一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8928）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂科威PLUS用的是一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有230多。所以說(shuō)動(dòng)力方面是完全可以放心的。用的這款9AT變速箱出來(lái)在二三十碼左右的時(shí)候會(huì)有一些頓挫。其他的時(shí)候換擋是基本上感覺(jué)不到的。有可能就是增加48V輕混的原因。起步加速動(dòng)力:我買(mǎi)的這個(gè)配置一共有四種駕駛模式，平常舒適模式就完全夠用了。四驅(qū)模式用起來(lái)十分不錯(cuò)。還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式加速時(shí)的推背感的確強(qiáng)一些，越野模式當(dāng)時(shí)試了一下沒(méi)有感覺(jué)到什么大的不同。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，18寸的大輪轂，讓你駕駛起來(lái)動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)，和我之前開(kāi)過(guò)的豐田相比，加了48v輕混后感覺(jué)會(huì)起步更快，等熱車(chē)的時(shí)間縮短了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4635公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)?shù)呐炫�，最大輸�?37匹馬力，讓這臺(tái)車(chē)擁有百公里8秒多的加速成績(jī)。是一個(gè)十足的大塊頭，卻又是十分敏捷的一個(gè)選手，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，超車(chē)也是特別的痛快。而且盡管有如此強(qiáng)悍的動(dòng)力，它的油耗控制的卻特別經(jīng)濟(jì)，無(wú)論是9at變速箱對(duì)于動(dòng)力的完美傳輸，還是輕混系統(tǒng)的加分，讓昂科威plus特別的省油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3625公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)悍的，雖然稱(chēng)不上隨叫隨到，但起步時(shí)絕對(duì)夠靈敏，深踩油門(mén)也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是夠大，你看它的大前頭吧，之所以買(mǎi)最高配是因?yàn)樗?60的影像，好吧，有點(diǎn)跑題。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教很平順，超車(chē)加速反應(yīng)很靈敏，踩下油門(mén)后，動(dòng)力立刻就來(lái)了，這個(gè)動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也得看個(gè)人的用車(chē)需求吧，拿我們家來(lái)說(shuō)的話(huà)，我和媳婦都在單位上班，平時(shí)除了節(jié)假日一般很少出遠(yuǎn)門(mén)，所以對(duì)汽車(chē)動(dòng)力要求不高，再說(shuō)了我買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)擁有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面還是蠻充沛呢，這么大的家伙提速的時(shí)候還有推背感，挺有激情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它開(kāi)起來(lái)第一感覺(jué)就是響應(yīng)很積極，偏靈敏的油門(mén)調(diào)教，再加上48伏輕混系統(tǒng)，和比較充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，起步那一瞬間它就能給到我不錯(cuò)的加速感覺(jué)，超車(chē)的話(huà)油門(mén)也不用踩太深，動(dòng)力輸出很線性。換擋也是很平順的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2272公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，看數(shù)據(jù)就知道，237匹的輸出確實(shí)猛。我原來(lái)的凱美瑞2.4的排量，馬力還沒(méi)這臺(tái)車(chē)大。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常的順暢，初段加速凌厲，推背感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，動(dòng)力不僅強(qiáng)，而且還特別的平順，輸出非常線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6356公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T渦輪增壓，237匹馬力，開(kāi)起來(lái)非常的給力，再配上9速變速箱，開(kāi)起來(lái)非常順滑，沒(méi)有脫檔，換擋時(shí)的頓挫感很小，除非是暴力駕駛，否則根本感覺(jué)不到換擋。
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