長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的操控，2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了158馬力，開起來完全沒有任何問題，方向盤和底盤都很扎實(shí)，馬自達(dá)的操控性一直都很不錯(cuò)，再加上成熟的技術(shù)，給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn)：最讓我失望的是，這輛車只有倒車影像，沒有360度全景影像更實(shí)用，主要是因?yàn)槲沂莻�(gè)新手，駕駛技術(shù)不怎么樣。而且副駕駛座也沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀：外觀采用了運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，沒有任何復(fù)雜的裝飾，看起來干凈整潔，給人一種年輕的感覺，前年的時(shí)候，它采用了整體設(shè)計(jì)，配上了銀色的飾條。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，看起來比同級(jí)車要特別，真皮方向盤開起來手感很好，內(nèi)飾用料也很高端，總之我喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：4662毫米的長度和2726毫米的軸距，作為一款緊湊型車，它的空間利用率非常高，即便是外觀運(yùn)動(dòng)，后排空間也不會(huì)太大，一家人坐在里面都會(huì)有很好的體驗(yàn)，后備箱很大，可以帶著一家人出去玩。
配置：綜合來看，這款車的性價(jià)比還是很高的，而且它的技術(shù)和質(zhì)量都很好，值得入手。
動(dòng)力：這輛車搭載的是2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力158匹，最大扭矩202牛米，從數(shù)據(jù)上來看，這輛車的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，操控感也不錯(cuò)，油門反應(yīng)快，起步快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，在高速上跑起來一點(diǎn)都不吃力。
操控：
車子的操控感讓我非常滿意，這車的方向盤非常精準(zhǔn)，平時(shí)開車的時(shí)候非常得心應(yīng)手，就算是堵車也能很好的控制，不至于讓我手忙腳亂。不過如果車上配有360度全景影像的話，對(duì)我這種新手來說會(huì)更加方便，而且安全性也會(huì)大大提高。
油耗：車子買回來以后，對(duì)比了一下同排量的車型，覺得油耗還算經(jīng)濟(jì)，畢竟我是新手，駕駛技術(shù)有限，不知道怎么省油，又是在復(fù)雜的路況下行駛，能保持這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅是真皮座椅，有很多調(diào)節(jié)功能，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有記憶功能，不過副駕駛座沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過影響不大，還有自動(dòng)空調(diào)，后座有出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)溫度。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀非常滿意，紅色馬自達(dá)昂克賽拉真是太好了，我認(rèn)為這款車的顏色最好看，配上流暢的車身更顯帥氣。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空間并不是很滿意，因?yàn)楹笈趴臻g太小了，胖一點(diǎn)的人坐進(jìn)去會(huì)顯得有些擁擠，后排坐三個(gè)人也會(huì)顯得有些擁擠。
外觀：這輛車的外觀非常的大氣，設(shè)計(jì)的也非常的流暢，車身的各個(gè)部分渾然一體，看起來非常的舒服。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很簡單，但是可以自己裝飾，而且還帶著一股難聞的味道。
空間：這輛車不大，空間也不算太大，前后排的空間和腿部空間都很小，就算我不胖，坐在后排也感覺不到腿上的空間。
配置：這輛車性價(jià)比一般，價(jià)格也不高，價(jià)格也不高。
動(dòng)力：車子的速度很快，但是在低速的時(shí)候，還是會(huì)感覺到一絲疲憊，有時(shí)候會(huì)有，有時(shí)候又很正常。
操控：
車子雖然不重，但是開起來卻很穩(wěn)，安全配置很多，開起來也比較放心。
油耗：這輛車的節(jié)能技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)，從四月份買車到現(xiàn)在，已經(jīng)有兩個(gè)月的時(shí)間了，但是油耗一直很低，有些車剛買車的時(shí)候，油耗就比較高了。
舒適：不是我想說，隔音效果真的很差，特別是在高速上跑的時(shí)候，我覺得很不舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的確不錯(cuò)，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，他就覺得這車挺時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：后備箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小，估計(jì)是空間壓縮，后排座椅比較大。
外觀：我還是很喜歡這輛車的外觀，感覺很時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)液晶屏還行，尺寸小了點(diǎn)，中控臺(tái)材質(zhì)明顯是塑料材質(zhì)。
空間：前排還不錯(cuò)，后排空間比較大，后備箱有點(diǎn)小。
配置：總體來說，還算不錯(cuò)，畢竟買一輛車，也不是那么劃算的。
動(dòng)力：這是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在平路上行駛還行，但是在上坡的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了。
操控：
真皮方向盤，自動(dòng)倒車影像，自動(dòng)停車。
油耗：開了半年，油耗還算不錯(cuò)，增長不大。
舒適：減震效果并不是很好，在經(jīng)過減速帶時(shí)，車子的抖動(dòng)比較強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)克賽拉最滿意的地方在于它的外觀。首先它的設(shè)計(jì)理念非常吸引人，車身線條優(yōu)美，充滿了時(shí)尚氣息。內(nèi)飾很簡單，用料也很好，摸上去軟綿綿的，最吸引我的就是外觀。
缺點(diǎn)：這輛車各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，唯一讓人不滿意的就是剛買的時(shí)候味道有點(diǎn)重，不過味道還算不錯(cuò)。
外觀：這輛車的外觀是毋庸置疑的，它的外觀非常的漂亮，時(shí)尚，充滿了動(dòng)感。車身線條流暢，尾部飽滿。整體看起來很年輕，充滿了運(yùn)動(dòng)感和設(shè)計(jì)感，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：除了剛買的時(shí)候，有一股怪味之外，并沒有其他的問題。內(nèi)飾層次分明，皮質(zhì)軟包，做工精細(xì)，我很喜歡這款懸浮式中控屏。各種功能一應(yīng)俱全，方便實(shí)用。
空間：這輛車的空間足夠我日常使用了。這輛車是我自己買的，足夠我自己開了。后備箱的深度還行，裝幾個(gè)行李箱完全沒問題。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，前排和后座空間還算寬敞，頭部和腿部空間也足夠。
配置：我認(rèn)為這輛車的性價(jià)比是毋庸置疑的。首先，它的配置比較完善，功能也比較豐富，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車開起來很有動(dòng)力，很舒服，2.0版的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)差。無論多么陡峭的斜坡，它都能輕松解決。超車更是不在話下，在高速行駛的時(shí)候還能感受到明顯的推背感，駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)。
操控：
我對(duì)這輛車的操控還算滿意，作為一款運(yùn)動(dòng)車型，昂克賽拉的車身比較小，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較方便，方向盤也很穩(wěn)。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況，駕駛起來非常的舒服，總體來說，操控方面沒有任何問題。
油耗：我覺得這輛車的油耗還算不錯(cuò)，平時(shí)上班的時(shí)候都是開在市區(qū)里的，油耗也就七點(diǎn)左右，還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：這款車的舒適性還不錯(cuò)，尤其是座椅，感覺非常舒服，軟硬適中，包裹性和貼合度都非常不錯(cuò)，前排和后排的舒適度都不錯(cuò)，車身非常穩(wěn)定，隔音效果和減震效果都非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，外觀漂亮，讓人忍不住想要多看幾眼，我最喜歡的就是白色，開起來很舒服，聽音樂也很享受。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，高速行駛的時(shí)候輪胎噪音比較大，隔音效果比較差，而且新車還有一股怪味，十天后才會(huì)慢慢消散。
外觀：從外觀上來看，我覺得這輛車的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，很多品牌的車都是平平無奇的，馬自達(dá)3的車身比例很好，前大燈很長很寬，給人一種很舒服的感覺，主要是線條很簡單，看起來很有格調(diào)，最大的亮點(diǎn)就是車燈和車頭的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，我最喜歡的就是儀表臺(tái)和車門把手，基本能摸到的地方都是軟包，座椅的真皮手感不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾都是灰色的，很適合我。
空間：空間方面，我覺得這輛車的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，把手機(jī)放在駕駛座上也很方便。
配置：我選的是2.0的睿智版，我覺得這款車的配置還算不錯(cuò)，主要是座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，開起來很方便，還有一些輔助功能，性價(jià)比應(yīng)該不會(huì)太差。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我開起來還是綽綽有余的，加速能力也很強(qiáng)，平時(shí)超車都是輕而易舉的事情，油門更輕，油門更快，加速感更強(qiáng)。
操控：
操控方面，我最明顯的感覺就是方向盤非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常靈活，油門也很快，換擋的時(shí)候沒有任何停頓。
油耗：以前上班的時(shí)候，路上堵車比較多，基本上都是在市區(qū)里，很少跑高速，去年十一國慶節(jié)的時(shí)候，我開了兩次高速，當(dāng)時(shí)的油耗是6.4個(gè)油，這個(gè)油耗在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：座椅很低，視野也很好，座椅的角度調(diào)整后開起來很舒服，坐墊軟硬度適中，后排座椅的角度有點(diǎn)直，坐久了會(huì)有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就被這輛車的外觀給吸引住了，簡單，漂亮，我不喜歡花里胡哨的東西，這輛車符合我的口味，而且安全配置也很良心，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了，喜歡開車的人都知道，自動(dòng)擋開起來很舒服。同時(shí)我也非常喜歡馬自達(dá)品牌，所以我很喜歡它。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉的空間并不大，當(dāng)然，我對(duì)空間還是很在意的，空間越大越好，馬自達(dá)的空間在同級(jí)別中只能算是中規(guī)中矩。我對(duì)此并不滿意。
外觀：我一眼就喜歡上了這輛車，簡約卻又不失時(shí)尚，線條流暢，整體設(shè)計(jì)的很好，我個(gè)人并不喜歡那種花里胡哨的車，所以這輛車是我最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就不用多說了，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)空間可以稱得上是良心車了，而且也沒有什么多余的設(shè)計(jì)，主要是安全配置，八喇叭音效很好，內(nèi)飾線縫得整整齊齊，懸浮式屏幕非常吸引人，這是我非常喜歡的設(shè)計(jì)。
空間：前排的腿部空間很大，坐起來也很舒服，不需要太多的移動(dòng)。而且后排的空間也很大。一家人擠在一起，肯定會(huì)有些擁擠，但一輛緊湊級(jí)的車，也不能有太大的要求。前排的駕駛座有足夠的空間讓我駕駛起來非常舒適。后備箱空間還算寬敞，就是后座空間有點(diǎn)小。
配置：全款給我打了1萬3千的折扣，買車的時(shí)候銷售人員態(tài)度非常好，講解的非常詳細(xì)，對(duì)于老手來說，這款車的操控感非常強(qiáng)，而且外觀簡單，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：2.0 l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步時(shí)沒有太大的滯后感。當(dāng)你踩油門時(shí)，你會(huì)感覺到輕微的推背感。動(dòng)力輸出非常順暢，基本沒有卡頓的感覺。上坡表現(xiàn)也不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)倒退現(xiàn)象。高速行駛時(shí)的動(dòng)力也足夠了。這輛車的動(dòng)力很好，畢竟是2.0版本。
操控：
這車開起來很舒服，換擋也很流暢，平時(shí)在市區(qū)里開車很穩(wěn)，方向盤重量適中，轉(zhuǎn)向時(shí)輕輕一拍，因?yàn)橥炔靠臻g比較大，加油換擋的時(shí)候不用擔(dān)心撞到腿。在彎道的時(shí)候，他能感覺到這輛車的操控感。
油耗：平時(shí)開車或者帶孩子出去玩，沒怎么上高速，油耗穩(wěn)定在7左右。堵車的時(shí)候，開著空調(diào)，油門四千轉(zhuǎn)，最多八個(gè)油。
舒適：這輛車的舒適性很好，我直接開著坑坑洼洼的路就過去了，一點(diǎn)都不顛簸。馬自達(dá)的舒適性非常好，駕駛座的腿部空間很大，座椅也很柔軟，坐起來也不會(huì)覺得憋屈。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他對(duì)自己的顏值很滿意！漂亮的外觀，沒有浮夸的設(shè)計(jì)，簡單卻不簡單，中網(wǎng)比老款要大得多！其次就是控制了，精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，不會(huì)有任何的偏差。變速箱非常聰明，駕駛體驗(yàn)也非常好！
缺點(diǎn)：懸掛在減速帶上，坑坑洼洼，顛簸不斷。這和懸架、懸架、懸架有關(guān)！車漆與其他日系車一樣薄！
外觀：顏值爆表！在光線較弱的地方，銀色是藍(lán)色的。車燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾：簡約不簡單，我喜歡！中控臺(tái)也采用了防重影材質(zhì)，這讓我很意外。
空間：我身高一百七十、六十二公斤，開一輛車綽綽有余！唯獨(dú)后排，雖然幾乎沒人坐，我看起來也有點(diǎn)�。�
配置：這個(gè)價(jià)位，我想要什么就有什么，非常滿意！非常高興
動(dòng)力：馬三開過邁騰之后，每天都有足夠的動(dòng)力！不過不快。
操控：
完美！就像是一輛老捷達(dá)！方向盤是真的！
油耗：目前大概4700公里左右，平時(shí)都是開著空調(diào)的！計(jì)算加油費(fèi)用后計(jì)算出每公里0.57元，車機(jī)顯示6.5
舒適：路面很穩(wěn)定，如果遇到減速帶，那就是顛簸！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從小灰昂下線到現(xiàn)在，我已經(jīng)21天沒帶你回家了，外觀真不錯(cuò)，明選包和白鋼灰真的是物有所值，內(nèi)飾用料柔軟，手感不錯(cuò)。真皮座椅非常舒適，今天剛開了100公里，顯示油耗為6.9 L100公里。雖然不知道是不是歡樂表，但是也差不多了。操控很好，60個(gè)彎都沒有側(cè)傾，馬自達(dá)就是以操控見長。今天開著下道的車，開著自適應(yīng)巡航在下道，估計(jì)也只有我一個(gè)人了。我感覺前面的車在變道之后，車速會(huì)很快達(dá)到預(yù)定的速度，然后和前面的車保持一定的距離。感覺還是在高速上開適應(yīng)巡航比較好。反正這車在我看來很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：剛開了100公里，在駕駛方面沒有什么不滿意的地方，只是新車味道很大，確實(shí)很大，放了些炭包，希望能好點(diǎn)。而且車身很薄，車漆也很薄，但這并不影響他的顏值。呵呵呵呵，其實(shí)也沒什么不滿意的。
外觀：外觀無可挑剔，畢竟馬自達(dá)的混動(dòng)設(shè)計(jì)可不是鬧著玩的。
內(nèi)飾：在我看來這種極簡質(zhì)感很不錯(cuò)可以摸到的地方都是軟的真好。好像是糖做的，味道還可以接受。屏幕大小恰到好處，非常人性化。
空間：這是我的車，只有我和未婚妻才能坐，我爸媽都有車所以對(duì)于我們來說空間還算充裕，足夠，足夠，后排空間忘了拍照就不放了；
配置：買車的時(shí)候正好趕上了減半政策，比減稅前便宜了六千多塊錢，再加半年就不錯(cuò)了。說起來，保養(yǎng)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也不貴，經(jīng)理態(tài)度還不錯(cuò)，滿分。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，配上這輛A級(jí)車綽綽有余，雖然沒有渦輪增壓的快，但是小灰昂只需要吃粗糧就行了，因?yàn)樗�在磨合期，轉(zhuǎn)速表還不到4000轉(zhuǎn)。
操控：
方向盤重了點(diǎn)，還算過得去，路感非常清晰，沒有空位。過彎、減震支撐性良好，無側(cè)傾。
油耗：今天開了100公里，堵車將近半個(gè)小時(shí)，車速不快，沒跑高速，開空調(diào)，內(nèi)循環(huán)，23℃，自動(dòng)風(fēng)。綜合油耗為6.9升百公里。加完油，出了加油站，清零油耗，最少的時(shí)候是6.3。堵車最多的時(shí)候是7.3秒。感覺不錯(cuò)，可能是我踩的比較輕。過幾天再去一趟高速，看看油耗怎么樣。
舒適：我就不多說了，分區(qū)控制很好，因?yàn)楦瘪{駛上沒人我只調(diào)整了 SYNC。后出風(fēng)口的風(fēng)量不錯(cuò)，不算小，挺涼爽的。座椅的舒適性很好，路感也很清晰，座椅的包裹性也很好，尤其是腰托，絕對(duì)是長途旅行的必備神器。車?yán)锏脑胍魬?yīng)該很大，不過我開著音樂也不在意。怪怪的。所以你可以買很多的活性炭來試一試。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二點(diǎn)是安全性，我對(duì)這輛車還是很有信心的，前幾天我不小心撞到了別的車，車頭沒事，但是后面的車卻有嚴(yán)重的凹痕，所以我對(duì)這輛車的安全性還是很有信心的，第一點(diǎn)，我對(duì)這輛車的安全性還是很有信心的。
缺點(diǎn)：這輛車的靜音性能并不是很好，在高速行駛的時(shí)候會(huì)發(fā)出噪音，隔音效果并不是很好，上個(gè)月我在車門上加了隔音棉，這才讓它的隔音效果稍微好了一些。
外觀：這輛車的車燈很小，但卻給人一種銳利的感覺，再加上那碩大的中網(wǎng)和低矮的車頭，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，就像是一輛跑車。
內(nèi)飾：總之，大部分地方都是軟綿綿的。中控臺(tái)有點(diǎn)像奧迪那種懸浮式的，有點(diǎn)高.
空間：因?yàn)槭切∞I車，所以空間和 SUV還是有差距的，我172的身高，坐在前排完全沒問題，前排的位置調(diào)整了一下，后排就有些不舒服了。
配置：一次保養(yǎng)，一次免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)，然后我問正常保養(yǎng)一次要多少錢，他們說400左右，油耗低，保養(yǎng)低，所以我覺得挺便宜的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，對(duì)于日常生活中的任何一款車來說，都是綽綽有余的，對(duì)于我來說，我就像是接送孩子上下班一樣，路上堵車的速度并不算太快，即使是上坡或者滿載，也不會(huì)影響動(dòng)力輸出。
操控：
方向盤很好控制，方向也很精準(zhǔn)，總之很舒服，油門和剎車都剛剛好，剎車也沒有太大的問題，調(diào)校的恰到好處，最重要的一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：我平時(shí)開車都是踩油門，主要是因?yàn)檫@里堵車，所以我只能走走停停，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開車，但是油耗并沒有因?yàn)槁窙r和我的駕駛習(xí)慣而增加，所以我很欣慰。
舒適：我覺得座椅包的很嚴(yán)實(shí)，并不是說坐久了會(huì)有磨損或者漏線之類的問題，而且坐上去以后也可以放松身體，輕松駕馭，而且在崎嶇的道路上行駛的時(shí)候，后座會(huì)有明顯的顛簸，而且隔音效果也不是很好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前燈和尾燈是我最滿意的，前大燈很時(shí)尚，尾燈也選好了，四圈很帥，這輛車跑幾年都不會(huì)過時(shí)，原本的顏色是白色的，現(xiàn)在變成了橙色。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意：第一， A柱的盲區(qū)比較大，超車和轉(zhuǎn)彎時(shí)要特別注意。第二點(diǎn)，后排空間比較小，不太適合家庭使用，不過對(duì)我來說影響不大，一般都是自己開，前排坐著人。第三點(diǎn)是隔音效果差了點(diǎn)，開高速的音樂一般都是20左右。
外觀：買這輛車，主要是為了外觀和操控。我買的是白色，后面改了橙色，輪轂是黑色，走在路上回頭率很高，一是不要錢，二是白色和黑色都沒人買，鉑鋼灰太多了，沒什么特別的，白色是白色的，近看閃閃發(fā)亮，黑色也能看到別人開，黑色可以變成黑武士，總之，馬自達(dá)很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的原車有自己的 CarPlay，這是我最喜歡的功能，蘋果的系統(tǒng)比任何一款車都要好，當(dāng)然，這是我自己看房的，中控臺(tái)操作很簡單，熟悉之后就可以盲操作了，新車的味道還是挺重的，過一段時(shí)間就會(huì)好了，不過我還沒發(fā)現(xiàn)，這款車的音響還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，比同級(jí)車要好很多。
空間：作為一輛A級(jí)車，里面的空間還算不錯(cuò)，前排的空間很大，真皮包裹的很好，可以放很多東西，皮質(zhì)的手感很好，后備箱的空間很大，放三四個(gè)20寸的行李箱都沒問題。
配置：我覺得現(xiàn)在買昂克賽拉是個(gè)好機(jī)會(huì)，現(xiàn)在還沒出新車，有很多優(yōu)惠，而且最近還在鼓勵(lì)消費(fèi)，購置稅減半，省了六千多塊錢呢，錯(cuò)過了，早點(diǎn)買吧，早點(diǎn)享受吧，現(xiàn)在的價(jià)格物美價(jià)廉，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，之前回家上牌的時(shí)候，也沒注意，就拿去4S維修了，態(tài)度還不錯(cuò)，不會(huì)亂來。
動(dòng)力：2.0 L對(duì)于緊湊型車來說已經(jīng)是綽綽有余了，只要給它足夠的油，它就能隨心所欲的打到哪里，50公里每小時(shí)，油門就會(huì)變得非常靈敏，平時(shí)超車都是輕而易舉的事情。
操控：
操控是馬自達(dá)的招牌，底盤很好，油門踩上去很順滑， AT變速箱也很好用，60 kmh的過彎非常輕松，沒有任何的吃力。
油耗：我的油耗是9.7，我開車比較暴力，前面說過，我喜歡油性，所以油耗比較高，我朋友開的是7.3左右，這跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，主要看你自己，一箱油在高速上大概能跑700公里。
舒適：舒適度還行，基本都是自動(dòng)化配置，因?yàn)槲屹I了質(zhì)睿，功能比較多，座椅都是皮質(zhì)的，坐起來很舒服，坐久了也不會(huì)覺得累，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，可以照顧后排的乘客，雖然噪音會(huì)大一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)，空調(diào)的效果就不用說了。
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