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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2017年03月
購買地點廣東 云浮
裸車價格8.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢不貴，動力也不錯，空間也夠，配置多，乘坐也比較舒適，也省油呢
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題
外觀：外觀低調(diào)，可能別人會覺得老氣，但我覺還好，自己喜歡就好，家里人也喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較整潔大方，沒什么問題，也很耐看，實用
空間：我對空間的表現(xiàn)是很滿意的，前排不用說，后排空間也很好，開了天窗車里很明亮很干凈
配置：電動天窗、無匙啟動、進入系統(tǒng)、倒車影像
動力：動力還不錯，提速也比較快，日常開開，超車什么的也沒遇到什么尷尬的問題
操控：
方向盤輕，指向精準，轉(zhuǎn)向明了
油耗：當然是挺省油的
舒適：空間大，座椅舒服，所以這車的舒適性真的不錯，這么實惠的價錢買它很值，這個價錢的合資車給不了這樣的舒適
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購買時間2017年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，車身外觀尺寸大，空間也是一個字大。
缺點：配置方面你要講究的話，那就是硬傷啊。
外觀：外觀成熟穩(wěn)重，簡直就是低調(diào)中的高逼格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工還可以，味道也不大。
空間：后排坐3個人，也不覺得壓抑，身高180坐在里面頭部也不會碰頂，后備箱很夠用。
配置：配置方面有的話就說一下日間行車燈，大大提高了行車安全性。發(fā)動機一啟動，日間行車燈就會自動啟動，周圍的車輛和行人也會多加注意。晚上打開近光燈后，日間行車燈也會自動關(guān)掉，很方便。
動力：動力勉強可以接受，不過滿座的話怕爬坡就有點壓力了，尷尬。
操控：
方向盤很輕，高速的時候方向盤會變重，這反而有種安全感。
油耗：新車，市區(qū)塞車又遇上紅燈，就要9個油左右。
舒適：舒適性還是可以的。
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購買時間2017年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀，重要的事情說三遍，沒見過的朋友還以為這車要是10萬起價呢，聽到這話我就樂了。
缺點：配置方面有點欠缺，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助什么的沒有，重視配置的話，建議就別買這款車。
外觀：外觀方面要怎么拉風就怎么拉風，我不喜歡貼車貼什么的，覺得這款車的顏值也不必貼，你們說是不。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面跟合資車相比還是有一點差距的，沒有驚艷到人的感覺。
空間：空間不用說肯定是很夠用的，上次幫忙朋友搬家，就證明了這車的實力，簡直不敢相信。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)就好說了。
動力：動力怎么說呢，家用是絕對沒有問題的，我也不飆車，畢竟安全舒適第一。
操控：
沒開過別的什么好車，不知道操控一流是什么 感覺，不過這車的操控還是不用嫌棄的。
油耗：平均百公里7.5升。
舒適：相對同級級來說，很不錯了。
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購買時間2017年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、外觀、外觀，重要的事情說三遍。
缺點：配置方面沒有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，要是帶上就很完美了。
外觀：比較大氣，本人是外觀控，買這款車就是因為它的顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是用料還是做工都還行，很符合我的風格。
空間：空間夠用也比較滿意，尤其是腿部空間，比較給力。
配置：這款車的日間行車燈，大大提高了行車安全性。發(fā)動機一啟動，日間行車燈就會自動啟動，周圍的車輛和行人也會多加注意。晚上打開近光燈后，日間行車燈也會自動關(guān)掉，很方便。
動力：動力夠用，有時超車會比較吃力，不過家用是足夠的。
操控：
操控不錯，起步比較平穩(wěn)，換擋也很清晰。
油耗：新車目前油耗有點高，差不多要8.0個油左右。
舒適：平常都是在市區(qū)行駛，路面平整，在車內(nèi)很舒適。
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，空間大，后排坐得舒服，開起來平順，油耗低，這個價位各方面都不弱
缺點：發(fā)動機聲音有些大，其他基本沒什么不滿意的地方，比較喜歡這車帶給我的體驗
外觀：外觀比較實在，不浮夸屬于耐看，車身線條也不錯，唯獨輪子遠看覺得小了點，不過緊湊車一般都這樣，沒太在意
內(nèi)飾：中控設(shè)計對稱挺好看，豎屏設(shè)計看起來有豪華感
空間：前后排空間挺大，作為實惠家用緊湊車本人相當滿意，日常使用完全夠用，后排怎么翹腿都可以
配置：電動天窗、上坡輔助
動力：動力以本人駕駛習慣來看勁兒不錯，提速快，檔位手感也還滿意，油門響應感良好
操控：
方向盤輕，轉(zhuǎn)向感調(diào)節(jié)的很靈活，避震舒服型好，發(fā)動機聲音踩大油門的時候有點大，
油耗：比較省油，200塊油開了有400公里
舒適：平常開高速隔音效果還不錯，座椅舒服，很喜歡這車
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意就是空間了，后排三個140成年人毫無壓力，然后就是油耗，廣州市區(qū)6毛左右，算是比較省的
缺點：起步比較遲鈍，并且個別位置有異響，發(fā)動機噪音明顯，內(nèi)飾用料略顯廉價，最受不了的是無法遙控車窗升降，鎖車時也不會自動關(guān)窗，每次不得不重新插入鑰匙通電后自行關(guān)窗。
外觀：外觀也是絕對的滿分項，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運動型輪轂那么炫，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響 2015年04月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《配置豐富，性價比高，買了不后悔》
空間：大，儲物空間也多，后排放倒可以與尾箱相連，很實用，很有感受就是48寸的婚紗照可以放進去。
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步輕踩油門有點提速太慢，等紅綠燈起步都是要踩到發(fā)動機咆哮聲才能跟上別人（猛踩下轉(zhuǎn)速倒不高，1500-2000之間），正常跑，超車什么的動力完全足夠，高速上面發(fā)動機提速到2500-3000轉(zhuǎn)超車還是沒問題的。我在一段市里面新開發(fā)的新區(qū)測試了下（單向4車道，路上沒什么車）跑一段勻速110km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，然后深踩油門到4000轉(zhuǎn)，有種離弦的箭一般的感覺，用了大概8秒提速到135km/h，然后副駕駛的朋友心虛了，我也就沒有繼續(xù)提速
操控：
我的第一輛車 之前也沒有開過什么車 這個對我來說應該可以吧 電子助力很輕 我新手開起來輕松就好。
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：舒適性一般，加速時，發(fā)動機噪音較大，還有風燥，胎噪的聲音都較大，但是隔音棉用量比較到位，比其他車厚道一些。但是這車的減震異響和制動異響需要好好攻關(guān)解決下。CVT的變速器整體比較平順，但是低速時，某個位置有頓挫，不知是否是自動換擋的表現(xiàn)
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.64萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大外形大氣，外觀大氣一點不像這個價位的車，有些人說這個怎么怎么樣提速慢 噪音大什么的我感覺只要不是很暴力駕駛噪音不是很大只要不到3000轉(zhuǎn)以上，起步一般在路口我都是第一個出去，一點也不慢，總之很好
缺點：起步比較遲鈍，并且個別位置有異響，發(fā)動機噪音明顯，內(nèi)飾用料略顯廉價，最受不了的是無法遙控車窗升降，鎖車時也不會自動關(guān)窗，每次不得不重新插入鑰匙通電后自行關(guān)窗。
外觀：外觀也是絕對的滿分項，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運動型輪轂那么炫，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：我不喜歡復雜的內(nèi)飾，這車內(nèi)飾簡約，風格于外觀一個水品，各人自己喜好就不多說了，個人建議如果能往標致車內(nèi)飾風格上靠靠就更好了。用料方面才是需要提升的地方，從X3 X5 到S50好像都一個用料水品，既然是自家的第一輛三廂車也不用點好料，有點說不過去。MPV的用料哈鑒定完畢。
空間：空間那是沒得說，很寬敞，誰做我的車都說空間大，后排做四個大人也沒問題，（前提不要太胖哦�。�
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步無論如何踩,起步速度基本都那樣，所以后來都用帶速等車動后小油門起步，另外提下，車起步放剎車后跟油門車1秒左右的反應后才會動，有人說是優(yōu)點為了安全，有人說是缺點搶道慢，個人感覺能接受。在速度起來后40碼到60碼再給油提速超車基本讓我滿意，不會像炮彈一樣被突然被發(fā)射出去的感覺也不會說踩了只吼不走，一句話來概括車的動力那就是， 線性加平順CVT沒有任何的突兀，也無法做到一踩就來。說到這里想起剎車，這車剎車真心不錯，不會有雜音傳來而且非常的線性踩多少有多少。
操控：
操控還行，基本40-50碼過彎不減速也不會覺得發(fā)慌，再快過彎就沒試過，新車。同樣在這里表揚下剎車，線性，且無摩擦雜音。
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：地盤感覺非常整的，爛路車身搖擺到是有但不是很劇烈，比起其他車也沒見優(yōu)劣。（好點的開過途觀，霸道。SUV除坐姿高點以外舒適還是三廂好，其他的車開過凱越,K2，朗逸，卡羅拉）同樣的路都一個水品。要說一下的是車胎真心讓人不爽，這么說吧，不是說胎噪什么的，就過攔路而言這胎老像是要破了似的沒彈性。以后再換4個牌子貨。變速箱推擋過程舒服，不溜擋，清晰且無雜音無發(fā)熱現(xiàn)象。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車頭時尚大氣，空間寬敞，后備箱也大，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點：車的內(nèi)飾做工不好，胎噪聲大，中控臺有共振，剛起步有車熱了就沒了，發(fā)動機聲音大，不過首保后好多了，胎噪聲音大可能是輪胎的事，過一年多換個好的輪胎。
外觀：外觀也是絕對的滿分項，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運動型輪轂那么炫，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是屬于中庸型，只可惜只有黑色的座椅+黑色的方向盤+老色（深色）的車頂，讓整個車子里面顯得有點黯淡無光，中控臺、兩側(cè)門板都是中規(guī)中矩，跟大眾一個德行，沒有什么科技感，也說不出哪不好看，看審美了，只是用材和做工方面稍微差點火候。
空間：比同級別的車的空間都要大，后排空間非常滿意，儲物位置較多，后備箱的空間過得去，但是副駕駛的頭部空間過小，這一點需要優(yōu)化座椅結(jié)構(gòu)
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步無論如何踩,起步速度基本都那樣，所以后來都用帶速等車動后小油門起步，另外提下，車起步放剎車后跟油門車1秒左右的反應后才會動，有人說是優(yōu)點為了安全，有人說是缺點搶道慢，個人感覺能接受。在速度起來后40碼到60碼再給油提速超車基本讓我滿意，不會像炮彈一樣被突然被發(fā)射出去的感覺也不會說踩了只吼不走，一句話來概括車的動力那就是， 線性加平順CVT沒有任何的突兀，也無法做到一踩就來。說到這里想起剎車，這車剎車真心不錯，不會有雜音傳來而且非常的線性踩多少有多少。
操控：
CVT在動力上面操控比較簡單，切換手動擋用了一下依然比較智能，轉(zhuǎn)速和車速沒上去升不了檔，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向輕松，不過車速快了有點虛位。
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：皮質(zhì)座椅、座椅的包裹性，皮質(zhì)方向盤、粗細剛好，前排座椅可調(diào)向后、高低、靠背的傾斜度，扎實的地盤，等等這些都是加分項。地盤在過稍大的顛簸路時，過濾良好，反而是很小的顛簸過濾有點差，微震較多，這估計一方面是地盤調(diào)教、一方面是輪胎的問題。說到輪胎不得不吐槽，國產(chǎn)玲瓏胎，估計除了耐磨性不錯其他都比較戳，胎噪大、路噪大，要是換成米其林甚至鄧祿普（日貨，慎重）估計會不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車頭時尚大氣，空間寬敞，后備箱也大，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點：車的內(nèi)飾做工不好，胎噪聲大，中控臺有共振，剛起步有車熱了就沒了，發(fā)動機聲音大，不過首保后好多了，胎噪聲音大可能是輪胎的事，過一年多換個好的輪胎。
外觀：外觀也是絕對的滿分項，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運動型輪轂那么炫，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是屬于中庸型，只可惜只有黑色的座椅+黑色的方向盤+老色（深色）的車頂，讓整個車子里面顯得有點黯淡無光，中控臺、兩側(cè)門板都是中規(guī)中矩，跟大眾一個德行，沒有什么科技感，也說不出哪不好看，看審美了，只是用材和做工方面稍微差點火候。
空間：比同級別的車的空間都要大，后排空間非常滿意，儲物位置較多，后備箱的空間過得去，但是副駕駛的頭部空間過小，這一點需要優(yōu)化座椅結(jié)構(gòu)
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步無論如何踩,起步速度基本都那樣，所以后來都用帶速等車動后小油門起步，另外提下，車起步放剎車后跟油門車1秒左右的反應后才會動，有人說是優(yōu)點為了安全，有人說是缺點搶道慢，個人感覺能接受。在速度起來后40碼到60碼再給油提速超車基本讓我滿意，不會像炮彈一樣被突然被發(fā)射出去的感覺也不會說踩了只吼不走，一句話來概括車的動力那就是， 線性加平順CVT沒有任何的突兀，也無法做到一踩就來。說到這里想起剎車，這車剎車真心不錯，不會有雜音傳來而且非常的線性踩多少有多少。
操控：
電動隨速助力比機械助力好用多了，低速不重，高速不輕，轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾較大
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：地盤感覺非常整的，爛路車身搖擺到是有但不是很劇烈，比起其他車也沒見優(yōu)劣。（好點的開過途觀，霸道。SUV除坐姿高點以外舒適還是三廂好，其他的車開過凱越,K2，朗逸，卡羅拉）同樣的路都一個水品。要說一下的是車胎真心讓人不爽，這么說吧，不是說胎噪什么的，就過攔路而言這胎老像是要破了似的沒彈性。以后再換4個牌子貨。變速箱推擋過程舒服，不溜擋，清晰且無雜音無發(fā)熱現(xiàn)象。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車頭時尚大氣，空間寬敞，后備箱也大，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點：內(nèi)飾用料一分錢一分貨。
外觀：外觀也是絕對的滿分項，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運動型輪轂那么炫，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是屬于中庸型，只可惜只有黑色的座椅+黑色的方向盤+老色（深色）的車頂，讓整個車子里面顯得有點黯淡無光，中控臺、兩側(cè)門板都是中規(guī)中矩，跟大眾一個德行，沒有什么科技感，也說不出哪不好看，看審美了，只是用材和做工方面稍微差點火候。
空間：本人178cm，調(diào)好前排后，所有坐到我后排的人都對空間贊不絕口；這次從家里到工作單位（360km），后備箱放了400斤東西（面粉、面條、行李箱等）還沒裝滿。
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步無論如何踩,起步速度基本都那樣，所以后來都用帶速等車動后小油門起步，另外提下，車起步放剎車后跟油門車1秒左右的反應后才會動，有人說是優(yōu)點為了安全，有人說是缺點搶道慢，個人感覺能接受。在速度起來后40碼到60碼再給油提速超車基本讓我滿意，不會像炮彈一樣被突然被發(fā)射出去的感覺也不會說踩了只吼不走，一句話來概括車的動力那就是， 線性加平順CVT沒有任何的突兀，也無法做到一踩就來。說到這里想起剎車，這車剎車真心不錯，不會有雜音傳來而且非常的線性踩多少有多少。
操控：
CVT在動力上面操控比較簡單，切換手動擋用了一下依然比較智能，轉(zhuǎn)速和車速沒上去升不了檔，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向輕松，不過車速快了有點虛位。
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：皮質(zhì)座椅、座椅的包裹性，皮質(zhì)方向盤、粗細剛好，前排座椅可調(diào)向后、高低、靠背的傾斜度，扎實的地盤，等等這些都是加分項。地盤在過稍大的顛簸路時，過濾良好，反而是很小的顛簸過濾有點差，微震較多，這估計一方面是地盤調(diào)教、一方面是輪胎的問題。說到輪胎不得不吐槽，國產(chǎn)玲瓏胎，估計除了耐磨性不錯其他都比較戳，胎噪大、路噪大，要是換成米其林甚至鄧祿普（日貨，慎重）估計會不錯。
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