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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控名副其實(shí)真的很棒，當(dāng)然大多數(shù)奔著外觀去的，而且日本車也省油！2.5次頂是阿特茲性價(jià)比最高的車型也是我選擇的理由，抬頭顯示 大燈隨車轉(zhuǎn)向也很實(shí)用的功能，懶人專用的自動(dòng)大燈 自動(dòng)雨刷 自動(dòng)鎖車 無鑰匙進(jìn)入等等都是很棒的功能
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)，幾百塊的東西，少了不應(yīng)該。后視鏡鎖車不能自己折疊，軟件的功能少了更是不應(yīng)該。
外觀：顏值滿分，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，最近好像總獲獎(jiǎng)，
內(nèi)飾：能摸得到的地方都是真皮，不錯(cuò)，特別是方向盤手感采用進(jìn)口頭層牛皮。
空間：180以下應(yīng)該都還行，我175感覺正好，后排也不錯(cuò)，夠用！
配置：科技型配置很多，還不錯(cuò)。
動(dòng)力：相對(duì)來說比較夠用.因?yàn)楫吘股舷掳啻?190多匹馬力足夠強(qiáng)大了.
操控：
我來普及一下大家說的操控，操控分為幾種，馬自達(dá)的阿特茲操控我保證確實(shí)在20-30萬的車?yán)锱徘皫�，能和它比的只�?系寶馬，我說明一下，我舅舅就是三十多萬的328，但是馬自達(dá)的操控是靈活，輕盈，寶馬的操控是穩(wěn)重，操控意思是人對(duì)車的一種駕馭表現(xiàn)，每個(gè)人都有對(duì)于操控不同的偏好，就如都說寶馬操控好，平常人開3系寶馬加大馬力過彎時(shí)因?yàn)楹篁?qū)還不是不少人出現(xiàn)打滑和轉(zhuǎn)彎過度��？操控這東西是因人而異，但是綜合起來我覺得阿特茲操控真心不錯(cuò)，我覺得的不錯(cuò)是靈活，輕盈，在城市中變道自如，實(shí)用，山路：山路很有駕駛樂趣山路中確實(shí)不如比它貴幾萬的寶馬3系，但是過彎的樂趣非常好，很有信心，我覺得在山路中必須在確保安全的情況下速度跑起來才能感受到車真正的樂趣，想感受車真正的操控，去跑跑U字形的山路，并且是加速通過就能感受出了，底盤及懸架：底盤不錯(cuò)，阿特茲就是一個(gè)運(yùn)動(dòng)車，如果一個(gè)人評(píng)論一個(gè)運(yùn)動(dòng)車怎么怎么不舒服那真的像是你去4s店買個(gè)越野車問別人百公里加速快不快一樣，很愚蠢，我說的阿特茲底盤不錯(cuò)指的是調(diào)教的好！同級(jí)別來說已經(jīng)是出類拔萃的穩(wěn)固，過彎確實(shí)感覺有一股力在支撐你，運(yùn)動(dòng)性能很贊！雨雪泥濘路面：這個(gè)就不怎么樣了，畢竟這種運(yùn)動(dòng)車，第一沒有四驅(qū)，二是沒有限滑差速器，三是底盤底，就只能拼輪胎了，阿特茲的輪胎一般，這是確實(shí)的事情
油耗：目前9.0，其實(shí)700KM的時(shí)候油耗是7.9，但是后來全在市區(qū)開，有時(shí)候也會(huì)大腳油門，而且杭州的堵，你們懂的。滿意了，畢竟2.5排量。
舒適：駕駛員座椅再包裹性強(qiáng)一點(diǎn)就好了
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