東風乘用車-東風風神AX7
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東風風神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有勁。起步快。
缺點：做工有待于提高
外觀：外觀必須贊！目前人見人夸
內飾：看起來不錯,但氣味很大
空間：很大,很舒適,坐四個人很舒適.
配置：有知名的發(fā)動機、變速箱和懸掛系統(tǒng)助陣，使得性價比大增。成為國貨精品。只是宣傳力度還需要加大。
動力：還不錯 加速 超車都很好 就是有一點 加速到40碼 和加速到60碼的時候 會有明顯頓挫感 好像被人拽了一下似的 不知道其他人感覺怎么樣 不知道能不能調教一下
越野：
精準，電子助力給力。
油耗：市區(qū)偏高，表上顯示綜合油耗11.8，不過一跑高速，就降下來了，前幾一特意測試了一下，油表燈亮了后開了25KM加油320元52升油，跑了300KM高速+200KM綜合，不知道算不算省油。
舒適：可以，就是座椅短了一點
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程927公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調奢華的軍工品質 成熟的動力總成 厚道的獨立懸掛 穩(wěn)定的底盤承載 非常全面的科技配置
缺點：動力較弱，特別是沒有四驅版本。
外觀：漂亮
內飾：廠家簡配了副駕駛感應拉手，感覺很不方便。很想不通為什么要簡配
空間：大
配置：現在可選的太多且越來越多，就這買車后的幾個月內傳祺、MG很多新車上市，但基本沒后悔；沒有最好的，也不可能有跟得完的風。AX7性價比還算不錯。
動力：起步稍顯費力 ，但起步后動力足夠強勁 ， 中段提速幾乎沒有遲滯的現象 。
越野：
操控舒適，轉向自如！高速的時候方向盤穩(wěn)定還不夠
油耗：2.3排量本來打算按10個有開的�！，F在2800公里沒出磨合油耗掉到8.8了超出預期。
舒適：舒適性咋說呢，80以下可以，超過的話胎噪、風噪有點大。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，空間的大，對比價格相近的幾款，反復推敲，小七最耐看，舒適性很好，空間夠大
缺點：4輪隔音有點差，特別是走在有石子的路上
外觀：絕對拉風，回頭率杠杠的，本人外觀控，就是沖這點來買的
內飾：設計好看，特別9寸大屏，做工一般，接縫過大
空間：空間表現比較優(yōu)異，這車和很多車比空間都要大，應該是同級別里最大的了，這點比較滿意，平時出去玩一家人座里面沒有擁擠感，還是很不錯的
配置：自己認為最高（同款車型）
動力：還算給力
油耗：不清楚 反正目前500公里不到 加了95號汽油450元錢了 剩下不多了 估計還能再開個30公里吧 在自己預算之中
舒適：舒適性還是蠻可以的，這是我的第一輛車，買車的首選就是空間大，操控舒適，看了很多，只有小7適合（銀子有限）。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，當然是動力，2.3L的大排量發(fā)動機，實在是有夠澎湃，很多硬派suv也就這個配置，還都是一些中大型的車輛，沒想到小七竟然有這么大的心臟，這下開起來真是爽歪歪了。
缺點：天窗不是全景天窗，有點可惜，現在全景天窗配置太流行了，也確實好看，沒辦法沒有就沒有吧。
外觀：挺喜歡外觀的特別是鷹眼大燈很霸氣
內飾：一般
空間：緊湊型SUV里空間較大的了，后備箱放完嬰兒車后，還能裝下不了東西
配置：較高
動力：動力很好，就是變速箱有點懶，不過習慣了也尚可，高速行車很舒服，急超車時要舍得踩油門最好切換到手動換擋模式
越野：
超控還是很不錯的，方向盤沉穩(wěn)，全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：比預期的要小的多。平時上班到10.3，高速下來到9.2
舒適：除了有點偏硬外，其它還好
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。操作比較輕盈。動力不錯。三大件的質量不錯
缺點：無
外觀：就系被外觀吸引的，大氣！
內飾：一般
空間：空間夠大，包里滿意。
配置：性價比不用多說啦，合資SUV最少18萬起步，這車15萬最高配要啥有啥，不錯！
動力：有力
越野：
十分順手 動力輸出平順
油耗：還不確定，才開了2天
舒適：我主要是開車，駕駛坐舒適度不錯，開長途不累，最多開過12個小時。后排不能調角度，時間坐長了應該有點累，這個后排座椅角度應該設計得可以調節(jié)一下，應該也不復雜。好車我也沒坐過，suv就坐過途觀，crv等，感覺ax7不比它們差，后來坐過林肯mkc，ax7的舒適性就比不上了，畢竟檔次還差了不少。40碼以下冷車發(fā)動機聲音有點大，車速高了之后倒不覺得，這個跟其他人的口碑中反映的一樣。
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，第一眼就吸引了我，還有就是這車車的功能確實多，合資車的功能都沒這車多。
缺點：冷卻風扇啟動時噪音很大，不過自己動手弄了密封已經解決。儀表反光和輪胎噪音大其次。后排不能調節(jié)角度放倒不方便。雙排有一個是假的。
外觀：漂亮，辨識度高，外觀大氣，尤其白色我的最愛
內飾：比較整規(guī)
空間：很大
配置：個人感覺比同等價位的車要好點
動力：動力還是很充足的，2.3的排量很給力，作為堅定的自吸黨還是很滿意的。在120以上超車也很輕松，轉速到4000以后動力很澎湃，在高速上很安心，不會有想超車踩了油門車速提不上來的感覺。但是暴力駕駛的結果就是油耗躥升。
越野：
這個沒有做過很激烈的駕駛動作，平時平路或者高速感覺還是可以，沒有那種很松散的感覺。
油耗：表現是否滿足預期？
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比最高
缺點：2月11日訂車（黑色），2月14日提的車，2月15日方向機就出現問題（要命�。�，3月4日銷售商從新車上拆換。說車上戶后就不能更換，多送3次免費保養(yǎng)。有心支持國貨，結果腸子悔青了（真心傷不起）。
外觀：外觀很大氣，尤其是車子的后尾和側面鯊魚腮真的是少有的有型，非常帥氣，前臉就更不用說了，大氣的格柵設計夠漂亮。
內飾：良
空間：空間很滿意給5分，特別是后座空間很滿意，后備箱也夠大確實很實用。
配置：性價比還是不錯，就是能有自動頭燈就更好了。
動力：充沛，
越野：
一個字“爽”明確，６擋手自一體變速器手到擒來絕對給你明確的操控快感。
油耗：現在跑了800多公里油耗在11升，新車還可以接受。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，隔音效果可以，萬力輪胎的胎噪較大
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：她的外觀穩(wěn)重大方回頭100、方向指向性精準，空間滿意。
缺點：裝配工藝
外觀：還算時尚
空間：我感覺這輛車的空間無論日常還是商用都特別的棒，車的外觀就特別的高貴，出去拉客戶一點都不丟面子，前后排距離也大都可以翹起二郎腿
配置：三大件比較成熟，我堂哥就開的標志C5，有所了解。
動力：2.3的歐系發(fā)動機不是吹的，動力澎湃。國產發(fā)動機的加工精度是不能比的，這點國人還要學著點！
越野：
操控很好，較IX35，AX7的方向盤要輕的多，打多少有多少，油門有點輕，點一下就走。剎車還不錯，不是踩一下就有，要根據實際情況和需要使勁兒，對于開慣日系和韓系車的人來說，可能要適應一下。
油耗：8.9
舒適：無論是避震效果還是座椅的舒適度都挺棒的；剎車偏軟避免點頭，這正是我想要的效果
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購買時間2015年01月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格14.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的空間以及動力
缺點：最不滿意的一點的話，就是坐在上面時間長的話，會有點感覺比較累，就是座椅有點硬，厚墊不夠舒適，還是希望能夠有所改善
外觀：大氣，不像其他國產車抄襲明顯。
內飾：整車的內部裝飾也并不是特別的華麗，是一個簡單的淺色系加上一些基本的配置，但是這些配置搭配起來還是比較合理比較整齊劃一
空間：空間非常寬敞，后備箱空間放兩個人的釣具妥妥的，兩個人的釣具很多的，放到后排一邊座椅可以放三個人釣具，不擁擠，還顯得非常寬敞。
配置：高，如果換成國外品牌，價值至少要多6W以上。
動力：強勁，提速很快，超車輕松。
越野：
SUV呢談不上什么操控，重心太高，過急彎的時候車身偏斜比較大，電動助力很輕，也造成了沒什么路感，但是轉向倒是很精準。
油耗：9.7
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4170公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感強，空間大，車也漂亮
缺點：小小的毛病。。。。
外觀：大氣 走在大街上回頭率鋼鋼的
內飾：內飾塑料太多，如果能多換些軟包就好了，但是整體還是比較滿意的
空間：我感覺這輛車的空間無論日常還是商用都特別的棒，車的外觀就特別的高貴，出去拉客戶一點都不丟面子，前后排距離也大都可以翹起二郎腿
配置：很高
動力：強
越野：
電子助力非常輕盈靈活，操控精準。
油耗：行駛三千公里多在市區(qū)，用車比較少。表顯10-12.5，綜合下來在10.5個油左右。
舒適：坐椅包裹性差！底盤結構和減震調較偏舒適性，但兼顧了操控！車機互聯(lián)系統(tǒng)僅支持少部分安卓系統(tǒng)手機，形同虛設！廠家要能整改了隔音差、底盤異響和整車裝配工藝瑕疵，加強配件供應商品質管控，徹底整改了車主發(fā)現并反應出來的毛病，那就完美了！
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