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凱迪拉克ATS-L
2014款 28T 精英型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,動(dòng)力還是動(dòng)力,不管是01還是100以后的加速推背感都很強(qiáng),高速行駛方向很沉轉(zhuǎn)向精確,像是貼著地面行駛,最快205,依然信心很足。
缺點(diǎn):開(kāi)了半年多了,別的沒(méi)感覺(jué)到,就是油耗真心的有點(diǎn)大,別的方面到還好,開(kāi)始的時(shí)候i還是知道美系車是比較的廢油,沒(méi)想到還真給我下一跳,這邊跟大家淡淡的說(shuō)一句,做好心理準(zhǔn)備,這油耗真不是鬧著玩的。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),好幾次了路人“哇!!凱迪拉克太板扎了”
內(nèi)飾:最喜歡的是儀表盤(pán)的顯示屏和CUE屏,不怎么會(huì)使用,但用起來(lái)挺炫的,超酷!科技感十足,夜間的氛圍那是一級(jí)棒!還有真皮座椅和真皮方向盤(pán)手感非常不錯(cuò),和大多數(shù)美系豪華車一樣有高端的質(zhì)感。
空間:前排很舒適,主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便,帶腰托,由于是后驅(qū),中間鼓包較高,坐兩人較為合適,三人的話短途常可,長(zhǎng)途就很難受了。說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間,小的可憐,杯架就能放瓶水和一個(gè)手機(jī),門(mén)禁卡和高速卡都沒(méi)地方放,扶手箱和手套箱都很小,儲(chǔ)物空間非常有限。后備箱非常有限,并且不規(guī)則,應(yīng)該算是同級(jí)別最小的了,估計(jì)還比不過(guò)大多數(shù)A級(jí)車,只能說(shuō)夠用。
配置:稍稍低了點(diǎn),新款低配性價(jià)比大大提高了
動(dòng)力:同級(jí)最棒
操控: 很好 沒(méi)敢開(kāi)太快
油耗:11.3吧 自己感覺(jué) 對(duì)比動(dòng)力和油耗 買(mǎi)個(gè)1.0的加速15秒開(kāi)外的油耗肯定低
舒適:除了座椅蠻軟的,就別說(shuō)什么舒適性了。就是要偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)效,地盤(pán)很硬又清晰,壓過(guò)幾顆石子都能感覺(jué)到,急彎支撐性強(qiáng)!
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