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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀想必都是大家選雷凌最主要的原因之一吧，其次就是空間
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)噪音比較大
外觀：霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，畢竟不是真皮的，還需要自己包真皮或者包座套，這里再提一句后排不能放倒的是，包座套好費(fèi)勁。
空間：比一般A級(jí)車(chē)大點(diǎn)，比較滿意
配置：性?xún)r(jià)比占了我買(mǎi)這車(chē)?yán)碛傻陌俜种呤�！同�?jí)別里邊的合資就屬他性?xún)r(jià)比、外形、品牌最好了！
動(dòng)力：1.6排量，市區(qū)夠用
操控：
總體感覺(jué)還好，過(guò)彎時(shí)對(duì)車(chē)子的控制還是很有信心。
油耗：在磨合期內(nèi)，平均油耗在7.3L/100公里，我個(gè)人覺(jué)得可以接受了。希望在磨合期后，會(huì)有更好的油耗。
舒適：座椅柔軟，包裹還可以，自己包了皮。冬冷夏熱，就是這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是外形，是我喜歡的，價(jià)格也比同級(jí)別的卡羅拉更加優(yōu)惠
缺點(diǎn)：輪胎卡石子。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：部分軟塑料，可惜4S店加裝的導(dǎo)航塑料感很強(qiáng)，差評(píng)！手扶箱很窩心，有兩層，中規(guī)中矩三炮桶，沒(méi)心意...目前暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)中控異響情況
空間：很滿意，2700米軸距空間很大
配置：總體來(lái)說(shuō)配置有些低
動(dòng)力：典型日本車(chē)的感覺(jué)，1.6自然吸氣發(fā)揮得相當(dāng)不錯(cuò)，夠用而且省油
操控：
方向還是比較精準(zhǔn)的，就是60加油有點(diǎn)背推的感覺(jué)
油耗：純市區(qū)表顯9.3L 實(shí)際上不到0.6一公里（開(kāi)空調(diào)） 綜合5毛
舒適：還可以，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
缺點(diǎn)：后排頭枕不能活動(dòng)
外觀：既然買(mǎi)了它必須對(duì)他的外觀有好感，有人問(wèn)是威馳嗎？我一般絕不否認(rèn)=.=
內(nèi)飾：中控很好看，還是軟的
空間：空間好大，后排地板幾乎純平。坐五個(gè)大漢完全無(wú)壓力。
配置：接近1.5W的優(yōu)惠對(duì)于14年年末才上市的車(chē)，吸引不言而喻！
動(dòng)力：才提車(chē)不到一周，開(kāi)車(chē)很小心，沒(méi)有急加速，感覺(jué)動(dòng)力夠用吧
操控：
不錯(cuò)
油耗：百公里9個(gè)油，也不知道是不是沒(méi)過(guò)磨合期的原因，等后期再看
舒適：座椅要是調(diào)高一點(diǎn)就快要頂?shù)巾敳苛耍杏X(jué)有點(diǎn)壓抑，噪音整體還行就是猛踩油門(mén)時(shí)聲音大點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗
缺點(diǎn)：不帶導(dǎo)航！倒車(chē)?yán)走_(dá)！
外觀：凌厲，年輕，新穎。符合年輕人的口味
內(nèi)飾：家用車(chē)來(lái)說(shuō)算大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚
空間：2700的軸距空間利用率很高空間大，特別是后排的腿部空間很充裕，后排地臺(tái)平坦提高后排中間的乘坐舒適性。后備箱對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠
配置：感覺(jué)自己選擇的沒(méi)錯(cuò)！
動(dòng)力：：1.8 + S-CVT，多在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，60～90km區(qū)間感覺(jué)到動(dòng)力很充裕，穿梭很有感覺(jué)，高速拉到120也顯得動(dòng)力充沛和平穩(wěn)
操控：
非常棒指哪走哪
油耗：第一天上路，磨合期油耗較高，以觀后效。
舒適：1.8精英不是真皮讓我有點(diǎn)耿耿于懷，但是織物的坐起來(lái)也蠻舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是豐田牌，中庸，也就是各項(xiàng)性能平衡~~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是差了點(diǎn)，內(nèi)飾異響問(wèn)題是存在。要特別提的一點(diǎn)就是雷凌的內(nèi)飾車(chē)頂，和卡羅卡感覺(jué)檔次掉了一個(gè)價(jià)
外觀：很具有沖擊性
內(nèi)飾：一般般吧，有些省成本措施太不滿意了，比如車(chē)窗開(kāi)關(guān)，很低檔次的感覺(jué)，手動(dòng)空調(diào)面板設(shè)計(jì)也一般般。
空間：個(gè)人感覺(jué)前后空間都比較給力，足夠用，唯一不足的后備箱有點(diǎn)小。
配置：總體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)！相信豐田口碑！
動(dòng)力：踩下就有， 挺有勁的
操控：
指向較為準(zhǔn)確，油門(mén)響應(yīng)靈敏，剎車(chē)很兇，新車(chē)輕點(diǎn)剎車(chē)就好。
油耗：目前小跑了200公里不到，油耗7.5 還行吧，希望以后跑次高速能再低點(diǎn)！
舒適：一般.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)， CVT很平順， 以前開(kāi)過(guò)世嘉4AT, 有明顯的頓挫和打滑， 對(duì)比起來(lái)， 雷凌表現(xiàn)很好
缺點(diǎn)：中控臺(tái)異響，懸掛偏硬，路感比較強(qiáng)。
外觀：除了那些鍍鉻條，萬(wàn)年的怨念，車(chē)子前臉是比較具有侵略性。另外鐵皮也太薄了吧，怨念。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，中控上面是軟塑，其它地方硬塑比較多。
空間：軸距大，后排中間全平，就是車(chē)身高度有點(diǎn)低
配置：總體感覺(jué)還行吧！性?xún)r(jià)比一般。但和卡羅拉相比性?xún)r(jià)比還是蠻高??
動(dòng)力：小油起步妥妥的，比大眾新速騰好多了（肉的不行），60之前都很平順，由于磨合期沒(méi)有開(kāi)過(guò)90以上；參加過(guò)廣汽的賽道試駕，地板油加速很有感覺(jué)，抓地和懸掛支撐都很硬朗，畢竟不是專(zhuān)業(yè)玩的，所以自我感覺(jué)還算不錯(cuò)；
操控：
買(mǎi)菜車(chē)不談操控。
油耗：有點(diǎn)驚喜
舒適：懸掛偏硬，在過(guò)減速帶和不平整的路況，會(huì)將明顯的震感傳遞在身上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱，外觀時(shí)尚動(dòng)感，油耗低，省心，省力，省人民幣！
缺點(diǎn)：安全配置底一點(diǎn) 白色加2000 黑色說(shuō)等三月
外觀：外觀不說(shuō)啦，直接5+分了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，精英版沒(méi)有真皮座椅就算了，門(mén)襯板上的布包裹真心難看啊
空間：相當(dāng)滿意，一家五口輕輕松松，后排地面平攤，長(zhǎng)時(shí)間做不難受，帶天窗，后排頭頂感覺(jué)有點(diǎn)低，有點(diǎn)壓抑。
配置：中等偏上吧。在我買(mǎi)的時(shí)侯，性?xún)r(jià)比不是很高，當(dāng)時(shí)我們這兒308的優(yōu)惠很大，呵呵。
動(dòng)力：對(duì)家用很不錯(cuò)了,高速一般120,偶爾按一下sport鍵,跑跑130~140,哈哈,一按下去感覺(jué)立馬不一樣了
操控：
懸掛太高，自己已經(jīng)改裝了輪轂和彈簧，現(xiàn)在視覺(jué)效果很棒
油耗：我開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好，能接受目前油耗
舒適：靜音很好，行駛中就是那輪胎硬，速度上80后輪胎噪音有點(diǎn)大，座椅舒適性同級(jí)別中算可以，除新軒逸外！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：暫時(shí)看最滿意的就是省油和后排空間大
缺點(diǎn)：沒(méi)有真皮坐騎，后輪內(nèi)襯
外觀：個(gè)人覺(jué)得外觀很滿意，犀利顏值高感覺(jué)充滿活力適合年輕人。但是個(gè)人感覺(jué)：車(chē)子沒(méi)能給我一種充滿力量的感覺(jué)。不像看到蒙迪歐或者新科魯茲給人一種很有力量的感覺(jué)哈，純個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：和新卡羅拉相似度95%，比老卡羅拉好看多了，相對(duì)同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)一般，比新軒逸好看。
空間：因?yàn)橹鞍謰屬I(mǎi)的科魯茲后排坐著總是碰頭。所以這次選車(chē)空間是出價(jià)格外第二衡量標(biāo)準(zhǔn)，就一個(gè)空間的要求，直接把其他車(chē)型都淘汰了，只剩下卡羅拉、雷凌和繽智。小雷后排沒(méi)有中間的突起幾乎是每個(gè)乘車(chē)人一致表示驚奇的。我身高173可以躺后排睡覺(jué)；前排座椅也可以低角度放倒，一個(gè)胖子可以從副駕駛爬到后排座；略有不足的是副駕駛位的工具盒稍微有點(diǎn)突出，頂著膝蓋；形成反差的是，駕駛位的方向盤(pán)可以上下左右調(diào)節(jié)，完全不頂膝蓋，對(duì)于胖子來(lái)說(shuō)這是極為點(diǎn)贊的。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候降價(jià)挺大的，比卡羅拉還是很有性?xún)r(jià)比的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，自動(dòng)模式下起步偏肉一點(diǎn)，不能和好車(chē)與賽車(chē)比，畢竟是個(gè)買(mǎi)菜接送孩子的家用車(chē)。
油耗：市區(qū)經(jīng)�！耙荒_油門(mén)一腳剎車(chē)”，10個(gè)以?xún)?nèi)，持續(xù)下降中
舒適：雷凌低配座椅對(duì)腰部支撐不是太好、買(mǎi)了套靠墊、瘦人很難調(diào)配一個(gè)最佳姿勢(shì)、高速行駛胎噪沒(méi)有很好的過(guò)濾、后輪轂內(nèi)襯需要自己?jiǎn)渭�。不過(guò)行駛過(guò)程還是比較舒服的、雷凌調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)、路面會(huì)稍微反饋的強(qiáng)烈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，省油，耐用，換擋平順
缺點(diǎn)：1.駕駛座手動(dòng)調(diào)節(jié)，總是無(wú)法調(diào)到滿意的坐姿。2.后排沒(méi)有出風(fēng)口。3.后排無(wú)法比例放到。4.胎噪特別大。5.全車(chē)四個(gè)喇叭，音響超爛！6.后排座椅頭枕竟然是一體式，不支持調(diào)節(jié)，也沒(méi)有后排中央扶手，人家卡羅拉后排座椅頭枕確實(shí)獨(dú)立的，檔次立馬下降幾個(gè)檔次！7.頂棚材質(zhì)次，比起卡羅拉的有包裹的頂棚，又是一下拉低幾個(gè)檔次！
外觀：年輕，時(shí)尚
內(nèi)飾：中控臺(tái)上部用的軟質(zhì)材料，很滿意。整體做工不錯(cuò)。四車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)那塊黑色織布太不耐臟，亦不顯檔次。車(chē)內(nèi)頂棚帶毛茬的，做工感覺(jué)有些粗糙。
空間：身高1.8m，調(diào)整好后排空間完全夠用
配置：本人屬于第一批車(chē)主，8月25號(hào)還沒(méi)上市就提車(chē)了，雷凌跳票到8.27才正式上市，價(jià)格什么的不說(shuō)了原價(jià)購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力我是挺滿意了，提速肯定跟帶T的比不了
操控：
作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型還是不錯(cuò)的.電動(dòng)助力力度恰到好處~指哪打哪
油耗：前面300公里跑的相當(dāng)溫柔，無(wú)暴力駕駛，車(chē)速始終在100以下，油耗大概5.5吧。后面500多公里基本正常駕駛了，跑了一次高速，幾次鄉(xiāng)間小路，期間還有兩次冰雪路面，市區(qū)在7左右，綜合下來(lái)6個(gè)多吧。
舒適：如果不是特別挑的人不會(huì)不滿意，有點(diǎn)硬但是我喜歡，但是后排不能放倒和沒(méi)有后排扶手還是非常遺憾，還有后排頭枕不能調(diào)整也比較減分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，前后排都很舒服
缺點(diǎn)：離地間隙有點(diǎn)低。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的，我很喜歡，丈母娘評(píng)價(jià)一般，我報(bào)以呵呵了，豐田設(shè)計(jì)師應(yīng)該比一般人有眼光！看實(shí)車(chē)比網(wǎng)上的圖片好多了，網(wǎng)上的圖片拍攝角度有偏差！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年09月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力足夠，空間寬敞，外觀時(shí)尚，性?xún)r(jià)比高》
空間：空間可以，后排座3個(gè)不擠
配置：不錯(cuò)，在這價(jià)位上在加上真皮倒車(chē)?yán)走_(dá)就完美了。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，上下班用途綽綽有余，但如果追求過(guò)高，那也沒(méi)必要買(mǎi)雷凌了。
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)偏硬，操控比較好。滿分10分的話6分吧。試駕過(guò)小昂是9分
油耗：經(jīng)常市區(qū)，9個(gè)油耗還是能接受。
舒適：車(chē)座包裹性不錯(cuò)，舒適度尚可。
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