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一鍵砍遍全城
阿特茲
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，動(dòng)力和操控，駕駛樂(lè)趣的完美體現(xiàn)。其他幾點(diǎn)也很滿意。只是為了突出一個(gè)最字。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，何況車呢，但是也要吐槽一下1、中控貌似有異響，長(zhǎng)途奔襲我也沒(méi)在意2、座椅下面的絨面做工不好，邊角不規(guī)矩。3、咱的收音機(jī)能不能設(shè)計(jì)個(gè)開關(guān)？？能不能4、新車內(nèi)飾味道比較大，開了2天就聞不到了，是不是我失去嗅覺(jué)了？？？？
外觀：前臉鯊魚嘴，獵豹的身材，側(cè)面腰線真的很美
內(nèi)飾：真的用心了很多 非常對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了！內(nèi)飾觸手可及的地方都是皮革包裹的 還有軟質(zhì)材料用足了，據(jù)說(shuō)是意大利頭層小牛皮的方向盤也是質(zhì)感十足，中控儀表簡(jiǎn)潔明了 非常合適。原廠真皮座椅異味非常淡，很不錯(cuò)唷。
空間：空間的話只要不是全是體格較胖的人 （比如一米八幾的大漢）我自己覺(jué)得完全夠了
配置：性價(jià)比也還行，全系LED天蝎眼大燈超好看，
動(dòng)力：聽(tīng)說(shuō)是自然吸氣的比渦輪增壓的好。動(dòng)力也有明顯提高、而且是2.5的排量動(dòng)力自然不用說(shuō)了……
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤、指哪打哪，給人信心。
油耗：目前行駛1000公里11個(gè)油，祖國(guó)江山一片紅，沒(méi)辦法！起碼比別的2.5��！還好喝的純度低!心里安慰吧！
舒適：座椅乘坐舒適感挺好， 家人也說(shuō)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，從沒(méi)吃過(guò)虧. 可能也是都懶得跟我拼加速
缺點(diǎn)：買個(gè)車還要等好久才能提車，等的心里癢癢的。副駕還不是電動(dòng)座椅，也沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)。。。自動(dòng)啟停每次都會(huì)自動(dòng)開啟，上班高峰期很麻煩。
外觀：最滿意的就是外觀，很喜歡，非常有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺(jué)得比上一代好多了。黑色的內(nèi)飾，配合鍍鉻的線條，簡(jiǎn)單大氣。15款阿特茲上那個(gè)來(lái)自上世紀(jì)的顯示屏終于換成了立體懸浮式的了。感覺(jué)檔次一下子就提升了。按鍵什么的操作簡(jiǎn)單，顯示屏上的觸控也很靈敏。杯座很大，可以放得下兩瓶脈動(dòng)，另外杯座上還有一個(gè)拉簾式的開關(guān)。中央扶手箱里的usb線伸到外邊的時(shí)候，還預(yù)留了線的孔，扶手箱的上蓋可以完全關(guān)上，細(xì)節(jié)很到位。
空間：前排不擠，后排也挺大的，前排正常調(diào)整好時(shí)候后排乘客不會(huì)覺(jué)得擠，去宜家買過(guò)床，后排放倒之后也能自己拉回家，不錯(cuò)
配置：性價(jià)比我個(gè)人感覺(jué)是2.5運(yùn)動(dòng)款的最高，20萬(wàn)的車，有外觀、有動(dòng)力、有空間、油耗也不高，在和同價(jià)位的車相比，再讓我選，我還是選阿特茲。
動(dòng)力：2.5L 自然吸氣 動(dòng)力充沛強(qiáng)勁 配上6at變速箱 這個(gè)搭配馬志達(dá)真的調(diào)教非常好，變速箱降檔積極迅速，很明白駕駛員的意圖，如果想超車一腳油門馬上降檔，拉高轉(zhuǎn)速，馬上把你推出去的感覺(jué)。而且油門踩底，還有個(gè)開關(guān)，叫強(qiáng)制降檔，這個(gè)應(yīng)該是大家說(shuō)的雞血開關(guān)吧！ 一旦雞血就會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出跑車似的聲浪，推背就馬上上來(lái)了。哪怕車跑到100km/h，繼續(xù)深踩油門，動(dòng)力還是綿綿不斷。雞血踩多了會(huì)中毒上癮??
操控：
這車的操控是不錯(cuò)的，但最初開這車的時(shí)候有點(diǎn)不適，因?yàn)槊枯v車的操控都不一樣
油耗：還在磨合期就降到8，目測(cè)過(guò)了磨合期，上下班可以開到7多吧
舒適：舒適性還可以接受吧 不算太壓抑
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不必多說(shuō)，有人說(shuō)阿特茲是B級(jí)車的顏值擔(dān)當(dāng)，我感覺(jué)當(dāng)之無(wú)愧。另外操控，動(dòng)力都很爽，連我這個(gè)新手都能明顯感覺(jué)出來(lái)
缺點(diǎn)：高速行駛中胎噪有點(diǎn)大。還有19寸的輪胎沒(méi)安全感。后期維護(hù)成本有點(diǎn)貴。還有冷車啟動(dòng)時(shí)聲音太LOW了，但這點(diǎn)沒(méi)辦法改變了。
外觀：特別滿意，令高檔車車主嫉妒。。
內(nèi)飾：比上代車型厚道多了中控好看 就是有點(diǎn)偏硬了
空間：2米83的軸距已經(jīng)很大了，我身高190，前排調(diào)好座椅之后，我做后排完全無(wú)壓力，更人性的是前排座椅的后背空間也掏空了不少，這樣坐后排腿部就多出了空間，真的人性。
配置：對(duì)整車的性能，操控都很滿意，尤其是2.5全系標(biāo)配的真皮座椅和19大輪轂發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，20萬(wàn)車?yán)锖?jiǎn)直太值了，同級(jí)別的車?yán)镏辽僖嗷?，4萬(wàn)吧。所以在考慮再三的情況下還是選擇了阿特茲
動(dòng)力：油門響應(yīng)很積極，我是新手，雖然只開過(guò)駕校的教練車，但是也能感覺(jué)到阿特茲澎湃的動(dòng)力，給點(diǎn)油車就往前竄，剎車也很靈敏
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)配合動(dòng)力給你很大的信心，超車變成可了一種樂(lè)趣。
油耗：現(xiàn)在是開了900多公里，油耗是10.3，磨合期非常滿意了，畢竟市區(qū)開得比較多，又一次中環(huán)勻速80左右開了大概20公里，瞬時(shí)油耗才6.5。畢竟2.5的車子了，怎么都要9.10個(gè)左右吧，在老一輩人的眼里，15以內(nèi)都算正常了。
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)由于副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，女生友沒(méi)有調(diào)到舒服的位置，導(dǎo)致她說(shuō)沒(méi)有思鉑睿坐起來(lái)感覺(jué)舒服，不過(guò)我并沒(méi)有這種感覺(jué)，所以我覺(jué)得是她座椅沒(méi)調(diào)好導(dǎo)致的這種感覺(jué)！
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀啊，真心帥氣，目前同級(jí)別的感覺(jué)最帥之一了。和同樣的日系比起來(lái)更是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
缺點(diǎn)：走減速帶和坑洼路段是顛簸大，有一種很脆的聲音，甚至影響方向盤的左右跳動(dòng)，不知是否正常！還有一直按鎖車鍵天窗為何關(guān)不上？
外觀：喜歡，不多說(shuō)。老婆就奔著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較老款變化不少，新款看著年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了。到處都是皮質(zhì)的。新車氣味還算小。目前無(wú)異響。
空間：基本都是一個(gè)人上下班開，說(shuō)以感覺(jué)很大，爸媽坐過(guò)后排后說(shuō)滿寬敞的
配置：2.5運(yùn)動(dòng)的性價(jià)比最高，該有的功能都有了，如果追求高科技可以買尊崇版更劃算。如果預(yù)算有限絕對(duì)推薦2.0豪華版，那款也是賣的最多的。但2.5運(yùn)動(dòng)是設(shè)計(jì)師最用心調(diào)校最出色的作品，如果可以，一定上2.5運(yùn)動(dòng)。
操控：
操控就不用說(shuō)了吧，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，方向低速輕，城里開很輕松。指向性精準(zhǔn)，底盤很有韌性，過(guò)彎很有信心，不管高架U形彎還是三環(huán)直路，不知不覺(jué)就超速了。
油耗：油耗很低，行駛140公里。
舒適：隔音做的比15款好很多，座椅也很軟，包裹性也行。
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，2.5排量城區(qū)8.3可以說(shuō)是不錯(cuò)的了，動(dòng)力也跟得上
缺點(diǎn)：日系車的槽點(diǎn)，我也不多說(shuō)了。新車剛回來(lái)，已負(fù)傷幾處。雖然薄，但是也得可靠些呀，買車才回家一天放個(gè)禮花就能把A柱梁砸出個(gè)小凹陷，真心心疼啊，這也太不耐cao了吧。。。。
外觀：勺子日行燈 19寸輪轂 魂動(dòng)造型 大愛(ài)！
內(nèi)飾：老款的內(nèi)飾一直是被人吐槽的地方，新款就好多了。除了一些細(xì)節(jié)上的差距，大致是跟豪華品牌相差不多的。
空間：空間一般，在中級(jí)車?yán)锩姹容^窄，相對(duì)雅閣和天籟之類的車型，空間根本沒(méi)法比，但這空間也已經(jīng)夠我用的了，畢竟運(yùn)動(dòng)車，也不將就這么多。
配置：我喜歡， 這個(gè)價(jià)位我能承受得起 。
動(dòng)力：之前一直糾結(jié)渦輪增壓，覺(jué)得渦輪動(dòng)力足。試過(guò)朋友的E260L，S檔推背感是很爽，市區(qū)根本用不上啊。阿特茲2.5的排量動(dòng)力很充沛了。加速表現(xiàn)：實(shí)測(cè)0—100km加速8.3秒（非專業(yè)測(cè)試）只要肯踩油門提速很快，推背感還是有的。超車基本無(wú)壓力。跑高速：新車一直沒(méi)敢開太快，過(guò)了首保得試試能不能上220動(dòng)力平順性：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的天衣無(wú)縫，提速和減速都很平順。阿特茲的變速箱就像是知道你的想法一樣，當(dāng)你重踩油門踏板變速箱會(huì)自動(dòng)降檔轉(zhuǎn)速瞬間提到3000以上完成提速。橫向?qū)Ρ龋褐伴_過(guò)2.4雅閣。油門踩重一點(diǎn)就感覺(jué)車往前竄。很突兀。加速也沒(méi)有阿特茲快。
操控：
之前經(jīng)常開凱迪拉克srx，我的媽，那方向盤，感覺(jué)自己能練就一副麒麟臂，阿特茲給人感覺(jué)特順手，不像美國(guó)車方向盤那么重，又不像棒子車那么輕，總之用多了會(huì)上癮，哈哈，個(gè)人感覺(jué)，不喜勿噴。底盤及懸架：很穩(wěn)，身邊很多朋友都說(shuō)日本車很渣的啦，底盤輕什么的，阿特茲給人的感覺(jué)就是安全感十足，懸掛不硬，個(gè)人認(rèn)為的話。
油耗：買這個(gè)車，考慮最多的就是后期費(fèi)用，保養(yǎng)機(jī)油5年免費(fèi) 節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比了多個(gè)品牌還是覺(jué)得這款適合我！
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那么大一個(gè)車油耗是真的低，再也不用算油錢了
缺點(diǎn)：后視鏡調(diào)節(jié)是旋鈕，習(xí)慣按鈕型的。還有就是隔音不太好。
外觀：外觀絕對(duì)出眾，絕對(duì)有回頭率，顏值絕對(duì)可以秒殺同級(jí)別
內(nèi)飾：以前的內(nèi)飾根本配不上這車的外觀，現(xiàn)在得就很不錯(cuò)，以前就現(xiàn)在的內(nèi)飾，銷量也不至于那么差了，所以新款一出就果斷下手了。
空間：前排乘坐空間很棒，后排為了溜背造型犧牲了些空間，倒是也能接受不過(guò)想想為了美也值了
配置：官方優(yōu)惠跟什么置換補(bǔ)貼 送機(jī)油之后 折算后才20萬(wàn)出頭 能買2.5的排量 如此優(yōu)秀的油耗 如此給力的動(dòng)力總成 對(duì)于年輕人而言 敢問(wèn)還有誰(shuí)？？？
動(dòng)力：現(xiàn)在用著挺強(qiáng)的
操控：
馬自達(dá)操就控不用多說(shuō)了 指哪打哪 人馬一體
油耗：油耗目前行駛了700多公里，都是市區(qū)油耗顯示8.9�？偣布恿�580元，已經(jīng)開了775公里還有200多公里好跑。對(duì)于2.5的車油耗我很滿意，以前2.0車加300元錢差不多開380公里左右。對(duì)比下就知道多省油了
舒適：阿特茲作為一款轎跑類型的車，更加偏向于運(yùn)動(dòng)了這有點(diǎn)影響了乘坐時(shí)候的感受會(huì)感覺(jué)懸掛偏硬，但是真皮座椅的包裹性還不錯(cuò)，給舒適度加分不少。座椅舒適性：座椅加沒(méi)有加熱這個(gè)功能，對(duì)這個(gè)季節(jié)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)遺憾的，有點(diǎn)后悔沒(méi)上高配了。
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不必多說(shuō)，有人說(shuō)阿特茲是B級(jí)車的顏值擔(dān)當(dāng)，我感覺(jué)當(dāng)之無(wú)愧。另外操控，動(dòng)力都很爽，連我這個(gè)新手都能明顯感覺(jué)出來(lái)
缺點(diǎn)：有一鍵啟動(dòng)竟然無(wú)無(wú)鑰匙進(jìn)入，反人類設(shè)計(jì)？
外觀：買這車就是直奔外觀來(lái)的
內(nèi)飾：皮料比較多，味也大，內(nèi)飾比老款有質(zhì)的提升，做工有待加強(qiáng)，中間的扶手那塊，一使勁兒還晃，差評(píng)
配置：20萬(wàn)出頭落地。這個(gè)價(jià)格區(qū)別 我覺(jué)得性價(jià)比最高 2.5的排量 這么大的內(nèi)部乘坐空間 當(dāng)然各有所愛(ài)。我也喜歡銳志的后驅(qū)6缸
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，2.5動(dòng)力隨叫隨到，推薦2.5，2.0可能動(dòng)力稍差
操控：
方向盤手感很好，指向精準(zhǔn)，對(duì)我這新手來(lái)說(shuō)上手很快，很好開
油耗：新一代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)挺好，加92號(hào)油就行，目前跑了844.5公里，四分之一高速，其余是市區(qū)道路，行車電腦顯示8.7L/100km的油耗，還算滿意。
舒適：對(duì)我來(lái)說(shuō)不暈的車舒適性就是好，因?yàn)槲矣幸患易訒炣嚨娜?/span>
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果非要選一點(diǎn)的話，我選顏值
缺點(diǎn)：最不滿意就是車價(jià)太貴，并且沒(méi)有什么優(yōu)惠，4S店送的精品也不值幾個(gè)錢。中控屏有的時(shí)候會(huì)卡機(jī)，其他地方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)有什么異常反應(yīng)。
外觀：我是超級(jí)顏控，其實(shí)并不是很懂車，當(dāng)初就是被外觀吸引的，阿特茲被稱為顏值之王不是沒(méi)有道理。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)
空間：本人178，坐在里面很寬敞，后排也很大，一家出去加上父母沒(méi)有問(wèn)題哈
配置：配置高，秒殺同級(jí)別，一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，后視鏡折疊，天窗，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，前后4雷達(dá)，LED大燈
動(dòng)力：動(dòng)力方面可能是我現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)首保，一般不會(huì)超過(guò)3500轉(zhuǎn)，沒(méi)搞過(guò)地板油現(xiàn)在來(lái)說(shuō)覺(jué)得動(dòng)力還可以吧，推背感不是很強(qiáng)烈，但是能感覺(jué)有勁，等首保過(guò)后試幾次看看效果哈，希望能給到驚人的變現(xiàn)哈哈，以前我就是開過(guò)我朋友的渦輪增壓車，前期起步的時(shí)候地板油推背感很強(qiáng)烈，相當(dāng)過(guò)癮。但是平時(shí)在市里開車也沒(méi)有那么多的地板油可以踩，畢竟都是自己的愛(ài)車一樣誰(shuí)能一起步就地板油的走，動(dòng)力表現(xiàn)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還算可以的，待后期首保完了以后試過(guò)了再來(lái)補(bǔ)充吧。
操控：
在店里試駕過(guò)了 感覺(jué)不錯(cuò) 方向感很好 新車開開也不錯(cuò) 下次開高速再去試試
油耗：比預(yù)期表現(xiàn)的好
舒適：既然考慮了速度與激情，就別想舒適性！
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)的外觀，天蝎眼的LED大燈組，19英寸的大輪轂，轎跑形的車身，顯得格外的年輕運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：隔音方面一直不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，但是比起老款提升不少。
外觀：外觀絕對(duì)出眾，絕對(duì)有回頭率，顏值絕對(duì)可以秒殺同級(jí)別
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾讓這臺(tái)阿特茲煥然一新，質(zhì)感也很好能摸到的地方都是軟的材料。
空間：家人個(gè)子都不高。1.7左右 但是阿特茲乘坐空間真的很大。后排三個(gè)人一點(diǎn)都不擠 很寬敞 粑粑都可以翹二郎腿了
配置：因配有LED遠(yuǎn)近光，真皮座椅，悅聯(lián)系統(tǒng)，電子手剎，動(dòng)力2.5.這個(gè)價(jià)格的中級(jí)車很少！
動(dòng)力：阿特茲有2.0和2.5兩種動(dòng)力匹配。當(dāng)時(shí)試駕了2.0的老款，在起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉，要深踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)都上3000了要。而試駕2.5的時(shí)候，2000轉(zhuǎn)就感覺(jué)游刃有余，就像一個(gè)內(nèi)功深厚的武林高手，你踩多少，動(dòng)力就給你輸出多少，連綿不絕。所以不帶猶豫的上了2.5排量的。
操控：
方向盤握感很好，非常舒適，感覺(jué)加了個(gè)方向盤套手感反而變差了...南方還是不建議大家加了。方向虛不虛位看了一堆車評(píng)我不懂，反正我是覺(jué)得很贊，但是我導(dǎo)師開完以后說(shuō)比他的寶馬還是稍微差點(diǎn)兒底盤及懸架：懸架很硬，路感相當(dāng)清晰，我導(dǎo)師點(diǎn)了個(gè)贊，我覺(jué)得也還不錯(cuò)～
油耗：油耗絕對(duì)是驚喜的，我現(xiàn)在開了有500多公里，有山路有高速還有郊區(qū)。目前油耗7.2個(gè)，還在磨合期。以后會(huì)更低。喜歡它的i-spot啟停技術(shù)，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)聲音。紅綠燈時(shí)省油就靠它了。小聲的告訴大家啟停技術(shù)和奧迪的不相上下。
舒適：前面介紹了，懸架很滿意，跑一些很具有中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色的路沒(méi)問(wèn)題。座椅支撐性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)太疲勞。噪音控制也可以，比之前開的某美系車好多了。
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的時(shí)尚，提速非常的快，高速超車真是666666
缺點(diǎn)：胎噪吧，其它都還好
內(nèi)飾：用料可謂是下血本了，方向盤據(jù)說(shuō)是意大利進(jìn)口頭層小牛皮，而且內(nèi)飾的軟性包裹簡(jiǎn)直做到極致了，儀表臺(tái)全部是軟性材質(zhì)包裹，超越豪華車的內(nèi)飾，完美！
空間：2米83的軸距已經(jīng)很大了，我身高190，前排調(diào)好座椅之后，我做后排完全無(wú)壓力，更人性的是前排座椅的后背空間也掏空了不少，這樣坐后排腿部就多出了空間，真的人性。
配置：個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)，很適合像我這樣剛畢業(yè)的年輕人
動(dòng)力：在高原跑上坡一點(diǎn)都不吃力，很穩(wěn)，超車不費(fèi)力
操控：
馬自達(dá)是一向眾所周知的彎道之王，底盤調(diào)教非常的棒。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，低速方向輕，指哪打哪。操控非常棒。并且讓你感覺(jué)增添不少駕駛信心，開久了你似乎會(huì)體會(huì)到廣告上所說(shuō)的人馬一體的感受
油耗：油耗目前城郊跑7-8個(gè)左右，堵車點(diǎn)9 10 11 都能開到，具體也要看天氣和開車習(xí)慣，反正跟同級(jí)別比，肯定是省油的，這個(gè)毋庸置疑。
舒適：風(fēng)躁路躁還是會(huì)有 希望慢慢能改進(jìn)。座椅舒適性：座椅很不錯(cuò) 都是真皮的 座椅設(shè)計(jì)的很好 把整個(gè)人都都包裹起來(lái) 不會(huì)滑來(lái)滑去的。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
