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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于昂科威這車各處都滿意，最滿意的也是這車的動(dòng)力，油耗，空間這三點(diǎn)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237Ps的馬力，所以這輛車不論是日常市區(qū)出行，還是跑高速，動(dòng)力都是足夠強(qiáng)勁的，起步反應(yīng)迅速，提速也快。即使動(dòng)力這么強(qiáng)勁，但它的油耗也是經(jīng)濟(jì)的，每百公里才9.6個(gè)油左右，我這邊是市區(qū)，車子也還在磨合階段，所以能有這么低的油耗我覺(jué)得已經(jīng)挺不錯(cuò)的了。中大型SUV的空間足夠大了，對(duì)于一家六口的我來(lái)說(shuō)，家用足夠了，我爸媽和我兩個(gè)兒子一般都坐第二排和第三排，前排我和我老婆坐，我們一大家子去超市、自駕游的時(shí)候，采購(gòu)的東西放后備箱也是妥妥的，載物能力足，出行準(zhǔn)備的東西放后備箱也是沒(méi)問(wèn)題的，空間妥妥的夠用。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車有5座和7座兩種設(shè)計(jì)，我結(jié)合自己的需求選擇了5座的版本，但這個(gè)版本的第2排不支持前后調(diào)節(jié)，是個(gè)小遺憾。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于穩(wěn)重大氣型的車子，走在路上回頭率也比較好。車身飽滿，肌肉感強(qiáng)，看上去結(jié)實(shí)，也比較符合年輕人的審美風(fēng)格。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，年輕有活力的一款車子。
內(nèi)飾：我選擇的是黑色的內(nèi)飾，主要是就是感覺(jué)車子的內(nèi)飾清潔還是方便一些，再一個(gè)就是用的久了的話，也不會(huì)顯得非常的舊了。車輛內(nèi)飾的設(shè)計(jì)款式，我個(gè)人感覺(jué)用著還是比較舒服及方便的。車輛的多媒體屏幕有10寸，我感覺(jué)大小還是蠻合適的，設(shè)計(jì)的款式及位置也很有好的實(shí)用性。我挺喜歡這個(gè)多媒體屏幕的，因?yàn)樗押芏嗟墓δ芘渲枚冀Y(jié)合在一起，讓車輛的中控臺(tái)哪里沒(méi)有太多的按鍵什么的，很多都可以用手點(diǎn)擊屏幕就行了，就像手機(jī)的進(jìn)化一樣。其實(shí)，多媒體的功能我覺(jué)得挺多的，用著也方便，只是我感覺(jué)自己用的比較少。內(nèi)飾用料的話，很多乘員能夠接觸到的地方很大部分都是用真皮包裹的，觸感沒(méi)有問(wèn)題。內(nèi)飾做工的話，更加的沒(méi)有問(wèn)題，細(xì)致用心，真心實(shí)意的在做，很滿意。
空間：昂科威Plus的車身尺寸是4.8米長(zhǎng)，這個(gè)尺寸算的上是一款大五座的SUV尺寸了，從車輛的外面也是可以明顯的看出來(lái)的。車輛的軸距也是沒(méi)得說(shuō)達(dá)到了2.8米多一點(diǎn)，車內(nèi)的空間也是沒(méi)得說(shuō)，足夠長(zhǎng)，足夠大 的。先看看車輛的前排空間，駕駛員和副駕駛座位是沒(méi)得說(shuō)的，不僅腿可以來(lái)個(gè)伸直，身子可以自由的 轉(zhuǎn)動(dòng)，頭頂離著車頂也有很大一段距離，舒適的很。后排座椅的位置，主要是看乘坐人員的腿部空間及中間座位的空間。兩邊座椅的腿部空間很大，雖然說(shuō)沒(méi)有前面的座椅那么多的腿部空間，不過(guò)也是足夠用的了，就算是長(zhǎng)時(shí)間坐的話，也不會(huì)覺(jué)得累，因?yàn)槲沂锹?tīng)我老婆大人在后面帶孩子的時(shí)候也沒(méi)有說(shuō)空間小，坐著累。我個(gè)人感覺(jué)，就是中間的座位的地面凸起范圍有點(diǎn)大，可能坐在中間的人員腿部放著不 是很舒服。中間座椅的設(shè)計(jì)可以拉下來(lái)，當(dāng)個(gè)扶手或者放點(diǎn)東西，也還是不錯(cuò)的，考慮的很周到。
配置：也挑不出什么毛病來(lái)，整體不錯(cuò)，可見(jiàn)車子的品控還是挺好，這臺(tái)車內(nèi)飾做工精致，都能輕松搞定，不容易出小毛病。
動(dòng)力：開(kāi)了這幾個(gè)月還是覺(jué)得2.0T的動(dòng)力很不錯(cuò)，和家里另外一輛2.0自吸的車一對(duì)比，完勝！
越野：
這車剎車還是比較靈敏的，完全感覺(jué)不到這車的重量，起步加速，剎車都蠻好，打彎半徑也不大，車子的操控性表現(xiàn)也是沒(méi)得說(shuō)，這輛車的新手上手好用，入庫(kù)的準(zhǔn)頭也很滿意，這一點(diǎn)在試駕的時(shí)候我就特別滿意，使用起來(lái)也非常方便，店員告訴我操控很好。
油耗：車輛在市區(qū)的綜合油耗我有過(guò)觀察，在12-13個(gè)之間吧。因?yàn)橐彩遣煌瑫r(shí)間段觀察的，路段有差別，所以區(qū)間還是挺大的。可能也是和自己用車習(xí)慣的差距，或者路段的差距，我是感覺(jué)油耗高了一點(diǎn)。不過(guò)， 高速跑的時(shí)候，油耗我還是滿意的，油耗不高，在9-10這樣的區(qū)間，我感覺(jué)這樣是正常的。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是很不錯(cuò)的，皮質(zhì)內(nèi)飾觸手可及的地方手感都很不錯(cuò)，最喜歡座椅了，包裹性很好開(kāi)車開(kāi)久了也不會(huì)很累，軟硬度也剛好，車內(nèi)的靜音效果還是不錯(cuò)。
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