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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機的聲音，真心好聽，也是家里人都看的上唯一一輛車，外觀搶眼
缺點：同級相比空間略小，舒適度不行。
外觀：外觀對我來說是附帶贈送啦，雖然是很多人買阿特茲的點...確實很好看！還是俗話：明明可以靠顏值，結果偏要靠實力...
內飾：用料可謂是下血本了，方向盤據(jù)說是意大利進口頭層小牛皮，而且內飾的軟性包裹簡直做到極致了，儀表臺全部是軟性材質包裹，超越豪華車的內飾，完美！
空間：空間不是小阿的強項，但也是夠用了，我177，我媳婦178，座椅調的都比較靠后，每次后排坐人后我都問他們擠不擠，都說不擠。后排隆起可以接受。后備箱空間不錯，裝婚紗照時一堆東西，媳婦還有三個行李箱，空間利用合理都能塞進去。
配置：預算就是落地二十萬出頭，最后稍微超了點預算，但是買到了2.5的中級車。從外觀，內飾，動力等等方面來看，性價比還是相當高的。
動力：2.5的自然吸氣，動力源源不斷，加上整個創(chuàng)馳藍天系統(tǒng)，加速很線性，不存在突然的竄速，也沒有換擋時的頓挫感，提速也很自然
操控：
馬自達一直都已操控為主 方向盤幾乎沒有虛位，而且方向盤很輕，當速度一上來方向盤才會變沉，很享受過彎加速的過程
油耗：油耗特別滿意，一公里才5毛，蒙迪歐1塊，一公里省5毛，一年能省不少，哈哈
舒適：還過得去
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼望去~魂動設計簡直就是大自然與機械工業(yè)的完美結合，真得蠻佩服馬自達的工程師，從爺爺輩的一代馬六暢銷十多年至今就能看出外形設計的確有其獨到之處，不隨大流，個性突出！操控也是一如既往的精準，靈活，開起來感覺完全不像是一輛軸距已經達到2830mm的車，原裝進口三大件，品質有保障！19英寸大腳也是同級無出其右！另外17款阿特茲的內飾也有較大的升級變化，使整輛車達到了內外兼修！
缺點：19寸輪轂太大，影響舒適性和后期使用成本，保養(yǎng)的頻次較高，費用也高
外觀：車前臉鍍鉻，修長的車頭，比例恰如其分。漆面很亮，停在小區(qū)樓下還是比較打眼，雙側對稱的圓形排氣管，簡約具有金屬質感。
內飾：內飾已經改進了，改成電子手剎了，確實上檔次。其他也就那樣吧，過的去，但說不上豪華。顏色、用料等都很普通。儀表盤要是改成液晶顯示屏該多好。像新思域那樣的，充滿科技感。
空間：軸距有2.8米，空間夠用了，坐進去感覺滿寬敞的
配置：20萬左右的B級車里性價比還是比較高的。全系標配的東西有很多。LED的前后大燈，天窗，一鍵啟動，istop 發(fā)動機啟停，后排的出風口，后視鏡折疊，電子手剎，以及很多的電子車身穩(wěn)定和安全輔助設備。讓拉風的小茲運動性能，科技配置都超高。
動力：2.5的動力還是杠杠的，得益于車身重量輕，發(fā)動機動力還是不錯的，起步快，就是開了空調之后略顯疲軟。
操控：
指向還是蠻精準的，至少買到現(xiàn)在，還沒送出一血，哈哈！就是低速狀態(tài)中，方向盤比較輕盈，如果喜歡阻尼感的低速操控，就可能會覺的缺少厚重感！
油耗：滿意，目前跑了1200公里，平均油耗7.2。注：80%高速，上下班用，在城里的29%道路還是比較擁堵的！
舒適：后排隔音效果差了點兒 其實并沒有別人說的那么不能接受
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購買時間2016年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控，外觀，內飾設計，回頭率，油耗！
缺點：底盤噪音，胎噪，其他已經非常不錯了！很喜歡
外觀：無可挑剔的外觀，魂動設計理念，十年也不會落伍，絕對年輕人的選擇！那些云煙相信你也看在眼中。
內飾：內飾改變了太多，特別要稱贊一下方向盤，手感真的非常的好，當時賣車的銷售顧問說這是用了全新的材質，什么牛皮做得，摸起來滑滑的，非常舒服。改款后的儀表盤看上去簡介大方，白色光投射氛圍燈很好，悅聯(lián)系統(tǒng)操控起來非常方便。對了好像這車還有白內飾選擇，白內飾更加高檔，但不耐臟。個人還是選擇了黑色。
空間：基本滿意，后排雖然不如帕薩特，但是足夠日常使用，我家三個人坐著一點都不擠。
動力：同級別比較非常聰明的變速箱，加速還是很給力的。
操控：
目前在市區(qū)里面跑，轉向很輕。感覺車子非常的聽話。車頭及車身長但是在市區(qū)游走非常的靈活。至于真正的操控還要到國道上開開才能真正的了解這車的操控。目前來說還是挺滿意的。
油耗：：女漢子駕駛下的油耗有點嚇人，9.2的油耗也是沒誰了，不過等過了磨合期，我去高速上開一下，應該就會下來一點吧。
舒適：前排駕駛位和副駕的包裹性還是不錯的，只是座椅稍微有點硬，阿特茲的震動顛簸還是處理比較細膩的，當你過減速帶的時候會有略微的顛簸但是很干脆利落不會拖泥帶水。。
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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程218公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人算是個外貌協(xié)會，第一肯定是滿意外觀，很喜歡新款的日行燈，犀利的眼神。然后變速箱太棒了，給人感覺很聰明，完全不會出現(xiàn)換擋邏輯問題，而且反應很快，踩下多少立馬就來，輸出幾乎不會有延遲，超車給人很強的信心。
缺點：這個級別的車，放在阿特茲身上，我最想吐槽還是中控吧！高級感同級別算是中等吧！不過呢，看習慣了也覺得無所謂了。
內飾：跟老款比，性價比高多了！悅聯(lián)科技配備、內飾提升、全系LED標配大燈，還有導航、電子剎、靜音改造，價值不知道提升了多少，價格卻相差不多。15款車主心理陰影面積有得估量了。橫向中級車比配置，也算良心價了。
空間：乘坐五人，本人個子180坐到車里也不覺得小。后排空間挺大 后備箱也挺寬敞
配置：價錢稍微有點貴、但是能接受上市就有優(yōu)惠
動力：動力隨叫隨到，我覺得夠用了
操控：
上手快，這是我開了接近一個月的總結。非常好駕馭，指向也很精確。更多的專業(yè)名詞我也不懂了。
油耗：目前行駛了快四千公里，油耗是真心低，不過打部分都是高速上
舒適：座椅包裹一般，也不是很差，感覺座椅不是太厚重，沒有cx4舒服，懸掛在低速還是很Q的，但是速度快一點過減速帶像十多萬的國產車一樣，不怎么討人喜歡。還是就是路差胎噪有點大，瀝青道路基本沒有聲音。
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1154公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑是它的外觀！阿特茲作為一輛運動型B級轎車，車身的流線性特別漂亮。前后LED大燈彰顯霸氣！當然啦2.5的動力確實不錯，油耗還可以。對于九零后的我來說，這款車駕駛感覺很不錯，操控很好。桶型座椅還是不錯的，包裹性很好，乘坐還是很不錯的，挺舒適的。內飾沒的說，改成電子手剎感覺檔次一下就上去了，中控絕對是高端大氣上檔次。阿特茲的整個配置還可以，性價比絕對可以！
缺點：避震硬了一點點，后尾燈太小了，其他還好
外觀：這是一輛你會因為外觀而考慮購買的車，每次洗車后，你都會發(fā)現(xiàn)你的選擇太正確...如果沒買，只能后悔終生... ...
內飾：內飾應該是很滿意，特別有現(xiàn)代感和科技感。
空間：很是滿足呢~目前只是我們兩個人在使用，所以空間有點大了~未來有了小寶或者帶著爸媽出行的時候才會有體會吧
配置：個人認為是僅次于尊崇的性價比，如果你在乎的是動力，是外觀，那性價比就是最高的
動力：畢竟排量在那里擺著，加上一個優(yōu)秀的變速箱和優(yōu)秀的匹配，可以說是在2.4-2.5L這個排量級別里面出類拔萃的動力總成了，有人說不如思鉑睿2.4，但我覺得3250牛米就可以爆發(fā)最大扭矩足以彌補一點點馬力的差距，當然思鉑睿那套積碳夢+雙離合也很屌，屌到38都說如果你是通用或者福特雙離合車主，你去試駕高爾夫7就可以了，千萬別去試駕思鉑睿，你會哭的（強烈推薦大家看38車評和關注他的微博），好像跑題了
操控：
很容易上手，方向盤很輕而且準確，變速箱在換擋時沒有頓挫感，尤其在轉彎的時候可以充分感覺到“人馬合一”。
油耗：油耗 創(chuàng)馳藍天技術 這個技術對油耗這方便真的做了不少功夫吧。作為2.5L的排量，油耗真的低的變態(tài)�，F(xiàn)在我落地700公里左右全市區(qū)，行車電腦：評論速度19km/h 平均油耗去到9個油左右�？吹竭@一點，覺得真的沒買錯車了??。 比起我同事的1.6L的東風風行 還有2.0L的奇駿 1.8T的途觀還要省油！ 而且現(xiàn)在還是磨合期，過了磨合期油耗可能會更加低！
舒適：懸架偏運動所以會有點硬，大小的震動都會傳感到身上，如果開在比較爛的路會被車子的顛簸不自覺的讓你把速度降下來…同時顛簸時候底盤噪音聲音也是蠻大的，高級感不是很好，其他的都不錯
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的操控性一直是自己公認的！畢竟以前是老M6車主！不過不得不說M6是真抗造啊！媳婦是個顏值控！全新阿特茲上市后更是大愛！全新的led燈！還有內飾的做工可比以前精細多了！再有就是油耗！說是創(chuàng)馳藍天發(fā)動機？聽一汽朋友說的！這發(fā)動機省油！就在網上也查了些資料！確實挺��！因為媳婦選的2.5運動那款！百公里油耗現(xiàn)在儀表顯示也就9.5左右，真是這樣也真是挺省油的了！
缺點：最不滿意的還是新款的隔音效果，雖然相比15款隔音效果有很大的提升，前車門用了雙層玻璃，但是路稍微差一點胎噪還是很明顯的，開過朋友的蒙迪歐，跟蒙迪歐的隔音還是有差距的，希望下一次改款能提高。
外觀：馬自達的外觀真的很不錯，當時去展廳看到阿特茲被它的外觀吸引了，九零后外貌協(xié)會者????。就好像一百遮百丑，外觀好看就覺得物有所值的感覺。它的前臉說是仿豹子，好像真的有那么一回事哦。那幾條腰線還是可以的哦。還有那個魂動紅，這明天取的很是勾魂哦，但是由于本人是老爺們就不選擇那個騷紅了????。我選擇白色就是想正緊一點，不能太個性了。哈哈哈。還有它的大嘴也很性感哦。
內飾：：新款阿特茲的內飾真是給人很大的驚喜，買車的時候展廳內也有老款阿特茲停著，我看了一下，簡直不忍直視，現(xiàn)在每每看到我的新內飾，我覺得自己真實無比幸運。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，后備箱也很大，雖然我不怎么放東西
配置：當初買車子預算20萬左右，買這輛車超出了預算2萬多，但多花點錢我不在乎，我辛苦這么多年想買輛自己喜歡的車，就差這幾萬嗎，果斷買了，我以一個過來人車主的身份告訴那些要買車的人，這輛車只有自己開了才能體會我的這些感受，而他的價值遠遠超過了他的價格，很多人會在買車時為了超出預算的一點錢而猶豫，找不開心，別猶豫 ，看到喜歡的就買，就這么簡單，錢省省就出來了。
動力：在4S里試駕過2.5的試駕車，動力棒棒的。不過手頭比較緊張，只能上了2.5運動。跑過2次高速，中高速提速挺不錯，有勁，不過在城市里面開好像感覺差不多。發(fā)動機的聲浪不錯，好聽，雖然比不上六缸銳志的聲音。怠速抖動也挺小的，創(chuàng)馳藍天技術還真可以�？梢哉f動力隨叫隨到，一點不差其他車，人馬一體得很好詮釋，不信可以去試試。
操控：
操控還是很精準的，熟悉后會有越來越自如的感覺。
油耗：總共也就跑了三千公里，其中高速大概一千公里的樣子，其它都是在市內憋出來的里程。目前平均油耗8.5，對這個油耗我表示很服，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機在燃油經濟上做得比較出色。
舒適：座椅包裹性不錯，坐起來挺舒適，加上操控很精準，動力系統(tǒng)很懂你，總之作為駕駛員來說，讓人感覺挺舒適，只是高速下胎噪略大，不過不影響舒適駕駛
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程183公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗 ， 內飾。都比較好，很有舒適感。
缺點：發(fā)動機噪音略大，胎噪略大，基本上在一千六七百轉的時候車內就明顯感覺到發(fā)動機聲音
外觀：當初選車的時候，就是一眼相中了小茲的外觀，外觀采用了最新的魂動設計元素，加上原廠配備的19寸輪轂，給人的感覺很驚艷。前臉設計個性張揚，充滿活力的車身，再加上19寸的大輪轂，整體上顯得很炫酷又不失大氣。
內飾：緊隨潮流，滿意
空間：夠用
配置：因配有LED遠近光，真皮座椅，悅聯(lián)系統(tǒng)，電子手剎，動力2.5.這個價格的中級車很少！
動力：8.幾的0百只能說是夠用吧，開了運動模式不肉，因為轉速基本都是2500-3000左右呆著，而且油門明顯被調靈敏了，不過畢竟就是2.5自吸的機子，也不能期待太多，不過聲音還不錯
操控：
方向盤手感偏輕，路感很直接，帶來一個優(yōu)點一個缺點。優(yōu)點很明顯，在平坦的路上與阿特茲優(yōu)秀的變速箱配合，開起來順暢無比，感覺是自己的手拿著車在走一樣。缺點也很無語，碰到爛路的時候，方向盤回饋的太直接，有點握不住的感覺。但這就是運動不是嗎？底盤及懸架：懸掛比較偏硬，過減速帶的時候要注意。最近去大學里游泳，幾個減速帶都只敢怠速的時候輕輕過。
油耗：這就比較尷尬了，提車兩天總共自己跑也就十幾公里，油耗才降到14.。。。。。
舒適：馬自達算日系車里這項做的最人性的，一點都不夸。
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力。操控油耗，真的沒得說，2.5的排量，1.5噸的自重，新車，沒首保，油耗8.6，比預期的要好太多，很是驚喜，動力，我個人覺得雖然沒有EA888的提速快，但是少不了多少，超車絕對快。操控，不想說什么，70邁過彎，很穩(wěn)，誰用誰知道啊，外觀，15款，已經很帥了，現(xiàn)在帥的更是不要不要的。
缺點：互聯(lián)系統(tǒng)不穩(wěn)定
外觀：馬自達什么魂動仿生設計沒得說，改款后更加飽滿好看。
內飾：黑棕搭配個人很喜歡
空間：我176的個子，體重八十多，感覺還是挺寬敞的，提車的第三天，全家，一起去陸良，我哥開的車，我在后面翹二郎腿，離主駕還有近二拳的距離，對空間挺滿意的了。我，媳婦，老外母，姐，去螺絲灣買了不少物品，后背箱放滿不說，連座椅上也放了不少，全員做滿后，坐后排的也還有活動空間側門至少可以放不少于2瓶1升的礦泉水，比老款空間提升不少，老款只能放一瓶。作后排的杯水架。中控的儲物也還行
動力：新車2.5，加上主要是市區(qū)，目前還沒有深踩過油門，動力還可以，每次深踩油門都有那種zoom-zoom的聲音非常帶感動力平順性：動力充沛，停車怠速會感覺有抖動，不明顯不知道是不是幻覺，加速表現(xiàn)只要你敢踩基本還是夠用的
操控：
方向盤沒有虛位，指哪兒打哪兒。對于過彎的手感我只能說棒棒噠！高速行駛時，方向盤會變沉，懸架調較的較硬，不過支撐性好。路感會傳遞給司機，我喜歡那種感覺。
油耗：9.5L，尚處在磨合期，才開了1000，開車較激進，反正別人加塞不打轉向是不可能加我的塞的。上車關自動啟停，深圳到處堵。綜上，非常好。
舒適：座位座得挺舒服，特別是前排的，后背跟座位就好像融合在一起，開車的時候就是遇到轉彎，身體也不會有很大的抖動，坐墊硬度剛好，不太軟也不太硬，挺適合我的。但噪音真他媽有點打，特別做瀝青路更加離譜，上面已經說了，就不再重復了。
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，阿特茲的外觀魂動設計理念，時尚美觀，酷似跑車很是受廣大年輕人的喜愛，17款內飾做工細膩，而且新款的內飾改動了很多。2.5動力強勁十足，操控沒的說，過彎道平穩(wěn)，尤其是自然吸氣的發(fā)動機采用藍天創(chuàng)馳技術，給多少油，就跑多快。加速時候推背感很爽。油耗感覺還好買了一個禮拜的車，因為哈爾濱現(xiàn)在下雪一直開空調開了400多公里，綜合油耗9毛左右。因為畢竟是2.5的但是我看了很多網上視頻測試阿特茲比要同等級價位的車要省油。
缺點：19寸大腳，太讓我糾結了。上2.5的很大原因就是因為這個瀟灑霸氣的大腳，可是它太脆弱了，由于太扁，路稍微爛一點就容易劃破胎或者輪轂。而且胎噪也大，通過性也不好，過個減速帶肺都震的疼。而且換起來特別貴動力，這點我可能有點吹毛求疵，但我真希望做為中大排量運動車的阿特茲能再狂野一點。悅聯(lián)系統(tǒng)，經常在聽歌的時候，歌曲突然就快進那么一秒鐘，雖然不影響什么，但次數(shù)多了也挺不爽的。istop 這功能的加入是為了省油，但是在中國這種堵法，走兩步就要停的時候，這功能啟啟停停讓人很心煩，而且啟動時動靜還是挺大的。次數(shù)頻道還會傷及電瓶。自動駐車和胎壓監(jiān)測沒有，這個也太坑了點，尤其19寸的大腳沒有胎壓監(jiān)測，很讓人沒安全感
外觀：騷爆，開到哪里回頭率都高！
內飾：內飾的話相比老款就不用多說了，一個天地，更加的時尚。運動，連我都覺得無法駕馭，哈哈，相比其他車還是有可圈可點的地方，如果中控屏能收就更好了
空間：2830的軸距在中級車中靠前了，座位和后排空間都還適中，頭部空間也合適，沒有給人壓抑感。
配置：仁者見仁，智者見智，馬自達屬于B級中高檔轎車中，性價比絕對有優(yōu)勢，不論價位，外觀，內飾油耗綜合來說，你都是值得擁有的，最重要一點全新阿特茲是送5年10桶全合成機油（全合成機油的價值298元/桶）這樣下來一算，又是節(jié)省了一大筆“油錢”
動力：2.0L阿特茲動力絕對夠用，車子開到120，感覺還是很穩(wěn)，一點也不飄。試駕的時候也試駕過2.5的，2.0的家用夠了
操控：
當時看車的時候試駕了很多車，感覺同等價位阿特茲地盤是最扎實的
油耗：油耗絕對是驚喜的，我現(xiàn)在開了有500多公里，有山路有高速還有郊區(qū)。目前油耗7.2個，還在磨合期。以后會更低。喜歡它的i-spot啟停技術，幾乎聽不見聲音。紅綠燈時省油就靠它了。小聲的告訴大家啟停技術和奧迪的不相上下。
舒適：真皮坐的不舒服？你想坐什么皮？
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，方向很精準，指哪打哪，全系標配LED大燈，電子手剎，混動的外觀，我是外面協(xié)會的，一眼就被這外觀吸引住了
缺點：輪胎略有噪音，估計和輪胎的品牌有關系。
外觀：外觀是我是我買車時一直看好的，車頭中網進氣格柵是馬自達標志性的“大嘴”，下部的鍍鉻裝飾條飛翼狀展開更加動感，好像蓄勢待發(fā)一樣，后尾也是鍍鉻裝飾，整體檔次提升了不少，我最喜歡的是溜背式的造型，這個有點轎跑的意思，增加了運動色彩，總之這款車在顏值方面回頭率絕對是杠杠的。燈的造型特別漂亮，亮起的時候很好看。
內飾：都是真皮的座椅，材質好，手感好，瞬間提高了整車的檔次。還有那中控屏，寶馬奔馳才看得到的啊，屏大清楚不會給你刺眼的感覺。整車里面沒有任何的異味，車子發(fā)動也不會有太大的聲響，坐在里面不會讓人有悶熱感。坐在里面太舒適了，整個里面，打開車門就給人很舒適的感覺，真上檔次
空間：腿部空間可以，能蹺二郎腿，但是感覺頂矮了點，畢竟是運動型車，能接受
配置：動力、空間、顏值、車漆、配置、穩(wěn)定性，綜合這幾個方面，我覺得值25萬，2.5藍天運動只賣18.9萬
動力：用于城市代步，其實2.0的動力就夠了，但是老頭說買2.5的，不用多說2.5的動力夠充沛，加速時也沒有明顯的推背感，變速箱反應非常的靈敏，開起來也很順手，動力很充沛，一個字“牛”。
操控：
轉彎很平衡，很靈活，開著很舒服，油門踩下去動力就上來了，加速超車順利。
油耗：行駛了200公里，顯示百公里8個油，可能磨合期的原因吧，爭取把油耗控制在7左右，那就完美了
舒適：舒適性還可以接受吧 不算太壓抑
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