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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是省油
缺點：沒有胎壓監(jiān)測
外觀：原來在街上看到一輛進(jìn)口阿特茲，就被它的外型吸引了�？梢哉f除了屁股稍微拖了點后腿基本上是無死角的，尤其在側(cè)面看，19寸大腳運動感十足。開在路上總會引起關(guān)注！
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老氣，如果能把昂克塞拉的內(nèi)飾平移過來就完美了
空間：軸距大2830mm，但是后排并不是很寬松，空間都給了后備箱～
配置：喜歡這個車就愿意為它埋單，當(dāng)然了，很多人肯定覺得現(xiàn)在的價位貴點，但我覺得值這個錢。
動力：加速線性，換擋積極，雖然沒有渦輪機的爆發(fā)力
操控：
馬自達(dá)主打的就是操控 人馬合一！不想多說！只想說一句 操控不如老馬六，個人總結(jié)車身大小原因！
油耗：2.5的排量，油耗可以說是最低的
舒適：個人感覺座椅偏硬，但是運動車型，這個沒辦法的
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購買時間2015年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力
缺點：內(nèi)飾太一般 沒設(shè)計
外觀：外觀沒得說的,肯定的回頭率高的,這個不用多說
內(nèi)飾：魂動概念的，個人覺得沒什么問題了；贊！
空間：后排空間大，后備箱較深，空間足夠家用。
配置：我認(rèn)為阿特茲性價比最高的就是2.5尊崇，再就是2.0中配。
動力：2.5的排量加上那臺優(yōu)秀的創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，動力平順充沛。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 剎車線性 踩多少剎多少 能夠做到心中有數(shù) 變速箱很聰明響應(yīng)迅速 降檔積極
油耗：才800KM，綜合8.8個吧
舒適：一般，前排副駕駛位倒沒覺得有什么，后排胎噪讓人受不了。不過幸好都是一個人開的多。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 福州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及19寸槍灰色輪轂滿分，操控滿分。
缺點：汽車內(nèi)飾的做工比較差。隔音效果不佳。汽車的倒車燈被閹割。
外觀：魂動設(shè)計 確實好看 車身比例也很好看
內(nèi)飾：見仁見智了
空間：空間表現(xiàn)較好，不論前排后排，總體感覺都很寬敞舒適，沒有任何擁擠的感覺，后排基本可以滿足3個成年人乘坐家用來說完全夠用，后備箱比較平整，且深度很不錯。一般回家裝裝東西也夠用了，還能放倒座椅，整體感覺比較滿意�？臻g方面美中不足的是車內(nèi)的儲物空間利用還有進(jìn)步空間，各個門板儲物量都較小，且駕駛位沒有很適合方卡片和手機的位置。中控杯架前方的煙灰缸個人認(rèn)為多余，不如就像進(jìn)口版那樣空出來做儲物空間使用。
配置：總的來說性價比還不錯，這個價位可以了，配置挺全的
動力：2.0的動力在正常情況下起步感覺有點肉！沒辦法！這不是渦輪！后期加速很線性！也談不上什么爆發(fā)！
操控：
那絕對沒得說，精準(zhǔn)，沒有虛位
油耗：還不錯，在市區(qū)穩(wěn)定在8.4-8.6之間吧！
舒適：阿特茲最要吐槽的就是舒適性了吧，胎噪和風(fēng)噪聲很大，內(nèi)飾用料差，
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購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，回頭率高。操控的確牛。
缺點：做工，縫隙太大。手剎，實在太丑
外觀：沒的說，漂亮
內(nèi)飾：請參考我最不滿意的一點，國產(chǎn)阿特茲的內(nèi)飾也就那樣了，我寧愿它的內(nèi)飾跟馬自達(dá)3昂科塞拉一樣，都好看些。但看久了也接受了，不至于越看越煩。
空間：非常大，本人180，前后空間都試了一下，非常的不錯
配置：性價比絕對高
動力：市內(nèi)開車動力足夠，高速動力儲備不足。
操控：
精準(zhǔn)，沒有這個優(yōu)點就沒有選他的理由，除了這個操控，選蒙迪歐 邁騰 天籟 博瑞，都比它強。總之選了也不后悔，因為自己選的！
油耗：跑了450公里油耗8.7磨合期還沒過 車子這么大居然能這么省油，均速21 在跑個三四千公里估計就會到7升了
舒適：舒適性還行，和雅閣這種舒適型的車是沒辦法比的
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機變速箱還有外觀是我最滿意的
缺點：細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)！中網(wǎng)下方接口有縫隙，完全可以做個整體的，丑死了。不能一鍵關(guān)窗，不能自動折合后視鏡！
外觀：最美中級車不是白叫的啊
內(nèi)飾：一開始最不滿意的地方。但是看久了很耐看，沒有當(dāng)初那么不滿意了。如果早改成新款那樣的內(nèi)飾風(fēng)格的話，這車就更完美了。
空間：空間一般，尤其是副駕駛，作業(yè)不能調(diào)節(jié)高低，我180做進(jìn)去頂頭，后排空間還好點，頭部空間按也不舒服，腿部空間不錯，后備箱空間不錯，出門釣魚啥的沒壓力啊，但是儲物空間真心少，最讓我受不了的是，中央扶手箱竟然那么小，還不分層，還那么廉價的感覺，哎···
配置：進(jìn)口發(fā)動機變速箱，價格很實在了！
動力：低轉(zhuǎn)速一般 4000轉(zhuǎn)以后動力來的相當(dāng)兇猛 這時候感覺特爽
操控：
剛剛已經(jīng)說了，動力很彪悍，變速箱也很順暢，完全媲美無級變速，沒有任何的頓挫感，方向盤指向精準(zhǔn)，原地打方向輕便輕便輕便！
油耗：賣點之一 真的很省油
舒適：舒適性還不錯 基本能過濾大部分顛簸 但是路感依然清晰
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：油門很線性，動力隨傳隨到，油門深淺很好控制，踩到強制降檔開關(guān)后發(fā)動機咆哮聲讓人著迷，配合換擋撥片的隨時介入，超車飆車隨隨便。至今為止高速上和蘭博基尼飆過一次，不過被瞬秒，在市區(qū)和EVO飆過，竟然打了個平手！音響：配備的boss音響，音質(zhì)還算不錯的，可惜一汽的門板用料實在是太坑爹，導(dǎo)致合資后的小茲2.5音響門板共振問題，有時候?qū)嵲跁绊懶那椋貏e我這種極度追求完美的！操控：指向精準(zhǔn)，字?jǐn)?shù)夠了…
缺點：就屬做工和內(nèi)飾了，總體來說做工欠缺精細(xì)，和其他中級車比會差一些！內(nèi)飾的話就真的屬于比較樸實的了，內(nèi)飾的做工也糙！希望一汽能把做工這塊做細(xì)來！還有就是BOSE的電流干擾！車內(nèi)儲物格太小，一點也不實用啦！
內(nèi)飾：中間杯架塑料惡心，搞點裝飾會死嗎，掉價的。 別的地方少了沒事，這是在掉價啊，一汽。沒腦子？
空間：看起來很大，但是實際坐進(jìn)去并不是很寬敞，還不如一些大點兒的緊湊型車。
動力：2.5的還是很充足的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、手感佳、人車、溝通感強初段有側(cè)傾、中后段支撐強、信心足、劈彎絕對爽快
油耗：在市區(qū)的時候穩(wěn)定在8.6，跑了一趟高速后，油耗降到過7.4，現(xiàn)在跳回7.7了。不說什么創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和I-STOP功能，作為運動型的車，油耗不高的確是意外之喜。營造出了德系車“運動型男”的駕駛感受，也繼承了日系車“居家好男人”的傳統(tǒng)，比起很多車子的魚與熊掌來說，阿特茲真的很優(yōu)秀。
舒適：黑內(nèi)飾給人一種強烈的駕駛欲望，但同時也給人一種壓抑的感覺。但絲毫不影響座椅的舒適程度，前排座椅包裹性好，后排座椅寬大柔軟。車內(nèi)配自動空調(diào)，后排還有出風(fēng)口，不過后排出風(fēng)口不怎么給力，所以夏天后排舒適性會扣點分。另外隔音相比其他中級車并不算優(yōu)秀，在個別路面，路噪會很明顯。音響也很不錯，有降噪的功效，低音很好，適合聽搖滾，流行曲，DJ音樂，但是手機干擾會令你感到煩躁。接聽電話不方便，需要按屏幕接聽。還有懸掛雖然已經(jīng)按國內(nèi)情況調(diào)教得軟點，但是過減速帶，坑洼路面沒天籟，銳志舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2335公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機底盤波箱都是原裝日本進(jìn)口，2.5的動力不是蓋的，源源不斷很強勁；油耗那是真的出乎我意料，百公里才7.6升，首保完了估計還會降，i-stop很好用，能跑出這個油耗估計跟它有很大關(guān)系吧
缺點：2.5BOSE音響手機放在中控時有電流聲
外觀：其實這點無需多言了，真的！非常亮騷，車身修長比例合理，底盤平整度非常高，19寸輪轂配45扁平比的輪胎運動感十足，回頭路相當(dāng)高！在市區(qū)里經(jīng)常會遇到行人以及一些從后方快速接近然后和我并行的車輛的注目，停在商業(yè)區(qū)就更不用說了，圍著車轉(zhuǎn)圈的大有人在，曾經(jīng)路過一位老哥說這車長的真像瑪莎拉蒂，漂亮！
內(nèi)飾：杯架-有異響 手機 2015年05月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《偶像實力派！�。 �
空間：較滿意，空間家用足夠，前后排空間都還不錯。前排也很富裕。對于空間各方面 都能滿足需求 很滿意
配置：中庸之作。但就是喜歡。
動力：按照介紹上說的，線性非常好，加油要多少給多少，在高速路上開著是非常爽的，在市里堵車的情況下也是非常的給力
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤很準(zhǔn)很輕
油耗：滿意，之前油耗一直在8以下，不過最近有點暴力駕駛，油耗到了8.2
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥到?jīng)]朋友，油耗低到?jīng)]朋友。
缺點：音箱干擾太利害，感覺對不起B(yǎng)OSE這個品牌，還有就是保養(yǎng)周期太短，價錢較高，通訊錄競?cè)粵]有得保存，每次開機都要重新下載
外觀：外觀沒的說，還有就是選的紅色 ，感覺無敵啊 ！
內(nèi)飾：比較一般吧，但也不至于像網(wǎng)上說的那么差，用料還是可以的，除了杯座那里。皮質(zhì)用的多，很舒服。
空間：這個軸距基本就不用糾結(jié)空間啥的，后排很空
配置：銷售終端的優(yōu)惠不給力，性價比只能說一般。銷量也是不溫不火的。能包容他的缺點的話，他的優(yōu)點會給你帶來無限驚喜。2.5低配將會是你最好的選擇。
動力：動力隨叫隨到
操控：
“日本寶馬”的稱謂是實至名歸，指向精準(zhǔn)。測評說的“最不像前驅(qū)車的前驅(qū)車”確實深有體會。電子助力令方向盤很輕，但幾乎感覺不了虛位。不足就是車身太長出入彎道不好看位，后視鏡視野很差，轉(zhuǎn)彎半徑小，19寸大腳同級絕無僅有但懸掛調(diào)教偏向舒適。剎車不是很線性，堵車時會有卡頓感。
油耗：能兼顧運動和低油耗，出乎意料，贊一個
舒適：運動型的車就別指望什么舒適性了
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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缺點：閹割東西太多。2.5的車19寸的性感大腳，居然把胎壓監(jiān)測閹割了，這個真心的不應(yīng)該，不利于行車安全。還有就是尾燈罩子都沒閹割，干嘛去閹割那兩個燈泡。還有主駕駛的車窗和車門控制按鈕，也閹割了燈泡，晚上操作不是很方便。有藍(lán)牙電話，但是卻把方向盤的接電話按鍵閹割了，這個我也實在是想不通了。
外觀：這個是非常滿意了，無可挑剔
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾是阿特茲的硬傷，但是我覺得挺好！車?yán)锊粚嵱玫臇|西越少越好
空間：前排夠用，后備箱一般，感覺沒放啥就滿了，不過看指標(biāo)也還可以吧。
配置：性價比很高，動力足，油耗低，外形好看，你值得擁有
動力：踩多少 有多少
操控：
方向盤2.5圈的圈數(shù)輕巧的助力精準(zhǔn)的指向性底盤懸掛初段保留了一定的舒適性后段十分有韌性懸掛支撐有力過彎側(cè)傾小路感清晰細(xì)小震動偏多懸掛整體偏硬
油耗：目前還是新車，跑的路程不遠(yuǎn)，全市區(qū)，全空調(diào)，百公里12升，還說不上滿意，繼續(xù)觀察。
舒適：舒適性只能說是一般，19寸的輪轂路噪較大。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
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優(yōu)點：那一定是外觀跟那個2.5的心臟。
缺點：也沒什么不滿意的地方，非要說一個的話那就是4S網(wǎng)點建設(shè)太少。
外觀：驚艷！
內(nèi)飾：低調(diào)，簡單，馬自達(dá)的設(shè)計就是不讓你到處找開關(guān)按鈕，沒有多余設(shè)計，讓你專心駕駛，我覺得不錯，就是黑色不耐臟。
空間：比起我們的三位至美生活伙伴，那是差一點的。尤其是新雅閣，軸距短了，后排卻大了，實在是大的嚇人。但我的阿特茲不是拉活載客的黑車，它是我在山路劈彎兒時托付生命的伙伴。
配置：沒想過，實在話打算用個6 7年
動力：市區(qū)跑，夠用了，正常超車什么的可以應(yīng)付，但是要飚車，我覺得還是有點弱了。
操控：
得益地盤調(diào)教很好，輪胎數(shù)據(jù)也不錯，方向盤也很輕盈，造就一種路感清晰，入彎準(zhǔn)確，過彎平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈的駕駛感受。這些都很難用言語表達(dá)，有機會必須自己親自去試駕一下。
油耗：4000公里，其中大概不到1000的高速，平均油耗7.6L，還是相當(dāng)出色了
舒適：座椅包覆性還可以，有腰部支撐，帶電動調(diào)節(jié)和記憶功能
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