一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2700)+1 外觀好看(1710)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4140)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
我來普及一下大家說的操控,操控分為幾種,馬自達(dá)的阿特茲操控我保證確實(shí)在20-30萬的車?yán)锱徘皫,能和它比的只?系寶馬,我說明一下,我舅舅就是三十多萬的328,但是馬自達(dá)的操控是靈活,輕盈,寶馬的操控是穩(wěn)重,操控意思是人對(duì)車的一種駕馭表現(xiàn),每個(gè)人都有對(duì)于操控不同的偏好,就如都說寶馬操控好,平常人開3系寶馬加大馬力過彎時(shí)因?yàn)楹篁?qū)還不是不少人出現(xiàn)打滑和轉(zhuǎn)彎過度!?操控這東西是因人而異,但是綜合起來我覺得阿特茲操控真心不錯(cuò),我覺得的不錯(cuò)是靈活,輕盈,在城市中變道自如,實(shí)用,山路:山路很有駕駛樂趣山路中確實(shí)不如比它貴幾萬的寶馬3系,但是過彎的樂趣非常好,很有信心,我覺得在山路中必須在確保安全的情況下速度跑起來才能感受到車真正的樂趣,想感受車真正的操控,去跑跑U字形的山路,并且是加速通過就能感受出了,底盤及懸架:底盤不錯(cuò),阿特茲就是一個(gè)運(yùn)動(dòng)車,如果一個(gè)人評(píng)論一個(gè)運(yùn)動(dòng)車怎么怎么不舒服那真的像是你去4s店買個(gè)越野車問別人百公里加速快不快一樣,很愚蠢,我說的阿特茲底盤不錯(cuò)指的是調(diào)教的好!同級(jí)別來說已經(jīng)是出類拔萃的穩(wěn)固,過彎確實(shí)感覺有一股力在支撐你,運(yùn)動(dòng)性能很贊!雨雪泥濘路面:這個(gè)就不怎么樣了,畢竟這種運(yùn)動(dòng)車,第一沒有四驅(qū),二是沒有限滑差速器,三是底盤底,就只能拼輪胎了,阿特茲的輪胎一般,這是確實(shí)的事情
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)車的操控沒得說,就是棒,一級(jí)棒,每次我在加速或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有一絲動(dòng)搖的感覺,抓地力特別好,真切的感覺到了什么叫做人馬一體!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程138公里
綜合評(píng)分
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操控:
很容易上手,方向指向精準(zhǔn),作為考駕照多年卻從沒開過車的我來說,買來后上手沒覺得很陌生,感覺和適合新手開,剎車一開始覺得有點(diǎn)軟,不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了;
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控:
小茲開起來操控感比凱美瑞、雅閣和邁騰更強(qiáng)。方向盤轉(zhuǎn)向反應(yīng)更快,指向更精準(zhǔn),回饋力度適中,路感強(qiáng)。電子駐車高端大氣上檔次,但是我更喜歡機(jī)械式手剎。3000轉(zhuǎn)左右時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)比較興奮,駕駛感受很強(qiáng)。彎道時(shí)地盤對(duì)車身的支撐特別好,側(cè)傾較小 車身姿態(tài)穩(wěn)定。特別是剛剛?cè)霃潟r(shí),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給我的信心十足,比雅閣要更勝一壽。輪胎抓地力表現(xiàn)很不錯(cuò)。車身修長,但是駕駛起來車尾并不會(huì)顯得很拖沓。山路:彎路時(shí)側(cè)向支撐很強(qiáng),車身姿態(tài)好,方向指向精準(zhǔn),回饋力度好。底盤及懸架:懸架系統(tǒng)完美,支撐性和舒適性的平衡點(diǎn)很完美。
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L