一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1022）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬這部車的油耗了，到現(xiàn)在都沒(méi)搞懂這部車的2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么比我以前2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高出那么多呢？（本人并不太懂，只是感覺(jué)同是2.0的，為什么油耗不一樣？）
外觀：有棱有角，很man的車。雖然是買給老婆開(kāi)的，但是誰(shuí)讓她和我一起選的，而且外貌協(xié)會(huì)的她也覺(jué)得挺漂亮的。
內(nèi)飾：還好
空間：寬敞 舒適 長(zhǎng)途旅行也是相當(dāng)舒適
動(dòng)力：溫柔駕駛基本感覺(jué)不到頓挫提速也不錯(cuò)，激烈駕駛會(huì)有頓挫但是動(dòng)力澎湃推背可持續(xù)到160碼，彈射、畫圈很容易
操控：
想去哪去哪。人車合一
油耗：稍微有點(diǎn)高，不過(guò)還可以接受
舒適：舒適度還是很高的，就是后排中間座椅有點(diǎn)高和硬，不太舒服。后排如果長(zhǎng)期坐三個(gè)人的話，要慎重考慮！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：皮質(zhì)大包圍，播放音樂(lè)很震撼，動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn)：沒(méi)到一個(gè)月車子就往左跑偏，去4兒子調(diào)了下方向盤轉(zhuǎn)向螺絲，現(xiàn)在感覺(jué)好多了。低配版本，通用臺(tái)惡心人了，沒(méi)有大屏就算了，沒(méi)有氙氣燈也算了，NTM的連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都給省了。。。費(fèi)解啊，關(guān)鍵網(wǎng)上改裝件一套雷達(dá)3300還不包括安裝費(fèi)，赤裸裸的敲詐，壟斷生意還賺錢啊。什么鬼
外觀：鉆石切割技術(shù)外觀炫酷不可比��！
內(nèi)飾：舒適，真皮坐椅軟，舒服
空間：家里人個(gè)子都比較適中，這個(gè)空間還是比較富余的。舒適性不錯(cuò)。
配置：超級(jí)高。同級(jí)別同配置的。估計(jì)要比這個(gè)貴5W吧。比如328，Q50。
動(dòng)力：一級(jí)棒
操控：
牛X，不過(guò)我還沒(méi)怎么夸張的駕駛過(guò)
油耗：10個(gè)左右還行吧，我覺(jué)得和我之前別克凱越?jīng)]什么區(qū)別
舒適：座椅舒適性一般
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力是最滿意的，顏值絕對(duì)是高的
缺點(diǎn)：車胎噪音
外觀：鉆石切割的線條，不多說(shuō)，外觀贊到爆！
內(nèi)飾：用料種類很多。皮的 鋼琴烤漆的。很用心。做工很好。大部分都是皮質(zhì)
空間：平時(shí)基本兩個(gè)人用，朋友偶爾坐后排都說(shuō)后排挺寬大，空間夠用了。
配置：對(duì)于20-30萬(wàn)之間的中級(jí)豪華品牌，性價(jià)比高，
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，超車超自信，但是低速的時(shí)候踩深了換擋有遲鈍，速度有時(shí)候上不去，高速加速很滿意。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：畢竟沒(méi)買8速變速，還是喜歡老標(biāo)所以6速畢竟耗油大，現(xiàn)基本固定在11.5左右，加上平時(shí)激烈駕駛，所以基本下不來(lái)，最老實(shí)的時(shí)候下過(guò)一次10，驚到了
舒適：避震過(guò)高一點(diǎn)的減速帶會(huì)有顛起來(lái)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)型車這點(diǎn)還是只能自己克服了
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：路面反饋太清晰，硬的沒(méi)話說(shuō)！
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，就是沖著外觀和動(dòng)力買的這車，因?yàn)樽约菏?0后，還沒(méi)結(jié)婚，所以第一輛車只要自己喜歡家里就支持，鉆石切割棱角分明，后屁股是大愛(ài)，看起來(lái)很霸氣，就是低配的這個(gè)蠟燭燈不能忍，太影響整體逼格了，而且晚上照射效果不好，影響行車安全，過(guò)年回家打算改了。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：幫幫噠 加長(zhǎng)之后絕對(duì)夠用噠
配置：感覺(jué)舒適款 性價(jià)比很高
操控：
方向盤偏重，開(kāi)著很穩(wěn)
油耗：新車2000公里平均7.6升/百公里
舒適：這個(gè)輪胎，這個(gè)懸掛，基本也就告別舒適性了。運(yùn)動(dòng)型調(diào)教也是不可避免的把舒適拋棄了，不過(guò)跑鋪裝路面還是挺舒服的，就是過(guò)溝過(guò)坎的減慢速度就行了！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀。完全滿足日常生活，有時(shí)候可以撒點(diǎn)小野。
缺點(diǎn)：方向盤異響
外觀：很有攻擊性！紅色實(shí)在帥的飛起！
內(nèi)飾：如果內(nèi)飾方面做得更人性化些就更好了 比如德系車內(nèi)飾會(huì)設(shè)計(jì)存放門禁卡的卡槽或者太陽(yáng)鏡的盒子 這2點(diǎn) 有些美中不足
空間：空間尚可
配置：動(dòng)力超越價(jià)位！車門的厚重可以�？粗Y(jié)實(shí)！軟件配置太差！太落后，保守！
動(dòng)力：動(dòng)力妥妥的，前1500KM沒(méi)敢油門踩太深，1500KM后油門稍微踩深點(diǎn)，動(dòng)力立馬上去，2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力立刻感受到，推背感很強(qiáng)，超車很給力，低速行駛變速箱有點(diǎn)搓頓
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：還能接受
舒適：買這車的人沒(méi)幾個(gè)是為了舒適吧！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，內(nèi)飾，音響
缺點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)沒(méi)有處理好導(dǎo)致很多小毛病
外觀：顏值不是問(wèn)題
內(nèi)飾：真皮方向盤，流線型的門把手設(shè)計(jì)很是討喜，中控臺(tái)造型傳統(tǒng)，做工十分精細(xì)，品質(zhì)突出，各按鈕的設(shè)計(jì)也很人性化，不會(huì)在開(kāi)車的過(guò)程中手忙腳亂
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用 但是比起同級(jí)別的車 顯小
配置：推薦乞丐和精英 別的不評(píng)論
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)話說(shuō)的，2.0T，230碼，見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)！就是6檔變速箱不太好，換擋頓挫感明顯
操控：
變道各種穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在百公里16.6L，但是我要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，我的平均速度只有8.8L。純市區(qū)停停走走。我感覺(jué)綜合一下應(yīng)該不會(huì)超過(guò)12L.
舒適：防爆胎都比較硬
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力杠杠滴，高速超車再也不用急了
缺點(diǎn)：中控的小屏和不配備后倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)級(jí)別車沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)真心要大大的吐槽。還有就是一些常見(jiàn)的小毛病希望廠家認(rèn)真對(duì)待。
外觀：漂亮，有動(dòng)感，車身也較低
內(nèi)飾：不多說(shuō)。樸實(shí)中帶著豪華。
空間：因?yàn)檩S距增長(zhǎng)，后排空間還是可以的，座椅也符合人體支撐，較為舒適。
配置：性價(jià)比的話，聽(tīng)說(shuō)8AT馬上就要上了，6AT的肯定還會(huì)優(yōu)惠，反正我覺(jué)得不到30萬(wàn)的預(yù)算，就能買到凱迪拉克，性價(jià)比還是非常高的。至少我覺(jué)得，我買的挺值的
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)地說(shuō)
操控：
操控夠精準(zhǔn)過(guò)彎穩(wěn)定
油耗：有點(diǎn)高12個(gè)油
舒適：舒適性一般，隔音效果不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外身真的很漂亮，特別是側(cè)身和車尾很酷炫。重點(diǎn)是因?yàn)樘馛TS的前臉了，肌肉感很強(qiáng)，尾部造型一直是凱迪拉克的特色，不喜歡的人嗤之以鼻，喜歡的人愛(ài)不釋手。ATSL的整體造型比較鋒利，一看就是狠貨。內(nèi)飾的用料很好，大面積的采用真皮包裹 包括中控臺(tái)上面。加上鋼琴烤漆，看上去非常有檔次有質(zhì)感。博士音響音質(zhì)很好能滿足大部分人對(duì)音質(zhì)的追求、動(dòng)力強(qiáng)勁隨便小踩一下就70 80邁，馬路上的車是想不想超不是超不超的了得問(wèn)題
缺點(diǎn)：油耗高點(diǎn)？其實(shí)習(xí)慣就好了哈~只是希望在今后的日子里油耗能再低點(diǎn)再低點(diǎn)再低點(diǎn)，重要的事情要說(shuō)三遍哦。想要?jiǎng)恿τ窒胍∮�，有這樣的好事？
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個(gè)價(jià)位我最滿意的一款車了，基本眼睛能看到的地方都用了軟性材料覆蓋了，BOSE音響很強(qiáng)大。要吐槽的就是中控面板的鋼琴烤漆工藝，好看是好看，可這是個(gè)超級(jí)指紋收集器！
空間：加長(zhǎng)后的后排空間真的給力了很多。
配置：同級(jí)別認(rèn)第二，基本沒(méi)人敢稱第一
動(dòng)力：不錯(cuò)，私家車夠用
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：油耗還是比較高的，畢竟美系車，磨合期也沒(méi)有處理好
舒適：不得不說(shuō)的是車子的隔音效果非常好，車窗開(kāi)著和關(guān)著是完全不同的2個(gè)世界，很棒，關(guān)了車窗車內(nèi)很安靜，可以有一個(gè)人思考的空間。據(jù)銷售說(shuō)是因?yàn)椴Ａ请p層隔音玻璃，有5毫米厚，還有BOSE音響具有主動(dòng)降噪功能，可以發(fā)出與噪聲相反的聲波去抵消噪音。所以感覺(jué)很安靜。座椅的話不是很軟的那種，不會(huì)坐進(jìn)去整個(gè)人就陷下去的那種，那種時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)腰不舒服，累，這個(gè)座椅軟硬適中，感覺(jué)很滿意。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性和動(dòng)力是這個(gè)車的一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：鹵水燈！鹵水燈！鹵水燈！
外觀：凱迪拉克曾經(jīng)在我印象中僅僅是穩(wěn)重，不過(guò)現(xiàn)在新款的看著不僅特別時(shí)尚，而且還有獨(dú)具一格的一面，外觀延續(xù)了凱迪拉克百年風(fēng)格，干練大氣，回頭率頗高。特別是喜歡這款車的尾燈，只有凱迪拉克的燈是最有個(gè)性的。獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)感。不是其他任何同級(jí)別車型能比的。買車就要買大氣的車，但是，還是得看自己是否適合這款車。根據(jù)實(shí)際情況和愛(ài)好來(lái)。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，但是鋼琴漆容易積累指紋
空間：看見(jiàn)空間這倆字，我就有一堆數(shù)不完的經(jīng)歷，上次我們歡度國(guó)慶長(zhǎng)假，提前預(yù)祝了一下，整個(gè)班提前出去吃飯K歌，猶豫太晚，不太方便，只能開(kāi)車，但是班上僅有的3輛車，老師還是與學(xué)校相反的路，只能擠擠了，當(dāng)然這里不能讓警察知道拉，哈哈，只是一小段路啊，一個(gè)班26人，有5個(gè)提前回來(lái)家，接下來(lái)的是，擠了又?jǐn)D的，最后還是打了2量的士，重要的事是我想說(shuō)，我這車，TMD只能坐6個(gè)，而且這一路還是怨聲在道的！其實(shí)我更疼我的愛(ài)車啊，唉，算了！
配置：同價(jià)位最強(qiáng)動(dòng)力，最炫外觀，沒(méi)有做不到，只有想不到。絕對(duì)性價(jià)比之王。
動(dòng)力：動(dòng)力秒殺同級(jí)別，隨叫隨到
操控：
那肯定是很好 運(yùn)動(dòng)模式方向盤非常沉
油耗：綜合油耗10.8 ，最堵得時(shí)候得11-12個(gè)，跑高速能10個(gè)左右，還算可以吧，畢竟車重馬力大
舒適：一般。希望在舒適性有所提高，避震太硬了。廠家想想辦法呢，為了銷量。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：鉆石切割的外形，有棱有角，肌肉感特別強(qiáng)！尾部的高位剎車燈和直列式尾燈特別富有戰(zhàn)斗氣息。雖說(shuō)是帶L的車型，但是整體比例非常協(xié)調(diào)，不像A4L和320Li那樣硬生生的拉長(zhǎng)，整車看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)！整體的造型也特別鋒利，不隨波逐流搞那種圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，絕對(duì)是小眾中的精品！
缺點(diǎn)：油耗，不過(guò)可以理解，動(dòng)力和自重?cái)[在那里，后排空間不大，我自己坐進(jìn)去試過(guò)，很壓抑；開(kāi)了快一萬(wàn)五千公里了，只是有兩次現(xiàn)實(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障，重新啟動(dòng)就好了，別的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀肯定杠杠滴！這個(gè)不用多說(shuō)！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，很好看，科技感十足，唯一不太好的就是由于觸屏原因，老是留有指紋。還好我喜歡擦內(nèi)飾，這都不叫事～
空間：前排都不錯(cuò)。后排稍微有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比的話還是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，就我自己而言，30來(lái)萬(wàn)的車算是一步到位了，應(yīng)該不會(huì)再換了，雖然有點(diǎn)超預(yù)算，但從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)這車絕對(duì)值。當(dāng)然其品牌價(jià)值也是一方面，更重要的是它適合我，喜歡且適合才是最重要的。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力確實(shí)很好，雖然我不在意這個(gè)，每次提速的時(shí)候像起飛一樣。
操控：
打哪走哪，方向很清晰��！
油耗：無(wú)所謂，本人一般都高速 市區(qū)開(kāi)的少
舒適：還行，主要因?yàn)閼覓煊驳年P(guān)系，這是的硬不是說(shuō)和貨車那樣硬。說(shuō)的是懸掛會(huì)把面的情況非常清晰的傳遞給駕駛員。駕駛員能做出最準(zhǔn)確的判斷
|
英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
