后我就去試駕了，我試駕的是昂科VS艾維亞的版本。首先，這個(gè)艾維亞的版本是酒紅色的外觀，米白色的內(nèi)飾真的是太好看了。內(nèi)飾的做工也非常的飽滿，相比之前的車真的是不一樣。
缺點(diǎn)：感覺它在空間方面的表現(xiàn)就有一點(diǎn)遜色了，雖然前兩排乘坐空間很充足，但第三排就有一點(diǎn)兒遜色了，每次坐在第三排的人，有一種束手束腳的感覺。腿腳伸展不開，幸好我們家里人比較少，平時(shí)用不到第三排。
外觀：最喜歡的就是這個(gè)車的外觀了，車頭很寬也比較高看起來特別的大氣穩(wěn)重，從側(cè)面看的話車子很長(zhǎng)，給人一種厚重的感覺，安全感比較強(qiáng)吧。這個(gè)車的天窗很漂亮，遮陽簾全打開在車內(nèi)看藍(lán)天白云很舒服哈，就是現(xiàn)在天氣有點(diǎn)熱，曬的慌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里整體的表現(xiàn)也是滿滿的豪華感和檔次感，中控大屏支持的智能配置還蠻多的，用起來也很順手。這樣的設(shè)計(jì)也正好是我喜歡的風(fēng)格，整個(gè)顏色的搭配就蠻有心機(jī)，整個(gè)的層次感就顯現(xiàn)出來了，還有它里面一些小的空間利用率也比較高，放一些小物品，用起來順手又方便，平常也比較好打理。
空間：空間是這臺(tái)車讓我發(fā)現(xiàn)的最明顯的一個(gè)不太滿意的點(diǎn)，整體的舒適性是非常高的，但就是在座椅方面，第二排的中部空間體現(xiàn)不是那么佳，而且最后一排腳部空間的乘坐體驗(yàn)一定是沒有那么好的，但是如果放倒擺放行李，那相對(duì)比乘坐要有更高的評(píng)價(jià)。
配置：綜合它在各個(gè)方面的表現(xiàn)來看，在我心里，它在同價(jià)位車子里面，性價(jià)比就是數(shù)一數(shù)二的，不僅能夠帶給我一個(gè)很舒適的乘坐行程，每天開著它跑在路上，還能夠保障我的出行安全系數(shù)。最重要的是車子的保值率也很高，花這些錢買到它，我感覺很值得。
動(dòng)力：起步挺快的，比我之前的1.6的要好太多了，那個(gè)車開空調(diào)就感覺跑不起來，不過現(xiàn)在這個(gè)車起步是真快，有點(diǎn)跑車的感覺。
越野：
方向盤很輕，開起來還是比較舒服的，車子原代的360影像很好用，本來車頭很高很寬會(huì)影響開車的視線，但是有這個(gè)360就很好用了，再也不用擔(dān)心把握不好車頭的距離了。
油耗：油耗方面的話是挺正常的，因?yàn)榘嚎仆䅟lus車子畢竟是屬于中型的SUV，所以你想它油耗過于低的話那也是不可能的，所以正�？创脑挘矣X得它的油耗是非常正常的，畢竟現(xiàn)在車子也才開了沒多長(zhǎng)時(shí)間，還在磨合期內(nèi)，所以昂科威plus的油耗上下波動(dòng)有一點(diǎn)大也是可以接受的，再加上本人的駕駛習(xí)慣不算是特別好的，所以這個(gè)方面我也沒有去過多的在意，還是可以承擔(dān)得起每個(gè)月的油費(fèi)的。
舒適：座椅非常舒適，厚度也剛好，避震效果也很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格31.24萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的有三個(gè)：第一個(gè)是車子的空間夠大，我們一家人坐這車的時(shí)候，都沒有什么擁擠的感覺，而且最后那一排給孩子坐也是非常合適的。前排的乘坐空間足，中間排的也不錯(cuò)，大人坐是基本沒啥問題的。第二個(gè)就是這車的乘坐舒適性也是蠻不錯(cuò)的，座椅挺柔軟的，而且車子的減震性跟隔音做的也挺好的，空調(diào)的制冷效果佳，所以出行時(shí)是有一個(gè)比較舒適愜意的乘車環(huán)境的。第三個(gè)是這車的質(zhì)量足夠可靠，美系車還是比較耐開的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)在優(yōu)惠的太少吧，兩W多，剛上市的車主可能再過幾個(gè)月買更合適一些，不過現(xiàn)在著急換車，只能忽略這個(gè)了實(shí)在等不了
外觀：整車的外觀造型很有氣勢(shì)，行駛在路上的回頭率絕對(duì)不會(huì)比豪華品牌來的低，尾燈透明燈罩我覺得很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面這臺(tái)車并不是體驗(yàn)很好，相對(duì)于主流車型行車電腦與中控大屏都是標(biāo)配，而按鍵式的檔把也是給這臺(tái)車增加些時(shí)尚的感覺，但就是我選的這個(gè)內(nèi)飾顏色不太耐臟啊，雖然買車時(shí)我有想過可能得常打理，但是我沒想到它那么不耐臟，孩子沒洗手啊啥的，就隨便一抹淡色的地方，就容易留下臟臟的痕跡，哎。
空間：空間方面還是很大的，第一排和第二排足夠用，第三排作為應(yīng)急的，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小。而且，很多儲(chǔ)物的空間，比如說扶手箱，檔位桿下面還有我們的副駕駛手摳。
配置：自己對(duì)車也不太懂，平時(shí)就是接送孩子啥的，換車也是因?yàn)橛袃蓚�(gè)小孩了，之前的車也小了些，這個(gè)車后排放到之后可以讓孩子在后面玩，挺不錯(cuò)的，不那么鬧騰了，我也可以專心開車，在一個(gè)就是外觀和這個(gè)紅色的車身我很喜歡，價(jià)格稍微高了一些，不過配置啥的都挺好的，挺滿意的。
動(dòng)力：相信沒有人會(huì)拒絕一臺(tái)2.0T 48V輕混系統(tǒng)，單是發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出237的最大馬力，還是出廠沒有調(diào)教的數(shù)據(jù)，這臺(tái)車在動(dòng)力輸出方面更為平順，可能是電機(jī)的介入是的這臺(tái)車的起步更像一臺(tái)使不完勁的電動(dòng)車，更不要忽視這是在9AT的變速箱搭載下，尤其在高轉(zhuǎn)速高速行駛下，那種反饋度是非常迅猛，加速體驗(yàn)只要敢給油這臺(tái)車，它的動(dòng)力輸出一定是同級(jí)車?yán)锩娴馁摺?/span>
越野：
當(dāng)時(shí)去4S店的時(shí)間朋友的對(duì)象給我們看了一下試駕員試駕拍的視頻，看視頻的話動(dòng)力 方向輪胎的抓地里真的沒得說，然后自己也上去試了試，和視頻說的差不多自己是女司機(jī)也沒有特意去使勁油門和使勁的飄逸，自己還是有點(diǎn)害怕的，然后自己對(duì)象上去試了試這輛車的操控方向和抓地力還有剎車的配合，可以啊這輛車這個(gè)價(jià)位非常的值，相對(duì)來說非常的滿意
油耗：新車還在磨合期，油耗不敢恭維，這個(gè)需要再進(jìn)一步的觀察別克車相比其他車系油耗高一個(gè)左右，應(yīng)該是正常的吧？
舒適：艾維亞的版本舒適性和其他的版本不一樣，而且它的座椅還有專屬的透氣孔還是不錯(cuò)的哦。
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