長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：感覺剛提到車的時候，里面的味道有點(diǎn)大，不過大概一個星期左右，難聞的味道就慢慢沒有了。在網(wǎng)上買了點(diǎn)竹炭包。還有一個后排空間的問題，是眾多網(wǎng)友都會去吐槽的，其實(shí)這個車的后排取決于它的前排，前面開車的人個子高的話，后面確實(shí)位置就不夠?qū)挸�。但是對于我這種小個子女生來說，這些都不是問題。本來也就是一輛A級車，我們不能對它的空間要求太大。總體來說沒太多不滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1297公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我覺得中控屏不是觸控屏這點(diǎn)不是很友好，現(xiàn)在都習(xí)慣了有屏幕就觸控的時代，用手動按鈕調(diào)節(jié)屏幕有些不習(xí)慣。要是能加上觸摸屏，開車時用手動按鈕調(diào)節(jié)更安全，不開車時用觸摸屏更便捷，這樣就非常完美了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是加速稍微慢了一些，不過超車肯定是沒問題的，習(xí)慣了也能駕馭好。還有就是后排空間偏局促，我身高177坐在駕駛位，成人坐在我后面腿部空間沒多少了。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不過也有一點(diǎn)不滿意的地方就是他的音響放出來的歌效果不太好，可能是因?yàn)檫@款車他的價錢不高，購買的音響也比較普通，這個我可以接受，畢竟我也沒花太多錢，一分價錢一分貨，所以后期我就在音響上做了一些調(diào)整，后期使用的效果還挺好。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2317公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不喜歡的就是啟動噪聲，在車?yán)锔杏X明顯很大的嗡嗡聲，啟動兩分鐘左右才平穩(wěn)下來，還有就是自動啟停功能是我啟動車第一件事就是關(guān)掉這個功能，真的很雞肋。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間確實(shí)有點(diǎn)小 不過自己平時一個人兩個人用車也沒啥問題 就是有時候帶家人出來了 會有點(diǎn)局促了 還有就是后排沒有配備充電接口 感覺有點(diǎn)不太友好了 有時候出來玩 后面坐了只能插到扶手箱里面充電 不太方便 之前不知道 馬自達(dá)了車顏色還需要加錢
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不太滿意的有三點(diǎn)，第1個的話就是啟動的時候，發(fā)動機(jī)的聲音會比較大，比普通的車子聲音要大一些，當(dāng)然過個差不多30秒后這個聲音就慢慢降下來了，第2個的話就是優(yōu)惠幅度比較少，可能這個車子也就優(yōu)惠了幾千塊錢，可能日系車也就優(yōu)惠幅度就是這樣吧，然后第3個呢就是空間確實(shí)有點(diǎn)小，我做主駕駛的話就是空間還可以，但是后排的空間坐三個人就比較擁擠了。
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