長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3802）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5180）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛昂克賽拉也有三個(gè)月左右了，這段時(shí)間以來(lái)，我上下班或者是跑高速都有它的陪伴，也是非常的有安全感，操控感受很不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候心里很踏實(shí)，而且昂克賽拉的車身穩(wěn)定性非常棒，平時(shí)超車轉(zhuǎn)彎都是非常輕松的，側(cè)傾感也不大，符合我買車的需求。其次，這車的外觀是我一眼就愛(ài)上的，紅色的昂克賽拉格外吸引我，車漆漆面也非常的有光澤度，整體設(shè)計(jì)修長(zhǎng)大氣時(shí)尚，開(kāi)出門很多人都問(wèn)我這車的價(jià)格，滿足感瞬間飆升。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)空間真的是不夠大，雖然都是我上班用的比較多，不過(guò)它也是我們家的唯一一部車，我們?nèi)页鋈ザ甲�，我們家五個(gè)人做起來(lái)還是很擠的。另外動(dòng)力也就真的很一般，算了自己選的不怪它
外觀：整車的車長(zhǎng)也很大,看起來(lái)非常的大氣。是又多了一些運(yùn)動(dòng)氣息. 開(kāi)出去見(jiàn)了朋友也不會(huì)丟面子,畢竟這個(gè)牌子在這里擺著 ,我一直都很喜歡這車外觀,就感覺(jué)這個(gè)車轉(zhuǎn)門為我們年輕的一代所設(shè)計(jì)的,而且給人的感覺(jué)是很有立體感，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的,別的車有的它都有,摸起來(lái)挺軟的,造型設(shè)計(jì)比較前衛(wèi),中控屏外形的設(shè)計(jì)。層次感很強(qiáng),很有個(gè)性。座椅也很舒服,包裹性很好。做工方面也是非常細(xì)致的，沒(méi)有粗糙感。
空間：空間很大，在外邊看它的車好像并不怎么長(zhǎng)哎，可是在車?yán)镞吙臻g卻一點(diǎn)都不小。挺有意思的，我有一個(gè)朋友身材比較胖，我一看就知道她坐不進(jìn)去，結(jié)果她竟然一下子就能坐進(jìn)去，而且在車?yán)镞呥�可以活動(dòng)自如，看來(lái)這個(gè)空間還是可以的嘛。
配置：配置上面基本我想要的都有了，然后還是這個(gè)價(jià)格拿下的，所以挺滿意的。然后開(kāi)起來(lái)也很順暢開(kāi)著也比較舒服。沒(méi)有出現(xiàn)一堆毛病。這就很欣慰了。再者就是油耗也不是很高，比我自己預(yù)想的都還要低一點(diǎn)。買車真的是要好好挑選，除了價(jià)格是前提，能夠耐開(kāi)點(diǎn)開(kāi)的舒心才是比較重要的。
動(dòng)力：本身買的時(shí)候就沒(méi)有太要求動(dòng)力這塊，就覺(jué)得能夠解決日常使用就可以了。不過(guò)買來(lái)還是有驚喜，這款車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速的時(shí)候有明顯的推背感，而且加速的同時(shí)車子也還是很順暢的行駛著。跑一些需要加大油門的上坡的時(shí)候也不是問(wèn)題，油門踩下去就是。日常超車就更是小菜一碟了。
操控：
操控方面的話，我感覺(jué)挺好的，挺適合女孩子開(kāi)的，方向盤非常輕便，一點(diǎn)都不累手，而且一起開(kāi)車就想著刷刷酷，過(guò)彎時(shí)喜歡單手打方向盤，馬自達(dá)完全滿足了我這個(gè)小小的虛榮心哈哈，我現(xiàn)在開(kāi)車過(guò)彎單手打方向盤小菜一碟，
油耗：油耗相當(dāng)令人滿意，跑了一段時(shí)間，油耗還是挺省油的，比朋友的SUV省油多了。
舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)十分舒服，新車異味也不大，開(kāi)窗行駛的時(shí)候有點(diǎn)噪音，關(guān)窗行駛就很安靜了，隔音做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近一直想買車，但是又猶豫買什么牌子的車，我總是聽(tīng)到朋友談?wù)撨@輛車，所以我決定上網(wǎng)看看這輛車，看完之后，整個(gè)人都驚呆了，這款車的整體輪廓線條非常成熟，很有設(shè)計(jì)感，不失低調(diào)和豪華，這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，外觀真的很受歡迎！
缺點(diǎn)：不滿意的只能說(shuō)空間了，確實(shí)不算太大，同級(jí)別人略微有些局促，后排如果個(gè)子挺高的，還真有點(diǎn)難受，我平時(shí)只有自己開(kāi)，幾乎也無(wú)人可做，感覺(jué)就還行。
外觀：外觀也是看個(gè)人的眼光和喜好來(lái)選擇了，我是挺喜歡這種修長(zhǎng)的車身的，我覺(jué)得非常的時(shí)尚不笨重，單看外表就非常的吸人眼球，尤其是在陽(yáng)光的照射下更是非常的亮眼，這個(gè)車漆漆面光澤感很好，加上它扁平的車身，足以秒殺眾多車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，很簡(jiǎn)單的黑色風(fēng)格的設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的出風(fēng)口操作簡(jiǎn)單又好看。車載屏幕位置比較高，看得很自在
空間：馬自達(dá)的空間還是有一定的有限的，后排空間基本上是完全夠我們家用了，我的身材是也是一個(gè)一百八九十斤的胖子吧，平時(shí)都是我在開(kāi)車，然后后排的話就是做兩個(gè)孩子，空間的話也是相對(duì)于來(lái)說(shuō)，完完全全非常夠用了，一家四口選車的話，絕對(duì)是可以的。后備箱的話，是一個(gè)我比較喜歡的空間，是一個(gè)超大的空間，我也比較喜歡出去釣魚(yú)一類的后備箱的空間擺放這些物品進(jìn)去，完完全全是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
配置：性價(jià)比還是非常高的， 十來(lái)萬(wàn)的車，顏值還這么高，值得入手。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)基本都是在市區(qū)，上下班代個(gè)步還是綽綽有余的。我平時(shí)開(kāi)車還是非常佛系的，不會(huì)特意的追求駕駛快感和刺激感，而它的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的變速箱搭配還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛途中只要踩下油門就能迅速的輸出和響應(yīng)，反應(yīng)還是非常及時(shí)的，起步的時(shí)候也不會(huì)拖泥帶水，而且底盤也是非常的扎實(shí)。
操控：
馬自達(dá)在操控性上一直很注重用戶體驗(yàn)，在方向盤的打磨上也比其他車更勝一籌，無(wú)論是微調(diào)還是大轉(zhuǎn)彎，都是平穩(wěn)的，方向盤是我開(kāi)過(guò)的車，感覺(jué)最好，只用一只手轉(zhuǎn)身，直角轉(zhuǎn)彎，比朋友的SUV靈活多了。
油耗：開(kāi)了一段時(shí)間綜合油耗大概在6.5升左右，可能跟我平時(shí)開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)吧，在過(guò)紅綠燈的時(shí)候，我是慢慢起步并不急躁，在堵車的時(shí)候我基本都是勻速行駛，所以開(kāi)出6.5升吧，有時(shí)跑業(yè)務(wù)，在高速公路上行駛大概5.5升，在國(guó)道開(kāi)80KM小時(shí)大概6升多點(diǎn)，我覺(jué)得能開(kāi)出這油耗我也滿意，比其他同級(jí)別車型省油了。
舒適：座椅的舒適度很不錯(cuò),支撐性和包裹性都可以。而且轎車的舒適度本身就比較高嘛,偶爾開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得累。同時(shí)這車的隔音和減震效果也是非常到位，平時(shí)我開(kāi)車聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)什么的還是非常享受的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡這輛車的外觀，我入手的是魂動(dòng)紅的顏色，這個(gè)顏色非常的靚麗，平時(shí)開(kāi)在馬路上就是一道亮麗的風(fēng)景線，而且它的車身設(shè)計(jì)也非常的修長(zhǎng)，大氣又時(shí)尚，非常的適合我這個(gè)年輕人，同時(shí)運(yùn)動(dòng)感滿滿，當(dāng)時(shí)第一眼看上就喜歡上了，而且馬自達(dá)的口碑一向都是非常不錯(cuò)的，基于對(duì)品牌的信賴，而且它的操控感也非常的強(qiáng)悍，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得挺好。
缺點(diǎn)：我這還算是在磨合期內(nèi)吧，暫時(shí)各個(gè)方面的表現(xiàn)都是非常好的，我還是挺滿意的。
外觀：它的外觀對(duì)我很有吸引力，給我一種眼前一亮的感覺(jué)，轎跑式車型的正面也很銳利，這種設(shè)計(jì)即使過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，在任何場(chǎng)合都可以輕松操控，非常年輕，很有運(yùn)動(dòng)感，車身的線條也很流暢，可以說(shuō)外觀也是我買這輛車的一大原因，整體給我，我記得我開(kāi)車出去的時(shí)候，很多人轉(zhuǎn)頭看它，那一刻我覺(jué)得很自信，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)真的很用心，顏值更有力量，就是車漆略薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比上一代馬3豪華很多，非常精致，基本是皮質(zhì)包裹，中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常大方而且空調(diào)出風(fēng)口非常漂亮，不像其他車簡(jiǎn)陋，方向盤手感很好。音響效果非常給力！
空間：儲(chǔ)物空間大，而且乘坐空間也挺不錯(cuò)的，我平時(shí)大多時(shí)候都是自己駕駛，還是挺寬敞的，坐進(jìn)去不憋屈，后排的話基本不坐人，都是放置東西，利用率挺高的，空間方面還是滿足我的。
配置：目前我剛剛做完首保，首保是免費(fèi)的，然后加了一個(gè)磨合寶吧應(yīng)該是，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一定的保護(hù)作用，售后服務(wù)還是很不錯(cuò)的，各種免費(fèi)的檢測(cè)還有施工照片，很暖心，我也考慮后期的話去店里買一些保養(yǎng)套餐。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠使用了，平時(shí)我都是在市區(qū)駕駛，而且我也不追求什么駕駛的快感和刺激感。起步的時(shí)候也不肉，沒(méi)有卡頓和拖拉感，變速箱也是非常的平順，平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候也是起步跑的最快的，偶爾跑高速也是非常的不錯(cuò)。
操控：
在操控方面，讓我更有信心下定的欲望，朋友說(shuō)馬自達(dá)汽車注重操控，果然沒(méi)讓我失望，銷售員帶我去試駕體驗(yàn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎非常靈活感覺(jué)像后驅(qū)動(dòng)車一樣，側(cè)傾也不會(huì)很大，開(kāi)起來(lái)來(lái)非常舒服。尤其是它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)就是一種享受！
油耗：基本上下班城區(qū)跑的很多，高速出去游玩的時(shí)候跑過(guò)，其他很少上高速，基本高速油耗在5個(gè)左右，綜合下來(lái)目前跑了7個(gè)油，慢慢應(yīng)該還是會(huì)下降不少，兩百的油基本可以跑五六百公里，開(kāi)個(gè)空調(diào)的油耗會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)，影響不是太大
舒適：舒適性還是非常高的，座椅也是真皮的材質(zhì)，而且也是非常的柔軟，質(zhì)感非常的舒適，支撐性也非常的不錯(cuò)，非常的貼合人體，后排也有出風(fēng)口，而且是雙溫區(qū)的空調(diào)，帶溫度顯示，溫度控制的更加精準(zhǔn)。并且這車的隔音效果也是很不錯(cuò)的，平時(shí)流進(jìn)車內(nèi)的噪音還是很小的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力了，動(dòng)力方面做的非常不錯(cuò)。駕馭它的感覺(jué)有種駕馭小跑車的感覺(jué)，整體的滿意度還是很高的，而且他的售后服務(wù)各方面做得不錯(cuò)。 顏值也非常的高,我喜歡那種偏于帥氣的感覺(jué),這款車的外形可謂是低調(diào)又帶著奢華,很符合我的氣質(zhì)。動(dòng)感的身姿，頗有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué),外觀的流線最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的用心良苦,夜晚大燈一開(kāi),那真是個(gè)性張揚(yáng),很有感覺(jué),這一款車的顏值還是很耐打的。
缺點(diǎn)：比較困擾我的是這個(gè)車的底盤，有點(diǎn)點(diǎn)低啊，不知道是不是我是女司機(jī)的緣故，我老是剮蹭底盤，特別是回老家的時(shí)候，下護(hù)板都被蹭爛了，就因?yàn)檫@個(gè)，老是被人誤會(huì)我的車技感人，頭疼啊，還有就是車漆了，著實(shí)有點(diǎn)太薄了吧，我又一次倒車，沒(méi)怎么注意，就碰花壇上了，但是也沒(méi)感覺(jué)多嚴(yán)重啊，所以都沒(méi)聽(tīng)到有多大，但是下次一看就已經(jīng)漏底漆了，唉，雖然車顏色是挺漂亮，但是“臉皮”著實(shí)是有點(diǎn)薄了，美麗的煩惱啊~
外觀：其實(shí)馬自達(dá)的外觀沒(méi)必要介紹太多，畢竟顏值在那放著呢，我敢說(shuō)買馬自達(dá)的得有百分之八十都是沖著顏值去的，其實(shí)說(shuō)了也虧，馬自達(dá)車的顏值遮蓋了車的大部分有點(diǎn)，哈哈特別是改款后，顏值更上一層樓啊，
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去很高級(jí)，用料大年紀(jì)都是真皮的，觸感非常好。做工很精致，走線很整齊。中控臺(tái)很馬自達(dá)，設(shè)計(jì)的跟其他品牌差別非常大，雖然開(kāi)這輛車的小哥哥特別多，但我感覺(jué)次時(shí)代昂克賽拉更適合女孩子。
空間：前排空間沒(méi)有問(wèn)題，后排的話不是200多斤，190cm的個(gè)子都不會(huì)覺(jué)得太擠，后排空間其實(shí)并不是問(wèn)題，本身打造的就是轎跑嘛！而且銷售小姐姐當(dāng)時(shí)也介紹了前排的座椅做了上下的拉伸，腳部活動(dòng)空間很大，很贊同！后備箱空間就不用說(shuō)了，和朋友自駕游放了四個(gè)28的箱子還綽綽有余。
配置：買車要看態(tài)度好，滿足自己喜歡的才是王道，另外，昂克賽拉的保值率很高，值得我入手。
動(dòng)力：有時(shí)候下雨的時(shí)候會(huì)用來(lái)接媳婦上下班，城市里的人都知道高峰時(shí)段特別擁擠，所以只是一踩油門就要?jiǎng)x車的感覺(jué)，我買車的主要原因是為了旅游，昂克賽拉的底盤非常自信和安全，變向也很好，變速箱也很穩(wěn)，我來(lái)這里沒(méi)多久，所以這段時(shí)間沒(méi)有發(fā)生任何交通事故！總的來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，我喜歡它！
操控：
它的操控也是非常簡(jiǎn)單的，非常好上手，方向盤握感不錯(cuò)，而且打方向之類的也是非常的靈敏，輕重適中。我有時(shí)候路上沒(méi)什么車的時(shí)候就會(huì)開(kāi)的快一些，但是它的車身依舊是能保持很穩(wěn)的狀態(tài)，不會(huì)飄。同時(shí)剎車系統(tǒng)也是非常的好用，非常靈敏，整體的靈活性很棒。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)目前來(lái)說(shuō)還是比較低，就是如果平常開(kāi)空調(diào)的話會(huì)高一些，其他的話是不錯(cuò)的，要看后續(xù)的他的一個(gè)保持度了。
舒適：座椅的軟硬度非常的合適，沒(méi)有聽(tīng)過(guò)媳婦對(duì)這個(gè)的哪不好的。走高速開(kāi)了四個(gè)小時(shí)到的濟(jì)南。除了感覺(jué)到腿有些酸外，其他都沒(méi)事。座椅和腰的貼合度非常的好。其實(shí)，我最喜歡的還是他的多媒體。這個(gè)控制多媒體的件就兩個(gè)，在中央扶手上�；究刂栖囕v的音樂(lè)，導(dǎo)航，語(yǔ)音啥的�？刂破饋�(lái)非常的方便，一個(gè)大旋鈕就全部搞定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是馬自達(dá)的安全性設(shè)計(jì)。中保研25偏置碰撞和側(cè)面碰撞成績(jī)優(yōu)秀，車頂強(qiáng)度能承受本身的6倍多。而且從低配到高配全系安全氣囊一視同仁， 不像有些品牌因?yàn)橘?gòu)買的型號(hào)不同，安全氣囊的數(shù)量也有所不同，其次是馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，馬自達(dá)概念車上的設(shè)計(jì)可以在這款馬三的身_上找到很多。外觀前臉造型是我最喜歡的地方，雖然和兩廂版在前唇位置有所差別，但整體風(fēng)格差別不大。內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也十分喜歡，當(dāng)初國(guó)外發(fā)布預(yù)告片的時(shí)候就一眼鐘意了內(nèi)飾。因?yàn)槲乙彩菍W(xué)美術(shù)的,所以馬三的內(nèi)飾一下get到 了我。第三是操控，立馬就可以上手，即使有段時(shí)間沒(méi)有開(kāi)車也不要緊，坐回到車?yán)飼r(shí)立馬會(huì)找到感覺(jué)。手感很好，方向精準(zhǔn)。我的雖然是1.5L的，但油門響應(yīng)也很迅速，市區(qū)內(nèi)完全夠用。
缺點(diǎn)：車子的隔音不是很好，跑高速的風(fēng)聲，胎噪聲都有比較大，這是一點(diǎn)。還有一點(diǎn)我的車子開(kāi)雨刷的時(shí)候會(huì)有那種黏住然后掰開(kāi)的那種感覺(jué)，我都有點(diǎn)不知道怎么形容了。雨刷不是膠嘛，天氣熱我又停在露天的停車場(chǎng)，我都有點(diǎn)懷疑是不是曬融化了，仔細(xì)看又完好無(wú)損。還有就是車子的漆感覺(jué)比較薄啊，我自己覺(jué)得開(kāi)車技術(shù)算不錯(cuò)的了，但是偶爾還是有不注意的劃到，就輕輕一下就有痕跡了。
外觀：我覺(jué)得昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，他這個(gè)外觀尺寸不像有的車型要么看起來(lái)長(zhǎng)，要么看起來(lái)寬，他這個(gè)視覺(jué)看上去比例非常協(xié)調(diào)，而且也有跑車的造型感覺(jué)，車燈要想有特色還是要買2.0然后加裝大燈的選裝包會(huì)更好看一些，我這個(gè)就是Led光源，晚上亮度沒(méi)有任何問(wèn)題，就是顏值差一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的,別的車有的它都有,摸起來(lái)挺軟的,造型設(shè)計(jì)比較前衛(wèi),中控屏外形的設(shè)計(jì)。層次感很強(qiáng),很有個(gè)性。座椅也很舒服, 包裹性很好。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，這個(gè)車平常就我和孩子用，平常就帶些孩子的衣服，玩具什么的，我感覺(jué)后備箱挺可以的，因?yàn)橛幸淮魏⒆泳司私o孩子買了個(gè)玩具車，加上包裝盒，還挺大的，當(dāng)時(shí)就怕車子裝不下，沒(méi)想到竟然輕輕松松就容下了，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的馬自達(dá)空間小啊，后排坐人也很寬松，還是說(shuō)我們家里人都比較瘦啊，哈哈哈
配置：我是五一過(guò)后才買的，雖說(shuō)節(jié)日過(guò)去的，但是他的優(yōu)惠力度還是一般般沒(méi)啥變化�？丛谒佒岛团渲眠�不錯(cuò)的情況下，勉強(qiáng)接受了這個(gè)價(jià)格，性能是不錯(cuò)的，就是價(jià)格有點(diǎn)具體。
動(dòng)力：我在網(wǎng)上看評(píng)論的時(shí)候，都說(shuō)1.5的動(dòng)力不行。但，我在試駕的時(shí)候感覺(jué)還是可以的。比我開(kāi)的越野車昂科威1.5T的有勁多了。再加上基本上都是我媳婦一個(gè)人開(kāi)，1.5的動(dòng)力足夠了。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度比較高，油門踏板才起來(lái)也比較輕便，在過(guò)彎道轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有感覺(jué)到太大的一個(gè)擺度吧，我比較喜歡開(kāi)這個(gè)車，后排坐著小孩兒的話，然后正常拐彎在四五十碼的時(shí)候也是感覺(jué)到非常的平順，畢竟當(dāng)時(shí)考慮這這一款車也是考慮到了它的操控才過(guò)來(lái)的。
油耗：剛?cè)胧忠彩菦](méi)有多久，它的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以接受的，而且要比剛開(kāi)始的時(shí)候要低一些，可能和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也是有關(guān)系的，不過(guò)我也沒(méi)有上過(guò)高速，在市區(qū)的油耗我還覺(jué)得可以接受的。而且日系車的油耗一般都不會(huì)太高。
舒適：座椅坐起來(lái)是非常的舒服的，后背的，整個(gè)包裹的非常的好，我經(jīng)常在外面跑，然后對(duì)這個(gè)舒適度是非常注重的，
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的顏值非常高。在買車的時(shí)候就被她的顏值深深地吸引�；旧峡梢悦氲羲锌催^(guò)的車型。尤其是走在大街上，回頭率特別的高，還有個(gè)陌生人過(guò)來(lái)問(wèn)我這個(gè)是啥車，這么好看。呵呵，那種得意的心里讓人高興極了。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)上路有點(diǎn)肉呢，可能是跟我買的是1.5L的配置有關(guān)系吧，我又是個(gè)急性子，想超車的時(shí)候有點(diǎn)力不從心。但事情看兩面性吧，肉一些可能對(duì)我來(lái)說(shuō)是好事，讓我開(kāi)車不要那么猛，能更加安全一些。
外觀：外觀很美，這是我寫(xiě)這篇分享，第三次夸贊外觀了。膜拜馬自達(dá)次時(shí)代昂克賽拉的設(shè)計(jì)師大神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，摸去就知道不是廉價(jià)貨了。坐上去也挺柔軟的。方向盤也不是那種笨重的很好操控。中控也比較跟的上現(xiàn)在的潮流了，基本都是大屏幕的配備。儲(chǔ)物格也都有很好的使用到，放些必要的東西。我還有認(rèn)真的看了下拼接的地方，也沒(méi)有虛線斷線的情況。還是有比較注重細(xì)節(jié)吧。
空間：我對(duì)于次時(shí)代昂克賽拉的空間還是比較滿意的，我是一名禮儀模特，工作性質(zhì)原因，我需要一個(gè)大點(diǎn)的后備箱放一個(gè)大的收納箱，收納一些衣服和鞋子，這樣臨時(shí)被安排工作的時(shí)候就不用再回家去換了，次時(shí)代昂克賽拉的后備箱就能滿足我的需要。
配置：綜合考慮性價(jià)比還是比較高的，無(wú)論從油耗還是動(dòng)力操控還是舒適性上來(lái)看，都是我在對(duì)比其他車型以后的最終選擇，我不是新手。對(duì)于選車這方面還是很挑剔的，能有一款讓我很滿意的車，已經(jīng)是很不容易了。
動(dòng)力：這個(gè)車的提速效果也比較給力，比較強(qiáng)悍，在市區(qū)內(nèi)駕駛的時(shí)候比較多，而且堵車現(xiàn)象也比較多，但是駕駛起來(lái)還是感覺(jué)非常好的。動(dòng)力我給滿分。
操控：
網(wǎng)傳彎道小王子，東瀛小寶馬操控性很好，加速響應(yīng)非常及時(shí)，特別爽，行駛的速度很快時(shí)過(guò)彎特別穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)，沒(méi)有偏差，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣，非常舒服，而且后來(lái)我才了解到，馬自達(dá)有自己獨(dú)特的黑科技，就是GVCplus加速度矢量控制系統(tǒng)，還有他的上坡輔助，自動(dòng)駐車這些配置。
油耗：油耗不算高，目前在百公里7.5個(gè)油，所以可以彌補(bǔ)動(dòng)力有點(diǎn)肉的事情了，畢竟省錢了。
舒適：車內(nèi)的噪音不是很好，可能是車玻璃的設(shè)計(jì)比較薄，車內(nèi)聽(tīng)到的外界聲音還是很大，尤其是高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)聽(tīng)到的胎噪還是很大，座椅的舒適性也不如預(yù)期，可能是材質(zhì)的問(wèn)題，但我對(duì)他的空調(diào)制冷效果還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀也是非常的好看，整體的設(shè)計(jì)非常的大氣時(shí)尚，我買的是紅色的（還另加了三千的費(fèi)用），平時(shí)開(kāi)出門的話也是有很高的回頭率。整體設(shè)計(jì)線條與切割面渾然天成，再利用光影折射出來(lái)的效果在我眼里就像是一件藝術(shù)品。流線型的身,全系標(biāo)配LED大燈,獨(dú)具風(fēng)格的車身簡(jiǎn)直是長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上。在同級(jí)別里這個(gè)車還是很有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：空間方面沒(méi)到達(dá)我期望值，這也可能是馬自達(dá)目前為止讓人不滿的一點(diǎn)，但是空間并不是衡量一款好車的所有標(biāo)準(zhǔn)吧。為了操控，犧牲了空間也值得，而且后排我坐人比較少，基本我一人開(kāi)，還有感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是比一般的車要大的，起步的時(shí)候即使油門踩的不是很深也能聽(tīng)到很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫聲，銷售解釋說(shuō)馬自達(dá)本身做的就是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)靜大是在所難免的，我也就暫且相信了吧，好在我不是種雞蛋里挑骨頭的人，這個(gè)聲音我還不至于特別的厭惡。還有一點(diǎn)不太能理解的地方就是這臺(tái)車并不顯示檔位，雖然這個(gè)功能沒(méi)啥實(shí)際用處吧，但是總感覺(jué)缺點(diǎn)什么。
外觀：我入手的是鉑鋼灰，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，比例協(xié)調(diào)，前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)也是很好看的，晚上亮燈了更加耀眼。并且這車我感覺(jué)任何場(chǎng)合都適用，又年輕又有些動(dòng)感，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)都支持，用的偏錢，其實(shí)個(gè)人比較愛(ài)干凈，只不過(guò)時(shí)間久了，會(huì)變懶惰，大半年的車被我給弄的花了，里面大部分都是皮質(zhì)包裹的，上面放了個(gè)遮光墊，有點(diǎn)拉低檔次了，異味沒(méi)怎么注意，剛開(kāi)始有一點(diǎn)味道，沒(méi)多久就沒(méi)了，音響八個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)很好
空間：這車的后排空間略微狹窄一些，不過(guò)可能也是和溜背的車尾設(shè)計(jì)有關(guān)，也是可以理解的。但是它也有優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)的前排是非常寬松的，平時(shí)空間利用率很高，放東西的時(shí)候還是非常方便的，并且很實(shí)用。
配置：感覺(jué)外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，也有一種控制感，感覺(jué)也是同價(jià)位最合適的價(jià)格，功能和配置也合適，我個(gè)人覺(jué)得在同價(jià)位當(dāng)中，性價(jià)比最高的那一款是很喜歡的。
動(dòng)力：因?yàn)槲疫x擇的是1.5L的動(dòng)力，動(dòng)力方面我覺(jué)得略有不足，變速箱的平順度確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，駕駛感受很不錯(cuò)，但是如果女士開(kāi)的多，我覺(jué)得1.5的肯定就夠了，我當(dāng)時(shí)就感覺(jué)自己是上下班也沒(méi)有必要選擇很大動(dòng)力的，現(xiàn)在看來(lái)略有遺憾，而且這臺(tái)車的話剎車踏板稍微有點(diǎn)重。
操控：
駕駛感受很棒，方向盤很靈活而且指向很精準(zhǔn)，底盤的濾震效果很好，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)底盤很扎實(shí)穩(wěn)定，車身不飄，不愧是馬自達(dá)。而且就算是駕駛的速度過(guò)快了，它的車身也是非常的穩(wěn)定的，不飄。
油耗：這個(gè)車油耗確實(shí)很低，我這個(gè)車現(xiàn)在主要在市區(qū)用，現(xiàn)在5000公里，油耗現(xiàn)在電腦顯示7個(gè)油，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，因?yàn)樯舷掳嗟臅r(shí)候等紅綠燈的時(shí)間很多，能做到市區(qū)這個(gè)油耗，我也很滿意了。
舒適：改款的新馬3操控及做工比上一代更好開(kāi)跟舒適，尤其是坐在主駕駛的時(shí)候，我一米七個(gè)子，不會(huì)壓抑反而很穩(wěn)，腿部支撐的還可以，座椅真的挺舒服，后排空間也不會(huì)朋友說(shuō)的那么窄小，坐在后排中間的人就會(huì)比較壓抑，當(dāng)然我后排也比較少坐人，基本都是自己開(kāi)，這個(gè)我也不在乎，馬自達(dá)為了操控犧牲一點(diǎn)空間也是沒(méi)其他廠商那么有個(gè)性了。座椅軟硬適中非常不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉的內(nèi)飾細(xì)節(jié)是我最滿意的地方，不僅人性化，而且使用的材料都特別好。同級(jí)別的車也看過(guò)朗逸，軒逸，速騰，但是都沒(méi)有昂克賽拉的內(nèi)飾豪華，一是昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，跟豪華車的內(nèi)飾很相似，最重要的是里面能觸摸到的基本都是軟性的材料，我覺(jué)得因?yàn)槎际擒浶缘牟牧�，所以在以后的使用過(guò)程中，應(yīng)該不會(huì)發(fā)生硬塑料摩擦出現(xiàn)異響，而且中控的顯示屏還有儀表盤的顯示屏幕像素都很高，顯示的文字清晰度都特別高，最早剛剛開(kāi)始看車的時(shí)候，展廳的車是通電的狀態(tài)，銷售如果不如介紹的話我以為儀表盤都是機(jī)械的，后來(lái)銷售告訴我中間是液晶的，后來(lái)我仔細(xì)看完以后才看到它不是機(jī)械的，所以這個(gè)車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)真的很棒。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是空間，后排空間不大，自己和家人坐基本夠用，但是體型比較大的朋友坐上可能會(huì)比較擠，后排坐兩個(gè)人的話，還是很舒服的，但是坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。非常在意空間的朋友慎重考慮
外觀：這個(gè)車的外觀讓我無(wú)可挑剔，馬自達(dá)的車漆是非常有代表性的，比一般車漆那就是亮瞎眼的驚艷！最可惜的就是這么好看的顏色要加錢，最后還是咬牙加了2000。而且我還非常喜歡馬自達(dá)的進(jìn)氣格柵，顯得非常大，再加上修長(zhǎng)犀利的大燈，妥妥的高級(jí)臉。油箱蓋的打開(kāi)方式也很便捷，鎖車的狀態(tài)下油箱蓋也打不開(kāi)很安全。
內(nèi)飾：包裹感極強(qiáng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，瞬間提升安全感，擁有媲美豪華車的8.8英寸中控屏幕配合中央旋鈕，高級(jí)感油然而生。7英寸液晶儀表盤，絕對(duì)是同級(jí)別日系車之最�；睘楹�(jiǎn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中彰顯的淋漓盡致。而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺細(xì)致的，整體沒(méi)有粗糙感。
空間：我身高170，體重140，屬于微胖那種，前排座椅是那種包裹的座椅，坐上去很貼合，很舒服，頭部空間的話也是完全夠用的，至于買車的時(shí)候家里人說(shuō)后排小一點(diǎn)比速騰，平時(shí)主要也就是自己上下班開(kāi)，我基本也不會(huì)坐到后排，而且我的車也不會(huì)天天坐滿人，所以我覺(jué)得我可以接受，儲(chǔ)物的空間也不錯(cuò)，尤其是中間那個(gè)寬大的扶手，里面可以放很多東西，而且水杯架前面那個(gè)空間也很大，放個(gè)手機(jī)剛剛好。
配置：我剛開(kāi)始想狠狠殺價(jià)，要他們優(yōu)惠一萬(wàn)給我，沒(méi)想到，銷售員竟然說(shuō)這車沒(méi)優(yōu)惠，心里特別不爽，解釋說(shuō)新車廠家全國(guó)統(tǒng)一沒(méi)優(yōu)惠，這車是一萬(wàn)公里才保養(yǎng)一次而且加的是92的汽油，車長(zhǎng)度也加長(zhǎng)，外觀設(shè)計(jì)特別漂亮，最后銷售員送多兩次保養(yǎng)給我，感覺(jué)還可以吧。
動(dòng)力：本身我選擇了1.5L的版本就是對(duì)于動(dòng)力沒(méi)多大要求的，因?yàn)槲移綍r(shí)有百分之八九十的路況都是在上下班的高峰期，即使周末也很少出門，所以大馬力對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本是沒(méi)有用武之地。不過(guò)平時(shí)在市區(qū)內(nèi)代步開(kāi)還是非常夠用的，即使油門踩的深了之后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜確實(shí)大，但是同時(shí)轉(zhuǎn)速高了之后動(dòng)力也是隨之而來(lái)了，我想說(shuō)如果要體驗(yàn)馬自達(dá)的精髓的話，還是要買2.0L的配置。
操控：
駕駛感受很棒，方向盤很靈活而且指向很精準(zhǔn)，尤其底盤的濾震效果很好，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)底盤很扎實(shí)穩(wěn)定，前排沒(méi)有任何問(wèn)題，后排會(huì)稍微有點(diǎn)顛簸，不過(guò)都在接受范圍內(nèi)，剎車除了剎車踏板有點(diǎn)重以外，其他都很完美。
油耗：這兩個(gè)月來(lái)，他的油耗恒定在6個(gè)左右，我覺(jué)得不是很高，不過(guò)油耗也和開(kāi)車有很大的關(guān)系。
舒適：我就很舒適了，只要不是滿座都挺舒適的。它座位是真皮的，方向盤也是真皮的，質(zhì)感很舒服，靠背也很有支撐傾斜度剛剛好。真皮雖好，有個(gè)最大的問(wèn)題就是夏天太熱了太陽(yáng)曬熱了真皮，那燙屁股的感覺(jué)妙不可言！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)昂克賽拉這個(gè)車，最主要考慮是這車的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱以及底盤上面的剛性表現(xiàn)，我是挺滿意的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候不管是提速還是降速都有很機(jī)械感，只有在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，才能感受到它與眾不同的魅力。
缺點(diǎn)：最不滿意的：唉～說(shuō)起來(lái)不滿意的點(diǎn)，我稍稍有點(diǎn)后悔了，好像確實(shí)應(yīng)該聽(tīng)我哥的買2.0的，1.5的起步有點(diǎn)慢！不知道是不是因?yàn)樾萝囘�沒(méi)過(guò)磨合期，不知道過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)好一些，在開(kāi)開(kāi)看吧！希望過(guò)完磨合期動(dòng)力不會(huì)那么不足！另外就是這個(gè)車跑著的噪音是有些大的，音響要放大點(diǎn)聲音才可以蓋過(guò)噪音！唯一的不足吧�。�
外觀：第一眼看到這款車的時(shí)候，我就被這款車深深的吸引住了它的外觀我感覺(jué)是這個(gè)級(jí)別中最好看的了，沒(méi)有之一。大燈都采用LED燈特別的亮，晚上根本不用開(kāi)遠(yuǎn)光燈了它的曲面設(shè)計(jì)是我超愛(ài)的怎么看都看不夠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)融入了日式美學(xué)的減法美學(xué)。沒(méi)有過(guò)多的堆砌，做工也很精致，右邊的臺(tái)面滿滿都是皮質(zhì)的，觸摸很有細(xì)膩感，邊緣處還用了精致的縫線設(shè)計(jì)，看上去也顯得很有格調(diào)，駕駛中間位置是馬自達(dá)獨(dú)有的排擋桿和旋鈕按鍵，皮質(zhì)包裹的排擋桿更顯品質(zhì)感，精致靈敏的大屏旋鈕，也帶來(lái)了駕乘愉悅感受。
空間：昂克賽拉空間個(gè)人感覺(jué)還算可以，畢竟家庭用車。我媳婦一個(gè)人上下班用車，送孩子上下學(xué)啥的。偶爾帶上父母出個(gè)門。這個(gè)就能感覺(jué)出車頂有些低。坐在后面視覺(jué)上有些小。呵呵，不過(guò)后備箱的空間確實(shí)不小�？v身深，放個(gè)啥都能裝的下。
配置：第一次保養(yǎng)是免費(fèi)的，服務(wù)態(tài)度很好，提前給預(yù)約好了，到了簽個(gè)單，沒(méi)費(fèi)事就去保養(yǎng)了，一個(gè)多小時(shí)，給車加了新車保護(hù)劑，自己的車一定要愛(ài)護(hù)。整體馬自達(dá)品牌還是很厲害的，是個(gè)技術(shù)控，有技術(shù)，有實(shí)力，可以信賴。
動(dòng)力：動(dòng)力我倒沒(méi)有特別高的要求，一點(diǎn)五的動(dòng)力又足夠我使用的，我平時(shí)開(kāi)車還是比較佛系的，我會(huì)特意的追求快感和刺激感，主要求安全性高一點(diǎn)就行，而且這車提速啊超車啊，都還挺迅速的，起步也很穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感。之前也上過(guò)兩次高速，動(dòng)力在高速上也還挺夠用的。
操控：
感覺(jué)開(kāi)起來(lái)挺輕松，方向盤輕巧，手感真的很棒,剎車也很扎實(shí)大大提升了這款車的安全性能,開(kāi)這款車的時(shí)候真的很有安全感,油門感覺(jué)不錯(cuò)，尤其是油門當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷售說(shuō)是風(fēng)琴踏板，當(dāng)時(shí)沒(méi)啥感覺(jué)，這駕駛以來(lái)確實(shí)感覺(jué)這個(gè)踏板設(shè)計(jì)挺好，跑高速支撐性很好，不累。
油耗：油耗也是讓我比較意外的一點(diǎn)吧，剛開(kāi)始就沒(méi)有別人跑到11那么高，我剛開(kāi)始最高就到10，然后自己城市開(kāi)了一段時(shí)間就開(kāi)高速磨合下，現(xiàn)在基本是穩(wěn)定在6.6上下。雖然也沒(méi)有像別人5個(gè)那么省油，不過(guò)也很滿足了。這樣算下來(lái)也是很便宜了。而且就我這樣上下班開(kāi)開(kāi)其實(shí)加一次也是可以跑很久了。
舒適：隔音方面也做了加強(qiáng)，而且座椅也柔軟，寬大，坐著不會(huì)覺(jué)得難受，防噪表現(xiàn)還是很好的，并且在一些不好的路段或者是減速帶的時(shí)候，沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感，還是非常穩(wěn)的。而且開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控毫無(wú)疑問(wèn)是最滿意的，這個(gè)一直也都是馬自達(dá)的招牌吧。完美的操控性能讓人愛(ài)不釋手啊，特別是對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)真的是很棒，各種輔助功能都很實(shí)用�？梢院芎玫膸椭疫m應(yīng)這輛車。駕駛起來(lái)又安全又順心，還有什么不滿意的了？然后這款車油耗也是真的低啊，這個(gè)很良心也是這么多人選擇的原因之一了，可以這么說(shuō)。
缺點(diǎn)：其實(shí)還行，就是車后座的空間有點(diǎn)小，我168，后座有點(diǎn)擠，只有一拳，寬度，兩個(gè)人坐的有些大，三個(gè)人坐的有些擠，希望能改進(jìn)。
外觀：這車非常的修長(zhǎng)，看起來(lái)非常的大氣。又多了一些運(yùn)動(dòng)氣息.開(kāi)出去見(jiàn)朋友也不會(huì)丟面子,畢竟這個(gè)牌子在這里擺著,，我一直都很喜歡這車外觀,就感覺(jué)這個(gè)車轉(zhuǎn)門為我們年輕的一代所設(shè)計(jì)的,而且給人的感覺(jué)是很有立體感，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾入眼就是方向盤 儀表盤 中控臺(tái)。都是我大愛(ài)的，方向盤又輕又有質(zhì)感又好看！儀表盤的三個(gè)大圓圈真的很高級(jí)！中控臺(tái)的按鍵真的是最最愛(ài)的，太方便了，不用點(diǎn)屏幕了，開(kāi)著車點(diǎn)屏幕真的不是太安全，我覺(jué)得這款車針對(duì)就是安全安全安全�。�！還有就是車內(nèi)的皮質(zhì)感，太喜歡了，一點(diǎn)也沒(méi)有塑料質(zhì)感，全是高級(jí)感！太喜歡了�。�
空間：我們一家人出行開(kāi)這輛車，感覺(jué)還會(huì)空間比較充足吧。前面駕駛位置和副駕駛位置都可以調(diào)節(jié)，這樣原本就不小的空間就更加可以合理利用到了。后排的話兩個(gè)大人一個(gè)小孩也不擠，還有些許空間空出來(lái)。做三個(gè)大人就差不多剛剛好。
配置：哈哈，落地價(jià)12萬(wàn)。六千元的政府補(bǔ)貼。這個(gè)力度，我感覺(jué)應(yīng)該是最低的了。看過(guò)網(wǎng)上的評(píng)論，基本上最多也就是個(gè)萬(wàn)八千的。哈哈，我基本上把他們說(shuō)的大客戶，置換補(bǔ)貼啥的全拿到了，再加上政府補(bǔ)貼的，兩萬(wàn)多優(yōu)惠，值了。
動(dòng)力：動(dòng)力：上下班開(kāi)的 動(dòng)力就是剛起步覺(jué)得肉肉滴，起步后就完全可以了，超車也可以呀！綠燈時(shí)只要我比別人早松剎車，還是一樣第一個(gè)沖出去！沖沖沖！�。�
操控：
它的真皮方向盤還是很舒適的，握感很好，而且轉(zhuǎn)向輕盈靈活，指向精準(zhǔn)，加上很多物理按鍵也是非常的方便，并且有時(shí)候我轉(zhuǎn)彎之類的它的側(cè)傾感也不大，整體就是保持很穩(wěn)的狀態(tài)，它的自動(dòng)駐車功能也是非常好用的，并且還支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。
油耗：油耗是真的低，買車首先不能單看價(jià)格，還要考慮未來(lái)的使用成本，加92的油在4s店做一次基礎(chǔ)保養(yǎng)只要602的親民價(jià)格，目前為止，百公里油耗一直保持在不到七升左右，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：如果說(shuō)跟我開(kāi)過(guò)的車比的話，那舒適性確實(shí)是差一點(diǎn)。如果是只對(duì)比同個(gè)價(jià)位的話呢，那又感覺(jué)差不多。不知道其他人有沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)，我開(kāi)車的時(shí)候有覺(jué)得一個(gè)包裹性沒(méi)有很強(qiáng)，還有一個(gè)就是隔音不是很好。就這兩點(diǎn)多少都有點(diǎn)影響駕駛感受了，包裹性不夠好，開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)定感，車子震動(dòng)感都沒(méi)有辦法給與很好的感受。
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