一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5184）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我爸媽在我畢業(yè)之后就決定給我買(mǎi)輛車了，但我一直都拖著沒(méi)買(mǎi)，主要就開(kāi)車也比較害怕，這次竟然遇到一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題就是上下班的距離變得很遠(yuǎn)了，所以就比較著急的入手了一輛車，現(xiàn)在這輛車買(mǎi)的我還是滿意的，主要就外觀的設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，不會(huì)虛位的，換擋平順，整體的操控舒服的，對(duì)于安全特別適合新手開(kāi)車，好的操控能就更好掌握，可以放心大膽地開(kāi)動(dòng)車的。
缺點(diǎn)：提車回去之后我沒(méi)停歇就開(kāi)始開(kāi)動(dòng)了我們的計(jì)劃，上下班就開(kāi)了我們的新車，但是遇到一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題那就是車內(nèi)是有異味的，這個(gè)問(wèn)題讓我感意比較擔(dān)心，因?yàn)樾∨笥褜?duì)這個(gè)氣味也是非常敏感的，導(dǎo)致有一兩個(gè)星期我都沒(méi)有開(kāi)，一直都在開(kāi)著窗散味的，這才聞了之后相對(duì)沒(méi)有氣味。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，很漂亮，前后設(shè)計(jì)都很漂亮，前兩個(gè)進(jìn)氣口非常霸氣，遠(yuǎn)近光采用LED，晚上效果很好，特別是晚上開(kāi)車的時(shí)候，LED大燈很亮，效果很好，整體車的鈑金涂裝不錯(cuò)，涂裝均勻，看起來(lái)很厚重，尤其是在陽(yáng)光照射的情況下。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾就是黑色，簡(jiǎn)單大氣，經(jīng)典不過(guò)時(shí)。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)空間太大了！因?yàn)榭臻g問(wèn)題，我曾經(jīng)想過(guò)買(mǎi)寶駿的e300，因?yàn)閮蓚�(gè)座位足夠我日常生活使用，后來(lái)想到周末的時(shí)候可以帶父母一起喝茶，一起出去玩，我還是選擇了昂克賽拉，空間大，但不滿意后排中間的位置，我感覺(jué)后排中間位置只能坐一個(gè)孩子！
配置：買(mǎi)車的時(shí)候跑完了杭州的三家店，最后落地價(jià)是149500，配置情況是這樣的：2.0排量質(zhì)雅版 鉑鋼灰 360全景影像含行車記錄儀功能 1年免息貸款，最后還買(mǎi)了5000元（不含在落地價(jià)內(nèi)）的保養(yǎng)套餐：6年保養(yǎng) 三大件續(xù)保三年
動(dòng)力：馬自達(dá)動(dòng)力很足，油門(mén)踏板很靈敏，動(dòng)力隨給隨走，沒(méi)有遲鈍的現(xiàn)象，給了油門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲浪很好聽(tīng)，自然吸氣的加速很勻稱，不像渦輪增壓來(lái)的那么突然。行駛起來(lái)非常穩(wěn)，非常的給力，在高速上也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有那種飄飄的感覺(jué)。體驗(yàn)感超贊?
操控：
真皮的方向盤(pán)，握感不錯(cuò)，就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車握著也不會(huì)出汗；操控性很好。方向盤(pán)精準(zhǔn)指控，指哪打哪，油門(mén)響應(yīng)迅速，過(guò)彎側(cè)傾較小，輪胎抓地牢靠，路面反饋感好，駕駛輔助功能很好用，還有就是它的自動(dòng)剎車系統(tǒng)，倒車時(shí)也不怕回別蹭。新手使用也不錯(cuò)。
油耗：一定要提到的就是這款車的油耗就是平穩(wěn)在6.5升多但是在開(kāi)的話也是比較給力的，像我就是上下班會(huì)開(kāi)車，周日固定回去一趟就是會(huì)跑一段高速，市區(qū)堵車情況還是比較嚴(yán)重的，但是沒(méi)有想到的就是這款車的油耗竟然還是比較平穩(wěn)的，這樣的話可比打車便宜了呀，而且也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較輕松的。
舒適：車內(nèi)的配置也夠用了，而且空間不錯(cuò)，座椅的軟硬程度也適中，如果長(zhǎng)途開(kāi)車的話也不會(huì)感到特別的勞累，而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口，在夏天對(duì)于后面的乘客都非常的友好，車內(nèi)的異味也不是特別的大，平時(shí)放一點(diǎn)炭包就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我畢業(yè)之后沒(méi)有去什么大城市打拼，只是留在了我們這里的縣城上面的一個(gè)市，這樣的話其實(shí)也是需要購(gòu)買(mǎi)一輛車的，否則每次回趟老家就會(huì)是十分的麻煩，于是剛開(kāi)始工作的時(shí)候我就是有這種計(jì)劃，現(xiàn)在終于入手了這輛車，真的是太高興了，這款車的油耗我感覺(jué)真的是對(duì)于我這種每周要上高速的人來(lái)說(shuō)的話還是比較低的，這個(gè)真的是為打工人太著想了，畢竟省一筆是一筆，入手的時(shí)候銷售也是十分熱心的告訴我了，就是后續(xù)在保養(yǎng)上的費(fèi)用大概預(yù)算也是比同價(jià)位車要低的。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，雖然就10秒左右，但是還是略微有些不理想。
外觀：外觀的話這款車的設(shè)計(jì)是炫酷的，車的前頭就很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)自然時(shí)尚有型，側(cè)身看過(guò)去就覺(jué)得車身的線條很流暢，還是比較炫酷的，看起來(lái)也是比較霸氣的，整體像個(gè)帥酷的男士一樣，還有就是車燈的設(shè)計(jì)也是很個(gè)性的，日常開(kāi)的話感覺(jué)很有型的樣子。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)約大方的，打開(kāi)車門(mén)就是可以感受到車的檔次，整體就是有種時(shí)尚自然的感覺(jué)，最贊的就是人性化設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，讓駕乘體驗(yàn)也是變得更好了呢，座椅的觸感真的是十分柔軟的，所以日常駕乘的話久坐也是完全不會(huì)有什么疲憊感的。
空間：之前一直都覺(jué)得這款車日常來(lái)開(kāi)的話，空間完全就可以放心的，我昂的前排的設(shè)計(jì)比較合理，后備箱的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也給力的，放置物品話比較方便。
配置：雖然優(yōu)惠價(jià)格不算太大，性價(jià)還是挺高的，與同價(jià)位的其他品牌相比，性價(jià)比絕對(duì)可以接受，第一，價(jià)格沒(méi)有超出我的預(yù)算，其次，銀行還給了我優(yōu)惠額度的免息貸款，讓我經(jīng)濟(jì)上省心，也減輕了很多壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，足夠用了，2.0的。彎道挺穩(wěn)的，平常都是我們一家三口我坐在車?yán)锩�，我�?duì)動(dòng)力也沒(méi)啥要求。
操控：
像我日常主要是讓小孩子坐車?yán)�，安全性十分�?qiáng)這點(diǎn)十分重要的，這個(gè)方向盤(pán)是十分輕的，開(kāi)動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)向方向盤(pán)就十分方面，最贊的就是剎車和油門(mén)踩起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)感到累，整體車的操控還是比較精準(zhǔn)的，所以在掌握車的安全性能方面還是強(qiáng)勁的。
油耗：市區(qū)里的基本油耗在7到8個(gè)點(diǎn)之間，具體的話要看路況和每個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣，還是在我的預(yù)期之中的，希望后期能降下來(lái)一點(diǎn)就更完美了。
舒適：這款車的舒適性我還是比較認(rèn)可的，身邊的同事朋友在駕乘之后都是非常滿意的，都感覺(jué)我這款車作為家用代步車還是比較優(yōu)秀的，座椅的設(shè)計(jì)也是比較合理的，所以久坐的話也是完全不會(huì)感到累的，但是遇到的一個(gè)比較尷尬的問(wèn)題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的是太大聲了，每次在上高速的時(shí)候都必須得緊閉窗戶才不會(huì)聽(tīng)到，這個(gè)著實(shí)讓我感受到了頭疼。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在買(mǎi)馬自達(dá)之前也看過(guò)很多車型包括suv和中型轎車，當(dāng)時(shí)購(gòu)車選擇里就領(lǐng)克02、CX4、思域、馬3。至于為什么會(huì)選擇馬3，首先就是考慮它的燃油經(jīng)濟(jì)性和顏值，非常非常喜歡馬3的外觀，開(kāi)在路上它的回頭率真的很高，一個(gè)車好不好看是一方面，耐看也是很重要的地方，這就是為什么不考慮思域的地方，當(dāng)時(shí)第一眼是被思域打動(dòng)了，但是后面再看的時(shí)候就有點(diǎn)視覺(jué)疲勞了，特別是尾燈的部分，后來(lái)怎么看怎么別扭，別說(shuō)可以改，我就是一個(gè)家用車，沒(méi)考慮改裝的事，領(lǐng)克同樣是這個(gè)問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得不怎么耐看。還是馬自達(dá)這種自然的感覺(jué)舒服。在外觀確定后，剩下的就是看車型，CX4我朋友有一輛，感覺(jué)空間差不多，同時(shí)一馬和長(zhǎng)馬合并，對(duì)于后續(xù)還是有微微擔(dān)心，所以就不考慮了，畢竟越簡(jiǎn)單越好。
缺點(diǎn)：目前就只覺(jué)得后座空間小，較高較胖的人坐著沒(méi)那么舒適。價(jià)格略貴
外觀：矩陣中網(wǎng)、天使眼、5：5車身、18寸輪轂，很有設(shè)計(jì)感和高級(jí)感。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，刪繁就簡(jiǎn)，沒(méi)有那么多花里胡哨，特別喜歡屏幕前凹陷處，可以放東西很方便。很多人是覺(jué)得馬3比同級(jí)別的車貴了一到兩萬(wàn)，所以覺(jué)得馬3貴。但是實(shí)際上如果買(mǎi)車的朋友對(duì)后排空間要求不是那么強(qiáng)烈的話，這個(gè)多花的一到兩萬(wàn)我覺(jué)得完全是值得的，那個(gè)內(nèi)飾的做工可以說(shuō)能用輕奢來(lái)形容，在車內(nèi)你能摸到的地方大部分都是軟的，那觸感就猶如少女的肌膚般絲滑。如果能選擇內(nèi)飾顏色就太完美了，希望馬自達(dá)能考慮考慮。
空間：170高個(gè)女孩感覺(jué)空間夠用，上下班代步用后排無(wú)壓力。扶手箱真的喜歡，不落灰靠著也舒服。后備箱也很大，準(zhǔn)備后期入個(gè)后備箱收納。
配置：買(mǎi)車的時(shí)候性價(jià)比確實(shí)是我比較關(guān)心的，在銷售熱情介紹了之后我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的感覺(jué)還是比符合我的預(yù)期的，主要就是設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，一定要說(shuō)的就是這款車的動(dòng)力和操控方面真的是非常優(yōu)秀的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在后期的保養(yǎng)上還油耗上也是非常節(jié)省開(kāi)支的，這個(gè)對(duì)于我這種打工族來(lái)說(shuō)真的是太安慰了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面調(diào)教的還是不錯(cuò)的，搭載的是一臺(tái)2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、超車在市區(qū)里面完全足夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的配合也特別的順暢，我對(duì)于速度不算特別追求，因此這款車的動(dòng)力還是讓我很滿意的。
操控：
操控昂克賽拉的方向盤(pán)很輕，非常好操控，而且它起步很快，剎車和油門(mén)的踏板也很輕松不費(fèi)力，而且過(guò)彎快，過(guò)彎穩(wěn)就是它的特點(diǎn)，真的不負(fù)東瀛寶馬的稱呼。
油耗：說(shuō)到這款車的油耗我還是比較滿意的，開(kāi)車到現(xiàn)在基本上穩(wěn)定在了6.5L，當(dāng)時(shí)開(kāi)車的時(shí)候就明顯感受到了這款車的動(dòng)力就挺充沛的，我現(xiàn)在作為上班的話總會(huì)出現(xiàn)走走停停的情況，沒(méi)想到竟然可以這么節(jié)省。
舒適：駕駛位上坐著比較舒適，各種操作按鈕都能覆蓋到，前方視野良好，空調(diào)風(fēng)口調(diào)節(jié)靈敏，沒(méi)有明顯的異味，就是高速路上減震效果不是很理想，待提高
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀，還有它整體的一個(gè)操控，這也是當(dāng)時(shí)選擇它的原因，在這個(gè)價(jià)位中，我覺(jué)得它的整體表現(xiàn)非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我最不滿意后排中間的位置，我感覺(jué)后排中間位置只能坐一個(gè)孩子，如果是高個(gè)子，那么腿肯定不會(huì)伸，會(huì)讓我感覺(jué)特別不舒服，還好我平時(shí)只出差上班，偶爾和家人出去玩，所以后排坐的人不多，這點(diǎn)我還是可以接受的，如果廠家改進(jìn)一下，就完美了。
外觀：我覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)比較受年輕人的喜歡，很有自己特點(diǎn)和風(fēng)格，迎合了年輕人的審美，而且這款車的整體做工也比較精致用心，尤其是車漆特別的漂亮，車輪轂的造型也帶了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，前臉大燈的設(shè)計(jì)特別的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾正好是我喜歡的那種簡(jiǎn)約風(fēng)格，減少了復(fù)雜的裝飾元素，一眼看上去清爽干凈，沒(méi)有凌亂感，簡(jiǎn)單有質(zhì)感，做工用料都挺不錯(cuò)的，大多數(shù)都是軟質(zhì)的材料方向盤(pán)，中控臺(tái)還有屏幕是我最喜歡的。
空間：這輛車的內(nèi)部空間相當(dāng)差，我坐在前排，身高1米75，但是坐在后排，腿部空間非常的頂腿，下車的時(shí)候會(huì)不小心把頭撞到車頂，坐在后排就沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)了，設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物格，一些香煙手機(jī)之類的小東西擺放的很好，很貼心。
配置：性價(jià)比比較高，看過(guò)很多款車，最終選擇這個(gè)主要是因?yàn)樾詢r(jià)比購(gòu)車:教師有3000補(bǔ)貼
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力完全就可以放心大膽地，在試駕的時(shí)候就明顯的可以感受到動(dòng)力充沛的感覺(jué)，起步速真的超級(jí)快的，日常開(kāi)動(dòng)的話挺方便，新手來(lái)開(kāi)的話也挺輕松的。
操控：
前面也有說(shuō)它是真皮的方向盤(pán)，握感很不錯(cuò)，就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車握著他也不會(huì)出汗，還有個(gè)很適合女孩子的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)方向盤(pán)很輕松，操控性很好。還有就是他的自動(dòng)剎車系統(tǒng)，倒車時(shí)也不怕回剮蹭。所以這是很適合女孩和新手使用的車。
油耗：不知道從哪里可以看到油耗，一直不知道我的油耗是多少車子開(kāi)兩個(gè)多月了。
舒適：座椅很舒服，前后左右空間都充足，后面稍微有點(diǎn)擠，不過(guò)平時(shí)不坐人
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次關(guān)注馬自達(dá)昂克賽拉是在夏天去旅行的時(shí)候，我覺(jué)得這輛車滿大街都是，當(dāng)我看到遠(yuǎn)處駛來(lái)的汽車時(shí)，我一眼就能認(rèn)出它們，外觀真的很好，認(rèn)可度很高，經(jīng)典的紅色給我留了深刻的印象，我看到我的同事買(mǎi)了一輛新車，乍一看，是馬自達(dá)昂克賽拉，我問(wèn)了價(jià)格，剛剛好，我覺(jué)得這么精致的車很貴，入手之后，真的沒(méi)有讓我失望，身邊的朋友都說(shuō)很符合我的氣質(zhì)，昂克賽拉的正好符合我的口味，時(shí)尚個(gè)性和運(yùn)動(dòng)不變，隨意駕駛的快感都相當(dāng)不錯(cuò)，極力推薦給大家。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿，但我的家人都感覺(jué)空間太小，可我覺(jué)得夠用了。我個(gè)人認(rèn)為這輛車給駕駛者們很好的駕駛感，所以乘坐空間有點(diǎn)偏向中間，但在后排的乘客也會(huì)感到很穩(wěn)，這應(yīng)該就是這個(gè)款車的設(shè)計(jì)理念吧！其他就沒(méi)有什么不滿意的了。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，小白昂克賽拉超級(jí)喜歡，大氣，霸氣十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，采用軟皮和少量電鍍，很有質(zhì)感，中控臺(tái)按鍵較少這點(diǎn)我比較喜歡，樣式也是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型的，顯示屏稍微小了點(diǎn)，但是不影響正常功能使用，主駕駛門(mén)上按鍵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約操作簡(jiǎn)單，遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)合理，內(nèi)置化妝鏡。
空間：前排座椅比較舒適，家人身高基本在175以內(nèi)，后備箱也比較大，上面還有天窗不會(huì)有種壓抑感，基本滿意，可能后排座椅略顯緊湊，不過(guò)還是可以接受的
配置：這個(gè)車在試駕時(shí)候我就得到了一個(gè)非常大的優(yōu)惠活動(dòng)，整體還符合我日常開(kāi)動(dòng)的，最贊的就這款車油耗也是低的，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，真的是超級(jí)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，油門(mén)反應(yīng)也很及時(shí)，沒(méi)有任何的遲鈍，尤其是在超車過(guò)彎都非常的自由，起步的時(shí)候特別穩(wěn)，跑高速上120都是很輕松的，車身也不會(huì)特別的飄。
操控：
這款車的操控還是給力的，整體的操控就是讓你感覺(jué)到安全的樣子，日常來(lái)開(kāi)的話就是比較放心，因?yàn)闊o(wú)論是方向還是剎車和油門(mén)，這點(diǎn)的設(shè)計(jì)都是給力的，就是輕踩著的話也是完全不會(huì)有什么壓力感，日常來(lái)開(kāi)的話就是輕松，精準(zhǔn)平穩(wěn)對(duì)于操控來(lái)說(shuō)的真的是滿分。
油耗：買(mǎi)到新車之后我就趕緊開(kāi)始聯(lián)系教練還在練習(xí)上路了，當(dāng)時(shí)練習(xí)了大概都2個(gè)星期了吧，還有就是后來(lái)也是一直開(kāi)著車上下班的，我中午休息時(shí)間也長(zhǎng)，所以穩(wěn)定就一天四趟，加上這個(gè)車型也比較大的，我就覺(jué)得怎么也不會(huì)低于8的，沒(méi)有想到的就才才6.9升，真的是讓我很欣喜。
舒適：這款車的座椅是皮質(zhì)的，耐臟，駕駛位也舒適好開(kāi)，符合人體工程學(xué)設(shè)置的非常合理，不像我之前開(kāi)朋友對(duì)車開(kāi)車之后總感覺(jué)一種別扭，這個(gè)車子開(kāi)車就感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車都不會(huì)感到疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這款車的外觀和顏色了，這款車外觀時(shí)尚簡(jiǎn)潔，線條流暢運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，是我喜歡的外形沒(méi)跑了。這款車的顏色也是我的喜歡的，馬自達(dá)的紅色是他們的招牌顏色，但是我自己感覺(jué)太閃亮了，白色和黑色又太普通了，這個(gè)鉑鋼灰顏色就剛剛好，沉穩(wěn)的灰色但是在陽(yáng)光下隱隱閃動(dòng)著光芒，據(jù)銷售說(shuō)的，這個(gè)底漆有3層而且是獨(dú)家工藝才會(huì)有這個(gè)效果，所以我就加價(jià)1000元買(mǎi)了這個(gè)顏色，是的馬自達(dá)的紅色和灰色無(wú)論你車價(jià)是多少都需要加價(jià)購(gòu)買(mǎi)這事無(wú)法抵抗的事情
缺點(diǎn)：后排空間很窄，兩個(gè)大人都覺(jué)得很不愿意坐進(jìn)去，更別說(shuō)滿載后了，還有就是懸架有點(diǎn)硬，車身減震效果不是特別好，車輛在顛簸的道路上行駛時(shí)，減震器無(wú)法達(dá)到理想的減震效果，引入車內(nèi)的顛簸感太強(qiáng)，乘坐不舒適。
外觀：整個(gè)正臉給我一種大氣炫酷的感覺(jué)，車身線條十分流暢，運(yùn)動(dòng)化的流線型，18寸輪轂非常舒服，車尾處則裝置了熏黑版的兩側(cè)LED尾燈和雙邊單出的排氣管，非常的新穎時(shí)尚。
內(nèi)飾：軟質(zhì)材質(zhì)織造觸摸就十分有感，整體十分有型，觸摸也舒服的，質(zhì)感不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就十分有檔次，整體設(shè)計(jì)還是比較精簡(jiǎn)的感覺(jué)，我也比較喜歡這種感覺(jué)，嬰兒車放到里面也有空間的感覺(jué)，特別人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在日常駕乘的時(shí)候也是十分舒適的，整體簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格就比較適合作為家用車。
空間：我已經(jīng)使用了一段時(shí)間了，平均耗油 6.5L、行駛了約 256公里，整體感覺(jué)空間是足夠用的，我身高170不管是坐在前排還是后排都是很舒服的，后備箱的空間也足夠用了，可以放下兩個(gè)26寸的箱子，它的內(nèi)部的設(shè)計(jì)也很巧妙，放水的地方太陽(yáng)是曬不到的，雖然是些小細(xì)節(jié)，但女生往往在意的就是這些。還有就是儲(chǔ)物功能不管是扶手箱還是門(mén)上都是很能裝的。
配置：我從用車到現(xiàn)在的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，但通過(guò)這段時(shí)間我對(duì)它的了解還是挺有發(fā)言權(quán)的，這款車挺適合家用的，價(jià)格方面也很親民，像外觀操控，動(dòng)力，空間方面都不會(huì)很差，馬自達(dá)的品牌還是很值得信賴的，對(duì)于它的售后都不用特別的擔(dān)心。
動(dòng)力：這款車對(duì)于我這種總是在高速上奔波的人來(lái)說(shuō)的話，還是一款比較優(yōu)秀的車，在動(dòng)力方面表現(xiàn)也是比較給力的，每次加速的時(shí)候都是沒(méi)有什么背推感的那種，還是比較給力的，最重要的一點(diǎn)就是路上開(kāi)起來(lái)也是比較快的，不會(huì)有什么頓挫感。
操控：
馬自達(dá)3昂克賽拉的方向盤(pán)紋理精致，手感也比較舒服，采用的是三幅設(shè)計(jì)，采用了皮質(zhì)材料，并配備有方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，這輛汽車的三環(huán)儀表造型簡(jiǎn)約而新潮，容易觀察到駕駛的信息。
油耗：我已經(jīng)使用了一段時(shí)間了，在開(kāi)空調(diào)的情況下平均耗油 6.5L、行駛了約 256公里，如果到了不用開(kāi)空調(diào)的季節(jié)會(huì)用的更慢，所以它整體上還是比較省油的。
舒適：汽車行駛的穩(wěn)定性和駕駛者自身的舒適性有著莫大的關(guān)系。只有駕駛者處于較為舒適的環(huán)境中,才能在駕駛中保持身體的平衡,進(jìn)而提升對(duì)汽車操作的穩(wěn)定性。次世代MAZDA3昂克賽拉的車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)格遵循創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù),并經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的精密計(jì)算和無(wú)數(shù)次實(shí)踐檢測(cè),找到符合人體力學(xué)構(gòu)造的支撐點(diǎn),并使汽車整體保持最佳協(xié)調(diào)性,給駕駛者提供最舒適的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高顏值，顏色是耐看的珀鋼灰，外型棱角分明，燈光打在它身上后更是眼前一亮。內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，真皮座椅，坐進(jìn)去后感覺(jué)座位軟硬程度適中，不會(huì)過(guò)硬也不會(huì)很塌，摸起來(lái)很舒服、很順滑，皮質(zhì)的方向盤(pán)握感很舒適。前排座椅空間大，后備箱空間也大，還能把座椅放平，發(fā)動(dòng)機(jī)是純進(jìn)口的，操控性很好，車輛的底盤(pán)很穩(wěn)，而且隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車入手之后我就一直在開(kāi)了，其實(shí)我之前也是借車開(kāi)，真的是覺(jué)得這款車還是比較優(yōu)秀的，在上高速的時(shí)候就是每次都可以明顯的感受到提速之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲真的是比較大，都讓我感到意外了，每次我都是緊閉窗戶，畢竟這個(gè)聲音對(duì)于我這種敏感的人來(lái)說(shuō)的話，感覺(jué)就是借朋友的車的噪音大了。
外觀：它的外觀是最吸引我的地方，買(mǎi)它的很大原因是因?yàn)檫@點(diǎn)，它棱角分明、顏色耐看，簡(jiǎn)單大氣，是我們想要的車款。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格，第一眼看上去比較和諧，我覺(jué)得設(shè)計(jì)師這樣安排有他的道理，符合買(mǎi)家的考慮。
空間：首先空間是后備箱，車內(nèi)儲(chǔ)物空間，前排后排空間，相對(duì)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還可以，尤其是很多儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用，比如后排中間帶USB充電口的中央扶手，真的很簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，后備箱也是，挺大的。
配置：買(mǎi)車就是一分錢(qián)一分貨，馬自達(dá)這款車的性價(jià)比還是非常高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性很強(qiáng)，非常值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：首先空間是后備箱，車內(nèi)儲(chǔ)物空間，前排后排空間，相對(duì)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還可以，尤其是很多儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用，比如后排中間帶USB充電口的中央扶手，真的很簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，后備箱也是，挺大的。
操控：
我認(rèn)為這輛車真的很容易駕駛和起步，首先方向盤(pán)就像跑車的方向盤(pán)，有一種特殊的操控感，就像駕駛戰(zhàn)斗機(jī)一樣，其次，車身的穩(wěn)定性，我覺(jué)得是很強(qiáng)的。
油耗：油耗方面，不知道是不是因?yàn)橐恢痹诔抢锱�，我的油耗一直保持�?L左右，比朋友的suv多一點(diǎn)，只能希望熟悉一段時(shí)間后油耗下降。
舒適：作為一款基本的家用車來(lái)說(shuō)的話，這款車的舒適型我還是比較認(rèn)可的，整體設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的，空間方面也完全夠用，嬰兒座椅放進(jìn)去也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但遇到一個(gè)問(wèn)題就是車內(nèi)的異味還是挺大的，對(duì)于剛?cè)胧值呐笥褌儯ㄗh一定要開(kāi)車要開(kāi)窗戶散味。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這款新車還是比較滿意的，也就是這款車的舒適性，以前可能已經(jīng)習(xí)慣了沒(méi)有車的感覺(jué)，常常騎著我的小電動(dòng)車去上班，風(fēng)吹雨打真不是滋味，至于這輛車的舒適性，我覺(jué)得真的值得稱贊，不知道和其他車是不是一樣，但是我覺(jué)得這輛車真的很喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的大概是它的后座空間有點(diǎn)窄，一次坐三個(gè)人可能會(huì)有點(diǎn)擠，但實(shí)際上在日常情況下是完全夠用的，不過(guò)這款設(shè)計(jì)師在后備箱空間上還是挺人性化的。
外觀：它的外觀真的我看了好多車之后覺(jué)得顏值最高的，主要就是線條的設(shè)計(jì)也是比較硬朗時(shí)尚的感覺(jué)，對(duì)于我這種日常來(lái)開(kāi)的人來(lái)開(kāi)的話就挺炫酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，輕盈奢華，簡(jiǎn)約靜謐，卻又十分精致，沒(méi)有太多夸張的裝飾元素，簡(jiǎn)約卻有質(zhì)感，車內(nèi)立體效果真的可以，當(dāng)汽車音響播放歌曲時(shí)，整個(gè)人的狀態(tài)隨之而來(lái)，但汽車的隔音效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，新車無(wú)異味，我以為會(huì)有新車的難聞氣味，其實(shí)沒(méi)有，這是高度贊揚(yáng)！
空間：我們身高175cm左右，整體空間夠用，前排夠大，只是后排略小，不過(guò)沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小，若高個(gè)子或體型壯的人，會(huì)沒(méi)那么舒適。相對(duì)于上一代來(lái)說(shuō)有改善，也不可能坐的全是大個(gè)，座椅也很舒服，后備箱真的是很大，而且很深，大件行李都可以放得下，人躺著都?jí)蚩臻g。自駕游什么的根本不用擔(dān)心裝不下，車內(nèi)的儲(chǔ)物方面還是可以的，像前排門(mén)把手就可以放三瓶水?
配置：在同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比最高，也是顏值最高的，你值得擁有!
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0，我覺(jué)得相比較1.5的能買(mǎi)2.0的還是盡量買(mǎi)2.0的，因?yàn)樵谌粘Ｖ?.0的動(dòng)力還是比1.5強(qiáng)上不少的，尤其是在陡坡和高速上2.0就會(huì)凸顯出它的動(dòng)力。
操控：
操控性能也是馬自達(dá)的一大亮點(diǎn)，網(wǎng)上有人說(shuō)它是“東瀛寶馬”，其實(shí)，我不覺(jué)得夸張，馬自達(dá)的操控性真的很獨(dú)特，也很好用，方向盤(pán)的操控性能也很強(qiáng)，這個(gè)方向盤(pán)感覺(jué)很大氣，就像駕駛戰(zhàn)斗機(jī)一樣，而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤(pán)的懸架支撐也非常好，都會(huì)保持良好的車身姿態(tài)，使整車的穩(wěn)定性得到更多的提升。
油耗：我都是市區(qū)用車開(kāi)滿空調(diào)，開(kāi)著音樂(lè)，油耗大概是百公里7.5個(gè)油左右，對(duì)于在南寧經(jīng)常修路和堵路的市區(qū)這樣的油耗我非常的滿足。
舒適：舒適性方面，整車的乘坐體驗(yàn)也挺好的，座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，看起來(lái)沒(méi)那么花哨，看起來(lái)很舒服，車內(nèi)基本都是用軟質(zhì)材料包裹的，相比同級(jí)別，真的很喜歡新馬3的內(nèi)部，減法美學(xué)真的是應(yīng)用到了外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上面。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3 昂克賽拉 的車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛翼式格柵飾以鍍鉻飾條，看上去頗具青春的感覺(jué)，迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。車身尺寸方面，其車身長(zhǎng)寬高分別為466217971445mm，軸距為2726毫米，車頭看上去相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，運(yùn)用了協(xié)同的紋路，打造出了強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)氛圍。方向盤(pán)相對(duì)較輕，指向性非常清晰，對(duì)于絕大部分日系車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算得上出類拔萃。另外，這輛車的過(guò)彎轉(zhuǎn)向非常從容，能有“人車合一”的感覺(jué)，彎道駕駛才是馬自達(dá)的靈魂所在。馬自達(dá)3昂克賽拉的方向盤(pán)紋理精致，手感也比較舒服，采用的是三幅設(shè)計(jì)，采用了皮質(zhì)材料，并配備有方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，這輛汽車的三環(huán)儀表造型簡(jiǎn)約而新潮，容易觀察到駕駛的信息。
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)樾率珠_(kāi)的不多，發(fā)動(dòng)時(shí)蓄電池總是提醒電量不足，有點(diǎn)郁悶……當(dāng)初愛(ài)小昂的大輪轂，提回來(lái)以后也是時(shí)刻愛(ài)惜著扁平胎，雖然提車時(shí)調(diào)了胎壓，也是生怕掉坑爆胎，結(jié)果家里人開(kāi)了一趟山路，坑坑洼洼竟然也沒(méi)啥問(wèn)題。
外觀：它的外觀是最吸引我的地方，也是我買(mǎi)它的第一個(gè)原因，它擁有分明的棱角、亮眼的顏色和光澤感，獲得很大的回頭率，給我?guī)?lái)了莫大的滿足感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，手感摸起來(lái)非常細(xì)膩，而且車內(nèi)的各種搭配也是非常規(guī)整合理的，布局也非常合理，整體幾乎沒(méi)有什么粗糙感。
空間：前排空間還不錯(cuò)，挺寬闊的，后排的空間也可能是運(yùn)動(dòng)型轎車的通病吧，頭部空間僅剩四指，而腿部空間也就一個(gè)拳頭左右，加上中間地板凸起很高，總的來(lái)說(shuō)身高超過(guò)一米八的就會(huì)頂?shù)筋^了，后排的中間位也不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人，后備箱的空間倒是挺大的。
配置：點(diǎn)評(píng)： 馬自達(dá)3 昂克賽拉豐富的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是一個(gè)加分點(diǎn)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很好。安全配置方面，配有主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓報(bào)警等，表現(xiàn)突出，
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車的加速能力還不錯(cuò)，馬自達(dá)的追求的是激情，所以我對(duì)動(dòng)力也有要求，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我覺(jué)得動(dòng)力完全夠用，滿載和空車的時(shí)候，起步加速度都非�？�。
操控：
這個(gè)車的操控還不錯(cuò)的，方向盤(pán)都是比較輕的感覺(jué)，日常來(lái)開(kāi)動(dòng)的話很輕松，還有踩剎車油門(mén)的話都不需要浪費(fèi)力氣的感覺(jué)，不過(guò)我也不是專業(yè)的開(kāi)車的，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)的話這款車的操控完全就可以滿足我日常開(kāi)車的需求，對(duì)于轉(zhuǎn)彎掉頭這種情況出現(xiàn)的話也很好駕馭，完全沒(méi)有什么壓力的感覺(jué)。
油耗：油耗市區(qū)開(kāi)稍微有點(diǎn)高，在8.9左右，之后高速上跑跑應(yīng)該會(huì)降下來(lái)
舒適：質(zhì)雅自帶皮座椅，駕駛座夠軟，不加靠背開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，后期可能會(huì)考慮入個(gè)頭枕。后排座椅靠前偏寬，坐三人剛剛好。新車無(wú)異味，但還是買(mǎi)了竹炭包吸甲醛。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在轉(zhuǎn)了一圈后還是這輛車的氣場(chǎng)比較震撼我，先是被它的外觀震撼到了，亮眼紅色的外形把霸氣完美的展示出來(lái)了，棱角分明，燈光打在它身上后更是眼前一亮，當(dāng)時(shí)想到的就是開(kāi)在路上我就是最靚的。然后看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，坐進(jìn)去體驗(yàn)后感覺(jué)座位軟硬程度適中，不會(huì)過(guò)硬也不會(huì)很塌，里面的材料大部分是用的軟性材料，摸起來(lái)很舒服、很順滑， 皮質(zhì)的方向盤(pán)握感很舒適。接著我就去試駕座位設(shè)計(jì)很舒服，果然沒(méi)有讓我失望，車輛的底盤(pán)很穩(wěn)，而且他的隔音效果也很好，發(fā)出的聲音很小。
缺點(diǎn)：后排空間方面的表現(xiàn)真是讓我不是很滿意，與一般的轎車車型相比啊，馬自達(dá)的空間還真談不上多么優(yōu)秀，尤其是后排的空間不是很大，坐進(jìn)去以后膝蓋距離前面的座椅還是很近的，坐三個(gè)人的話也稍微有點(diǎn)擁擠了。后備箱倒是挺大的，只不過(guò)平時(shí)用的不多。
外觀：這款車平時(shí)在路上行駛的時(shí)候回頭率還是很高的，不過(guò)買(mǎi)車還是給自己開(kāi)的，我對(duì)別人的想法不是很在乎，主要還是因?yàn)槲蚁矚g這個(gè)顏色，尾燈點(diǎn)亮以后真的特別帥，夜晚開(kāi)車的時(shí)候特別迷人。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但內(nèi)飾的過(guò)程并不簡(jiǎn)單，基本上眼睛能看到的地方都是包著皮的，做工也挺精細(xì)的，真皮座椅手感柔軟舒適，方向盤(pán)按鈕設(shè)計(jì)合理方便，中央扶手寬敞，紅綠燈休息的時(shí)候喜歡把胳膊放在這里，特別舒服。
空間：這款車在空間設(shè)計(jì)方面還是比較給力的，前后排的位置設(shè)計(jì)的都是人性化的，所以正常駕乘坐在里面的話也是舒服的，完全不會(huì)有什么影響的呢，而且空間還是比較給力的，日常乘坐人的話感覺(jué)除了駕駛者再坐進(jìn)來(lái)四個(gè)人完全不是問(wèn)題，而且還有頭部的空間也是比較大的，活動(dòng)起來(lái)的話完全是不受限制的。
配置：馬自達(dá)的三大件都是純進(jìn)口的，耐造，在同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比很高，顏值抗打，我買(mǎi)的是珀鋼灰，感覺(jué)越看越好看，你值得擁有。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力足，上下坡沒(méi)有任何問(wèn)題，zoom一下就走了
操控：
底盤(pán)給我的感覺(jué)非常穩(wěn)，速度高一些的話轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感到明顯的側(cè)傾，不會(huì)發(fā)生偏離或者指向不明顯的這種情況，多功能方向盤(pán)手感也比較輕，操作起來(lái)還是很舒服的，剎車跟油門(mén)的反應(yīng)都特別的靈敏，輕輕一踩就感覺(jué)到速度降下來(lái)了。
油耗：因?yàn)閯偺彳嚥痪途烷_(kāi)了200多公里所以只能說(shuō)一下這兩百公里的油耗，可能沒(méi)有太大的借鑒意義，我大致算了百公里油耗在10個(gè)油左右，我看網(wǎng)上說(shuō)新車的油耗要高一點(diǎn)，10個(gè)油對(duì)我來(lái)說(shuō)不是很能接受，但考慮到是新車，所以具體后面油耗怎樣還待驗(yàn)證，還有就是油箱蓋是在主駕駛這側(cè)的后邊，跟我之前開(kāi)的車位置不太一樣，去加油站的時(shí)候還跑錯(cuò)了邊
舒適：我坐前排的次數(shù)比較多，座位也挺舒服的，當(dāng)我回到家，我累了就躺在座位上放松，這是我每天最舒服的時(shí)光，可以說(shuō)，車是我的第二張床，我去后排的次數(shù)比較少，但是我父母坐的次數(shù)多一點(diǎn)，他們說(shuō)后排舒服，但是中間的地方平一點(diǎn)就好了，這樣中間的人就能讓它舒服，后排唯一值得吐槽的地方。
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