上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17495）+1 油耗高（8913）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2536）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較線性，可控性很好，深踩油門時(shí)，輸出的動(dòng)力足夠順暢地超越前車。48V輕混系統(tǒng)輔助來提升動(dòng)力響應(yīng)速度，9AT變速箱的表現(xiàn)足夠穩(wěn)定，能保證換擋的平順性。對(duì)它的動(dòng)力還是比較滿意的，滿足日常的家用需求，絕對(duì)是綽綽有余了。高速上駕駛，速度放開，動(dòng)力非常充足，開的非常暢爽。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面加速性能非常棒，油門靈敏反應(yīng)也很迅速，輕輕一給油就竄出去了，再加上這個(gè)車采用9AT的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很平順，換擋也很快，所以開起來的動(dòng)力真的非常強(qiáng)，說走就走，而且無論是在市區(qū)開還是高速，動(dòng)力調(diào)控很迅速，檔位切換也特別快，降擋，升檔也是隨著速度變換，在二十多萬的合資車?yán)锩嬲娴牟诲e(cuò)，主要是油耗也不高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，這一點(diǎn)真的很不容易，因?yàn)槲揖秃芟矚g這種動(dòng)力好的車子，誰不希望有一個(gè)更好的爆發(fā)力呢，誰不希望加速的時(shí)候能夠更快一點(diǎn)呢，所以我感覺這輛車子，它如果能夠在起步的時(shí)候有一個(gè)更強(qiáng)勁的推背感，或者說有一個(gè)更好的爆發(fā)力，那么我相信這種動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)讓人覺得更加舒服踏實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力完全是夠用的，然后日常我跑高速的話，也是比較省油的，看起來也非常舒服，他的剎車和油門靈敏度也是夠快的，完全可以沒有剎不住車的情況，就算陰雨天氣踩剎車的話也可以及時(shí)地能夠剎住，確保平常開車的一個(gè)安全。跑高速:日常跑高速比較多，因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常出差嘛 所以在高速上面油耗也是偏低的，能夠達(dá)到六七個(gè)油左右。上坡動(dòng)力:這個(gè)車上坡的話動(dòng)力是完全可以的，就算從地下車庫開出去的話，也是非常好開的，相比手動(dòng)擋的車輛的話，不用來回的掛擋就可以直接開上去。確實(shí)可以。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)推背感明顯，后段的加速也非常順暢。提車之后在車友會(huì)里認(rèn)識(shí)了很多的好朋友，也去試駕過老款的昂科威Plus，加速感確實(shí)相對(duì)新款來說弱了不少。這套48V輕混系統(tǒng)別看不顯眼，但對(duì)動(dòng)力的提升真的非常有幫助，尤其是在起步時(shí)，讓動(dòng)力變得更順暢了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3342公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以說是隨叫隨到，只要點(diǎn)油門兒，立馬就往前沖，確實(shí)2.0的開起來非常的爽，比之前我那1.5自然吸氣的車輛開起來爽太多了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很足，開起來就毫不費(fèi)勁，包括就是在高速上開就是也都挺好開的，超車的時(shí)候也是剛剛的。飆個(gè)車也是嗖嗖的，很任性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最大扭矩350扭米，馬力達(dá)到237匹，妥妥的一個(gè)動(dòng)力怪獸。行駛的過程中感覺到很輕快，1.9噸的自重沒對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生任何壓力，起步時(shí)的推背感很強(qiáng)。而且因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的輔助，所以整個(gè)加速是非常線性的那種感覺，一點(diǎn)都不覺得突兀。尤其是在起步的時(shí)候，沒有渦輪介入的那種震動(dòng)感，特別的平緩。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：200多匹的馬力，配上一臺(tái)9AT，規(guī)格對(duì)于昂科威PLUS這樣的車身尺寸來說是絕對(duì)夠用了，變速箱檔位數(shù)也很多，換擋非常順滑。不過因?yàn)橛烷T踏板的調(diào)教偏向于前段，后段的虛位偏大，有時(shí)候要急加速超車，或者像體驗(yàn)刺激的提速體驗(yàn)，地板油下去，和我預(yù)期中的動(dòng)力輸出還是會(huì)有差距，沒有那么出色。
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