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景逸S50
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年02月
購買地點山西 運城
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，買這車就是看中的大空間，想著家里人坐著寬敞點舒服些，后排都可以瞧二郎腿了（可惜自己還沒真正坐過后排）
缺點：加速有點乏力，不過畢竟1.5的排量，想想油耗這些也都忍了。內飾顏色太單調。
外觀：這個算是加分點吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。
內飾：手套箱(副駕駛側)-有間隙或無法密合
空間：空間簡直就不用提了，4個哥們，一個孩子，跟玩似得，這個是我對這個車最滿意的一點啦。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：比較弱，1·2檔起步很明顯，我是成熟型這點對我來說不算缺點，畢竟安全為主嗎？沒發(fā)現(xiàn)很多車禍都是在剛起步時侯發(fā)生的嗎？
操控：
指向性好，換擋很柔和。
油耗：比較少開快速路，有一段時間外出去深圳跑了200多公里高速，油耗降到史上最低6.0，那是相當滿意了，平時開目前華麗麗的保持7.3，現(xiàn)在主要上下班、接送小孩、城市道路，一來回8個紅綠燈，大家應該懂的。
舒適：減震偏硬，胎躁風噪略大，音樂放大點這些都不是事。。駕乘舒適性不錯，后排空間很大，可以多姿勢。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：：內飾做工及用料差強人意吧。這個價位，配置ESP的基礎上，內飾也算說的過去，眼界不能太高了。
外觀：外觀是我比較喜歡的，可以說是年輕、穩(wěn)重吧，反正不至于太夸張的，大氣到是談不上，但也還不錯吧
內飾：手套箱(副駕駛側)-有間隙或無法密合
空間：一米八坐主駕駛，頭頂離車還四指。副駕前面有空間，垃圾桶能放腿邊。副駕座椅背放平，割草機子也能盛。后排座椅寬又大，四個人也能坐下。最贊還是后備箱，生活用品都能裝。
配置：還行，畢竟是國產車，價格在這了。要是能增加胎壓監(jiān)測就好了。
動力：動力真的是非常的一般了，尤其是起步時非常的肉，油門響應比積極。畢竟是1.5自吸
操控：
以常開廠里的之光，和大面包，和S50這方向比，得差一大街，電子助力，方向輕、操控還是蠻精準的，高速后方向也很輕（最快開到90KM）。
油耗：跑市郊來過城區(qū)，油標顯示七點一。高速車速九十七，油耗只有五點幾。要是過了磨合期，油耗肯定還能低。
舒適：減震偏硬，胎躁風噪略大，音樂放大點這些都不是事。。駕乘舒適性不錯，后排空間很大，可以多姿勢。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，符合家庭需要，后排寬敞，國產車不錯了
缺點：做工有待提高，前機蓋的縫都能伸進小手指頭了都，看同樣的現(xiàn)代車就很小，需要提高啊。
外觀：外觀是我比較喜歡的，可以說是年輕、穩(wěn)重吧，反正不至于太夸張的，大氣到是談不上，但也還不錯吧
內飾：內飾顏色采用深色內飾是和該車穩(wěn)重的氣質相關聯(lián)的，仿皮質座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內飾護板等采用大量硬質塑料，手感有些欠佳，材質及做工有待提高。
空間：車車空間沒得說超大
配置：還行，畢竟是國產車，價格在這了。要是能增加胎壓監(jiān)測就好了。
動力：動力很好，家用足夠，動力輸出比較平順，提速快，就是深踩油門時噪音有些大。
操控：
操控確實不錯，這也是我最滿意的一點，閃轉騰挪，都能讓我開出來賽車的感覺（有點吹牛了哈哈）
油耗：由于一直在城鄉(xiāng)結合部跑，油耗控制的很好，6.5L左右，最低到過5.0，高速一般7.0。
舒適：減震偏硬，胎躁風噪略大，音樂放大點這些都不是事。。駕乘舒適性不錯，后排空間很大，可以多姿勢。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3531公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，外觀很贊，有ESP很放心，高速最高跑過160，比較穩(wěn)
缺點：內飾的塑料太多了，多用點軟質的材料成本也增加不了多少啊。希望廠家能改進下。
外觀：外觀簡潔大方，感覺比較時尚，顏色比較靚麗，他的外觀很吸引我，很耐看 ，我的家人也都很喜歡。
內飾：中控設計很簡單，鑲邊亮條很顯眼。內飾全都是黑色，消費群體無選擇。
空間：2700的軸矩很夠用了，副駕座椅太高，好幾個朋友上車都碰頭了，駕駛座也有開商務車的感覺
配置：性能一樣價有異，叫我如何論高低？同級車里比一比，S50數(shù)第一。
動力：1、2檔的提速不是很快，慢慢的，速度到了40左右給油動力就來了，感覺動力輸出還是很不錯的，車上坐六個人感覺挺輕松的。
操控：
電子隨速助力，好用，很準確的。
油耗：目前公里數(shù)少，沒發(fā)計算，過了磨合期比較精準，現(xiàn)在不高，主要上下班紅綠燈多，偶爾上上外環(huán)短途高速油耗在6·8至7·8之間。這個發(fā)動機應該不會很耗油。
舒適：舒適度相對于這個價位算可以的吧，全皮面的座椅，空間又大，我媳婦說坐后排很舒服，后排中央扶手很好用的說。
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購買時間2015年12月
購買地點內蒙古 烏海
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈是自動的！
缺點：異響太大，鑰匙不靈命，儀表盤直接掉下來了。
外觀：外觀很好看，屬于流線型！
內飾：內飾屬于中規(guī)中矩的，不突出也不顯得太低端，以我的眼光我還是認可的。
空間：空間上很滿意，寬敞，大，坐5個人不嫌擠，去年回老家，東西多，后排座椅上塞了一個液晶電視，還坐了三個人，都不嫌擠。
配置：總體來說還是不錯的！
動力：小排量車動力也就這樣，還行吧，加速還可以！
操控：
操縱向上應該還算可以的，手動的變速箱在換擋的時候還是滿順暢的，除了一檔換二檔的時候有些生澀以外，還是可以的。特別是有自動頭燈的配置，到了晚上光線不好的時候，或者進了涵洞，沒有燈光的時候，都不用手動去打開車燈開關，車燈自然就從日間行車燈的狀態(tài)換成近光燈的狀態(tài)了，很方便！
油耗：新車吧，可能實際油耗不準，一個月光上下班200油錢，很滿意
舒適：在舒適性上表現(xiàn)還算滿意，除了跑高速的時候很大的風噪以外，實在是影響心情，不過也是真的沒辦法，畢竟價格在那里放著呢，我們總不能拿十萬以內的價格去要求達到二、三十萬車的效果吧！
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購買時間2014年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格8.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太滿意了
缺點：內飾用料單薄、安全帶高度無法調整
外觀：外觀大氣，漂亮，尤其是輪轂，想到拉風。
內飾：我不喜歡復雜的內飾，這車內飾簡約，風格于外觀一個水品，各人自己喜好就不多說了，個人建議如果能往標致車內飾風格上靠靠就更好了。用料方面才是需要提升的地方，從X3 X5 到S50好像都一個用料水品，既然是自家的第一輛三廂車也不用點好料，有點說不過去。MPV的用料哈鑒定完畢。
空間：看似很大，但座椅比其他車厚實占了不少空間
配置：很高，拿A30 A60 H30 S30 GA3 帝豪 逸動等等來比比同價位里S50用了一臺三菱的發(fā)動機+CVT變速箱的同時還保證了如此的配置，在價格上如此的價格就算于那些已有活動支撐的車比起來也豪無“掉價”的意思。
操控：
方向感十分好，回饋力度相當?shù)轿弧?/span>
油耗：磨合期，最高8個。國道，省道上60碼左右，開到過5.6。
舒適：后排舒適，副駕駛座位高，駕駛位也不錯，高速路跑了4個小時，還行，就是頭枕如果能調節(jié)前后就更好了，不過這個價位就不奢求了
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購買時間2014年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22256公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對大的沒法說，本人身材本來就有點那啥，空間小了座進去實在是憋屈啊，而這個車坐起來完全沒有壓抑的感覺啊，后排空間更是大的沒法說了��！
缺點：內飾一般，操控臺有點簡單。
外觀：外觀的亮點很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點像老款日產軒逸，不過沒有關注過。
內飾：手套箱(副駕駛側)-有間隙或無法密合
空間：一個字大，兩個字很大，沒有三個字了，至少在同價位車里面，S50的空間的確有很大的優(yōu)勢
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：動力夠用，不要求起步多猛，什么推背感不要求。平時就上下班，跑城鄉(xiāng)結合部，好路孬路都有，一般跑個80-90公里/小時。上過高速，一家人坐車里跑100公里/小時就很困難了，上120不可能。
操控：
指向性好，換擋很柔和。
舒適：減震偏硬，胎躁風噪略大，音樂放大點這些都不是事。。駕乘舒適性不錯，后排空間很大，可以多姿勢。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格8.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7760公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：對車目前沒有不滿意
外觀：外觀的亮點很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點像老款日產軒逸，不過沒有關注過。
內飾：手套箱(副駕駛側)-有間隙或無法密合
空間：這臺車的最大亮點，夠大，夠寬，夠敞亮！2700mm的軸距真不是蓋的，同級別難逢對手。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：這個呢，確實很平庸，尤其是跑高速的時候，加速不要太肉呀，上長坡的時候猛踩油門轉速上去了，車速上不去。一二檔還可以，再往后加速就很慢了。
操控：
轉向精準，操控易上手，車速慢時轉向靈活，車速快是專項就變重了，無形中給我這個新車手增加了，駕馭它的自信。呵呵呵呵
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個油，平時上下班9個油。油耗未出磨合期，待評！
舒適：偽皮質座椅，坐感不錯，也挺透氣的，只是冬天上車有點凍屁股，夏天車內溫度高有點燙屁股，正在考慮入手一套四季亞麻坐墊。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 達州
裸車價格6.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，1米72身高,前排調至舒適位置，后排空間還是非常大的；電動助力轉向很輕，相對機械助力要省油一點；配置豐富，這個價位的車也有車身穩(wěn)定系統(tǒng)
缺點：內飾材質太差，異響，噪音太大了。空調出風口塑料崩角脫落。天窗關閉關不上，重復開關幾遍才能關上。天窗漏水偏大，不是排水口被堵還發(fā)現(xiàn)不了這個問題。水泵漏水，廠家升級處理了。跑高上100速車身不穩(wěn)，有點飄。跑4s店跑得都不好意思了。只能說前面買車的車主都成了小白鼠。
外觀：大氣耐看，前臉很時尚，后面有點像現(xiàn)代
內飾：全黑色內飾，加上銀色亮條，還有每個位置都有拉手，尤其是方向盤，座椅，設計的特別舒服。還有后面座椅的頭枕都可以調，瞬間高大上
空間：后排四個人，一點問題沒有
配置：超高，特別是優(yōu)惠后
動力：三菱4A9系列發(fā)動機，更成熟、可靠的動力系統(tǒng)。要求不高，夠我用了
操控：
特別好操控，女士開著都特別穩(wěn)
油耗：最低曾經開到5.9升/100KM的記錄(目前)
舒適：座椅包裹性比較強。特別舒服，適合出去旅游，長途也不會累
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，舒適性很好，全方面安全保護，儀表很漂亮。
缺點：噪音
外觀：外觀是很大亮點，作為柳汽第一款轎車這個外觀算是圓滿完成作業(yè)，大家都說像這個像那個的，但是身邊看到的人都覺得挺好看，而且大氣、沉穩(wěn)，適合30-40多歲的家庭用車。
內飾：個人對內飾的樣式比較認可，可能自己比較保守，內飾的用料嘛，這個價位的都差不多。
空間：車內空間是夠了，可是這么寬松的車能儲物的地方除了手套箱和扶手箱其他基本不能起到作用，比如放手機的地方稍微大點就放不下去，希望改進。
配置：最看重的是全系標配ESP系統(tǒng)，上坡定點輔助，安全系數(shù)很高，軸距大轉向方便，動力不俗能夠滿足日常需求，底盤高通過能力強，還有其他的配置如天窗、日光燈、尾燈LED、皮質座椅、倒車影像、兒童鎖等等，細數(shù)之下，廠家?guī)缀跏前词畮兹f的車子來配置了這款7萬多的車，性價比很高。
動力：家用夠了，無推背感。
操控：
路感不夠清晰，力回饋一般，110以上必須雙手握緊方向盤
油耗：油耗低，百公里油耗六點幾，真心不錯。
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