一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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操控:
雷凌延續(xù)了豐田家族的操控性,比較中庸,指向明確、舒適,對路面的反饋清晰,方向盤很輕,回正力度相當(dāng)小。低速時(shí)有少許虛量,速度上來了方向盤還是相當(dāng)精準(zhǔn)的。1.8排量全系標(biāo)配換檔撥片,但是實(shí)際駕駛中發(fā)現(xiàn)比較雞肋。M檔位下,換檔撥片要配合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速使用,車身也沒有明顯的闖動,掌握不好換檔時(shí)機(jī)可能會增加油耗。如果追求加速的話,不如直接按下Sport鍵。(我的車直到現(xiàn)在還沒用換檔撥片和Sport鍵,只是在試駕時(shí),4S店銷售人員讓我超車時(shí)使用了一下,感覺挺麻煩的,個(gè)人感覺而已。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控:
操控良好,指向還算精準(zhǔn)清晰,只是開了一個(gè)月后感覺方向盤較新車時(shí)候加重了,不知道怎么回事。不過上次開了別人的老款CRV后,立馬覺得自己的雷凌方向還算比較輕的了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控:
雷凌延續(xù)了豐田一貫的操控感覺,很中庸。指向性明確且舒適,但相比起馬自達(dá)的昂科塞拉,缺乏了一些駕駛的樂趣,不過緊湊級車的家庭定位也對操控感要求不強(qiáng),慢慢就會忽略掉。1.8本身全系標(biāo)配換擋撥片,但是實(shí)際駕駛中發(fā)現(xiàn)比較雞肋。CVT變速箱根本不給你換擋的提示,都那么安靜,車身也沒有明顯的震動,掌握不好換擋時(shí)機(jī)了反而更加費(fèi)油。如果追求加速的話,不如直接按下sport鍵。當(dāng)然也可能是我本身駕駛技術(shù)不高,沒有領(lǐng)悟撥片換擋的精髓,慢慢學(xué)習(xí)下
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