長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是在爛路上跑的時(shí)候，這后獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)立馬就體現(xiàn)出來(lái)了，比同事的朗逸和卡羅拉都舒服多了，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，明顯比那些非獨(dú)立懸掛的車多了一道緩沖的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)，老有人說(shuō)噪音大，我確實(shí)不覺(jué)得，我很享受加油是帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人心情大好�。�！
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18158公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗6.93L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅，柔軟程度適中，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，跟朋友的騏達(dá)比的話就略微硬了一些。車內(nèi)硬塑料多了一些摸上去不免質(zhì)感差了一絲絲。如果能用上搪塑的材料那會(huì)好更多的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅：前排座椅包裹性非常好很舒服，后排座椅也可以（不知道坐久了會(huì)不會(huì)感到不適，短途目前沒(méi)有不舒服），據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候有考慮人體工學(xué)，不會(huì)讓乘客感到不適，目前個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)那么個(gè)意思，各方面沒(méi)有感到身體別扭的感覺(jué)。底盤：底盤調(diào)試應(yīng)該也算是舒適性的一個(gè)環(huán)節(jié)，在不好走的路也沒(méi)覺(jué)得車子會(huì)特別的顛。
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