馬自達3 昂克賽拉車主點評

全部在售 2025款 2023款 2020款

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馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗經(jīng)濟（3801）+1 創(chuàng)馳藍天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂趣（860）+1 彎道小王子（704）+1

缺點：

發(fā)動機異響（5179）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長時間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價比一般（590）+1 不是電動座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象

最新印象：

隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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全部在售綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-14.19萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：8.99-14.19萬元

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網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導價：11.59-18.99萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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2020款綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共2款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗

馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
4.68

空間
4.40

配置
4.56

動力
4.80

操控
4.60

油耗
4.80

舒適
4.40

4.66

19.49萬元

6.7L/100km

我要點評對比

馬自達3 昂克賽拉 2025款 2.0L 自動質(zhì)雅版

我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

slquan2008
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2021年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2980公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅很舒適減震和隔音效果一般無明顯異味空調(diào)出風口設計合理溫度也合適☆ 后座空調(diào)出風口:位置很好風力也很適中座椅舒適性:座椅軟硬適中包裹性也很好調(diào)節(jié)也很方便幅度也很合理唯一不足后排腿部空間差了一點車內(nèi)噪音異味:隔音效果一般冷啟動發(fā)動機噪音大無明顯異味不過開著音樂感覺也不是太明顯空調(diào)效果:空調(diào)制冷暫時用不上排熱風溫度上的很快車里也沒有什么異味懸架減震舒適性:懸架偏硬不好的路段顛簸感有些明顯但也不至于到飛起那種可以接受

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aqqadkru
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1297公里

綜合評分

舒適
4

舒適：車的隔音效果不能說不好，在市區(qū)平時開車沒覺得有啥噪音，就是上高速車胎的噪音會明顯很多，其它的座椅的是舒適度都可以，新車異味比較小。

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137lfs
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里

綜合評分

舒適
3

舒適：一般。①.隔音：在80時速以下的感覺還好，過了80感覺胎噪傳來的聲音就有點大了，不過一般都是在市區(qū)開。②.座椅及后排感受：前排駕駛座位調(diào)好后，我做后面只剩三指的距離，總的來說后排是比較窄的，這車不適合家庭用車。

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niceyangdazhi
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2750公里

綜合評分

舒適
5

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舒適：就是車新的時候有點味道，經(jīng)常通風，放點竹炭包，大概一個星期左右，就沒什么味道了。座椅的舒適度挺好的，感覺不是特別軟的那種，有支撐點，坐久了也不會累。

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miejoy
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里

綜合評分

舒適
5

舒適：駕駛位副駕駛沒得說，坐著真的很舒服，座椅包裹性很好，都是運動座椅，車子隔音風噪都很小，就是有點胎噪，打算之后換輪胎換某米的輪胎，這樣胎噪就小一點了。

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毛牛
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2022年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程560公里

綜合評分

舒適
4

舒適：座椅有一絲絲偏硬，整體不錯！我不喜歡坐墊套，無奈擰不過媳婦，整吧。但是建議買坐墊套一定要買預留氣囊口的。我把后排中間的頭枕卸下去了，視線更好一些。

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神器
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2317公里

綜合評分

舒適
5

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舒適：2.0L質(zhì)擎版的座椅是織物的，加錢換的皮座椅和座椅加熱，感覺在東北座椅加熱還是很實用的，圖片就是后改的皮座椅。座椅坐著很舒服，不會很軟。就是座椅都是手動調(diào)節(jié)的。路過坑洼處，顛簸不明顯�！� 后座空調(diào)出風口:后排有兩個出風口，可以調(diào)節(jié)給風方向，風量也很好，設計的很合理。但是中間的凹起很高，中間坐人腳只能放在兩側。

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longshun79
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

舒適
4

舒適：原車自帶的座椅是織物的，后面自己花錢買了一套皮質(zhì)的，為了能讓自己還有家里人的坐的舒服一點。底盤懸架的話偏硬，過減速帶以及坑洼的地方要注意了，建議慢行。什么胎噪、風噪類的東西，能接受吧，這個價位也不圖多好。

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ahe444
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2022年01月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里

綜合評分

舒適
5

舒適：空調(diào)制熱效果好，后排也有空調(diào)出風口，能讓后排乘坐的親友能同時享受到空調(diào)的舒適性，車內(nèi)的隔音降噪效果做的較好，能減弱胎噪風噪聲傳入車內(nèi)，車子座椅包裹性好，有支撐性，坐的較為舒服的，車子音響話質(zhì)也不錯，聽得電臺舒緩的音樂，放松自己煩躁的心情，挺有舒適感受的。

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intime123
2022-05-17 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

舒適
4

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舒適：雖然從獨懸改成了扭力梁非獨懸，但日常駕駛沒有明顯的感受，倒是地盤變硬變緊感受很明顯，家里人坐后排也沒有說什么明顯的感覺不舒服

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