長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年08月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11355公里
綜合評分
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優(yōu)點：次世代昂克賽拉的外觀，內飾算是最滿意的，外觀混動設計真是是非常漂亮，后視鏡在車門稍微靠后一點的位置，讓車子整體看起來顯得車頭很長，2.0的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機搭配6at變速箱，動力也是完全夠用，高速100碼以上提速也能得心應手。18寸的大輪轂加上扁平的車胎看起來很運動，內飾上面手摸到的地方幾乎全都是軟性材質，很有質感，而且我特別喜歡馬自達內飾設計的這種簡潔的風格，沒有太多的花里胡哨，這種造車理念應該就是完全圍繞駕駛者的感受來設計的。車子整體來說非常不錯的:運動、優(yōu)雅、簡潔、舒適、激情、個性、一見鐘情，不二之選。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5549公里
綜合評分
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優(yōu)點：在無錫長安馬自達嘉現(xiàn)店提車兩個月了，本來是買給老婆開的，結果她又覺得我們小區(qū)太復雜不敢開就不開了，所以沒辦法就我開了，結合這兩個月用車情況如實的說說這輛車的優(yōu)缺點。既然主打操控就先說說操控吧，這一代方向盤有點退步，但是還是在同級別里是精準的，虛位很小。底盤韌性十足，高速過彎側傾很小，讓你信心十足，這也是所謂的樂趣吧。選擇昂克賽拉，主要就是為了操控和安全，畢竟中保研測試優(yōu)秀，為了自己和家人，這個還是必須重視的，事實證明測試優(yōu)秀的實際碰撞也是優(yōu)秀，測試不行的，對于車主來說是致命的，必須表揚一下倒車影像，相比于其他車，清晰度確實非常高，對于我這樣的百年來說非常好用，可以了解車后所有的物品，配合倒車雷達，讓你可以放心的倒車
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購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9951公里
綜合評分
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購買時間2022年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：最滿意的地方就是我加的明選套裝啦！一開始我還不知道次世代還能選明選套裝，后來在馬路上看到一臺次世代的車燈不一樣，很帥氣，普通的就是鹵素和LED的大燈，我看到的這個居然全部都是LED的，緊接著我就在網(wǎng)上查，才知道這個是可以選的，前照燈都是LED，后尾燈也是四圓尾燈，晚上的辨識度很高，一看就知道車燈不一樣，所以我去訂車的時候絲毫沒猶豫，直接加的明選套裝�？上驳氖�4S居然有現(xiàn)車，這可高興壞了，交錢，提車，回家。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10169公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車過程中很舒適，底盤調校很好，很絲滑，平穩(wěn)，整個車感覺開著不飄，方向盤很精準，椅背雖然沒有腰部支撐，但是很符合人體工程學，本來還以為要自己加個腰托，開了一段時間發(fā)現(xiàn)這個顧慮是多余的，動力在城市開開完全足夠了，很典型的自然吸氣特性，平穩(wěn)，不會有太強的推背感，我覺得最大的優(yōu)點就是開上去比較舒服了，乘坐方面自己沒體驗過，因為一直都是我在開，方向盤不輕，所以不會亂飄，但也不會打著手酸，個人這輛車還是很喜歡的，車拿到手開了兩個多月，冷啟動聲音聲音比較響其實是馬自達的通性，大概啟動后30秒內聲音就沒那么響了，這個聲音我個人并不介意。車子整體開上去還是很絲滑的，方向盤也比較精準，整個車在前排的感受相對于其他品牌的A級車是比較平穩(wěn)的，后排就比較得顛，畢竟后排不是獨立懸架，整體的底盤調校在A級車里還是比較優(yōu)秀的，個人開著沒覺得有什么不適，座位雖然沒有腰部支撐，但是座椅很貼合整個后背，開久了不會累，這次的改款內飾也很漂亮，是我喜歡的極簡式設計，內飾和外觀我個人認為比新改的2022款好看，美中不足的就是副駕調到舒服的角度，后排那個位置真的空間不大，但對我這種小個子還是沒什么問題，放上寶寶椅就太擠了,這個車，空調制冷效果確實一般般，其他車開25度就很冷了，這個我需要開到22.5度才感覺是其他車25度的效果 ，里面的鋼琴烤漆內飾建議在新車的時候就要去貼一下透明的內飾膜，親測用軟布還是一擦一道掛花，還有儀表也是很容易刮花，所以一定要貼一下內飾膜，貼完東西隨便扔也不怕花掉了，關于味道的問題，這輛車的新車味道真的不濃，聞著是真皮味多于塑料味，但也不能說是完全沒味道也不現(xiàn)實，畢竟是新車，加速方面，這輛車加速真的沒有思域快，但勝在確實絲滑，這也是我當初選擇這輛車的原因之一，油門踩下去聲音很響，但其實速度并不會很快，一開始，我聽到這個聲音我連油門都不敢踩了，其實不用有這樣的擔心，因為只是聲音響。后備箱空間還是挺大的，所以我在想如果后備箱空的時候是不會是可以增加一個后排座椅調節(jié)功能， 可提升一下整個馬三的后排空間乘坐體驗，畢竟后排小是真的，開上去挺舒服也是真的，就是適合年輕人家里沒小孩，主駕副駕上只做兩個人后排空著的那種，這輛車是很好的，但如果要放個寶寶椅還是建議看看別款車，因為根據(jù)我自己的使用需求，我還是對這輛車算挺滿意的。因為我買的2.0L的，我上班的地方走不了高架，只能是比較擁堵的城市道路上60邁開開，油耗這兩個月是在9.3左右，高架上開過油耗馬上會下來7.2左右，但是一回到正常的路上就又會慢慢變成9點幾，所以我總體感覺，這輛車油耗算正常，在我能接受的范圍里，不省油，但也不能說費油，畢竟上下班路上真的挺堵,車載音響的話，我不是頂配不是BOSE音響，只是說是BOSE調教的，這個音響聽著就是沒有家里的JBL得勁了，真的是能說是聽個響，高音上不去，低音發(fā)悶，下潛不夠沒彈性，也因為不是頂配，所以不支持手動設置EQ,只能選高音加多少，低音加多少，最佳聽位在哪，其實這個不能手動設置EQ的問題，我是有點郁悶的，因為你在試駕的時候，試駕車都是頂配，里面什么功能都有，當時就沒多問這個音響的事，銷售也沒有多做介紹，也沒告知我我買的這個配置的音響是達不到試駕車的水平的。我覺得其實著點是銷售在介紹的時候沒有到位，至少應該告知我一下這個問題，畢竟我也不會說就因為這個音響問題就不選擇這輛車，還有就是其實也是不是頂配才有的問題，就是我一直在找這輛車的大屏幕上的信息功能，因為在試駕車上是有的，但我在我這輛上一直沒找到，后來也是一問銷售才知道這個功能也只有頂配里有，因為我買的是2021版，新出來的2022版好像說有這個功能了。網(wǎng)上還看到說副駕車門會下沉這種問題，在我這輛車上目前沒發(fā)現(xiàn)，這要用一段時間才能給出評價了，不過車漆確實不厚，小石子一蹦一道印子，有點心痛，鉑鋼灰這個顏色確實是洗車灰，剛洗完開回家就臟了，遠看看不出，近看挺臟的就這種感覺，，剛洗完澡這個顏色真的是YYDS，我個人覺得比新的極境灰好看，鉑鋼灰金屬質感很強，個人覺得這是最好看的一次改版了，總體來說這輛車還是在我的預期之內的比較滿意，畢竟沒有完全完美的東西。
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最初的時候，在網(wǎng)上看了好多車子，都是挺好看的，但是在看到昂克賽拉，就被他的前臉給吸引住了給。車到現(xiàn)在，快有一個月了，24天，目前開了550km,從下面幾個方面說一下吧。滿意的方面首先昂克賽拉讓我滿意的是它的外觀，是我非常喜歡它在外觀上的設計，很大氣，從大燈的設計到前臉的設計都很有個性，以及整車的金屬質感和線條感，尤其是鉑鋼灰，對比了紅色和白色，最終選擇了質雅2.0排量6AT變速箱的小灰，起步還是很快的，整體駕駛感良好，相對于質炫版多了皮質座椅，更加舒適。相對于市場上十幾萬的車型。馬自達昂克賽拉是最有性價比的，當時買車的時候，也通過比較了其他車型，也去其他4s店試駕，都沒有拿定主意購買，直到試駕了昂克賽拉，立馬就定了下來。后面4S店的售后服務也比較贊。針對每個買車的客戶專門一對一的建了售后群。不管有什么問題。只要在群里一問，立馬會有人幫你解決問題。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說這臺昂克賽拉是自己跟老婆都滿意，車子的外觀真的是非常大氣，整車線條比例也很讓人百看不厭，特別是18寸的大輪轂，可以是我的最愛，這樣就省去了后期對輪轂尺寸不足，而動搖改車的心思咯。紅色是老婆欽點的顏色，雖說車子也是我自己開的多，但是老婆大人要的是賞心悅目的感覺，不然的話作為鋼鐵直男的我肯定是選擇具有一番鋼鐵質感的灰色了。選擇轎車也是因為是第二臺車了，第一臺車子是一臺國產(chǎn)SUV車型。換車也是為了提高一下生活質量，換一種駕駛感受來感受一下。尾部的雙邊雙出的排氣無形中也給這臺“不中庸”的小昂增添了非常多的
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