上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格27.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)不錯整個后備箱的容量也不小，喜歡坐著很寬敞的車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，這款車的空間和做工真的很棒，在陽關的直射下特別的鮮艷，儲物空間也很充足。
缺點：之前一直擔心的油耗問題表現(xiàn)的很不錯，反而是有一些平時不太關注的地方發(fā)現(xiàn)了小毛病，要說最不滿意的就是開起車來換擋的時候有比較明顯的頓挫感，開慣了手感順滑的車型，再來開它就會感覺有一點不舒服，油門踩的比較猛也會有一些異響，雖然都不是大毛病，但這些小問題平時開車的時候還是挺影響心情的。
外觀：生活條件好了，對座駕的要求也就越來越高，以前買車的時候感覺能代步就行，現(xiàn)在還得考慮面子問題哈哈，說起來這款昂科威plus長的確實挺帶勁，霸氣魁梧時尚的外形設計相當有范，青春動感的氣質也挺適合我這個年齡駕馭，和它一起出門能給我增添不少光彩吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏的設計是很人性化的，里面功能多而且都是可以使用的。非常的方便。內(nèi)飾很高端，做工整體也很細膩，用料也很足。方向盤的質感和座椅都很舒服，摸起來的感覺也是很柔軟的�？瓷先ゾ秃芨邫n，車內(nèi)的配置還很高，語音控制等等，一下子車子就高級起來了。
空間：空間對于我來說真的完全足夠了我的日常的使用，儲物空間的設計還是很人性化的，儲物空間也足夠，坐進去之后，前排的空間真的很大，頭部還有很大的空間，后排的腿部空間也十分的寬裕。扶手箱的空間也是很大的，平時放一些比較重要的東西也很方便。后備箱的空間也是很大的，平時使用是沒有什么問題的。后備箱的開口也很大，這一點就很重要，搬抬東西的時候不會這么容易磕碰到邊邊。導致車漆刮花了。
配置：這臺車本身的實力也挺強的，怎么想都覺得挺劃算的，車子讓我覺得是值得的，安全配置相對來說要豐富一點，建議你先了解清楚再買，配置也很齊全的，本來就不怎么懂車，車子的質量也是比較有保障的，各部件品控都很優(yōu)秀，段時間確實給我?guī)砹瞬诲e的用車體驗。
動力：它的動力表現(xiàn)不錯，變速箱的檔位個數(shù)總共有9個，并且變速箱是手自一體變速箱，因此，動力是可以的，最大馬力達到了237，這是一個相當可觀的了，說明了這輛車的動力十足，同時最大功率也達到了174，最大功率轉速達到了5000。由此可見，動力是很充足的，上下坡提速都很有勁，總之，動力這一方面我也是比較滿意的。
越野：
真皮包裹的方向盤，使用握著手感好。轉動輕便靈活。方向盤也可以上下和前后調節(jié)，調節(jié)到適宜的位置開著還是挺舒服的。車上也有定速巡航，走高速的時候使用挺好的。360度的全景影像，看著清晰，倒車也挺方便。車子剎車的軟硬度正好，開起來挺好開的。
油耗：說實在的，剛提車的那段時間油耗是真的有點高，后來五一小長假在川內(nèi)完了一圈后油耗降到了自己能接受的范圍了。它帶有的48V輕混系統(tǒng)還是很不錯的，讓起步和換擋都平順了很多
舒適：整車是非常的舒適的，座椅非常的柔軟，包裹性很強，長時間坐久了也不會感到很累。不過就是這款車的避震效果不是那么的好，在過坑洼路段，抖動感還是很明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11050公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、介于昂科威S與昂科旗之間，我要的五座車，空間的確大，后排放倒，還可以作小床，這點小孩特別喜歡，且目前已被他完全“圈地”；2、外觀很帥，硬漢線條，簡潔大方，同時也很運動。之前有考慮過入手漢蘭達，可看看那內(nèi)飾那配置它還好意思加價，果斷不考慮；3、配置高且實用，主動剎車、車道保持、自動駐車、遠程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、自動頭燈等，沒有一樣是雞肋。只是自適應巡航?jīng)]有給，定速巡航用起來確實沒有那么方便；4、轉向精準，2.0T動力比較強，變速箱換擋更平順，一點頓挫都沒有（這變速箱是9AT，跟那XT6一樣的裝備），明目張膽搶CVT飯碗的節(jié)奏；5、車很大，但盲區(qū)并沒有很大。比如A柱鏤空小三角這些細節(jié)設計更能幫助打開視野，還有并線輔助、360度全景影像這些設施加持，掃盲幾乎不留余地；2.0T 9AT動力總成，平順性上面一直在找尋CVT那種感覺。
缺點：乘坐感還是很棒的，對它行駛品質是抱有很大的信心的，內(nèi)飾方面相對來講比較的簡陋，各方面都能讓我滿意，我這只是個普通上班族，就是人無完人，車無完車，也沒有發(fā)現(xiàn)太大的毛病，這款車的車身體積比較大，各方面都很好，用我對像的話說就是“傻實在”，中控看著很清爽。
外觀：我也是看中了昂科威Plus它那修長的外觀尺寸。感覺它的外觀設計是我喜歡的，外觀設計還是時尚運動型的，而且也是非常的寬大，都符合我的購車意愿。車輛的前臉大燈設計的識別度很高，上部分長，下部分窄的設計，主要是的是，下面的一個勾型銀色裝飾品連接著中間標志的銀色飾品，看起來感覺就像是一個整體，所以識別度我感覺很高。車輛的進氣口感覺設計的比以前別克的那種進氣口造型，高檔了一些哦。車輛的引擎蓋和側面的腰身的線條，弄的都是很有型的，那種很有爆發(fā)力的感覺一樣，我還是特別的喜歡的。車輛的車身做工厚實，車身的車漆噴的也很亮，看著就豪華感十足。我感覺這款車給我家用真的特別的合適，車輛的外觀造型及一些配置等等。
內(nèi)飾：工作臺規(guī)劃的真的是很契合我的審美，愈加能夠凸顯出它的科技感，做工走線都比較細膩整體車的檔次也就上去了，中控臺的布局設計的也是很協(xié)調，用料扎實也不會有太大的異味。
空間：空間方面不用說了吧，前排是非常的寬欲的，后排的乘坐的空間簡直就是無可挑剔的，腿部頭部的空間都是差不多有個2拳多的距離，活動非常的自如。
配置：這車價格給我也優(yōu)惠了3萬，感覺性價比還是可以的。車子外觀做的飽滿大氣。內(nèi)部空間寬松，開著問題也比較少，省油。座椅設計的軟硬適中，舒適感受不錯，車子整體上看同價位的車型相比較這車性價比做的還是挺好的。
動力：一腳油門下去，響應很快，提速很快。2.0T適時四驅，城市、高速超車都很順暢，不存在有心無力，只要你覺得可以那基本都行，提速超車整套動作從來干凈利索，不給對方任何反抗的機會，良性超、并，是保證道路通泰之良方。至少現(xiàn)在的用車環(huán)境，昂科威Plus的動力表現(xiàn)沒有任何問題。有機會還想跑趟川藏線試試，不知道能不能行。
越野：
非常靈敏，整個開車過程特別安心，感覺還是挺好的，轉向并沒有任何的虛位，走山路的時候也很輕松，方向盤的轉向角度也比較精確，車身的平穩(wěn)度也非常不錯，說到操控，那絕對是太優(yōu)秀了，你掌控好油門跟剎車開起來跟玩兒一樣，在城市里面用是足夠的了，拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成，行駛平穩(wěn)。
油耗：重量和厚度都在哪里擺著，空調打開的油耗也都是很平穩(wěn)的，在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：這款車的座椅包裹性和支撐性都很好，坐車時間長了他們也沒很累，真是考驗減震效果，車子的減震效果還不錯，座椅的填充也十分到位，過個減速帶時，也不感覺顛簸，底盤調教屬于比較柔軟的，給了我們一個非常平穩(wěn)的路途，買車還是非常有必要的，舒適性沒有感覺出什么不好，溫度下來的很快，噪音比較小。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對車子滿意的地方還是很多的，要說最讓我滿意的地方還是空間，四米八多的車身長度還是五座的布局，這個空間是很理想的，車內(nèi)的舒適度也是十分的高。家里人身高都比較高選車的時候對車內(nèi)空間就是有一定要求的，但是昂科威PLUS沒有讓我們失望。
缺點：不是很滿意的點就是油耗問題，雖然我是經(jīng)常跑高速的，在高速上，這輛車表現(xiàn)的是非常省油的，但是畢竟我是買來主要是日常是日常使用的，所以大多數(shù)時間還是會在市區(qū)的路段去行駛。在市區(qū)路段這輛車表現(xiàn)的就比較的油耗高了。
外觀：在我眼中它就是毫無瑕疵，開的久了越看越喜歡，非常漂亮，我很開心，不會讓人感覺沉悶，不管怎么說，開的久了越看越喜歡，不論從哪個角度看都很漂亮，整體的設計語言干凈利落，看著比較年輕時尚，整個前臉透露出的是質感和豪華，很多人買它是因為它的外觀，像這款車就比較對我的胃口，我還是非常喜歡這種感覺的。
內(nèi)飾：如果拿這輛車和我上一臺車子作比較，那這輛新車簡直高N個檔次，坐進車里的第一感覺應該就是大氣吧，整個裝潢設計屬于那種氣派的風格，全車采用的材質也有質感，不是那種單純的塑料，看做工的話也是出自匠人之手。最關鍵的還得是這輛車功能配置挺全面，輔助操作系統(tǒng)，安全方面的系統(tǒng)配置等等，都讓這輛車顯得科技感十足。
空間：它的空間還是足夠大的，內(nèi)部豐厚的儲物空間，這輛車完全不用擔心，朋友坐在后排翹二郎腿都是沒有問題的。
配置：它的配置足夠豐富實用，各方面都滿足我家用的需求，對得起這個價格，所以我認為性價比是挺高的。
動力：動力系統(tǒng)的亮點是48V輕混系統(tǒng)，提升動力響應速度，同時也特別節(jié)油，百公里加速時間8.4秒，成績給力。
越野：
操控上面真的沒話說，很輕松，老婆開著沒很輕松，一直夸我選了不錯的車。車子底盤是很扎實的。
油耗：百公里油耗也還行吧不是特別高，這個油耗值還是可以接受的，能做到這個表現(xiàn)我覺得確實很不錯，畢竟這么打個車是吧。這款車跑高速的時候比較省油，市區(qū)比高速稍微會多點，其實買得起車加的起油，這樣就行了，我覺得還算是比較合理，沒有壓力。
舒適：像這樣比較高性能的車型，在舒適性方面幾乎沒有什么可挑剔的，座椅和方向盤都是真皮材質，別克車一直以來在靜音和穩(wěn)定性方面做的都很好，噪音也不是很大，坐在里面的時候還是挺享受的，前排座椅都可以加熱，前排座椅還增加了一個通風的功能，空調也是比較標準的高端設計，前后排都有出風口，還有溫度分區(qū)控制，坐在前排和后排都特別舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格26.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS最滿意的肯定就是它的動力了，2.0T發(fā)動機，動力體驗不是一點的霸道，加上9速變速箱，提速之平順，就是你毫無感覺的時候就起飛了。瞬間就把旁邊的車子甩到后面，其次就是360全景影像，這個功能其實主要是針對我老婆來講特別實用的，最大的好粗就是提車也有幾個月了，竟然沒有什么擦掛，真的是要感謝360呀，老婆都說這個功能太好用了，視野也開闊，畫質也很清晰，咋個可能還會掛到碰到的。
缺點：目前這個油價來說，這個油耗還是有點肉疼的，在踩大油門的時候發(fā)動機聲音有點大。最重要的是很多人都說別克保值率低。還是擔心這個問題的。
外觀：外觀就還是別克的家族式設計，但和老款相比還是有一些進步，時尚感和運動感要更強一些，像這樣高級的車，用的是亮度高，夜間視野明朗的LED大燈，我自己覺得它還是挺好看的，設計的比較大氣，沒有很浮夸的細節(jié)，看起來力量感就很強，輪胎用的是比較高級的馬牌，尺寸也大，是一款蠻帥的SUV，我這個車身顏色還挺獨特的，應該會符合時代，符合大家的審美。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾是真皮包裹的，有很多的高科技的配置。整體很簡潔但是又忍不住用低調奢華去形容。
空間：空間很大，接近4米9的車身長度，坐進去真的感覺是大有可為。后排腿部空間尤其奢侈，地板也只有一個很小的凸起。
配置：優(yōu)惠4萬5，裸車218900。購置稅沒趕上這波減免，花了將近18000多。保險費6300多，包含交強、車輛損失險、第三者責任險200萬等。上牌費500，全部落地價24萬多。小哥人不錯，談送原廠行車記錄儀，全包圍腳墊，后備箱墊，還有2000油卡，十次免費保養(yǎng)。直接訂車，3天后車到提車，在預算范圍內(nèi)！
動力：這款車有很多款式，根據(jù)自家的需求我選了五座四驅豪華版，這輛車搭載的是一臺2.0T的發(fā)動機，配合9擋手自一體的變速箱，動力輸出平穩(wěn)有勁，最大馬力能夠達到237匹，拉動這臺接近兩噸的大家伙沒問題。平時開車我喜歡轟大油門，尤其是在起步提速的階段只要油門跟的上，它的推背感比較明顯，我挺喜歡這種激情澎湃的感覺。
越野：
安全配置來說，還是比較豐富，打方向很精準，也有回饋感，輕輕一踩就能停住，很有安全感，絲毫不用擔心他在路上會造成堵車的狀況，剎車性能挺好的，特別靈敏。
油耗：現(xiàn)在的高油價是個讓人頭疼的問題，買的新車還不敢去小加油站加油，只能規(guī)規(guī)矩矩的加大油，不知道什么時候這個油價能降降呢？好在我的這輛車是汽油 48V輕混系統(tǒng)，總體來說油耗沒有想象的那么高，正常開著上下班的話，一天下來也花不了多少油錢，另外要是跑長途高速的話油耗還能低一些，這么大的越野車能有當下這個油耗我也知足了。
舒適：車子的內(nèi)部空間設計的比較寬敞坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦，坐著很寬敞，座椅厚實，這方面一直都是優(yōu)秀的，車內(nèi)采光和通風性也很滿意，設計的還挺符合人體的構造，座椅十分的寬大柔軟，實屬好評，底盤比較穩(wěn)，所以減震性還不錯，車內(nèi)對于外界噪音的隔絕還是不錯的，整體表現(xiàn)都挺好，尤其舒適性方面，在開車的時候能夠感受到它整個靠背所提供給我背部和腰部的那種充沛的支撐性，高速行駛的時候，車里依然非常安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的空間了，還有它的外觀，很大氣，還有后排的玻璃是比較暗的，不用自己去更換或者帖玻璃，這個方便我小孩在后座睡覺的時候有遮擋了部分光線，沒那么刺眼，而且它的空間大了，孩子坐著也舒服，不用抱著或者那塊布給他擋陽光，睡得可香了。這款車我目前提車已經(jīng)有一段時間了，這款車的動力的話相對來說非常的勻稱，起步加速的時候給我的動力和推背感也是有的，中控臺顯示屏上的360度全景影像也經(jīng)常我使用的東西比較多，而且車子還有遠程啟動的功能。中控臺顯示屏的話，以駕駛員為中心的一個設計，這也是非常不錯的。
缺點：最不滿意的地方是這車的避震效果，有些時候在過坑洼的路段，車內(nèi)的抖動感是非常的明顯的，大大的減少了駕駛的舒適性。
外觀：PLUS雖然比昂科威要大上一圈，但是整體看起來更加靈動，可能是外觀設計比較運動時尚，流線型好，不像昂科威就是那種中規(guī)中矩。車燈的設計也屬于比較時尚的LED大燈，晚上看著亮度很高，造型也很簡約。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的配置也比較齊全，不講究那些花里胡哨的東西，整體內(nèi)飾的設計風格也是我喜歡的，儲物空間充裕。
空間：和一些同級別的車型相比，我個人覺得這輛車空間挺有優(yōu)勢，三維尺寸分別是4845*1883*1695mm，另外軸距也有2833mm，這樣的車子配置了五座的空間設計，兩排座椅的乘坐空間都不小，我本人身高接近180，體重75公斤，坐在主駕駛位不用擔心狹隘的問題，即便是我這個身高坐后排位置，膝蓋也不會碰到前面的座椅，空間方面挺給力的。
配置：總體來說這輛昂科威plus的表現(xiàn)超出了我的預期，它的加入確實給我們一家人帶來了更多的歡聲笑語和幸福，所以我對這臺車的評價比很走心，性價比沒讓我失望，它已經(jīng)成為我們家不可或缺的一份子。
動力：動力我感覺足夠用了，2.0T可變缸的發(fā)動機用起來體驗感和以前的確實不太一樣，感覺自己把控它的動力輸出多少一樣。再加上一個48V的電機配置，也讓車輛省油能力更加的強一些。車輛的整體動力輸出對于我來說足夠用了，輸出的動力能夠達到我有需求的。
越野：
開了這么多年車了，我的技術還算可以吧，自從剛開始接觸這家伙我也沒覺得有什么違和感，經(jīng)過這段時間的朝夕相處，現(xiàn)在配合的更是默契有加，作為一名老司機我得承認，這種手自一體的車型要比純手動擋的汽車還簡單不少，比如不需要離合換擋這對新手來說就是一大優(yōu)勢，不用擔心起步的時候熄火問題，方向盤也好把控，還有很多輔助功能，總而言之是一臺挺順手的SUV。
油耗：目前跑了2810公里。平時一般就是在市區(qū)開的多一些，交通狀況一般，百公里下來油耗在8.5個左右上，這個油耗表現(xiàn)的還行，畢竟這款車做的也比較大，屬于中型的SUV，這個油耗挺滿意的。高速上還沒有去過，油耗下次再來追加。
舒適：整體乘坐感覺很舒適，然后他隔音上也比較的不錯，做工很精細，整體表現(xiàn)都挺好，尤其舒適性方面。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格27.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我覺得最滿意的地方莫過于車的外觀，簡單但不失風度，遠遠望去有一種霸氣側漏的感覺，和以往我見過的車輛不同，這輛車的外觀整體的設計是很時尚潮流的，前置的燈光，霸氣的外觀，很有時尚氣息。光滑圓潤的車頭，但又不完全是真?zhèn)�圓形，也說不出個清清楚楚來，這輛車只是給人眼前一亮，仿佛是賦予了這輛車時代的氣息，高端的設計，簡約的風格，線條流暢的車身，超越了我對SUV車輛的認知，可以說，這輛車首先就贏在了這輛車的外觀，我很滿意。
缺點：滿足了日常代步所需，性能上感覺還是非常滿意的，真的不是很多車型能比的。
外觀：昂科威的外觀我是最滿意的，圓潤不失運動的設計感，前臉的造型可以說非常有設計風格了，超然的親和力，犀利眼神的LED大燈加上硬朗流暢的車身，呈現(xiàn)一種運動之感，簡約的設計，大氣的外觀，給這輛車戴上了一層神秘又親和的面紗。
內(nèi)飾：我家Plus是黑色的內(nèi)飾，當時考慮到家有小朋友就選了黑色的皮質座椅，耐臟好打理。多功能方向盤可以根據(jù)我的駕駛習慣四項調節(jié)，10寸中控有向主駕駛位偏向黃金18度角度，加上8寸儀表盤，可以更加清楚的看到車輛的狀況信息，內(nèi)部成360度環(huán)抱式座艙設計，配有1.2平米全景大天窗，讓我和家人坐在車內(nèi)更加舒服。主要是有免費流量，可以在線聽歌，后視鏡也不錯。其次就是儲物格豐富，這還挺實用的，各種東西都能找到合理的位置，車內(nèi)就會顯得非常的整潔。電子駐車很方便，按鍵式的換擋更是讓中控通道完全平整，兩個大尺寸的水杯架，用起來特別方便。
空間：車內(nèi)座椅采用合理的布局，車身大小是比較標準的中型SUV，在這里面塞進去5個座椅能做到這么寬敞也是不容易，最后一排的空間稍微小了一點點，坐下兩個成年人也是夠用的，乘坐空間很寬敞，但如果坐滿5個人的話，儲物空間就要稍微差一些，基本上是可以滿足家庭日常使用需求的。
配置：性價比我是覺得挺高的，物美價廉，如果不是性價比高，我也不會買下這輛車。當然，我也是喜歡這個車，無論是外在還是內(nèi)在，我覺得它做到了魚和熊掌都可兼得的夢幻結合。
動力：動力對我家用來說完全夠用了，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，起步、加速、超車，反應都是迅速且靈活的，盤山公路也無壓力。高速路上時，提速也是輕松的，動力方面是完全足夠充沛的，不用擔心。
越野：
換車前，家里開的是一輛小轎車，視野不是很好，操控也很一般。試駕時，還擔心SUV車噸位大，轉向不夠靈敏，跟其他車一比，發(fā)現(xiàn)昂科威Plus的動力不比轎車差，一點都不笨重，動力提升快，油門反應也快。底盤很高，可以通過一些路況不佳的地方。剎車的腳感比較硬，制動效果特別棒。
油耗：經(jīng)濟性做的很好，不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟壓力，是一輛家用車的平均水平。
舒適：車的舒適性很不錯，我挺滿意的，空調的冷氣比較舒服，吹到用真皮方向盤和座椅上很涼爽，車內(nèi)的隔音效果也不錯，不至于很有很大的噪音影響開車的心情，其次防震效果，基本上沒有感覺到顛簸感，乘坐體驗很滿意。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用起來很足，發(fā)動機性能好控制靈活特別喜愛這樣的感覺，保留了這輛車原本的質感，最重要的駕駛體驗他也做到了非常好，年輕外形更能吸引年輕人的關注，感覺特別實惠，性價比很高，空間都不會有拘束壓抑的感覺，語音控制系統(tǒng)、安全帶提示系統(tǒng)都讓我覺得很貼心，整體大方得體，還獨顯年輕化，表現(xiàn)十分豐富，他全身都是寶。
缺點：尤其是它那優(yōu)秀的外觀，總是讓我想多看幾眼，各方面都讓我感覺還行，既實用又方便。買車的時候時間稍微等的有點長，但是一想到能馬上擁有這輛車了，又覺得值得等待。整個車可以說很精致也很細膩，讓我說不滿意的地方確實有點小小的為難，指哪打哪，柔軟度是夠的，車身的穩(wěn)定性是十分好的。
外觀：我個人來說比較喜歡車子前臉的設計，我看到的時候也被他這個外觀所驚艷到。
內(nèi)飾：可以接受的，做工挺不錯，座椅用料都挺好，很舒服，用料很高級，也算是上乘了，也沒有用到過于復雜的線條。
空間：看過幾款同級別車里邊，感覺昂科威Plus空間最大，滿坐5口人，輕輕松松。后排放倒就跟面包車一樣容量巨大，上周才去宜家買了一個兩米長的柜子，組裝那種，等于說拉了一套長有兩米的板子，后排放倒都裝下了。有問題是真能解決，能處。車長4米8多，停我家車位，也是一把進。
配置：這是一輛不怎么費油的五座SUV，不到二十六萬的價格，性能卻非常齊全，價格不貴又好開，性價比自然就高了。
動力：2.0T的動力非常的強勁，起步提速很快，油門輕踩，就能很明顯的感覺到車子的速度起來了也就是俗稱的推背感，9AT又讓提速的過程非常的平順，完全不會又那種頓挫感，即使在滿座的情況下 ，打開空調，動力也沒有受到絲毫的影響，爬坡這些更是沒得一點問題。
越野：
SUV的底盤比較高，來去大坑路也不用擔心會刮蹭到底盤，通過性大。車子操控起來也不會因為體型大而變得笨重，我覺得挺靈活的，停車、倒車都是輕松的，而且還有倒車影像和后駐車雷達的輔助，方便且安全。全車的無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)也是挺方便我，開車門、啟動車子一步到位，鑰匙放口袋里都不用拿出來了。
油耗：現(xiàn)在也比較穩(wěn)定，沒有焦慮和壓力，油耗還算是我能夠接受的，真的還挺好，油耗對于我來說也是一筆不小的開支，但燒油多的話也是不敢開啊，比朋友的車子油耗小不少呢，后來油耗就是越來越平穩(wěn)，幸好它對于我們這種月光族還是蠻照顧的，這個油耗值還是可以接受的，還算是劃算又省錢。
舒適：坐久了也只是有一點點腰酸，是正常的情況，這車開起來比較安全，設計的還挺符合人體的構造。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說我的目的性是非常明確的，相對價格也是接受范圍之內(nèi)，外觀給我感覺很新穎，我覺得它真的是良心制造之一。
缺點：我對昂科威這款車其實也沒有特別不滿意的地方，總感覺都挺好的，但如果硬是要說哪一點不好，那可能就是這輛車的油耗吧，這輛車的油耗是10.5升每百公里，其實在同價位的車來說，這輛車的油耗并不是很可觀，因為我看過在同價位的車輛中，也是有一些車的油耗比這輛車更好的，所以我個人認為這輛車的油耗還是有那么一點點不足的。
外觀：外觀很有看頭，雖然風格不算凌厲，但細節(jié)之處還挺有辨識度的。車頭和車尾被鍍鉻飾條橫向貫穿，層次感特別強。
內(nèi)飾：真皮方向盤、全車真皮座椅、中控車門等處該有皮的地方都是皮，用料不吝嗇。換擋區(qū)域配的是鋼琴烤漆面兒的飾板，干凈的時候看起來還是很有檔次的，只是一雙汗手在上面來回觸碰就容易給沾污了，還是比較顯臟，指印、污漬、夾著灰無所遁形。
空間：整個車內(nèi)的空間是比較大的，家里面的孩子坐到車里面都不會感覺到擁擠，膝蓋不會觸碰到前排座椅，雙腳不會感到擁擠，因為雙腳下有充足的空間進行活動，雙腳也是靈活自由。身高185的我頭也不會頂?shù)杰図敳�，所以車子的空間是不用擔心的，空間很大，后備箱也可以放很多東西，只要不是太過于龐大的東西，都是可以放得下的。
配置：主要是車子的內(nèi)部空間寬大，價格合適，配置也很齊全的，性價比真的還行，車子的品牌知名度在我們這邊是比較高的，在買這款車之前我就做了各種比對，我個人非常欣賞，直接能夠關系到日常開銷的表現(xiàn)，性能配置綜合下來排名比較出色的一款車了，出入任何一個場合都很有面子。
動力：不會拖沓，開過這款車的人都說它的動力表現(xiàn)很不錯，上坡跑都是小菜一碟，車提回家后開了一段時間沒什么問題，動力表現(xiàn)十分驚訝，這個車加速的時候推背感特別強，動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多，動力動力非常給力了，平時起步流暢，不拖拉，整體的動力輸出還是不錯的，沒有覺得動力不行，在高速路上超個車什么的，那感覺簡直了。
越野：
剎車都是很靈敏，綜合來說很不錯，不過現(xiàn)在我開車時間長了，整體也習慣了，所以說在開車過程中操控是很簡單的，這款車整個車身體積很大，很適合新手駕駛哦，開起來感覺是比較容易上手的，支撐性也比較好，轉向掉頭都是很靈活方便，控制體系的裝備也比較齊全，我個人對這個車子是十分的滿意的！
油耗：1、目前行駛了五千多公里，今天跑了六十幾公里純市區(qū)，駕駛模式一直用的舒適模式，空調溫度打到26度，平均時速24.9KMH，平均油耗9.7L。跑高速一般情況下油耗量比這低。 這車油箱容量68升，加滿綜合續(xù)航700公里隨便還是能開到的。
舒適：車輛的舒適性我覺得沒有問題，一個表現(xiàn)就是車輛的座椅坐著舒服，座椅設計的很寬大，也很柔軟，而 且，扶手也是寬大柔軟，我感覺很好。再一個車輛的噪音處理能力還是非常的強的，車輛在低速以及高 速快速行駛的時候，車輛內(nèi)部的噪音也不大，我覺得沒有達到噪音的音量吧。要是喜歡的話，我開著輕音樂，聽著也是很有意境的，不會感受到雜音，昂科威Plus的靜音科技還是很強的。至于說車輛的底盤減震效果，我個人感覺可以接受，很爛的路目前還沒有走過，不好評價，也是有走過減速帶及一些小坑 的地方，我的車輛一般都不會很快，所以感受到的顛簸感不是很強烈，人在開車的時候沒有感受到強烈 的震動。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格26.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5523公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近這段時間最開心的事情莫過于鳥槍換炮提了昂科威plus這臺車，它的加入給我們家的生活錦上添花，讓我說最滿意的方面那指定是霸氣時尚的外觀和寬敞舒適的空間兩個方面了，以前一直開轎車，這次換輛越野車是一種新的體驗，隨著時間的推移，現(xiàn)在對它越來越有好感了，確定是一款挺走心的座駕，愛了。
缺點：說真的外觀如此霸氣的一款車，內(nèi)飾卻小家子氣的感覺，整個中控臺看著中規(guī)中矩的，雖然用料良心，但是我沒有看到這款車的特色設計，感覺缺了一點個性化的設計，相比它的外觀來說，出入還是有一點大的，反正就是落差感稍微有點大吧。
外觀：整體的外觀造型看起來非常的有個性，靈動流暢的車身線條設計，乍一看還挺酷的呢，非常的有辨識度。
內(nèi)飾：這樣的車開起來也很舒適和閑適的，看著簡單美觀不凌亂，很有細節(jié)感，給了我不錯的感受，提升了整體的科技感，可以用高大上來形容，這個設計再次讓我覺得有點奢侈，細節(jié)部分設計的也是十分貼心十分到位的，看著立馬就顯檔次了不少，車身顏色的搭配看起來比較時尚，大屏幕尺寸夠用，在內(nèi)飾風格也比較傾向于工作時候的使用。
空間：四米八多的車身長度我選擇了5座版本，車內(nèi)的空間就很明顯了，前排后排空間都很充足，對后備箱的容積也是相當?shù)臐M意，出游的時候一家人放了兩個大的行李箱，完全沒有覺得后備箱不夠用。
配置：還是看了好幾次，最后再3月底敲定，送了不少小東西哈，我覺得那個行車記錄儀還比較使用，抽獎還抽到了個行李箱，銷售告訴我價值1000多，還是不錯，優(yōu)惠也是比較了幾家店還算報的實在的價格。
動力：決定買一輛車也是為了上下班的時候能方便一點，我基本上都是第一個沖出去的，就算是滿載的情況下對于它的動力輸出也不會有太大的影響，給了我一個很給力源源不斷的感覺，起步很平穩(wěn)，非常的不錯開著也不費勁，紅綠燈下面的起步也是很快的，各種工況下表現(xiàn)都不錯，這個人是一個暴脾氣對于車子的動力要求還挺高，那速度真是爽到?jīng)]朋友，車子起步提速都挺快，需要低速時表現(xiàn)又很平靜。
越野：
轉向精準，沒有因車大而反應遲鈍，駕駛感受一樣很靈活。車子上一系列的安全配置也很實用，盲區(qū)監(jiān)測能糾了那些開車并線不愿看后視鏡的毛病。我家老威朗車上沒有自動駐車，只有發(fā)動機啟停，那個是不好用。昂科威Plus配備有自動駐車，這確實很好用，不用來回切換擋位，紅燈剎車，綠燈給油起步，簡簡單單才是真。
油耗：油耗相對于其他同價位的車來說，油耗表現(xiàn)還是挺高的，現(xiàn)在油耗在10.5上下浮動，這一點我還是挺煩惱的，等油耗磨合期過了再看看吧，油耗說不定會降下來。
舒適：以前經(jīng)常挺別人說越野車底盤比較硬，顛簸感挺明顯，但是從我對這輛車的駕駛體驗來說，沒覺得它有多大的顛簸感呢，看來懸架的減震效果還可以，再加上柔軟舒適的座椅，整體的乘坐感很舒適，今年夏天格外熱，好在新車的空調制冷效果很明顯，上車打開空調車里很快就能涼快下來。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.04萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于昂科威這車各處都滿意，最滿意的也是這車的動力，油耗，空間這三點。2.0T的發(fā)動機，最大237Ps的馬力，所以這輛車不論是日常市區(qū)出行，還是跑高速，動力都是足夠強勁的，起步反應迅速，提速也快。即使動力這么強勁，但它的油耗也是經(jīng)濟的，每百公里才9.6個油左右，我這邊是市區(qū)，車子也還在磨合階段，所以能有這么低的油耗我覺得已經(jīng)挺不錯的了。中大型SUV的空間足夠大了，對于一家六口的我來說，家用足夠了，我爸媽和我兩個兒子一般都坐第二排和第三排，前排我和我老婆坐，我們一大家子去超市、自駕游的時候，采購的東西放后備箱也是妥妥的，載物能力足，出行準備的東西放后備箱也是沒問題的，空間妥妥的夠用。
缺點：這臺車有5座和7座兩種設計，我結合自己的需求選擇了5座的版本，但這個版本的第2排不支持前后調節(jié)，是個小遺憾。
外觀：外觀設計屬于穩(wěn)重大氣型的車子，走在路上回頭率也比較好。車身飽滿，肌肉感強，看上去結實，也比較符合年輕人的審美風格。時尚運動，年輕有活力的一款車子。
內(nèi)飾：我選擇的是黑色的內(nèi)飾，主要是就是感覺車子的內(nèi)飾清潔還是方便一些，再一個就是用的久了的話，也不會顯得非常的舊了。車輛內(nèi)飾的設計款式，我個人感覺用著還是比較舒服及方便的。車輛的多媒體屏幕有10寸，我感覺大小還是蠻合適的，設計的款式及位置也很有好的實用性。我挺喜歡這個多媒體屏幕的，因為它把很多的功能配置都結合在一起，讓車輛的中控臺哪里沒有太多的按鍵什么的，很多都可以用手點擊屏幕就行了，就像手機的進化一樣。其實，多媒體的功能我覺得挺多的，用著也方便，只是我感覺自己用的比較少。內(nèi)飾用料的話，很多乘員能夠接觸到的地方很大部分都是用真皮包裹的，觸感沒有問題。內(nèi)飾做工的話，更加的沒有問題，細致用心，真心實意的在做，很滿意。
空間：昂科威Plus的車身尺寸是4.8米長，這個尺寸算的上是一款大五座的SUV尺寸了，從車輛的外面也是可以明顯的看出來的。車輛的軸距也是沒得說達到了2.8米多一點，車內(nèi)的空間也是沒得說，足夠長，足夠大 的。先看看車輛的前排空間，駕駛員和副駕駛座位是沒得說的，不僅腿可以來個伸直，身子可以自由的 轉動，頭頂離著車頂也有很大一段距離，舒適的很。后排座椅的位置，主要是看乘坐人員的腿部空間及中間座位的空間。兩邊座椅的腿部空間很大，雖然說沒有前面的座椅那么多的腿部空間，不過也是足夠用的了，就算是長時間坐的話，也不會覺得累，因為我是聽我老婆大人在后面帶孩子的時候也沒有說空間小，坐著累。我個人感覺，就是中間的座位的地面凸起范圍有點大，可能坐在中間的人員腿部放著不 是很舒服。中間座椅的設計可以拉下來，當個扶手或者放點東西，也還是不錯的，考慮的很周到。
配置：也挑不出什么毛病來，整體不錯，可見車子的品控還是挺好，這臺車內(nèi)飾做工精致，都能輕松搞定，不容易出小毛病。
動力：開了這幾個月還是覺得2.0T的動力很不錯，和家里另外一輛2.0自吸的車一對比，完勝！
越野：
這車剎車還是比較靈敏的，完全感覺不到這車的重量，起步加速，剎車都蠻好，打彎半徑也不大，車子的操控性表現(xiàn)也是沒得說，這輛車的新手上手好用，入庫的準頭也很滿意，這一點在試駕的時候我就特別滿意，使用起來也非常方便，店員告訴我操控很好。
油耗：車輛在市區(qū)的綜合油耗我有過觀察，在12-13個之間吧。因為也是不同時間段觀察的，路段有差別，所以區(qū)間還是挺大的�？赡芤彩呛妥约河密嚵晳T的差距，或者路段的差距，我是感覺油耗高了一點。不過， 高速跑的時候，油耗我還是滿意的，油耗不高，在9-10這樣的區(qū)間，我感覺這樣是正常的。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是很不錯的，皮質內(nèi)飾觸手可及的地方手感都很不錯，最喜歡座椅了，包裹性很好開車開久了也不會很累，軟硬度也剛好，車內(nèi)的靜音效果還是不錯。
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