一鍵砍遍全城
凱迪拉克ATS-L
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤(pán)太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)和駕駛感，還有性?xún)r(jià)比。當(dāng)然還有我家領(lǐng)導(dǎo)放棄了把妹王，同意我任性的買(mǎi)了這臺(tái)動(dòng)詞大吃的美國(guó)小肌肉男。
缺點(diǎn)：油耗，變速箱。（都說(shuō)變速箱不好，有頓挫，在這里我想說(shuō)下，我開(kāi)了十幾年的車(chē)，寶馬，奧迪也經(jīng)常開(kāi)，變速箱并沒(méi)有別人說(shuō)的那么的卡頓，開(kāi)起來(lái)還是很順暢的，唯獨(dú)一點(diǎn)就是起步掛D檔的時(shí)候會(huì)往前沖。不知道什么毛病，馬上改款到8AT，我相信在油耗上更能節(jié)省一點(diǎn)）
外觀：很喜歡！鉆石切割外型，在現(xiàn)在車(chē)身的設(shè)計(jì)應(yīng)該是越來(lái)越流線型了，比如GLK和GLC，反而是像凱迪拉克這種硬朗的更加彌足珍貴！個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別中外觀數(shù)一數(shù)二！
內(nèi)飾：布局比較緊湊，設(shè)計(jì)還算合理，全系標(biāo)配BOSE音響，用料做工屬于中上了！
空間：還可以，比較滿(mǎn)意
配置：和BBA的車(chē)比挺便宜了
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直過(guò)剩，不管是紅燈起步還是中途加速，動(dòng)力都是源源不斷的，140+的再加速也是沒(méi)有絲毫遲疑，動(dòng)力滿(mǎn)分。
操控：
指向很準(zhǔn)指哪走哪
油耗：油耗就是最大的一個(gè)不滿(mǎn)意點(diǎn)，這點(diǎn)可能和我開(kāi)車(chē)稍微有點(diǎn)猛的原因，當(dāng)然也需要磨合吧，現(xiàn)在前期油耗的數(shù)據(jù)有點(diǎn)大，希望滿(mǎn)滿(mǎn)的改良下來(lái)，會(huì)逐漸減少一點(diǎn)，不要太高就滿(mǎn)足了，我的心里差不多在10個(gè)油左右就滿(mǎn)足了，還是有希望的，加油。
舒適：震動(dòng)傳遞交明顯，主打運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)，這都不叫事兒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚，有種美國(guó)人的感覺(jué)，一腳下去，可以把別的車(chē)甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，回頭率很高，歸功于鉆石切割工藝，總體我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：其實(shí)目前覺(jué)得都還不錯(cuò)，如果非要挑出來(lái)點(diǎn)毛病就是懸掛有些硬，不過(guò)本身就是操控性轎車(chē)，為了操控放棄一點(diǎn)舒適度是可以理解的。
外觀：犀利，特別是閃電日行燈，后頭率還是有的。獨(dú)有的鉆石切割，還是不爛大街
內(nèi)飾：作為豪華品牌，不得不說(shuō)還是在內(nèi)飾這一部分做得很合格的！這個(gè)級(jí)別內(nèi)飾的典范是新C，而凱迪拉克在ATSL這款車(chē)上，無(wú)論是內(nèi)飾用料還是做工工藝，都做到了一個(gè)豪華品牌該做的事情。這里能小小的批評(píng)一下某迪和某馬嘛，你們那內(nèi)飾是什么玩意？
空間：車(chē)身較矮很多人上車(chē)都會(huì)磕到頭，后排坐三人就不寬裕了，不過(guò)前排座椅往前 嘿嘿嘿還是沒(méi)問(wèn)題的
配置：這個(gè)在同級(jí)車(chē)型里面還是性?xún)r(jià)比超級(jí)高的。其實(shí)大街上真是太多的寶馬太多的奧迪，我真心不喜歡和他們一樣，同價(jià)位的車(chē)當(dāng)時(shí)提車(chē)前都去看過(guò)了，真的沒(méi)有他含金量高，只是可能凱迪拉克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間比較短，知名度比較低，很多人忽略了這個(gè)品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力還用說(shuō)嗎，這發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)擺在那，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒
操控：
對(duì)這個(gè)沒(méi)什么概念，判斷不啥出來(lái)
油耗：油耗偏高，綜合油耗12個(gè)，一直跑市里估計(jì)得十三個(gè)多
舒適：車(chē)內(nèi)安靜，雙層玻璃作用大，跑車(chē)的避震有不硬的么？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力起飛
缺點(diǎn)：舒適 太硬了 路顛的話要搖死人啊 哈哈
外觀：本來(lái)我就是外貌協(xié)會(huì)的，所以剛開(kāi)始想來(lái)個(gè)風(fēng)騷的紅色，特別美觀，額，后來(lái)還是聽(tīng)了老媽的意見(jiàn)來(lái)個(gè)魅力白吧。為啥？白色看起來(lái)年輕時(shí)尚，老媽也說(shuō)車(chē)顯得大，立體感更強(qiáng)，流線車(chē)身更能凸顯。很拉風(fēng)好嘛！前面兩個(gè)豎著的日行燈，尾部的尾燈也是豎著的，小燈一開(kāi)，炫目，贊。很符合我?guī)洑獾臍赓|(zhì)！?
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的逼格很高，非常高，就是時(shí)不時(shí)來(lái)點(diǎn)小異響讓人煩躁！
空間：空間后排坐人完全沒(méi)問(wèn)題，空間有富余，只是由于后驅(qū)傳動(dòng)軸的問(wèn)題，后排坐3個(gè)有些費(fèi)勁。頭頂空間也不錯(cuò)，本人175CM，對(duì)空間要求不高。
配置：價(jià)格適中，動(dòng)力強(qiáng)勁，美式豪華，在這個(gè)bba爛大街的年代，你真的不想來(lái)點(diǎn)不一樣的么？（要不是家人極力反對(duì)我買(mǎi)兩門(mén)車(chē)，我妥妥買(mǎi)野馬了）
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，還沒(méi)結(jié)婚的時(shí)候，我開(kāi)的是小Polo，根本不能比的，挺滿(mǎn)足我的，嘿嘿
操控：
很好，長(zhǎng)期在溫州使用，這里多山，跑山路變成一種享受，高速亦是如此
油耗：油耗就是最大的一個(gè)不滿(mǎn)意點(diǎn)，這點(diǎn)可能和我開(kāi)車(chē)稍微有點(diǎn)猛的原因，當(dāng)然也需要磨合吧，現(xiàn)在前期油耗的數(shù)據(jù)有點(diǎn)大，希望滿(mǎn)滿(mǎn)的改良下來(lái)，會(huì)逐漸減少一點(diǎn)，不要太高就滿(mǎn)足了，我的心里差不多在10個(gè)油左右就滿(mǎn)足了，還是有希望的，加油。
舒適：底盤(pán)偏硬，座椅包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)庫(kù)里一眼就能認(rèn)出的帥氣伙伴，外觀令人著迷哈，出去也讓我變得很帥氣，嘿嘿！實(shí)在讓人沒(méi)辦法不愛(ài)它。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：外觀實(shí)在是霸氣，同價(jià)位中間，很少有超越他的，很喜歡
內(nèi)飾：典型的美式內(nèi)飾風(fēng)格，老美在內(nèi)飾方面一向都是舍得下料的。大面積的真皮覆蓋，BOSE音響的標(biāo)配，ANC的主動(dòng)降噪，雙層隔音玻璃，大屏觸控CUE，全鋼琴烤漆，這些組合在一起營(yíng)造了不錯(cuò)的豪華感和科技感。值得吐槽的也是CUE和鋼琴烤漆，CUE人機(jī)交互體驗(yàn)太差，反應(yīng)遲鈍（我是老款，據(jù)說(shuō)新款更新了模塊速度有提升）；全鋼琴烤漆簡(jiǎn)稱(chēng)指紋收集器，中控面板太容易劃傷，有強(qiáng)迫癥的人會(huì)抓狂的。
空間：生活在南方，家里基本上沒(méi)有180+的大個(gè)子，所以空間也夠用了，何況現(xiàn)在基本上都是我一個(gè)人在開(kāi)，空間夠夠的了。就是儲(chǔ)物空間小又少，希望以后的通用，能有所思考。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，在西北來(lái)說(shuō)比不上東部沿海區(qū)域，拿不到較低的價(jià)格，同時(shí)優(yōu)惠力度也不大，如果價(jià)格低點(diǎn)可能性?xún)r(jià)比也就更高了。
操控：
操控出色，方向盤(pán)略重
油耗：較高，目前11.5左右（半環(huán)線半地面）
舒適：可以了，又不是坐船。一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子，就不要想太舒服，基本上路面的情況都能反映出來(lái)，哪怕是有點(diǎn)小石頭。但也就是這樣才有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，你說(shuō)是么？ 不然就是做搖籃，開(kāi)著開(kāi)著睡著了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備是我選擇ats的最重要的原因，2.0t可以擁有279馬力400牛米的強(qiáng)大力量，那源源不斷的推背感，讓我遲遲不能平復(fù)激動(dòng)的心情。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間。沒(méi)眼鏡盒………后備箱小……還有那個(gè)空調(diào)冒熱風(fēng)，不過(guò)好像是通病，起步，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，急加速，變速箱要思考一下，浪費(fèi)不少動(dòng)力。畢竟6AT。輪轂再大一寸，或者造型再漂亮點(diǎn)就好了，這輪轂太樸實(shí)了……不過(guò)百搭哈。
外觀：很好看，路上回頭率很高，畢竟市面上車(chē)也少
內(nèi)飾：真皮包裹，細(xì)節(jié)也很好，做工非常棒。
空間：其實(shí)這車(chē)我買(mǎi)來(lái)也沒(méi)打算全家出游用，既然選擇這個(gè)車(chē)，我想大多數(shù)人也不是為了空間。當(dāng)初去4S，前排我調(diào)好，做進(jìn)后排，我去，難道是我對(duì)空間要求太低了？我覺(jué)得很寬敞啊。。。剛好有一臺(tái)頂配ATS庫(kù)存車(chē)，我也進(jìn)去坐了一下，說(shuō)實(shí)話前排調(diào)好，后排我坐剛好，不過(guò)就是這一張信用卡的長(zhǎng)度，ATS和ATSL空間差別還是很大的了。對(duì)了補(bǔ)償一下，本人身高180，體重77公斤，昨天才稱(chēng)的哦。總之，對(duì)于我這個(gè)不怎么需要后排空間的人，車(chē)內(nèi)空間我是很滿(mǎn)意的。后備箱我覺(jué)得確實(shí)小了點(diǎn)，我覺(jué)得后座可以再小一點(diǎn)讓給后備箱，哈哈
配置：值得！
動(dòng)力：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)能這樣已經(jīng)很卓越了
操控：
這也不用說(shuō)，就是為了操控才買(mǎi)的
油耗：油耗還可以啦，不高不低剛剛好
舒適：車(chē)內(nèi)安靜，雙層玻璃作用大，跑車(chē)的避震有不硬的么？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是整車(chē)的操控啦，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和回饋，底盤(pán)的質(zhì)感，動(dòng)力的響應(yīng)性都很好。調(diào)教非常平衡的一部車(chē)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了半年多了，別的沒(méi)感覺(jué)到，就是油耗真心的有點(diǎn)大，別的方面到還好，開(kāi)始的時(shí)候i還是知道美系車(chē)是比較的廢油，沒(méi)想到還真給我下一跳，這邊跟大家淡淡的說(shuō)一句，做好心理準(zhǔn)備，這油耗真不是鬧著玩的。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)者，美丑都很主觀，除非特別好看或者特別難看才能有廣大共識(shí)吧，這個(gè)外觀我是喜歡的。
內(nèi)飾：皮的部位還算比較多，科技感尚可，cue有點(diǎn)遲鈍，流暢性差一點(diǎn)
空間：整體頭部空間，膝部空間都很滿(mǎn)意，一開(kāi)始覺(jué)得后排頭部會(huì)略緊湊一些，我進(jìn)4S看車(chē)時(shí)候坐里面感覺(jué)還好，可能是后排座椅有點(diǎn)略往后仰使頭部空間增大的。
配置：蠻高的。推薦購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：我擦擦，動(dòng)力絕對(duì)給力，一腳油門(mén)就上100碼妥妥噠，對(duì)于我這種辣妹子來(lái)說(shuō)，真是太喜歡啦，我喜歡超車(chē)的感覺(jué)。人家只是喜歡刺激嘛，老公還經(jīng)常罵我，真是的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度 指那打哪兒吧，沒(méi)有什么缺點(diǎn)吧
油耗：目前跑了六千多，平均速度不到40，9升，還在緩慢上升中，這個(gè)動(dòng)力，加上過(guò)了磨合期后踩的比較狠，油耗能接受
舒適：我坐前排還蠻爽的呀，座椅柔軟度適中，真皮座椅包裹性以支撐性很好，開(kāi)一段空曠區(qū)，那個(gè)感覺(jué)特爽，人完全可以依靠的飽和。BOSE音響一打開(kāi)，音質(zhì)超好，有空來(lái)一起，邊開(kāi)邊聽(tīng)，朋友看見(jiàn)總說(shuō)，小日子愜意的啦！?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比超高，對(duì)比過(guò)沃爾沃和英菲尼迪的兩個(gè)車(chē)型。這也是當(dāng)時(shí)選擇的重要原因，用了一個(gè)月，感覺(jué)都聽(tīng)滿(mǎn)意的，不后悔當(dāng)時(shí)的選擇。
缺點(diǎn)：自動(dòng)大燈感應(yīng)太靈敏
外觀：凱迪拉克家族式風(fēng)格，沒(méi)話說(shuō).霸氣！
內(nèi)飾：28精英！半皮半布！搭配還不錯(cuò)！科技感十足！老婆喜歡！
空間：本人180cm，偏瘦，座椅調(diào)到合適，后排腿部空間兩拳，空間真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，這才是小A的長(zhǎng)項(xiàng)，的測(cè)試5.99，不管我能不能達(dá)到，我最開(kāi)始也是因?yàn)檫@個(gè)加速度喜歡上它的，性?xún)r(jià)比超高，聽(tīng)其他網(wǎng)友反映加速需要思考人生，我補(bǔ)充一下，是在你突然深踩油門(mén)的時(shí)候（打個(gè)比方看旁邊車(chē)不順眼的性情動(dòng)作）會(huì)思考一下，然后被彈出去的感覺(jué)，從提車(chē)一直在開(kāi)舒適模式，介意的同學(xué)可以一直開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式。不光快，急減速變向我也非常有信心，切記別的車(chē)多的時(shí)候作危險(xiǎn)動(dòng)作，影響其他車(chē)主安全。
操控：
對(duì)車(chē)的操控性能要求不是太多，所以這項(xiàng)也可以打90分，具體原因就不多說(shuō)了。
油耗：可以接受，但不低，現(xiàn)在沒(méi)過(guò)磨合期。過(guò)了再看看！
舒適：整車(chē)應(yīng)該是夾膠玻璃的原因！窗戶(hù)關(guān)完，真的整個(gè)世界都安靜了！然后踩深油門(mén) 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽(tīng)！渦輪聲音都聽(tīng)的很清楚！路噪控制的很到位！BOSE的音響效果放320k的MP3不比某S3的B&O差哈！低音下潛很深！中音稍顯不足，領(lǐng)先版的音響效果還要好些！不過(guò)ANC主動(dòng)降噪我感覺(jué)不明顯！還是本來(lái)隔音就很好了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速6.2S,強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足，動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)基本都不是事兒，鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格外觀，線條硬朗。
缺點(diǎn)：有的時(shí)候開(kāi)車(chē)出去玩，會(huì)感覺(jué)后備箱空間有點(diǎn)小，個(gè)人會(huì)認(rèn)為后備箱如果能在大一點(diǎn)就更加完美了，后排要是坐了人高馬大的感覺(jué)小了點(diǎn)
外觀：能將硬朗的線條運(yùn)用得如此到位，凱迪拉克說(shuō)第二的話，沒(méi)人敢說(shuō)第一！直立的閃電日行燈和尾燈，讓atsl擁有著超高的辨識(shí)度！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控科技感覺(jué)比較強(qiáng)，比較簡(jiǎn)潔，是我喜歡的類(lèi)型，就是指紋比較煩，得備塊布經(jīng)常擦著。
空間：加長(zhǎng)后個(gè)人覺(jué)得空間完全夠用，儲(chǔ)物空間也是，中控那兒的儲(chǔ)物格完全就是高B格。
配置：30萬(wàn)左右 279ps/400NM，除此之外大概就還有Q50 37 了。性?xún)r(jià)比很高的，但是看你注重啥了。
動(dòng)力：動(dòng)力還需要我說(shuō)嗎？這個(gè)動(dòng)力是杠杠的。以前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)，百公里6.2秒，當(dāng)時(shí)還覺(jué)得是吹噓，后來(lái)去試乘試駕的時(shí)候，又被震撼到了。那種推背感，就是一腳油門(mén)，就有風(fēng)在耳后的感覺(jué)。
操控：
極佳，變道過(guò)彎非常靈活
油耗：油耗大概12左右，在一天幾堵的這種路況下，加之我自己經(jīng)常的激烈暴力駕駛，能有這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)滿(mǎn)足。我對(duì)油耗并不是太在意，首先我買(mǎi)ATS-L并不是沖著經(jīng)濟(jì)省油來(lái)的，第二，想要馬兒跑，怎能不給草？既然你想要激情，想要?jiǎng)恿Γ敲从秃纳先�，也是非常正常的�?/span>
舒適：一句話概括：這是一款為駕駛者設(shè)計(jì)的車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力還是動(dòng)力，不管是01還是100以后的加速推背感都很強(qiáng)，高速行駛方向很沉轉(zhuǎn)向精確，像是貼著地面行駛，最快205，依然信心很足。
缺點(diǎn)：開(kāi)了半年多了，別的沒(méi)感覺(jué)到，就是油耗真心的有點(diǎn)大，別的方面到還好，開(kāi)始的時(shí)候i還是知道美系車(chē)是比較的廢油，沒(méi)想到還真給我下一跳，這邊跟大家淡淡的說(shuō)一句，做好心理準(zhǔn)備，這油耗真不是鬧著玩的。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，好幾次了路人“哇！�。P迪拉克太板扎了”
內(nèi)飾：最喜歡的是儀表盤(pán)的顯示屏和CUE屏，不怎么會(huì)使用，但用起來(lái)挺炫的，超酷！科技感十足，夜間的氛圍那是一級(jí)棒！還有真皮座椅和真皮方向盤(pán)手感非常不錯(cuò)，和大多數(shù)美系豪華車(chē)一樣有高端的質(zhì)感。
空間：前排很舒適，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，帶腰托，由于是后驅(qū)，中間鼓包較高，坐兩人較為合適，三人的話短途�？�，長(zhǎng)途就很難受了。說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間，小的可憐，杯架就能放瓶水和一個(gè)手機(jī)，門(mén)禁卡和高速卡都沒(méi)地方放，扶手箱和手套箱都很小，儲(chǔ)物空間非常有限。后備箱非常有限，并且不規(guī)則，應(yīng)該算是同級(jí)別最小的了，估計(jì)還比不過(guò)大多數(shù)A級(jí)車(chē)，只能說(shuō)夠用。
配置：稍稍低了點(diǎn)，新款低配性?xún)r(jià)比大大提高了
動(dòng)力：同級(jí)最棒
操控：
很好 沒(méi)敢開(kāi)太快
油耗：11.3吧 自己感覺(jué) 對(duì)比動(dòng)力和油耗 買(mǎi)個(gè)1.0的加速15秒開(kāi)外的油耗肯定低
舒適：除了座椅蠻軟的，就別說(shuō)什么舒適性了。就是要偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)效，地盤(pán)很硬又清晰，壓過(guò)幾顆石子都能感覺(jué)到，急彎支撐性強(qiáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)庫(kù)里一眼就能認(rèn)出的帥氣伙伴，外觀令人著迷哈，出去也讓我變得很帥氣，嘿嘿！實(shí)在讓人沒(méi)辦法不愛(ài)它。
缺點(diǎn)：油耗比較高，不過(guò)買(mǎi)美國(guó)車(chē)之前就有心里準(zhǔn)備，和之前的君威油耗差不多
外觀：各有所愛(ài)吧，我是好鉆石切割這一口的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常厚道了，不像某B和某A實(shí)在是慘不忍睹。有個(gè)問(wèn)題就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)在是小，手機(jī)錢(qián)包都找不到地方放，吐槽一下扶手箱的打開(kāi)方式實(shí)在是反人類(lèi)，不知道設(shè)計(jì)師是不是腦子抽風(fēng)了。
空間：這個(gè)整體還是比較滿(mǎn)意的，就是后備箱太小，春節(jié)肥家竟然東西裝不下，不過(guò)反正平時(shí)也不裝多少東西，湊合著用了，算不上不滿(mǎn)意。
配置：整體性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，凱迪拉克的品牌價(jià)值還是和奔馳寶馬有一拼的，而且重在質(zhì)量，從車(chē)的各方面完全不輸C系和3系。
動(dòng)力：基本上是同級(jí)最好的
操控：
方向盤(pán)很輕，抓著方向盤(pán)感覺(jué)就是自己的腳一樣，想去哪就去哪。開(kāi)起來(lái)就跟小車(chē)子一樣，非常滿(mǎn)意。
油耗：說(shuō)道油耗，我剛提車(chē)的時(shí)候是7KM，清零加滿(mǎn)，在高速上時(shí)速110KM用定速巡航，油耗是7.8升每百公里，在市區(qū)開(kāi)，夏天開(kāi)空調(diào)，平均每百公里最少得11個(gè)油，這個(gè)是我絕對(duì)肯定的。。另外影像油耗的罪魁禍?zhǔn)讘?yīng)該就是變速箱了，相信在8AT上市以后，油耗會(huì)降低。。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)舒適性就呵呵了，整體懸架偏硬，不過(guò)駕駛感蠻強(qiáng)，比較喜歡。平時(shí)兩口之家用還可以，如果家里老人坐在后排，并且行駛路途較長(zhǎng)的話，舒適度相對(duì)會(huì)降低。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
