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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2702）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4142）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格18.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1082公里
綜合評分
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優(yōu)點：最美中級車，沒有之一！
缺點：內(nèi)飾相對來說，有點不上外觀的節(jié)奏
外觀：犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都吐槽，我感覺不能說多好看，只能說中規(guī)中矩，符合中級車的造型，中控臺簡潔大方，幾天就知道了各個按鍵的作用，相比那些按鍵多的像鋼琴的，好久都弄不明白的強多了，見仁見智，但是奧夫白的座椅就是有點讓人上火了，太不耐臟了，得總擦
空間：挺好挺大的 后排還沒坐過幾次人呢 總體夠用
配置：個人認為性價比超高，發(fā)動機，變速箱，地盤全進口，你說還啥車能做到！
動力：調(diào)教的相當?shù)轿�，同價位同排量的車基本無壓力！
操控：
轉向精準反應靈敏
油耗：7.5啊，比我原來的小飛度只多一升
舒適：隔音一般，胎噪尚可接受， 減震偏硬
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣獨特，省油，性價比極高。
缺點：前輪過坑咯噔咯噔響，有點散架的感覺，調(diào)整之后比原來好了許多，但有陰影了
外觀：是覺得的漂亮
內(nèi)飾：偏老氣，阿特茲的車主普遍較年輕，內(nèi)飾確實有點影響用車感受。
空間：空間夠用作為B級車不算大。特別是副駕駛座椅高，無法上下調(diào)節(jié)
配置：論壇上的評分也擺著的。
動力：試駕的時候是2.5L，感覺加速什么的動力很足，自己的是2.0，還在磨合，不敢死踩油門，但是市區(qū)超車輕輕松松。
操控：
操控很精確，不虧了彎道王。
油耗：油耗當然是阿特茲的亮點
舒適：有點硬 柏油路很好 碎石路面 路感清晰
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14990公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、回頭率、油耗
缺點：內(nèi)飾比較中庸和外形不太符合，底盤較低
外觀：外觀我想不用多說吧！帥 ，酷，拉風.
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，略感沉穩(wěn)，科技感不足，運動感不足，用料還算可以，味道偏大了一些。
空間：家里就我最高大，我覺得OK,，，175，160
配置：性價比杠杠的
動力：很好，輕輕一踩就撞到墻上了，媽的
操控：
非常好；對于我一個新手都能在市區(qū)里游刃有余就可以看出這車非常容易操控；
油耗：還是比較多，可能我是在前期吧，開段時間再說
舒適：買的就是運動車，對這沒有太高要求。路感很清晰，很細微的，腳底板都能感覺到。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1803公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，回頭率很高，油耗很滿意。
缺點：隔音不算太好，藍牙音樂偶爾會卡，不知道是不是因為加裝了導航模塊的原因。
外觀：看著爽就行，我們這里就一輛，回頭率超高。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾差，沒有電子剎車啥的，我覺得電子化的東西越多故障率越高，手剎很好。
空間：4分吧，后排不錯很舒適，中間凸起較高。
配置：購車之前也是考慮好多車。阿特茲性價比還是很高的
動力：試了下深踩油門后直行，S行，急速轉彎，表現(xiàn)非常滿意
油耗：油耗不錯
舒適：底盤隔音一般，不是很突出，但是還是覺得滿意
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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缺點：外觀接縫有待提高 儲物空間小 隔音一般 中控大屏幕比較合適
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響 2015年12月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀亮騷又省油，技術先進操控好。》 車已經(jīng)提了將近一年了，目前跑了16600公里，目前大毛病完全沒有，小毛病的話，也就是左后避震輕微漏油了，目前索賠件估計已經(jīng)上路了，總體來說很是滿意，油耗的話，下面有圖，最近沒照，不過已經(jīng)在7.7穩(wěn)定了兩個月了，九月份拉著一家五口加滿行李，來了一次東北自駕游，總行程5000公里，一箱93跑600多公里不是問題，算下來油錢比過路費還便宜不少，現(xiàn)在市區(qū)行駛和上下班通勤，算下來4毛一公里，還是很省的。每天上下班單程距離35公里，期間有10公里是蜿蜒曲折的景觀道，車很少，在那段路上能充分體驗馬自達人馬一體的理念，不用開的太快，只需用心感受每個彎角的入彎角度和出彎時機，駕駛樂趣爆棚。每天開著小阿經(jīng)過這段路，上班路上提神，下班路上舒心~充分體驗加愉快感的同時也不用擔心油錢，這是同級別其他車型很難做到的。
空間：車子內(nèi)部感覺很寬敞舒適。后備... 瀏覽： 852次支持：2人 車子用起來真是沒的說，太好開了！
配置：還可以
動力：很充沛
操控：
操控感特別好 同級別中數(shù)一數(shù)二
油耗：7.9
舒適：還可以吧，都說噪音有些大，不過我還能接受。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1382公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠拉風，是我喜歡的款
缺點：買的就是運動車，所以對舒適和隔音沒有太大要求。中央扶手箱那塊太差了。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：我個人比較喜歡，簡單明了沒有負責的按鍵，并沒有覺得很老氣。
空間：空間我感覺還算可以吧 主要就是我自己開 很少拉幾個人
配置：很高的性價比，天窗漏水之類的我沒遇見，我提車比較晚，之前4S幾輛阿特茲也沒有出現(xiàn)這種現(xiàn)象，或許是我們運氣好？總之不像論壇里說的那么可怕。
動力：就輪到動力了。因為我買的是2.0豪華。所以我只談談2.0的用車感受。第一天提車，4S店的工作人員交代首保前不要讓轉速超過兩千轉。所以回家路上我小心翼翼的，一路都保持在一千五百轉左右。這樣的轉速自然談不上任何激情了。第二天，好奇的心理促使我還是小試了幾次把轉速開到2000+這時動力就感覺有點小澎湃了平順中帶點小小的推背感，能明顯感覺在加速。而且那聲浪真的真的太好聽了，渾厚有力感有點寶馬740的味道。今天是用車第三天，下午一點廈門一汽馬自達4S店舉辦場地賽試駕會。猶豫路上遇到了一段堵車，怕時間來不及，所以開的比較猛。轉速到3000+連續(xù)超車一點壓力都沒有那種瞬間的動力讓我爽了一把。不過看到3000+還是有點傷心！沒辦法，坐上阿特茲手握方向盤就有種想開快車的沖動。這就是我想要的車子。當然開車還是得注意安全！在路寬車少的時候偶爾來點小激情是可以的。如果你不是一個非常激情的人或經(jīng)常跑山路的2.0完全能勝任你的用車需求
操控：
輕巧自如，車隨意動
油耗：2.0的動力油耗6.5相當滿意
舒適：本人1.85,感覺良好;副駕駛位置,中胖界人士表示相當寬敞(就是豪華版的沒有電動調(diào)節(jié))
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：車身太薄了，一按一個坑啊，在小伙伴面前感覺很丟面啊！內(nèi)飾看時間長了也還可以，用起來比較順手，但終歸科技不足，對不起這么騷的外形，而且內(nèi)飾材料確實不咋滴，塑料感太強了，中控扶手一晃一晃的，手套箱直接都是大塑料，有待改進！駕駛室里居然沒有打開后備箱的開關，不知道當時設計者是怎么考慮的，還有就是這么長的軸距，但后排空間并不是特別大，可能是因為駕駛室靠后坐的緣故，為了完美的流線設計，只能是有舍有得了�。�！
外觀：外觀沒得說，非常好，符合個人要求
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點過時，不過經(jīng)久耐看，個人喜好吧
空間：軸距長，乘坐空間不大，但是對于運動車來說可以理解，儲物空間還是蠻大的
配置：價格有點……
動力：還不錯的 算中上吧。
操控：
很好，方向很精準，抓地也很牢固，稍微不好的就是剛開始松剎車的時候，會有點輕車子
油耗：提車時50公里11個油 ，開車高速一共跑了250公里，油耗拉到了7.6，這幾天市區(qū)（道路極其不好的城市）跑了500公里，目前油耗11個多，沒辦法，居住城市道路質(zhì)量太差，城市很亂，各類電瓶車，人力車，電動車，自行車及行人橫行街頭（非常垃圾的一個城市）。
舒適：所有的顛簸都還在，但是有包上了一層橡膠的感覺，不再是硬邦邦直接通知我屁股了。提車前幾天我都故意會去軋井蓋。順便一提，阿特茲的離地間隙非常高，現(xiàn)在停車我敢上街沿了。1-80隔音比其他的馬自達品牌車型要好很多，但是一到100熟悉的風噪聲和路噪聲就又回來了。踩深油門，ZOOM-ZOOM。。。我和老婆一直不認為這算噪音。
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購買時間2014年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點的話我只能優(yōu)先說外形了，車頭象奔跑中的豹子，整車看起來較運動，時尚，大氣。
缺點：內(nèi)飾做工很不上檔次，異響較多
外觀：一個字“屌爆了”��！哈哈
內(nèi)飾：很簡單明了，操作方便
空間：目前都夠用，家用而已，又不去拉貨
配置：好開這是奧迪站的銷售說的
動力：就輪到動力了。因為我買的是2.0豪華。所以我只談談2.0的用車感受。第一天提車，4S店的工作人員交代首保前不要讓轉速超過兩千轉。所以回家路上我小心翼翼的，一路都保持在一千五百轉左右。這樣的轉速自然談不上任何激情了。第二天，好奇的心理促使我還是小試了幾次把轉速開到2000+這時動力就感覺有點小澎湃了平順中帶點小小的推背感，能明顯感覺在加速。而且那聲浪真的真的太好聽了，渾厚有力感有點寶馬740的味道。今天是用車第三天，下午一點廈門一汽馬自達4S店舉辦場地賽試駕會。猶豫路上遇到了一段堵車，怕時間來不及，所以開的比較猛。轉速到3000+連續(xù)超車一點壓力都沒有那種瞬間的動力讓我爽了一把。不過看到3000+還是有點傷心！沒辦法，坐上阿特茲手握方向盤就有種想開快車的沖動。這就是我想要的車子。當然開車還是得注意安全！在路寬車少的時候偶爾來點小激情是可以的。如果你不是一個非常激情的人或經(jīng)常跑山路的2.0完全能勝任你的用車需求
操控：
相當好，同級霸主
油耗：油耗完虐同級別的車，油耗低的驚人
舒適：一般般。比我以前的小賽歐好多了
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對小茲最滿意的是油耗和操控，2.0L的排量開出1.6L的油耗，操控感受轉向精準輪胎抓地好，轉向穩(wěn)穩(wěn)的。這里也好不隱晦的說新車車內(nèi)氣味真是讓偶受不了啊受不了，而小茲給我最大... 瀏覽： 3671次支持：1人 愛我所愛，無怨無悔
缺點：內(nèi)飾做工很粗，扶手箱那里有點松動
外觀：外觀大愛 不過新手的我 已經(jīng)帶傷幾處了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般了
空間：足夠用，后邊四個大人不是問題，后備箱空間也是足夠
配置：我當時買的比較著急，剛上市不久就下單了，所以沒什么優(yōu)惠，就是贈送了個全車貼膜�，F(xiàn)在聽說有7、8千的現(xiàn)金優(yōu)惠了，降價之后感覺性價比還可以。
動力：沒開過比這個車排量更大的車所以沒有對比，本車動力夠用，因為是新手還沒跑過100以上，動力應付日常沒問題。超車油門猛踩的時候變速箱反應不是那么的快，有一秒鐘的延遲，這點不怎么爽。
操控：
操控是同級別最好，沒有之一，橫向對比過幾乎所有中級車
油耗：一般在市區(qū)跑，油耗維持在6.8L，而且還繼續(xù)在下降這車真的很省油！
舒適：座椅軟硬適中，舒適性良好，就是過減速帶時感覺減震有點硬
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷炫，回頭率高~
缺點：冷車啟動時，發(fā)動機聲音就像拖拉機，還有四門隔音不行，風噪，胎噪都比同級車大一點點，聽歌會門板震動，本人對聽歌有要求，準備去做四門隔音了。
外觀：大氣，很犀利啊，回頭率剛剛的
內(nèi)飾：：比較簡潔，但實用性還是不錯，感覺比較清新
空間：空間秒殺同級別中級車。載物也相當可觀
配置：不用我多說了 2.0豪華性價比是阿特茲5種車型中性價比最高的，也是買的人最多的，我們這的4s店里進的都是2.0中配，問他怎么沒有2.5的，他說貴呀，不好賣，索性就沒怎么進2.5的。。。至少我們這的一個阿特茲群里90%的都是2.0豪華。。。夠夸張吧
動力：2.0的動力 當然不能跟帶T的比 前面也說了 第一輛車 所以對這個 沒什么大的感覺 。
操控：
看到“操控”倆字、還用說么，這是馬自達的看家本領啊，多少人就是因為這個買的這車。B級車里能達到小茲的操控水準的還真心不多啊。方向盤直徑很小，握起來很舒服，方向精準、指哪打哪、方向反饋良好。人車合一不是蓋的。當時在北京試駕的時候，試駕員拉著我各種高難度動作，下來我都哆嗦了。當時只有一個感覺，，這車好牛X啊、、、、
油耗：省油，目前百公里油耗8升，2.0車型
舒適：比較硬的底盤舒適度當然會降低點，不過我聽網(wǎng)上說的，個人感覺還是比較滿意的
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