廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，適合女士開，電池終身質保，省油，便宜保值率還行，省心；說實話什么舒適感就沒有，我開車一個多小時就覺得腰疼，座椅談不上舒適，空間也是比較緊湊；后排座椅可以放到這個還是比較實用的，因為會經�；乩霞矣袝r候放東西比較方便。我個子155所以空間還是能接受的，家里面的人就偶爾乘坐都還能接受，畢竟車價擺在這里。
缺點：異味是我最不滿意的一個地方了，真的是挺難聞的。
外觀：這代雷凌設計的還是很好看，比上代好看太多了，年輕運動化了很多，如果車輛寬度能寬一點，就更完美了，看起來還是稍稍有些窄了，順帶曬一下18年自己提的馬自達cx5。
內飾：車內的選材用料不是很優(yōu)秀，塑料件太多，所以就會有很難聞的味道在。
空間：它的空間沒得說，雖然我不是很胖，但是做在駕駛位上一點都不覺得擁擠，并且視野也不錯，我又在后排體驗了一下，也很寬敞，基本上達到了我的心理預期。它設計了很多儲物格，前排和后排都有，手機什么的可以放倒里面，不怕丟三落四了。
配置：動力的表現這么好，我覺得再貴一點兒我都會毫不猶豫選擇它，整體來說雷凌這個車我們家還是比較滿意的
動力：動力很強勁，這個車子的起步很快，而且在加速的時候混合動力也比較快，經常我使用電力感覺加速變得特別痛快。
操控：
我覺得他的這個操控方面也還可以，因為他的這個操控系統(tǒng)還是比較強的，車子也是搭配的倒車影像的功能，讓我在市區(qū)里面停車的話也會比較方便，即便是去接小孩停車的話也會比較好，畢竟那邊車子的話是比較多的，另外就是他的這個方向盤在轉彎的時候也比較靈活，基本上沒有出現過什么太大的情況。
油耗：跑了1000出頭，油耗4.7，應該還能降
舒適：車子的懸架減震較軟一些，所以說駕駛起來還是偏向舒適，畢竟是轎車嗎乘坐的朋友和同事也都有同樣的感覺，座椅的包裹性也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇雷凌這款車，最主要的還是看重在豐田品牌的質量這一方面，覺得他的品牌做的非常不錯，而且質量也是有保障的那種。
缺點：雷凌減震效果讓我感覺有點難受，做為轎車來說減震應該是最舒服的才對，但是它的懸掛有點偏硬，平時路過坑洼的路段時，感覺顛簸感還是很嚴重的，在平路行駛時沒有什么感覺。
外觀：這款車的外觀上面有很多運動時尚的氣息，線條也不是特別多，但是整體看著就是一個比較硬派的車子。
內飾：內飾漂亮，按鍵布局合理。☆ 車聯網:車聯網偶爾沒網絡，車機很一般
空間：這輛車的空間一般般吧，不過因為這輛車主要是家用上下班，所以對于我來說，夠用就好，畢竟誰也不會沒事車里就坐滿五個人吧。駕駛位和副駕駛座空間夠用，至少我坐前面不會覺得手腳放不開，后排空間會偏小點，不過也不是經常坐。后備箱的空間感覺還行，日常放點常用的東西，還是夠用的。
配置：選擇雷凌主要是因為她的空間很大，坐在車中身體很舒服。而且他顏值也不錯，看著也舒適。加速現在有優(yōu)惠，性價比還算可以。
動力：它的動力一般吧，起步的時候沒有覺得多么迅速，速度提升比較均勻，二次加速有爆發(fā)力，但是也不明顯。不夠我一般開車比較平穩(wěn)，基本上不會暴力開車，這個動力也足夠了，家人坐在上面比較舒服。
操控：
對于我來說，他的這個倒車影像功能還是比較實用的，因為我在停車的時候也是比較注重這一個功能，畢竟沒有這一個功能的話還是比較困難停車，還有就是這一款車子的主動剎車功能也是非常好，之前差點留神不小心就快要闖紅燈了，還好有這一個功能，讓我及時在這個路口剎住了。
油耗：上下班高峰期暫時還沒遇到過。正常市區(qū)通行，我跑了2.9的油耗，用同樣的駕駛風格，同樣的路段，我的馬自達cx5大概需要7個多油。只能說這油耗無敵了，省錢小能手。高速的話看時速，大概平均油耗在4個多。想要低油耗，預判很重要，避免急加速，急剎車，多預判，多滑行讓電池進行充電。很多人會說你這油耗怎么開出來的，我只能說每個人駕駛風格不一樣。
舒適：舒適性比較一般吧，我覺得它的隔音的話并不是很理想，我在高速上還是能聽到一些風噪和胎噪的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程372公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的操控感了吧，我覺得它的操控感受還是很輕松，便捷，舒適的。內部的功能配置比較齊全，還可選駕駛模式。
缺點：動力還是比較肉，特別是高速上，有時候超車必須得地板油，沒有太多的信心，不過沒啥好說的，畢竟價位在這里，節(jié)能才能這輛車的特點，買這車就是為了節(jié)能代步。
外觀：外觀吧，個人是不太喜歡車頭的設計，感覺看習慣了也還行車燈設計:全車好像是LED燈，但是沒有前霧燈，之前也對比過卡羅拉，同等配置卡羅拉是鹵素燈，有霧燈，所以各有所長車身做工:車漆薄，本身也是被刮蹭了幾處了，回鄉(xiāng)下路太窄了，又有很多石頭樹枝啥的，哎，感覺手指甲都能扣下一塊漆；車身皮應該也比較薄吧，希望不要有機會讓我見識到有多薄，后備箱蓋有些縫隙還是比較大的車輪設計:這款車輪就沒啥好說的了，中規(guī)中矩的，豪華的也沒有運動版的那么好看
內飾：內飾方面的話我覺得設計的還是很可以的，觀感很不錯，看起來很舒服，細節(jié)很到位。
空間：雷凌空間上我覺得還是特別的寬敞的，儲物空間設置的非常不錯，腿部和頭部空間也設計的非常的合理
配置：這個車綜合來說應該比前兩天還是不錯的，配置很齊全，功能很強大，空間也比上的寬敞，乘坐比較舒服的。所以這個車我也是比較滿意的。。
動力：1.8的動力對我來說的話還是足夠使用，而且這一款車子大多數的情況就是在市區(qū)里面使用，很多時候都是用電的，其實他在用電的過程當中，這個能力也是比較強，不會說因為用電所以他的這個動力就比較薄弱，這種情況的話是沒有的，還有就是在起步的時候他的這個反應也比較迅速，基本上想超車也比較輕松，踩住油門的話也可以沖過去。
操控：
TNGA操控不錯，能讓人愛上駕駛，不累人。
油耗：他的這個油耗的表現非常好，因為我這一款車子整體的油耗是比較低的，到目前為止它的油耗就是4.0個，而且我認為這個油耗的話表現真的是特別喜歡，本身我們家也不是特別富有，所以，在經濟實惠這一塊考慮的還是比較多，但是這一款就是都能夠達到我們的經濟預期效果，我相信在將來每個月油費支出上面的話可以花不多錢。
舒適：首先車子里面空間分布設計的比較合理，座椅材質非常柔軟，包裹性很強，柔軟飽滿而且貼合感好
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格14.98萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，外觀 油耗 性價比，價格也是普通上班族能接受的。
缺點：不滿意的地方當然也有，首先我覺得車身有點青，在開的速度太快的時候，車身會有些輕飄的感覺，但一般情況下還是，但是市區(qū)使用的比較多，只是代步使用吧。
外觀：外觀設計的非常好看，非常大氣的前臉再加上囧囧有神的大燈，為這款車增添了不同的色彩。
內飾：軟質的中控臺看上去特別的有質感，瞬間整體的檔次就上去，還有就是可以移動的扶手箱也很人性化，織物座椅夏天會比較友好，冬天也不會很冰。還有就是車載語音系統(tǒng)還是比較好用的，整體的質感還是不錯的。
空間：車子的后備箱目前我倒是沒有充分的利用過，我覺得雷凌這臺車子還是比較的優(yōu)秀，后備箱的空間就超級的大了
配置：我覺得選了一款自己喜歡的車，油耗也不高，還挺好看，滿足了自己的出行需求，關鍵價位也能接受，就是性價比很高。
動力：說到這輛車子的動力這一塊的話，我稍微有一些不太滿意的地方就是我覺得有時候在剛剛起步的時候這輛車子的動力稍微有一些不足，但是這輛車子的整體動力還是可以的，作為一輛日常家用車是沒問題的。
操控：
車子屬于那種比較容易上手的，總感覺操控性能是一個很深奧的學問，因為車的各方面都被調教的很好了
油耗：怎么來形容這臺車的油耗呢？就這么說吧，我加個10塊錢的油都可以跑個二三十公里，所以說很值得。
舒適：座椅的舒適性很高，不悶也沒有難聞的異味，支撐性也可以，不會說坐時間長了就有一個大坑。懸架確實是硬了些，過一些坑洼路，車子會震震的，人也一顛一顛的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程341公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的乘坐空間非常不錯，家庭用車很有滿足感，外觀的設計也比較符合我的審美，在配置方面也還算不錯。
缺點：要說這輛車有哪里不太滿意的話，感覺還是內飾方面，整車其實都挺滿意的，就只有內飾方面覺得需要提升下，整體車輛內飾偏向于簡單，我買的是雙擎豪華版，皮座椅也沒有，其他內飾覺得塑料感偏多，而且新車的內飾還有異味，需要通風透氣散散味。
外觀：并不能因為車子的小巧就看起來很受局限，這車子看起來還其實還是挺板正的，沒有那種太花哨的外觀設計，但整體的使用上面非常適合家用上下班。
內飾：車子內的功能還是比較齊全的，多媒體車機使用起來特別方便，座椅的材質有些異味，感覺特別難受。
空間：這個車的空間還是挺寬敞的，內部儲物空間的設計也比較合理，而且這個車的前后兩排位置設計也比較均勻，后備箱能夠放很多行李。
配置：買豐田就為了買雙擎，雷雙豪華落地13.8萬，不便宜但也能接受。性價比這玩意關鍵看自己喜不喜歡，喜歡就值，買了就好好享受，好好開，別去糾結買貴沒有，自己跟自己過不去何必呢。
動力：動力蠻不錯的，起步很平穩(wěn)，畢竟大多時候都是用于上下班代步，我的這款基本不會出現抖動那種情況。
操控：
操控的時候感覺手感特別輕盈，而且這個車子的穩(wěn)定性也特別好，在路上神智的時候也不會感到晃蕩，特別的穩(wěn)定。
油耗：平時用得比較少，路程也短，現在油耗是4.9一直沒有變化，跑幾次長途應該還是會改善吧，我日常上下班每天還不到20公里，剛提車那會兒加了200塊錢油跑了450km的樣子，后面加滿表顯續(xù)航1065㎞；等把這箱油跑完再看下油耗
舒適：對于在車子的舒適性，其實也就是在于它的座椅乘坐的感覺還行，沒有特別軟，也沒有特別硬，適中就好，透氣性還是蠻不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是省油，現在跑了3400公里，表顯平均油耗4.2L，小熊油耗記錄實際也是4.2�，F在92號都8塊多的時期，節(jié)省了一筆開支。家里有一輛13款6AT途觀，平均11個油，還是燒95號，對比之下確實省油省錢。雙擎E-CVT組合駕駛感受平順絲滑，EV起步沒噪音平順。安全配置比較齊，主要看重主動剎車，已觸發(fā)了兩次避免了追尾。車道保持，全速自適應巡航跑高速比較輕松。外觀比較耐看，大嘴造型略顯霸氣。TNGA平臺產物操控比較好，以前在東南亞也開過豐田幾款車，海拉克斯，卡羅拉，MARK 2，明顯操控感受優(yōu)于老平臺。
缺點：新車剛剛提回家，其實跟他在一起的時間也是不長的，因為這個時間用手指頭也可以數的出來，所以讓我能夠不太滿意的地方就是他的這個異味，新車提回家的話都是有這種問題存在的，我這一款車子的話也不例外，也是存在這樣的一個問題，所以我覺得在這一方面的話還是稍微有一點瑕疵的。
外觀：外觀看起來還是很大氣的，非常有氣質，車頭的造型看著還是很有檔次感的。
內飾：它的內飾環(huán)境還算是可以，我感覺這個多媒體的位置還是比較豐富的，中控屏幕的尺寸是有九英寸，然后他的這個衛(wèi)星導航系統(tǒng)還是非常精準，另外就是這一款車子他的語音識別控制系統(tǒng)的話使用起來還是比較方便的，感覺還是挺良好。
空間：單身女青年，自己開還是很適合的，不大不小就算正好，平時出游空間也夠
配置：它的性價比我還是比較滿意的，基本上具備了我預想中的所有功能。買了之后帶著家人去轉了一圈，他們很開心，回老家之后回頭率也很高，很有面子，朋友對它的評價也不錯，我覺得這就值了。
動力：動力家用自用平時上下班夠用，而且女孩子對動力不那么感冒
操控：
比老款雷凌操控好多了，過彎側傾不明顯，速度快也有信心
油耗：個人是很滿意了，油門我也是隨便踩的，看我的心情，沒有刻意控制也沒有特別暴力，現在表顯是5.3個油。
舒適：也正是因為新車的緣故，所以這一款車子提回家的話里面是有一股比較難聞的味道，這個味道的話讓我覺得還是挺不舒服的，畢竟聞起來還是挺難受，所以在這一方面的話我覺得做的還是有一點問題，但是他的這個座椅我覺得坐起來還是比較舒服的，雖然說是織物的座椅，但是坐在上面的話還是比較柔軟。
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購買時間2021年12月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程967公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有很多，首先就是他的小巧靈活，還有一點就是雷凌的車智好像是專門針對國內的生產，所以說在整個設計方面看起來也符合國人的眼光。
缺點：我覺得如果是說到這輛車子讓我最不滿意的地方的話可能就是它在動力這一方面讓我稍微有一些不太滿意了，因為我發(fā)現有時候在剛剛起步的時候這輛車子的動力還是稍微有一些弱的。
外觀：外觀精致漂亮，運動時尚，有自己獨特的個性，我很喜歡，外觀這方面還是各有所愛吧
內飾：內飾看起來比較素雅，氛圍感還不錯。材質也是這個價位的主流材質，沒有覺得掉價，從設計來看很有自己的風格，色澤搭配的很好，線條走向感覺車內空間更大，長時間待在車內也不會覺得壓抑。
空間：它的空間還是可以的，我覺得它的空間也比較夠用，我平時基本上就是上下班開一開，所以對我來說這個空間完全夠用了。
配置：這輛車子的整體性價比還是挺強的，因為這輛車子乘車的舒適度還是挺好的，外觀和內飾設計的也都是比較受消費者的歡迎的，而且這款雷凌的銷量就目前而言也是比較好的，所以就我個人而言吧，把這輛車子買回家作為一輛日常家用車還是比較經濟實惠的，日常出門買東西或者是上班走親戚什么的，開著這輛車我覺得都是非常方便的。
動力：個人也不喜歡開快車，所以動力方面以及提速沒有多在意，不過用車過程中還是感覺到提速比較慢，猛踩的時候明顯可以聽到發(fā)動機聲音，速度還是有幾秒吃力感，起步超車或者爬坡的時候比較明顯，高速上速度上去了感覺加速還是比較快的；不過我一直使用的默認模式，有一些功能都還沒研究到
操控：
這款是整體配重比還是比較合理的，所以這款車開起來過彎啊什么的都不會有太大的傾斜，很平順，我一個新手開起來都很容易上手，非常友好，乘坐的感受也是很舒適的，畢竟這是一個家用車，這方面做得還是不錯的。
油耗：這輛車子的油耗自然是比較低的，因為它畢竟是油電混動的嘛，所以我開了一段時間之后，發(fā)現它百公里的油耗其實也就只有四個點左右，并且也并不是很費油，所以總體來說的話，我感覺這輛車子開起來還是比較便宜的，它的油耗也是真的很低，燃油經濟型這一塊很不錯。
舒適：這個價位的車只能說中規(guī)中矩，車內噪音嘛肯定是有的，高速比較明顯；新車異味比較大吧，提車當天也就用了一個小時的樣子，真的是整個人都熏暈了，腦袋疼了一晚上（毫不夸張，我本人對那種味道比較敏感，有些香水味也是一樣頭疼）座椅的話就是基礎版舒適度，只能說將就，和軒逸的移動沙發(fā)還是有點區(qū)別，當時本來想加裝皮座椅的，后來覺得味道太大了就沒裝，也可能皮座椅會舒適一點；懸架減震還行吧，比上不足比下有余；
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和油耗，以前對于這種雙擎車型幾乎是不了解，選擇了雷凌的雙擎，也是我第一次真正和接觸到雙擎車型，由于以前開的是一個手動擋的車，市區(qū)里面幾乎天天都要堵車好幾十分鐘，而且接娃娃下學在校門口又要堵車半天，所以不想再開這種手動擋的車了，家里人也推薦我看豐田車，首先這個車外觀是最吸引我的地方，感覺很動感，運動氣息很足，而且顛覆了我對油車的看法，這個車很省油，我很滿意，幫我省下了一筆不小的開支
缺點：整個車子唯一讓我感到不足的就是早上啟動的時候總覺得有一點慢，是需要一定的過渡時間才能達到我想要的感覺。
外觀：外觀造型非常時尚，大燈很好看，車也比較運動。
內飾：內飾比較簡潔，實用性的功能都有了，車內也沒啥異味。
空間：空間方面完全滿足自己對于A級車的要求，除了駕駛位進去的時候要壓壓腿，其他位置都可以隨意趟啊，坐啊的
配置：性價比超級無敵，因為省油，所以以后能每月少花點錢加油，這樣剩下的錢就可以為所欲為啦！
動力：動力還是非常的不錯的，絕對不用擔心它的提速不行，提速的表現我覺得優(yōu)秀，正常開車這動力也是完全足夠的。
操控：
這個價位的車，要是說操控很好那是有點扯了，只能說在這個價位里面，操控性算是中上游水平了，方向盤相對精準，幾乎沒有什么虛位。再就是底盤調校的還可以，過個坑洼不平的路面啊，路感反饋不是那么明顯，還挺穩(wěn)的。
油耗：他顛覆了我對汽油車的想法，我一直覺得汽油車在這個常年堵車的市區(qū)里油耗應該不會低了，但是這個車給了我不一樣的看法，他在市區(qū)里面也就5點幾的油耗，不會因為堵車油耗升高很多，這是我比較滿意的地方，也為我省下了一筆不少的開支
舒適：舒適性不錯，雷凌的懸架偏舒適，過減速帶減震比較柔軟。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3011公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間，而且這臺車的后排空間可以說是同級中最大的，家里人坐的都說很舒適
缺點：沒什么特別不滿意的，就是車子的減震效果不是很滿意，特別是走坑洼路段和減速帶的時候很明顯。
外觀：外觀好看的呢，唯一美中不足的就是這個輪轂有點丑啊，哭暈在廁所了。
內飾：內飾的做工非常精致 也比較精細吧都是軟皮的 然后味道不是很大 通通風也就沒有什么新車味兒了 總體設計 鏈接中控儀表臺來看起來也沒有什么突兀的感覺車提起速來以后靜謐性也是很好的 沒有太大的噪音 這一點也是比較優(yōu)的
空間：平時最多兩個人坐，對空間沒什么要求，所以這個無所謂了
配置：豐田車的性價比大家還是有目共睹的，畢竟對于一個普通家庭來說，十幾萬也不是個小數目，還是精挑細選的結果，對于我來說，安全系數夠用，我就認為它值了。
動力：動力方面表現的很出色，上下班市區(qū)內行駛動力完全夠用，正常起步加速超車也很輕松。
操控：
低速換擋平順，沒有有頓挫感，方向盤的指向也精準。
油耗：油耗方面，我還沒有什么太大的感受，但是朋友們都說相對于其他品牌車系，日系車的油耗可觀的感人，更何況是因為省油出名的雙擎技術，在這一點，還是選擇相信的。
舒適：座椅比較舒服，空調制冷的效果也不錯，不過跑高速噪音會大一些。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，表顯3.9L100KM，實測4.2L100KM（現在氣溫較低），還有下降的空間。
缺點：缺點就是動力差，超車表現一般，給人感覺提不上速。
外觀：外觀的設計還可以，很抓年輕人的眼球，比較潮流一些，運動一些。但是漆是真的薄，跟別的車刮到一起，只要看我車受傷程度就行了，跟車友們開玩笑的說，只要我不受傷對方車肯定沒事。多多少少有點夸大其詞了哈，但是真的很容易受傷。
內飾：它的內飾我覺得整體帶來的感受是那種特別高級的感覺，因為做工很好，而且也沒有新車異味。
空間：白天的情況下都是在跑車，加上疫情提倡后排落座，副駕駛就很少帶人了，也就是主駕駛坐著我了，個人感覺，駕駛空間完全夠用。后排表現也還不錯，因為地臺幾乎沒有什么突起，所以后排坐個三個人還是蠻輕松的。
配置：性價比我覺得挺高的，畢竟十幾萬的車能像雷凌一樣有好看的顏值，豐富的配置和寬敞的空間的車很少，而且雷凌保值率高，后期不怕換車。
動力：動力到位，而且一腳油門踩下去感覺很柔和不是硬邦邦的那種。
操控：
方向盤輕巧，指向精準；底盤穩(wěn)重，開起來有質感；儀表電子設備操作輕松。上坡輔助功能實用，不再擔心向后滑車。
油耗：雙擎的油耗沒話說，網站上測評視頻這么多，油耗都在4~5之間，這個油耗足夠碾壓很多同級別車型了。
舒適：除了隔音效果做得比較差，其他的都還可以的！
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