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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力，性價(jià)比高，3000轉(zhuǎn)有推背感，不是街車。
缺點(diǎn)：開到目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。就是遺憾舒適型不帶前雷達(dá)，倒車?yán)走_(dá)和電子手剎。還有鹵素大燈有點(diǎn)暗。
外觀：必須滿意！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)一般 CUE不好用 還是指紋收集器 做工用料很不錯(cuò)。CUE行駛時(shí)候操作很蛋疼 容易誤操作 對(duì)安全性也有影響。不過比別克的觸摸式空調(diào)好用。
空間：后備箱兩個(gè)柱嚴(yán)重影響空間。前排儲(chǔ)物空間小。
配置：絕對(duì)高，才裸車25萬不到哪里能買到這種等級(jí)性能的車？？？
動(dòng)力：輕踩油門的話起步稍顯沉重，速度起來后加速平穩(wěn)舒適，到渦輪介入時(shí)就開始猛竄了。開這車超車以后，基本沒有誰會(huì)跟上來較勁的...
操控：
主打就是運(yùn)動(dòng)型轎車，操控自然是不在話下，扎實(shí)的底盤、懸掛，過彎的時(shí)候游刃有余，方向盤指向性也很明確，虛位也是恰到好處，讓人非常適應(yīng)。剎車也是不得不提的，小鮑的卡鉗絕不是蓋的。
油耗：油耗也就那樣，11個(gè)油！問了一下朋友，他們的車子也差不多是這個(gè)情況，沒有油老虎那么夸張。如果跑高速，定速巡航，油耗會(huì)更低。總之這個(gè)看個(gè)人的開車習(xí)慣了。
舒適：過減速帶的震動(dòng)，提速時(shí)變速箱升到3檔送油門的頓挫難以接受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真心是不錯(cuò)的，磨合期動(dòng)力還不怎么體現(xiàn)的出來，2000公里的時(shí)候動(dòng)力就突然起來了，輕踩油門基本就可以有澎湃動(dòng)力。不過有一點(diǎn)要說明一下，6AT 起步油門大的話，升檔的遲疑頓挫感還是相當(dāng)明顯的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)滲油嚴(yán)重，車內(nèi)異響位置多，小問題頻繁。4s店推諉扯皮嚴(yán)重，有問題不及時(shí)解決，很簡(jiǎn)單的問題要跑好幾趟，維修人員態(tài)度差，小問題老用拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)等過激的維修行為來敷衍客戶。
外觀：大氣，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，用料方面可能不比奔馳，但用心方面，我自認(rèn)為超過奧迪和寶馬。就是這鋼琴烤漆面板，太矯情了，心疼啊
空間：一般般！夠用
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)閮?yōu)惠力度大啊。但是如果全系標(biāo)配氙氣大燈和電子手剎就更好了，哪怕是車價(jià)再高點(diǎn)也是可以接受的。因?yàn)樵瓘S的燈籠燈太不安全了，一般提車回來大多數(shù)人都是要后期改的。腳剎也真是一個(gè)蛋疼的設(shè)計(jì)。。。
動(dòng)力：相當(dāng)滿意！提速超快！前段應(yīng)該和28t沒有差別，后段被電子限制了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出而已。不過市區(qū)里不就是玩?zhèn)�前段嗎？
操控：
操控很好 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)向不是很輕 但是給人一種很安全的感覺
油耗：還算好，是在我能接受的合理范圍內(nèi)的油耗。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好 提速快 內(nèi)飾豪華 外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：空間！后排空間！
外觀：外觀沒得說，鉆石切割造型，不是每個(gè)車都能豎著尾燈，很男人，很帥氣，很有剛性，男人的選擇，車身顏色選擇性比較少，
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)一般 CUE不好用 還是指紋收集器 做工用料很不錯(cuò)。CUE行駛時(shí)候操作很蛋疼 容易誤操作 對(duì)安全性也有影響。不過比別克的觸摸式空調(diào)好用。
空間：夠用
配置：這車如果再轉(zhuǎn)手賣的話，不值錢。這車市場(chǎng)小，買的人也少。不過現(xiàn)在買的人隨著也多了 。之前跑過一次高速。11.9個(gè)油，現(xiàn)在不怎么跑高速，油耗也上來了 。
動(dòng)力：啥都別說了，杠杠滴！
操控：
低矮的車身加硬懸掛 對(duì)操控來說真的很有優(yōu)勢(shì)
油耗：長(zhǎng)跑郊區(qū)線路 油耗從提車時(shí)的39下降到9.4了 最低一段時(shí)間9.2
舒適：隔音很棒 全系標(biāo)配的Bose音響對(duì)愛聽歐美低頻的我來說不錯(cuò) 低頻量很足 環(huán)境渲染豐富 但是高音一般。由于音響好隔音好 平路舒適性很棒 底盤扎實(shí) 高速220很穩(wěn) 再快沒敢開，壇子里有開到249的。爛路太顛 原廠普裂斯通防爆胎硬不說、6000公里就干鼓包了 干脆換了鍛造大輪轂和后255的倍耐力P7 兼顧舒適和性能。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控一流
缺點(diǎn)：如果有的話、車內(nèi)儲(chǔ)物空間算一個(gè)吧！總感覺東西沒地方放、車門上的儲(chǔ)物格也太窄了！不耐臟、又不想裝擋泥板！糾結(jié)！
外觀：沒有大燈燈帶，前臉就丑了。
內(nèi)飾：科技感較強(qiáng)
空間：我172，60，調(diào)好駕駛位置，頭部還有一拳多吧，完全夠用，老婆也是小巧玲瓏。日常用車就我們兩，所以前排無壓力。但4分嘛，還有一分是客觀的給后排，雖然后排座椅也是內(nèi)凹，并且包裹性極佳，但總歸不符合國(guó)人坐車習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也確實(shí)不舒服。車內(nèi)儲(chǔ)物空間，門板上的空間倒是夠用了，就是中間扶手和前排杯架的空間不夠用。后備箱，確實(shí)，這是最頭疼的，不規(guī)則，不深，也不長(zhǎng)，但好歹還算有嘛，擠一擠還是能放下不少的。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，豪華品牌，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀帥氣，內(nèi)飾不錯(cuò)，配置一般，這個(gè)價(jià)格確實(shí)很難得了，
動(dòng)力：滿足駕駛需要比起家里雪佛蘭克魯茲qiang多了！
操控：
操控精準(zhǔn)，感覺開起來很放心，80碼過彎試過。一百六七完全不飄。
油耗：提車7公里時(shí)是19 現(xiàn)在600是9.0 估計(jì)磨合完也的8-9之間吧
舒適：后排靠背兩側(cè)延伸較長(zhǎng),,座椅的軟硬度始終，舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說了多少次了，動(dòng)力，動(dòng)力，還是動(dòng)力!對(duì)我來說，之前沒有開過什么特別好的車，這車的動(dòng)力我覺得甚至有點(diǎn)過剩了，動(dòng)力隨踩隨有，給人非常強(qiáng)的自信心，市區(qū)超車毫無壓力，現(xiàn)在終于感受到人們所說的推背感了，呵呵！80后的我，覺得是不是再不瘋狂就老了？恩，抓住青春的尾巴。。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型小型車，空間的確不大，儲(chǔ)物空間不多。不過如果不是彪形大漢，乘坐感也不至于太擁擠。
外觀：鉆石切割的外形回頭率很高，很多朋友說這個(gè)款車看上去像是四五十萬的車，LED的尾燈，不用擔(dān)心老是壞了換燈泡
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，到處真皮包裹，織物加真皮的座椅也很和諧，非常好看
空間：B柱后加長(zhǎng)了8.5厘米 1米75坐后排能有1拳4指 頭頂大概是4指基本滿足自駕和家人的需要 后備箱大概是390L 后排座椅可以按比例放倒 也可以滿足個(gè)別大件的搬運(yùn)（雖然拿這車運(yùn)輸有點(diǎn)心疼。。） 前后比例是50比50 沒有影響美感 從外觀看起來也非常和諧
配置：同等價(jià)位來說還行吧
動(dòng)力：很滿意`源源不斷的!
操控：
一般
油耗：市區(qū)應(yīng)該是比較高的，我上班基本是高架快速路，目前10.4L
舒適：運(yùn)動(dòng)調(diào)教自然偏硬
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性好。
缺點(diǎn)：后備箱不大 中間扶手箱太��！車內(nèi)儲(chǔ)物空間不多
外觀：第一次遇到ATS-L我就喜歡上這個(gè)車了，就是因?yàn)樗弑孀R(shí)度硬朗的外觀，一見鐘情，別無他選！
內(nèi)飾：非常漂亮，時(shí)尚，青中年最佳內(nèi)飾。
空間：后備箱不夠大
配置：性價(jià)比很高，在同級(jí)別車中也相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，是我開過2.0T里面算強(qiáng)的。
操控：
真正的駕駛者之車，曾經(jīng)高速80上過匝道，穩(wěn)穩(wěn)的！底盤扎實(shí)可靠，方向指哪打哪，給駕駛者充足的信心！
油耗：13的油耗我能接受，因?yàn)槲乙荒昃烷_12000公里，能差幾個(gè)錢，什么。？你說環(huán)保，管我鳥事！
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗20.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：目前各方面都比較滿意，保養(yǎng)和修車的價(jià)格比寶馬奔馳都要貴
外觀：這是一款傳承的家族文化的車，鉆石切割的外觀，兩側(cè)的腰線是銜接是那么 的完美，低調(diào)而不失大氣，很喜歡！
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間有點(diǎn)緊湊，坐五個(gè)人就太擠呢！這個(gè)可能也是短軸版的弊端吧！但是無所謂，我買車是為自己的，根本沒有考慮后面的人，自己開車舒服就OK呢！根本不理會(huì)后排人的舒適。但是有一點(diǎn)就是遇到減速帶，車行駛過去，減震太硬。
配置：28T領(lǐng)先D3運(yùn)動(dòng)版 這個(gè)價(jià)格~還能說什么 趕上了廠家的活動(dòng)！全國(guó)僅此一臺(tái)！嘻嘻嘻~性價(jià)比已經(jīng)讓別人哭暈！
動(dòng)力：充沛，給油就闖著走，橫著也可以走，呵呵
操控：
操控可以干掉3系！你信么！寶馬勿噴噢！畢竟3系再向舒適妥協(xié)中（M3例外哈）ATSL的轉(zhuǎn)向調(diào)的賊靈敏！稍微動(dòng)一下車頭就有所反映！底盤很棒！加上MRC的幫助下！真是完美到爆！
油耗：目前市區(qū)開的，微有擁堵，開始油耗是10.1 首保過后大家都懂的目前12.6了 夏天空調(diào)開的較多，等個(gè)人停個(gè)10多分鐘不會(huì)熄火，能接受的范圍。比我以前銳志節(jié)油些
舒適：1、靜音還可以，畢竟雙層玻璃，中間的真空隔層減少很多外來噪音，而且配合ANC主動(dòng)降噪，在里面挺舒適的，但是胎噪比較大，這個(gè)跟防爆扁平胎有關(guān)系，在城市的話大可以換成靜音胎（但這個(gè)會(huì)跟車子的定位不匹配）；2、座椅包裹性挺好，側(cè)傾很少，而且頂配有腰托，長(zhǎng)途也不累！
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力重要的事情說三遍，雖然剛買還需要磨合磨合但是磨合的動(dòng)力也是很猛的，別說我開了，我女朋友開這車一起步我都有推背感，超車呢。。。你說超車，那就是眼睛眨一下就過去的事。
缺點(diǎn)：油耗，至少目前油耗太高啦，希望后期慢慢降下來。
外觀：大氣天成
內(nèi)飾：如果標(biāo)配大屏就好了。
空間：乘坐空間很大了，非常滿意。就是后排中間地板太高，坐3個(gè)人大人的話中間那位會(huì)比較累。另外就是后備箱相比我以前的�？怂箖蓭麑�(shí)在太小了，以前后排放倒能塞下一輛26寸自行車。不過現(xiàn)在普通家用是夠了。
配置：性價(jià)比一般，家庭用車的話這車太費(fèi)油，底盤低，各種毛病，不適合
動(dòng)力：磨合期還沒過不敢重踩，腳癢癢????
操控：
操控靈活，方向盤有點(diǎn)重，如果是女士開，估計(jì)太累，男士開都有點(diǎn)嫌棄。剎車那是相當(dāng)?shù)撵`敏，隨傳隨到，想停就停，真的是賽車級(jí)別的，不用改裝，原廠自帶，相當(dāng)?shù)牡轿话�！估�?jì)這個(gè)剎車都?jí)騽e人眼紅的。因?yàn)閯e人經(jīng)常改裝鮑魚剎車，還是紅紅的那種，生怕別人不知道一樣，瞧瞧凱迪拉克多厚道，低調(diào)的奢華。后驅(qū)車的加速性能真的很快，在彎道的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)慕o力，因?yàn)樗那昂筝S配重比是50比50！總之一句話，操控沒的說，不比寶馬差。
油耗：油耗偏高，冬天氣溫低時(shí)，在城區(qū)行駛，200元的汽油只能跑210公里左右
舒適：運(yùn)動(dòng)化的車，舒適姓一般吧，懸掛有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，輸出源源不斷，一百碼以內(nèi)隨叫隨到，一腳油門分分鐘搞定
缺點(diǎn)：空間小，后排乘坐不舒適，
外觀：別再說了，再說你們都認(rèn)為我是外貌協(xié)會(huì)的了，其實(shí)我真的是外貌協(xié)會(huì)的！哈哈
內(nèi)飾：做工挺精細(xì)，不是那種硬塑料的感覺。
空間：空間還行。后排坐兩個(gè)人的時(shí)候還是蠻舒服的，但是坐三個(gè)人的話有點(diǎn)擠。后備箱空間相當(dāng)大，平時(shí)喜歡出去釣釣魚，用來放工具箱也是非常夠用的。
動(dòng)力：非常棒，推背感強(qiáng)
操控：
冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)有明顯的震動(dòng) ，這點(diǎn)讓我想起來我考駕照時(shí)的那輛“老爺車”，也就是那輛桑塔納2000，老的掉牙了，我那時(shí)坡道起步一顫抖就熄火，我也是醉了。全車的駕駛體驗(yàn)還是很棒的，再怎么說凱迪拉克也是高檔車，我相信這個(gè)品牌，也相信設(shè)計(jì)師的如此設(shè)計(jì)車子每個(gè)位置都是有它的道理的。方向盤手感比較爽，質(zhì)感特別強(qiáng)，握感十足，轉(zhuǎn)向靈敏，不愧是運(yùn)動(dòng)型轎車，速度快，還穩(wěn)。開到130都覺得速度剛好，不會(huì)有強(qiáng)烈顫抖。高速度當(dāng)然爽，但是常速行駛就已經(jīng)可以滿足日常使用了。
油耗：長(zhǎng)跑郊區(qū)線路 油耗從提車時(shí)的39下降到9.4了 最低一段時(shí)間9.2
舒適：魚和熊掌不能兼得，我選擇操控，不然買它干嘛
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和犀利的外觀
缺點(diǎn)：相對(duì)于XTS來說噪音有點(diǎn)大
外觀：那屁股那尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，車內(nèi)幾乎能摸到的地方都是軟的
空間：空間還行。后排坐兩個(gè)人的時(shí)候還是蠻舒服的，但是坐三個(gè)人的話有點(diǎn)擠。后備箱空間相當(dāng)大，平時(shí)喜歡出去釣釣魚，用來放工具箱也是非常夠用的。
配置：性價(jià)比非常高，買車時(shí)還送了倒車影像，8寸屏，雷朋貼膜，估計(jì)我這價(jià)格應(yīng)該是目前最低了吧！
動(dòng)力：磨合期2000以下感覺動(dòng)力就很好了。面包車開慣了。
操控：
前置后驅(qū)操控性還不錯(cuò)，之前考慮的CC就是因?yàn)榍膀?qū)被我PASS掉了。剎車距離短且不會(huì)點(diǎn)頭這點(diǎn)很優(yōu)秀。過彎時(shí)車身十分平穩(wěn) 不過坐里面的人可得系好安全帶了。。。試乘試駕的時(shí)候就因?yàn)槲依掀艣]有系上安全帶在急轉(zhuǎn)彎的情況下把頭都給磕了。。心疼啊。
油耗：預(yù)期中的美系車，油耗已經(jīng)滿意了。
舒適：主動(dòng)降噪功能不錯(cuò)，懸掛偏硬，運(yùn)動(dòng)型轎車都這樣
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
