廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是雙擎的油耗，四點(diǎn)八個(gè)油，比汽油版要便宜很多。92的油耗已經(jīng)超過了7塊錢，能省多少就省多少，我的目標(biāo)就是把油耗降到4個(gè)油左右，這樣才能凸顯出雙擎的優(yōu)勢。另外就是豐田的質(zhì)量了，家里的毛病少了，用起來也輕松多了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間和頭部空間是最讓人不滿意的。內(nèi)飾方面主要是不太喜歡雷凌的灰色內(nèi)飾，顏色太重，給人一種不好的感覺。其次頭部的空間有點(diǎn)小，稍微坐直一點(diǎn)就會被頂?shù)筋^上。
外觀：整體外觀很符合我的審美，不喜歡太過張揚(yáng)的外觀，喜歡雷凌的內(nèi)斂和秀氣，穩(wěn)重卻又不失動感，總之，雷凌的外型很符合我的口味。車燈也是 LED大燈，無論是白天還是晚上，都很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量并不是很好，因?yàn)閮?nèi)飾的顏色并不是他喜歡的淺色，黑色太重了，不適合雷凌這樣的小型車。第二點(diǎn)，就是內(nèi)飾了，雖然店里提供了真皮座椅，但是面料和塑料還是很多的。
空間：除了頭部空間有點(diǎn)小外，空間還算寬敞�？臻g還算不錯(cuò)，一家人坐兩個(gè)大人和一個(gè)小孩都不成問題。后備箱里的空間，足以容納一家人的行李和日用品。
配置：買車主要是為了家用，偶爾出差的時(shí)候會去農(nóng)村，所以省油省油，省油，省油，雷凌就滿足了。再加上雷凌雙擎在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，所以在家用方面，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：動力方面，比汽油版的1.2渦輪增壓要好很多，尤其是在起步和加速的時(shí)候，起步的時(shí)候就像是電動汽車一樣，完全是靠電機(jī)驅(qū)動的。在中段加速的時(shí)候，因?yàn)?.8的排量要比1.2 T更大，所以自然吸氣和電動機(jī)的結(jié)合堪稱完美。
操控：
開起來很輕松，很舒服，方向盤在低速的時(shí)候很輕，在加速的時(shí)候，方向盤也在慢慢的穩(wěn)定。剎車也是他喜歡的那種非常線性的剎車，不會出現(xiàn)剎車的情況；總之，熱戀是一件很爽的事情。
油耗：油耗有什么可說的，目前的油耗為4.8還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想的水平，我打算在5000公里時(shí)把油耗降到4個(gè)油左右。
舒適：座椅柔軟，可以支撐身體，座椅太軟，短時(shí)間內(nèi)坐起來舒服，長時(shí)間坐著也會累，太硬的話，雷凌的座椅軟硬適中。開了減速帶和差路，顛簸的感覺就沒那么強(qiáng)烈了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步時(shí)的靜音，是其他燃油車所沒有的，開過同事的大眾朗逸和寶來，換擋的時(shí)候，那種頓挫感特別明顯，他也試過了同級別的軒逸，1.6發(fā)動機(jī)，跟經(jīng)典三大件一樣，也就幾千塊錢，開著軒逸的時(shí)候，感覺加速特別慢。
缺點(diǎn)：車身鈑金特別薄，跟老婆的小菠蘿沒法比，橫向?qū)Ρ纫幌麓蟊娎室�，畢竟是日系車，車漆薄，鈑金薄，配置也比朗逸低，13萬多的車連個(gè)倒影都沒有，連雷達(dá)都沒有。
外觀：外觀漂亮，動感十足，適合年輕人，車身漆太薄，鈑金太輕
內(nèi)飾：畢竟這個(gè)價(jià)格，我已經(jīng)很滿意了。
空間：后座空間還是太小了，我一百八十斤的身高，有點(diǎn)擠。
配置：等首保完成了再評論吧。目前看來，性價(jià)比很高。
動力：油門踩到底，發(fā)動機(jī)還在咆哮，但不到80，加速什么的都有。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，高速變道方向盤的減震效果非常好！
油耗：感覺市區(qū)更省4.2，市區(qū)+郊區(qū)4.5，高速5.0
舒適：還行吧，畢竟這個(gè)價(jià)位和軒逸比起來，還是差了不少。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車比我以前的致炫動力要好得多。而且這輛車還是很不錯(cuò)的，操控也很好，底盤也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。之前買旋內(nèi)的時(shí)候，價(jià)格很便宜，不過這也是情理之中的事情，畢竟是豐田的入門級車型，內(nèi)飾不是很好，但我覺得這車的價(jià)格還算公道。
外觀：我覺得雷凌的外觀很精致，當(dāng)然不僅僅是因?yàn)樽龉ぃ匾氖撬耐庥^很漂亮，每個(gè)人都有自己的喜好，我覺得挺好的。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾我是真的無話可說了，織物座椅我還能接受，畢竟味道不是很奇怪，但是中財(cái)是不是太簡陋了？我實(shí)在搞不懂，方向盤也是塑料的。
空間：空間很大，我很滿意，坐在后排，膝蓋不算太近，雷凌的空間跟軒逸差不多，雖然不是很大，但也足夠了。
配置：我想選一輛合適的混動車型，但是預(yù)算不多，所以就選了雷凌的低配版，至少是合資車，而且豐田的質(zhì)量一直都很好，我對這次的優(yōu)惠也很滿意。
動力：動力方面，1.8的雙擎混動版很給力，我買了一輛豐田雷凌的車，我覺得混動加速效果很好，加速很平穩(wěn)，動力十足，開起來很輕。
操控：
因?yàn)閯恿Ρ容^大，操控性也比較好，操控系統(tǒng)也比較輕盈，油門也比較快，開起來也比較輕松。車身小巧靈活，很容易駕馭。
油耗：我再也找不到比雷凌混動更省油的車了，開起來確實(shí)很經(jīng)濟(jì)，雖然才開了兩百多公里，但有的時(shí)候最少也就四個(gè)油左右。
舒適：畢竟這輛車只是一輛代步車，價(jià)格擺在那里，所以我并不要求它有多高的配置，也不要求它的舒適性有多高，但我不得不承認(rèn)，這輛車確實(shí)不怎么樣。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1557公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對它的外觀還是很滿意的，外形有點(diǎn)像奔馳，但沒有奔馳那么大，小巧精致的外形充滿了動感，特別喜歡。
缺點(diǎn)：不得不說，這輛車的動力還是差了一些，雖然省油，但是1.8的排量，再加上汽油和電的混合動力，讓它的動力并不是很強(qiáng)。
外觀：外觀很時(shí)尚，有點(diǎn)像奔馳，但比奔馳更精致，顏色更好看，車漆也更亮，在陽光下看起來格外的炫目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，沒想到這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾還是很實(shí)用的，九寸液晶顯示屏，電動天窗，車載藍(lán)牙，衛(wèi)星導(dǎo)航，這是一種很高端的配置。
空間：我對空間還算滿意，畢竟是一款緊湊的車，空間并不是很大，一家人坐在里面，空間還算寬敞。
配置：這款車的性價(jià)比很高，油電混合車越來越受歡迎，省油又環(huán)保，一輛車就是14萬，再加上豐田品牌的質(zhì)量保證，買下來絕對不會吃虧。
動力：動力方面不太滿意，1.8 L的排量是98馬力，在上坡的時(shí)候會明顯感覺到動力不足，起步速度比純汽油車要慢一些，不過好在省油。
操控：
我覺得操控性很好，駕駛起來很方便，方向盤是電動的，方向盤是輕而易舉的，自動停車和上坡輔助功能都是輔助駕駛，還有運(yùn)動模式和經(jīng)濟(jì)模式。
油耗：雷凌是一款省油的車，尤其是油電混合動力，油耗只有4.1 L，我現(xiàn)在還在磨合期，每公里耗油量只有6 L，不過這已經(jīng)是非常省油的車了。
舒適：總體來說，舒適性還算不錯(cuò)，前后懸架獨(dú)立，車身穩(wěn)定，行駛起來也不會有太大的顛簸。座椅很寬敞，坐上去很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2206公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是雷凌的新車油耗，很省，平時(shí)開車也比較省心。
缺點(diǎn)：我并不覺得雷凌有什么不妥之處，唯一遺憾的是，雷凌的內(nèi)飾有些簡陋，并不顯眼。
外觀：長得好看就是受歡迎，這輛車看起來很時(shí)尚，無論從哪個(gè)角度看，都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：其實(shí)，這輛車的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，唯一的區(qū)別，就是外觀太差了。
空間：這車大部分時(shí)間都是我開開上下班用的，所以空間還是很大的。
配置：我覺得買這雙擎雷凌還是很劃算的，從舒適性和油耗來看，這輛車還是不錯(cuò)的。
動力：從起步的那一刻起，我就能感覺到它的動力很好，我能感覺到腳下源源不斷的動力。
操控：
方向盤的手感很好，方向也很準(zhǔn)，而且可以輕松打彎。
油耗：這輛車本來就是自吸的，再配上雙擎，雷凌的油耗可以說是大大的節(jié)省了。
舒適：有了自己的車，不管走到哪里都方便，不用擠地鐵上班，也不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗絕對是最讓人滿意的，目前只有不到4個(gè)油量，最低時(shí)3.5個(gè)油量，非常給力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還行，但內(nèi)飾的用料，比其他品牌要差一些。
外觀：前臉很漂亮，很年輕，很有活力，車身線條很漂亮，剛開始的時(shí)候還覺得不是很好看，但是現(xiàn)在看多了，越看越順眼。
內(nèi)飾：方向盤、儀表盤都是塑料材質(zhì)，其他地方都是塑料材質(zhì)，看起來不怎么樣，不過價(jià)格還算公道。
空間：很多人都覺得雷凌的空間很小，但仔細(xì)看的話，就會發(fā)現(xiàn)雷凌的車身是梯形的，上寬下窄，同樣的軸寬，同樣的軸距，乘坐空間要小一些，但這種結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，抓地力也更好，相當(dāng)于犧牲了一些空間，換來了更好的穩(wěn)定性和操控性。
配置：總體來說，這輛車的性價(jià)比很高，不到13萬，在這個(gè)級別的車?yán)铮闶切詢r(jià)比最高的了。
動力：混動系統(tǒng)有三種加速模式，均衡、 ECO、運(yùn)動三種，如果你想省油的話，可以選擇 ECO模式。動力十足。
操控：
前后懸架獨(dú)立懸掛，操控性提升了不少，開起來感覺很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很輕。
油耗：混動系統(tǒng)無疑是最大的優(yōu)勢，最少的時(shí)候油耗能達(dá)到3.5 L100公里，加滿油后加了35 L，顯示續(xù)航里程為1150 KM，實(shí)際行駛了900公里，油耗非常給力。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，目前沒有異響，隔音效果還不錯(cuò)，只是中間有些凸起，雖然不是很高，但感覺不是很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和外觀，非常滿意，車型漂亮，雙擎油耗低.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)太簡單了，我覺得還是自己裝飾一下比較好。
外觀：外觀精致漂亮，他見過卡羅卡，并不是很喜歡前臉，而是覺得雷凌的前臉更漂亮，車身也更漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，黑色，中控臺可以做的更精致一些。
空間：雖然空間不算特別大，但足夠我每天上下班偶爾和朋友出去玩。后備箱的空間很大。
配置：雙擎的性價(jià)比很高，保值率也很高，油耗也比較低，畢竟他們對豐田的質(zhì)量還是很有信心的。
動力：他平時(shí)開的都是市區(qū)的車，對動力的要求并不高，他買了一臺1.8T自然吸氣發(fā)動機(jī)，起步很平穩(wěn)，超車的速度也很快。
操控：
操控簡單，容易上手，剎車和油門都很輕。
油耗：這輛車平時(shí)開的比較多，現(xiàn)在開了沒多久，油耗才6點(diǎn)多。
舒適：駕駛起來很舒服，開著車窗可能會有些噪音，
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體看起來特別年輕，車身線條和顏色都比較正，非常漂亮。
缺點(diǎn)：有一些不滿意的地方，動力并不是很強(qiáng)，爬坡的時(shí)候會有一些磕磕絆絆，尤其是五個(gè)人的時(shí)候。
外觀：我很喜歡它的外觀，第一眼看到的就是雷凌，因?yàn)樗亮�，太精致了，外觀完美，價(jià)格又這么親民，不買的話，我的心都要碎了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺簡潔大方，分辨率高，顯示效果細(xì)膩，界面設(shè)計(jì)精美，用料厚實(shí)。摸上去軟綿綿的，手感很好，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^劃算的了。
空間：車內(nèi)空間還算合理，我一米七三的身高坐在車?yán)�，腦袋離車頂還有一拳的距離，而且座椅調(diào)整好了，坐在后排一點(diǎn)都不覺得憋悶。
配置：豐田車的性價(jià)比本來就很高，我個(gè)人對它還是比較滿意的。
動力：在高速和城市平坦的道路上，動力還可以，但爬坡時(shí)感覺有點(diǎn)胖，特別是夏天開著空調(diào)時(shí)更是如此。
操控：
駕駛起來非常靈活，即使是在市區(qū)堵車的情況下，我也能輕松自如的駕駛。方向盤很舒服，很輕盈，不到兩天，我就適應(yīng)了。
油耗：油耗表上顯示的是4.8，這個(gè)油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：我對座椅的舒適性非常滿意，坐在上面的感覺非常的好，就像是整個(gè)人都陷進(jìn)去了一樣，非常的舒服。底盤的減震性能很好，減速帶的緩沖能力也很強(qiáng)，在泥濘的道路上也不會受到太大的沖擊。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀，就是運(yùn)動版，加起來差不多要兩萬塊錢，無奈之下，買了一款普通版的，外觀還不錯(cuò)，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：買的是最低配的，配置稍微差一點(diǎn)，天窗、真皮座椅、電動調(diào)節(jié)、倒車影像、雷達(dá)等等。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，辨識度極高，整體看起來很低，普通版的外觀更是充滿了運(yùn)動感。
內(nèi)飾：中控臺比較粗糙，塑料感比較強(qiáng)。很多東西，只能在后期慢慢積累。
空間：作為一輛A級車，空間還算不錯(cuò)，但因?yàn)轭^部空間太低，所以后備箱空間還算寬敞。后座可平放。
配置：主要考慮到后期的使用成本和保值性，最后還是決定買這個(gè)。一是預(yù)算有限，二是實(shí)際使用的東西不多，二是安全考慮，安全氣囊什么的都有，綜合來看，這輛車還是很劃算的。
動力：1.8 l的自吸配合無極變速系統(tǒng)，開起來非常平穩(wěn)，起步也很快。
操控：
他還是習(xí)慣了日系的剎車，開起來很輕松，方向盤輕巧，開了很久都不會覺得累。
油耗：現(xiàn)在的油耗是4.7，別人因?yàn)橛蛢r(jià)上漲排隊(duì)加油，我也就睜一只眼閉一只眼。
舒適：車子的重心很低，再加上雙叉臂懸架，在路面上行駛起來很舒服，顛簸也被過濾掉了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，雙擎動力不錯(cuò)。底盤調(diào)教的不錯(cuò)，感覺很高級。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果很差，和本田的 Crv一樣，隔音效果很差。
外觀：外觀還行，蘿卜白菜各有千秋，個(gè)人覺得還行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，每個(gè)人都有自己的喜好。
空間：空間尚可，領(lǐng)先，無天窗，身高184，頭部空間不錯(cuò)。后排靠背可開，后備箱連通好評。
配置：個(gè)人覺得卡羅拉的配置更好，但卡羅拉的名氣太大了，銷量肯定不如卡羅拉。
動力：整體動力尚可，高速閘道這種高速入主路提速較慢。城市交通工具表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向感覺不錯(cuò)，雖然能量回收了，但是剎車很線性。
油耗：城市百公里約3.8 L，純高速行駛約4.7 L。
舒適：城市交通舒適性一般，高速路況隔音差。
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