一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0自吸+6AT動(dòng)力也不錯(cuò)了,開慣了渦輪增壓感覺馬三前段加速稍微慢一點(diǎn)點(diǎn),但是動(dòng)力絕對(duì)是夠的,不論是跑高速還是市區(qū)還是山區(qū)或者超車,都綽綽有余,相當(dāng)自信。跑高速:跑高速輕點(diǎn)油門保持120km,加速超車也很自信。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本來(lái)是想買1.5L的,但是2021年10月份出了2.0L的質(zhì)擎版,而且價(jià)格也還可以,所以就買了2.0L的,這個(gè)動(dòng)力我覺得夠用,而且踩得夠猛還會(huì)有推背感,非常爽;變速箱反應(yīng)靈敏,踩下油門不到一秒就做到降檔提速,加速或者超車都能夠很好的完成。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力就剛好是我想要的,看車的時(shí)候試駕完就決定這個(gè)2.0的款這動(dòng)力開著夠勁,超車也很暢快,跑市區(qū)跑高速都?jí)蛴昧恕?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:十四萬(wàn)內(nèi)落地能選的不多,這臺(tái)車給我的感受是符合預(yù)期的,2.0L 158匹動(dòng)力可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)锩嫘詢r(jià)比較高,動(dòng)力不錯(cuò),城市代步超個(gè)車還是挺滿意的,我喜歡地板油 激烈駕駛,畢竟車不止是代步工具。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我開著覺得這車給油就來(lái)勁,油門響應(yīng)速度快,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)本身車身尺寸也不算很大,開起來(lái)是沒覺得動(dòng)力不夠用,目前開過(guò)一次高速我開的超車也是算比較輕松的,平常老婆開著更是對(duì)動(dòng)力上沒啥要求。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6847公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2104公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:踩上本來(lái)是想去試駕 但是不知怎么到店里 結(jié)果到提車都沒試駕過(guò)。。。我就說(shuō)說(shuō)提車后的感受把,本人提的是2.0l質(zhì)擎,開慣了什么都沒有的老福克斯,也沒打算加錢上質(zhì)美。(可能因?yàn)楦F把)最直接的感受就是at可比老的雙離合好用多了,甚至感覺比我老婆的x1還順滑點(diǎn),不像老車的光吼不走,油門踩上去之后動(dòng)力感覺綿綿不斷很線性。 也沒有低速突然的一下頓挫,可能比不上cvt那么順滑, 但是耐造啊。這個(gè)價(jià)位這么聰明跟腳的變速箱還是讓我驚喜了一下?。大家都說(shuō)前段的加速不怎么?快,我是沒有什么感覺,加速杠杠的?赡苤伴L(zhǎng)年地板油,小灰反而不怎么趕往下狠踩。一腳油門就竄出去了。 158匹的馬力應(yīng)付高速綽綽有余。市區(qū)超車也是手到擒來(lái),配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向就是人馬合一。雖然不再是獨(dú)立懸掛。但是腳感細(xì)膩,感覺開過(guò)什么樣的地面是什么樣的都清楚,反而給我一種踏實(shí)的感覺。
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