東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠意的車（815）+1 非常好等我（511）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2132）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31800公里
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優(yōu)點(diǎn)：三大件硬件足，大空間就是不一樣。人生第一輛SUV就是東風(fēng)風(fēng)神AX7不后悔。
缺點(diǎn)：儀表盤反光、隔音差、尤其是后輪擋泥板。中控臺(tái)在路況差的情況下異響。
外觀：外觀大氣，很滿意。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，這樣的內(nèi)飾也可以接受，畢竟價(jià)格放那里了。
空間：空間寬闊，同事們都感覺空間很大，后排座椅不用擔(dān)心三個(gè)1.8米重150斤以上坐不下
配置：高，spA集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)，性能成熟，愛信變速箱，CRV底盤，三大件成熟可靠，配置豐富，倒車影像清晰，超大觸摸屏
動(dòng)力：自然吸氣，雖然不帶T，提速一樣棒棒噠
越野：
我覺得小七的操控夠夠的了，低速方向輕盈 高速方向變沉，設(shè)計(jì)合理 開起來給人很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X，就是剎車稍微有點(diǎn)軟 但是我喜歡有行程的剎車感覺，個(gè)人喜好！山路：去年過年跑過一次安康，在五里鎮(zhèn) 山路十八彎，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候什么都看不到，另一側(cè)就是很深的山溝，但是小七的表現(xiàn)讓我很有安全感，很穩(wěn)當(dāng)�？赡芪蚁矚g安全駕駛的原因吧，并沒有因?yàn)檐嚿泶蠖撇欢�。底盤及懸架：CRV的底盤也是我選車時(shí)看中的，很軟同時(shí)又很韌性，日常駕駛舒適 小坑洼和減速帶可以忽略不計(jì)直接過。大坑的話車速不要太高，你會(huì)感覺的 越大的坑 過得時(shí)候越舒服。
油耗：我是剛買的車不久現(xiàn)在跑了大概五千多公里，總共才耗油9升，雖說我其實(shí)也不是很懂到底耗油量多少才是省油，但感覺自己還能夠接受
舒適：底盤不愧為crv，很舒適
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11311公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：一、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。二、駕駛員座位設(shè)計(jì)不合理，駕駛時(shí)間長點(diǎn)腰痛。第三、離合器又高又重，第一次去4s店的師傅不會(huì)調(diào)，第二次的師傅說要一天才調(diào)得好，沒時(shí)間就沒搞，湊合開吧。第四、就是讓我對(duì)這車最大的吐槽，新車買來的第二個(gè)月就發(fā)現(xiàn)前輪異響，去4S店幾次，檢查都說是好的，也在當(dāng)?shù)匦蘩韽S檢查也沒問題，但修車師傅跟我去爛路一試都說幾個(gè)月的車應(yīng)該不會(huì)有這種聲音，但就是檢查不出是哪的問題，我十五年駕齡開過的車起碼十幾種，好車爛車都開過，車有沒有問題我知道。這點(diǎn)希望廠家能看見我的評(píng)論給我個(gè)答復(fù)。
外觀：最喜歡的就是它的外觀了，可以說是一見鐘情，在它之前也看過很多車，感覺都沒有AX7外觀漂亮，大氣又上檔次，好像說的有點(diǎn)夸張，不過還是自己喜歡就好
空間：不用說，就是看中貨車空間買的
配置：一般般吧。
動(dòng)力：我買的手動(dòng)，動(dòng)力沒的說，杠杠的。標(biāo)志2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)快1.6噸的AX7毫無壓力，很輕松。上次回老家全是上坡土路，3個(gè)大人2個(gè)小孩，輕輕松松就到家了，一點(diǎn)沒感覺吃力。高速跑過130還很輕松，沒敢再往上跑，安全第一嗎。在說了高速最高限速120.得遵守交通規(guī)則。
越野：
指向精確，回方向舒適，個(gè)人比較喜歡自己回方向，不依賴助力轉(zhuǎn)向
油耗：全市區(qū)跑了430公里，油耗現(xiàn)在9.4。感覺有點(diǎn)高，后期應(yīng)該能降低吧
舒適：還行，最痛恨后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，車內(nèi)噪音抑制肯定不能和20幾萬的車比，只能說中等
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，真是特別的大
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病 非要說最不滿意的一點(diǎn) 多說幾點(diǎn)不算毛病的毛病吧！1.就是后排座椅套了座套以后 要放平它很麻煩。2.后備箱門要用點(diǎn)力才能關(guān)好。3.前排副駕駛座椅不能調(diào)高低。4.方向盤高低調(diào)節(jié)調(diào)到最高我都嫌低，有點(diǎn)擋儀表的視線，我1米82。5.前排座椅包裹性有點(diǎn)差，速度快過急彎時(shí)，人擺的厲害。6.引擎蓋為啥不做個(gè)液壓支撐桿呢？又沒多少成本，很重很費(fèi)勁��！7.早晨熱車 發(fā)著車以后 從外面鎖不了車門 遙控鑰匙 無鑰匙進(jìn)入按鍵 都不管用！普通鑰匙擰半圈也只能鎖住一個(gè)門。是設(shè)計(jì)問題還是我不會(huì)用？（找到個(gè)鎖門小技巧 開窗戶 門全關(guān)好 手伸進(jìn)去鎖車門 鎖完 一鍵關(guān)窗 手趕緊出來。。。）
外觀：霸氣，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：門邊，儀表臺(tái)都是采用軟質(zhì)材料，很巴適，空間也大，后排座位可以完全放平，這也是一個(gè)亮點(diǎn)，后排座位中間放腳的位置是平的，所以坐4個(gè)都不用擔(dān)心腳沒有放處
空間：空間不錯(cuò)同級(jí)別里算大的了
配置：目前的價(jià)格能買到如此外觀，標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)，9寸導(dǎo)航屏，自動(dòng)空調(diào)，還是非常不錯(cuò)的；不過如果能再降1W就合理。
動(dòng)力：加速，只要舍的給油，絕不給你掉鏈子
越野：
電子助力的方向盤的確夠輕，整車的剎車系統(tǒng)也比較敏感好操作，底盤緊湊感強(qiáng)，過一些爛路路感也不錯(cuò)感覺。
油耗：一般可以接受，油耗消耗合理
舒適：好，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，能過濾小坑小洼的，過減速帶沒有生硬感覺。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
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缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)座椅，和電加熱功能。希望以后能改進(jìn)
外觀：很滿意的，車的流線不錯(cuò)
內(nèi)飾：用料比較足，真皮方向盤，9寸屏，全車皮制座椅，天窗很大，后排3個(gè)頭枕，內(nèi)飾做工不是太好，縫隙較大而且都有松動(dòng)
空間：開了半個(gè)月的風(fēng)神，對(duì)這車的空間真的是沒話說，太大了，平常一個(gè)人開都覺得這車是不是有點(diǎn)太空了，尤其是前駕駛席上的空間，我坐在駕駛席上覺得空間很空闊，距離車頂基本還有一拳半的距離，尤其是風(fēng)神的橫向空間，后邊擠一擠坐上四個(gè)人應(yīng)該都沒問題，駕駛席的座椅可以放平，放平差不多接近一張小床的面積了，平常也可以用來休息用
配置：好多貼吧里的吧友都在坐等降價(jià)后入手。也有好多人買回車后聽別人說覺得自己買貴了。我個(gè)人感覺一分錢一分貨，質(zhì)量還是要用貨幣去衡量的，標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)但但這一點(diǎn)，用價(jià)位的國產(chǎn)車就已經(jīng)比不上了。喜歡就去買，為了便宜幾千塊錢錢買一個(gè)自己不太喜歡的車有什么必要呢。綜合硬件來說，我覺得這個(gè)價(jià)位是完全可以接受的。
動(dòng)力：畢竟自己是新手，不過看爸爸他們開在路上起步提速比20w多的轎車快多了。少給一點(diǎn)油速度就一下子上去了，特別好操控，而且轉(zhuǎn)速之類的都是很合理的，提速快，起步快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很少，我覺得這個(gè)價(jià)位能是標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得很贊。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏度很好。
油耗：2.0不比2.3，但是油耗自己可以控制，不瞎加油就還好，曾經(jīng)看到城市保持四檔也就9左右，算是比較正常的，上高速有定速巡航，油耗更低，但是SUV不會(huì)奢求太多，多一份保養(yǎng)最好。
舒適：座椅不是很舒服，其他還好
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1132公里
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀很喜歡
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病 非要說最不滿意的一點(diǎn) 多說幾點(diǎn)不算毛病的毛病吧！1.就是后排座椅套了座套以后 要放平它很麻煩。2.后備箱門要用點(diǎn)力才能關(guān)好。3.前排副駕駛座椅不能調(diào)高低。4.方向盤高低調(diào)節(jié)調(diào)到最高我都嫌低，有點(diǎn)擋儀表的視線，我1米82。5.前排座椅包裹性有點(diǎn)差，速度快過急彎時(shí)，人擺的厲害。6.引擎蓋為啥不做個(gè)液壓支撐桿呢？又沒多少成本，很重很費(fèi)勁��！7.早晨熱車 發(fā)著車以后 從外面鎖不了車門 遙控鑰匙 無鑰匙進(jìn)入按鍵 都不管用！普通鑰匙擰半圈也只能鎖住一個(gè)門。是設(shè)計(jì)問題還是我不會(huì)用？（找到個(gè)鎖門小技巧 開窗戶 門全關(guān)好 手伸進(jìn)去鎖車門 鎖完 一鍵關(guān)窗 手趕緊出來。。。）
外觀：漂亮，大氣、剛買回來都問我這車二十幾萬買的，
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：滿意，座5人毫無壓力，后座中間平坦
動(dòng)力：超過八十，加速有些肉
越野：
油門、方向盤力量適中，剎車靈敏，超控不錯(cuò)。
油耗：城里面大約10個(gè)油,城外跑8個(gè)油。
舒適：舒適度還行 空間很大
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格12.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力比較強(qiáng) 底盤較高
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是油耗有點(diǎn)偏高了，之前特意看了一下這車的工信部油耗在8.2，但是實(shí)際上路的油耗是要到9點(diǎn)多的，上高速穩(wěn)定在8點(diǎn)多，比買車的時(shí)候介紹的數(shù)據(jù)還是要高的
外觀：沒的說 回頭率超高
內(nèi)飾：總體來說，符合這一價(jià)位檔次，９寸大屏，真皮座椅，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，軟性材料用的較多，有一定的檔次感，但細(xì)節(jié)做工還有提高的空間。
空間：在同級(jí)別車中，空間占優(yōu)勢(shì)，比途觀要大
配置：這車的性價(jià)比真的是超高啊，合資品牌，外國出技術(shù)，中國出人力，真是既有國有品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)又保留進(jìn)口車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，尤其是這車全系都自帶ESC系統(tǒng)，配置方面也很讓人滿意，基本是挑不出什么問題
動(dòng)力：車身重量還是不錯(cuò)的1*6噸，就是夏天一開空調(diào)動(dòng)力就會(huì)有點(diǎn)下降，還可以接受，
越野：
轉(zhuǎn)向指度很精確，駕駛感覺很好！
油耗：有點(diǎn)大，表上8.2實(shí)際將近10，但是網(wǎng)上很多七點(diǎn)幾的，過了磨合期再看看吧，手動(dòng)擋還是應(yīng)該可以把油耗跑下來的
舒適：真皮座椅坐起來都挺舒服。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱真大，倒下來，就是一張床，油耗省心，畢竟2.0的排量，提速，2000轉(zhuǎn)過后，那叫一個(gè)動(dòng)力不斷。
缺點(diǎn)：過減速帶感覺有點(diǎn)響
外觀：外觀大氣，成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：略顯粗燥，主打軍工風(fēng)格不拘小節(jié)，可以理解
空間：空間是絕對(duì)夠用的。后排座椅放倒的話睡覺是絕對(duì)沒有問題的
配置：個(gè)人覺得這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在國產(chǎn)車?yán)镞@個(gè)AX7的價(jià)位還是屬于比較高，當(dāng)然和合資車是不能比的，像這種對(duì)于想買SUV但是覺得合資車太貴的買這個(gè)還是比較合算
動(dòng)力：還行吧，夠用
越野：
操控還是比較輕便的。先從只能開鎖來說就覺得很贊，再就是一鍵啟動(dòng)，踩下離合器和按一鍵啟動(dòng)按鈕打火很方便。方向盤式多功能的，九寸中控屏也能及時(shí)顯示自己想要的信息。可能對(duì)于高個(gè)子來說變速桿有些高，不過綜合女性來說我覺得也是比較人性化的設(shè)計(jì)。變速桿一點(diǎn)都不重，對(duì)于我這個(gè)女生來說。
油耗：很驚喜，純市區(qū)9.3，國道5.8 高速6.6 比老婆的熊貓自動(dòng)檔還省
舒適：后排座椅不能調(diào)節(jié)，隔音有待加強(qiáng)，
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣。
缺點(diǎn)：走破路的時(shí)候后面總是會(huì)響動(dòng)一下，很難接受。還有就是輪胎帶石子起來，打的那叫一個(gè)難受啊，貌似裝了擋泥板稍微好了點(diǎn)。氣囊方面，手高為什么廠家不再多裝2個(gè)氣囊呢？隔音方面有待提高�。�
外觀：不得不說太贊了。對(duì)比同期同價(jià)位的哈弗傳奇陸風(fēng)等，這個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)這個(gè)高大上的外觀很氣派。像是比亞迪這種車徒有大氣外觀卻太輕，安全系數(shù)便達(dá)不到了。所以我感覺，這是這個(gè)價(jià)位段車內(nèi)，外邊最高大上的了。
內(nèi)飾：接縫不均勻
空間：滿意
配置：偏高！我也不知道什么才算是性價(jià)比高，車就會(huì)有不足，包括H6也會(huì)有掛檔不順、低速動(dòng)力不足等問題，個(gè)人認(rèn)為，國產(chǎn)的車絕大多數(shù)性價(jià)比都高（只要車能滿足你的需求），因?yàn)榛緵]有品牌溢價(jià)、沒有關(guān)稅。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛完全適合家用，新手上路還是謹(jǐn)慎駕駛，不猛加速，開車平穩(wěn)，感覺風(fēng)神AX7很棒，喜歡釣魚走泥路動(dòng)力和通過性很好.
越野：
我老司機(jī)了，這車操控沒得說了。
油耗：符合預(yù)期，省油100㎞7.4L
舒適：駕乘舒適
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2550公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較好，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，比較滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很細(xì)致
外觀：我覺得東風(fēng)風(fēng)神的外觀還是挺符合我的審美觀的，兼具了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，雖然這車是一輛SUV，但是并不顯的很肉，相反風(fēng)神顯得很靈動(dòng)，這名字起的到時(shí)挺符合的，這車的大燈設(shè)計(jì)挺好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人還是很滿意的，尤其是在整體的布局設(shè)計(jì)上真的很符合人的操作習(xí)慣
空間：空間沒話說，前排怎么調(diào)整都可以，同事一個(gè)190cm，250斤相當(dāng)壯實(shí)一個(gè)漢子都說坐的很穩(wěn)當(dāng)寬裕。后排空間也很足，三個(gè)大漢坐后面也不辛苦。十多萬拿下的車，這空間同比合資車啊。
配置：一般吧，還沒經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)，定價(jià)要是低5000——10000左右性價(jià)比就上來了。
動(dòng)力：動(dòng)力偏小，加速較慢。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，開慣了小車再開這個(gè)，感覺都不會(huì)掉頭了。
油耗：表顯7.5 實(shí)際8.5 1.6噸的車子相當(dāng)滿意
舒適：舒適性很好，座椅方向盤都可以調(diào)，平時(shí)上班開開還是挺好的，就是跑長途的話肯定沒有自動(dòng)擋車那么輕松
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.47萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10200公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：中控有異響，檢查幾次也沒發(fā)現(xiàn)，還有后門居然生銹了，車內(nèi)異味太重一年多了還有點(diǎn)，別的小問題不大，但希望車場(chǎng)多改善
外觀：外觀是我最滿意的的地方，這款車的外觀一下就吸引我了，車身大，看起來很英氣，很時(shí)尚，而且不是那種大車身就笨笨的感覺，看起來大氣也不是靈巧的感覺，很多朋友看到我的新車也是很稱贊這款車的外觀
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，這樣的內(nèi)飾也可以接受，畢竟價(jià)格放那里了。
空間：夠用了 是足夠用了 家里成員不多高175左右。 頭部膝部都很寬敞
配置：買了沒兩月都出新款，還降價(jià)，心里難受
動(dòng)力：還可以，畢竟2.0的排量，家用足夠了。
越野：
操控手感我媳婦覺得挺一般的，不能說太好也不能說太爛，她開車期間發(fā)生過一次拖檔的問題，我試了試操控手感還挺不錯(cuò)的
油耗：控制的不錯(cuò)。目前行駛629公里，儀表顯示平均7.8實(shí)際油耗在9左右。
舒適：座位包裹性還算可以，后排暫時(shí)沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)應(yīng)該差不了多少，也不能跟豪車轎車比舒適性因?yàn)闆]有可比性。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
