一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，水晶混動(dòng)紅色，真的太漂亮了，配上18寸的大的輪轂，真的有一種跑車(chē)的感覺(jué)，內(nèi)飾的整體質(zhì)感也不錯(cuò)，大量使用真皮縫線。我個(gè)人更喜歡這種簡(jiǎn)潔的美內(nèi)飾，儀表盤(pán)雖然是機(jī)械的，中間只有一小塊是液晶的，但是顯示效果非常運(yùn)動(dòng)，我不喜歡數(shù)字儀表。再最滿意的就是這款車(chē)運(yùn)動(dòng)性，還有底牌的整體質(zhì)感，之前試駕過(guò)思域，現(xiàn)代，感覺(jué)都沒(méi)有小三好，特別是過(guò)彎道時(shí)候，在加速簡(jiǎn)直不要太爽，我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較猛，動(dòng)力2 .0發(fā)動(dòng)機(jī)，完全夠用，在一個(gè)就是變速箱，換擋感受確實(shí)好
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)最被吐槽的地方這個(gè)馬自達(dá)真的是后排太捉急了我一個(gè)一米八的壯漢非常難受啊 我?了。真的馬自達(dá)是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)坐的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的，讓人一眼入魂，戀戀不忘，十分好看。車(chē)頭長(zhǎng)，車(chē)身滑，尾部翹，整體外觀好看。車(chē)身漆面光滑細(xì)膩，十分好看。什么魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格非常滿意，完全屬于那種，高端大氣上檔次的，而且很多地方都是軟質(zhì)材料，一看做工就很精致，很細(xì)膩，摸起來(lái)手感很好，而且沒(méi)有什么氣味多媒體車(chē)機(jī):我最喜歡的就是手機(jī)互聯(lián)功能，太方便了，我現(xiàn)在每天都在用，出去用導(dǎo)航，聽(tīng)歌等等特別方便，而且中控屏幕設(shè)計(jì)的很合理，看著很方便，很舒服手感材質(zhì):內(nèi)飾軟質(zhì)材料真的看的出來(lái)，昂克賽拉這款車(chē)絕對(duì)是馬自達(dá)用心去做的一款車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位基本沒(méi)有這種材質(zhì)的，真的特別棒，對(duì)我們車(chē)主而完，無(wú)論舒適性，還是對(duì)身體安全性都是很滿意，很放心的，因?yàn)檐?chē)?yán)锏牟馁|(zhì)如果不好，長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)，對(duì)身體健康也是不好的，所以這里我必須給馬自達(dá)廠家個(gè)贊?
空間：我是一個(gè)180的個(gè)子，坐著空間稍微著急點(diǎn)，但是后排也不是天天坐人也就還好了，反正我開(kāi)車(chē)的姿勢(shì)可以調(diào)的非常舒服?，哈哈哈反正我得車(chē)是我開(kāi)又不是我坐后排哈哈哈。乘坐空間:180的我調(diào)整好了駕駛位我坐在后排就是這個(gè)樣子，要是個(gè)子小還好說(shuō)可是真的沒(méi)有空間的啊，算了反正買(mǎi)這個(gè)車(chē)也不是相中他的空間?儲(chǔ)物空間:后備箱過(guò)年時(shí)候放飲料奶啤酒啥的走個(gè)親戚非常方便，再也不用往后排座椅上面狂塞東西了。而且要是出門(mén)玩兒的話放一堆行李啥的也放的下。前兩天還放倒了座椅試了一下帳篷也是放的下的。雖然乘坐空間讓我很難受但是這個(gè)儲(chǔ)物空間我i了兄弟萌???了。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，看得見(jiàn)的看不見(jiàn)的地方都不會(huì)偷工減料，配置也很不錯(cuò)很實(shí)用
動(dòng)力：小三的動(dòng)力不能說(shuō)爆發(fā)力有多強(qiáng)，但是絕對(duì)夠用，加速非常平順，而且換擋響應(yīng)非常好，馬自達(dá)的一個(gè)創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，比之前的老馬自達(dá)6加速還要快，但是不能和渦輪增壓的比，駕駛感受完全是兩碼事。不過(guò)小三的加速速的聲浪挺好聽(tīng)的。和馬自達(dá)宣傳的那個(gè)聲音還是挺接近的。聽(tīng)銷(xiāo)售人員說(shuō)，還是沃德十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)。13比1的超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油經(jīng)濟(jì)性挺好。好，還沒(méi)出磨合期。
操控：
馬自達(dá)不是有彎道之王的美稱嗎。操控可以說(shuō)在同級(jí)別當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的了。創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)非常的成熟，尤其是它還搭載了一個(gè)全球的黑科技，叫GVC系統(tǒng)。就是用在他的一個(gè)轉(zhuǎn)彎超車(chē)上的�？梢詢�(yōu)化四個(gè)輪胎對(duì)地面的壓力。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)非常的平整，而且他還是全系搭配了一個(gè)三千多塊錢(qián)的底盤(pán)護(hù)板。他后面懸架的話是個(gè)蝶式仿生懸架。聽(tīng)說(shuō)蝶式仿生懸架也是他的一個(gè)專(zhuān)利。馬自達(dá)怎么這么多專(zhuān)利呀！
油耗：目前開(kāi)了600多公里，油耗11個(gè)多，說(shuō)實(shí)話不低，但是也是因?yàn)閯傎I(mǎi)的事，沒(méi)跑過(guò)高速，建議大家多跑跑高速，首保之后油耗自然就下來(lái)了，我也看了很多，基本油耗就在7.5左右 非�？梢粤�
舒適：這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)舒適度很好。主要是座椅很舒服，不軟不硬的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話也不會(huì)特別累，有的車(chē)一坐上去很容易暈車(chē)，但這個(gè)車(chē)暈車(chē)的情況就比較輕。再就是其實(shí)我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)兒偏運(yùn)動(dòng)化的。簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單�？照{(diào):空調(diào)的屬于個(gè)自動(dòng)空調(diào)。都這個(gè)價(jià)位了，要是電子空調(diào)的話那也太坑了。空調(diào)出風(fēng)口聽(tīng)他們說(shuō)是隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，其實(shí)我感覺(jué)這倒是其次的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)小三的外觀了，比上一代的魂動(dòng)紅相比，次世代的水晶魂動(dòng)紅顏色更加靚麗，第一眼就喜歡上了，而且車(chē)身線條非常的簡(jiǎn)約，內(nèi)飾也是一大靚點(diǎn)，和上一代相比內(nèi)飾真是翻天覆地的變化，簡(jiǎn)約時(shí)尚，做工用料也好，再就是整車(chē)的操控，駕駛感受，開(kāi)起來(lái)非常舒服，非常順手，這也是最滿意的�？梢哉f(shuō)同級(jí)別駕駛感受最好的一臺(tái)車(chē)
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位的車(chē)，沒(méi)有什么不滿意的，無(wú)論從外形還是內(nèi)飾，智能方面馬3絕對(duì)優(yōu)秀，購(gòu)買(mǎi)前看了無(wú)數(shù)試駕和點(diǎn)評(píng)、再結(jié)合自身的駕駛體驗(yàn)，只是對(duì)馬自達(dá)公司的堅(jiān)持多了一份敬畏，多少年駕駛后不知道對(duì)自己今天的評(píng)價(jià)會(huì)不會(huì)添加一些不滿意，只能以后再說(shuō)。就目前開(kāi)始是興奮狀態(tài)。備注一下這是我的第二臺(tái)車(chē)，第一臺(tái)寶馬3系。
外觀：我估計(jì)我車(chē)主群里面，好像有80的人都是因?yàn)橥庥^買(mǎi)的這個(gè)車(chē)，有點(diǎn)跑車(chē)那種感覺(jué)，他前面的大燈，好像比其他的車(chē)要小，就是有點(diǎn)瞇瞇眼那種感覺(jué)，想著這個(gè)車(chē)頭啊他比較大，有點(diǎn)像魚(yú)的感覺(jué)大腦袋，在就這個(gè)顏色了，挺必的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾每一處都設(shè)計(jì)到我得心坎里了太美了實(shí)在是層次分明而且阻尼感都非常的恰到好處�。�！儀表中控:這個(gè)空調(diào)的設(shè)計(jì)非常的棒而且也沒(méi)有汽配城那種低級(jí)的按壓感覺(jué)，而且副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口也是非常的美觀，讓人愛(ài)不釋手就是鍍鉻條簡(jiǎn)直就是指紋收集者，雖然好看但是太容易臟了�。。�！
空間：本人173cm,60KG 空間夠用，滿足一家日常代步出行不成問(wèn)題，網(wǎng)上看到很多說(shuō)后排空間小，其實(shí)需要自己去試駕一下，整體感受一下才是最適合的方式。
配置：車(chē)展定的優(yōu)惠7k，相比全國(guó)，優(yōu)惠不是最大，同級(jí)車(chē)也偏貴一點(diǎn)，但對(duì)次世代昂克賽拉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直無(wú)法抵抗，而且也熱衷小眾車(chē)，不太喜歡街車(chē)。
動(dòng)力：一開(kāi)始去4兒子店試了1.5的感覺(jué)爆發(fā)力不足。又試了2.0的非常合我得口味兒也沒(méi)有頓挫，雞血開(kāi)關(guān)也非常的舒服，但是自己的新車(chē)到現(xiàn)在我還沒(méi)踩過(guò)因?yàn)樯岵坏霉�。加速表現(xiàn):加速我在店里面試車(chē)的時(shí)候就試過(guò)了，在十字路口試得0百加速，給我同行的哥們干的暈車(chē)了哈哈哈。他們店里的試駕員也說(shuō)小伙兒你這開(kāi)車(chē)真猛啊我也不太清楚加速幾秒，反正是我開(kāi)著動(dòng)力足夠了。在街里上下班這么多車(chē)都沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)這么快。更何況我這么愛(ài)惜的車(chē)我也舍不得踹地板油啊哈哈哈只能拿店里的試試了???。動(dòng)力平順性:我在上下班的時(shí)候正好就是非常堵的路段，正好赤峰這邊清河大橋修路。本來(lái)每天上下班20分鐘的路能走40多分鐘。我以前的車(chē)開(kāi)著特別的著急，加速和剎車(chē)都不太跟腳。我換了新的馬三拉蒂開(kāi)起來(lái)加速也平順舒服雖然不是cvt變速箱但是變檔也是非常的絲滑。而且剎車(chē)的話也非常的舒服，我就喜歡剎車(chē)硬的車(chē)�？赡苁沁@個(gè)品牌定位運(yùn)動(dòng)的原因吧，踩剎車(chē)就是非常的硬。
操控：
馬自達(dá)的操控直接拉滿我可以說(shuō)20w一下的日本車(chē)沒(méi)有馬自達(dá)這種操控了。別的品牌太佛系了，給油也沒(méi)提速只有動(dòng)靜，馬自達(dá)是給油動(dòng)靜和動(dòng)力一起都來(lái)底盤(pán)及懸架:網(wǎng)上很多人都噴后懸架的那個(gè)扭力梁，我可以作為一個(gè)新車(chē)主負(fù)責(zé)的說(shuō)，沒(méi)有那么玄乎說(shuō)的舒適度減半之類(lèi)的那么差。我一開(kāi)始試駕完了回家看汽車(chē)之家我才知道這個(gè)車(chē)后懸架是扭力梁的我要是不查我根本不知道。我之前的車(chē)都是獨(dú)立懸架開(kāi)起來(lái)這兩個(gè)車(chē)反而我還覺(jué)得馬3的過(guò)彎性更好一些，不知道是不是我不懂車(chē)的原因反正我沒(méi)開(kāi)出來(lái)有啥區(qū)別?。
油耗：油耗其實(shí)也可以打5星的，趨于消費(fèi)心理，當(dāng)時(shí)還是希望越省越好，留個(gè)貌似可以提成的空間。
舒適：懸架過(guò)彎的支撐非常的棒而且好像還有一個(gè)馬自達(dá)的黑科技加持吧過(guò)彎車(chē)不會(huì)有那么大往外甩的感覺(jué)座椅舒適性:前排的織物座椅坐著也是非常的得勁包裹感也讓我過(guò)彎的時(shí)候非常的自信。噪音控制:這代的馬自達(dá)3的隔音可以說(shuō)是應(yīng)了廣大馬粉的愿望，我之前打滴滴的時(shí)候坐過(guò)一次老馬3那個(gè)大哥說(shuō)這個(gè)車(chē)開(kāi)著真的是非常不錯(cuò)就是這個(gè)隔音和空間不好。但是我這個(gè)新款的馬3的隔音我一定要給個(gè)大大的贊??�。。。《倚驴畹�8個(gè)喇叭也是讓我一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者真的沒(méi)有別的追求了。我想要的他都給我了。這可能是林俊杰的那句歌詞-確認(rèn)過(guò)得眼神我遇上對(duì)的人。真的太對(duì)我得胃口了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，說(shuō)下這是我第一輛車(chē)。昂克賽拉最吸引我的就是他的外觀，說(shuō)實(shí)話看上去真的非常的有吸引力，沒(méi)有那種很商務(wù)的硬朗，也沒(méi)有非常運(yùn)動(dòng)，總得來(lái)說(shuō)感覺(jué)是年輕的沉穩(wěn)，個(gè)人感覺(jué)比較適合工作過(guò)幾年的年輕人。其次，昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感也十分的好，簡(jiǎn)約但是不簡(jiǎn)單，看上去非常的清爽，沒(méi)有那種繁瑣的感覺(jué)，顯示器獨(dú)立在按鍵的上方，不想傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)是環(huán)繞式的。不得不說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)，確實(shí)讓昂克賽拉顯得年輕不少。另外下方按鈕觸感也不錯(cuò)，滿意。
缺點(diǎn)：頭燈不是自動(dòng)的，是手動(dòng)的。尾燈是半圓的。
外觀：外觀在一開(kāi)始的地方寫(xiě)了，這個(gè)必須好評(píng)！好評(píng)！真的很漂亮，線條優(yōu)美，整車(chē)看起來(lái)又好看又優(yōu)雅，相信很大一部分買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人，都是始于顏值吧。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)約大氣，基本上沒(méi)有花里胡哨的東西，全為駕駛員設(shè)計(jì)，這才是這個(gè)車(chē)的經(jīng)典之處（有點(diǎn)舔了，要是carlife對(duì)Android像carplay對(duì)蘋(píng)果一樣友好，就完美了）
空間：如果平時(shí)我自己開(kāi)的話，對(duì)空間也就沒(méi)有什么需求，但是我家用的時(shí)候可能會(huì)比較多，所以有時(shí)候滿載的話就覺(jué)得非常的擁擠，我特別喜歡每個(gè)月帶著家人出去玩兒一兩天，但是長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)的話，他們坐在后排就會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)憋屈，但是他的儲(chǔ)物空間是非常不錯(cuò)的，利用率也高，而且后排的座椅也可以放平，這樣，有時(shí)候要裝很多東西的話也是完全沒(méi)有壓力的。
配置：我已經(jīng)做了首保了，還送了兩次免費(fèi)保養(yǎng)還沒(méi)有過(guò)去做。每次去4S店享受的服務(wù)都不錯(cuò)，趕上中午飯點(diǎn)，還可以去吃客戶餐。我買(mǎi)車(chē)那么久了，車(chē)輛價(jià)格還是維持在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候的優(yōu)惠幅度，這一點(diǎn)我還挺開(kāi)心的，這輛車(chē)還是很保值的，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：百公里加速?聲浪??動(dòng)力很足，女生開(kāi)完全足夠，我選的是2.0
操控：
我個(gè)人的感覺(jué)還是挺好的，在打方向盤(pán)的時(shí)候，方向盤(pán)也很靈活，也很輕盈，而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能感覺(jué)到車(chē)身的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在比較差的路況行走的時(shí)候還是顛簸感有一點(diǎn)點(diǎn)。不是很大，這一方面減震的效果還是比較可以。
油耗：這款車(chē)我開(kāi)下來(lái)，油耗還是比較滿意的，目前的油耗百公里顯示是6.5。而且這款車(chē)只要求加92號(hào)汽油，算下來(lái)每100公里，也就是個(gè)30多不到40塊錢(qián)。一個(gè)月最多也就用兩箱油，用車(chē)成本挺低的了。
舒適：座位設(shè)計(jì)的很好，在支撐性上面，能讓后背靠著很舒服，能減輕開(kāi)車(chē)時(shí)的疲勞。而且整體座位包裹的很好看�？照{(diào)的降溫效果也很好，畢竟現(xiàn)在夏天到了，車(chē)內(nèi)的空調(diào)給不給力也是最重要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)這款車(chē)的顏值真的沒(méi)得說(shuō)，相信很多年輕人都是被馬自達(dá)的顏值所征服的。對(duì)比了很多品牌例如本田豐田之類(lèi)，比較下來(lái)還是馬自達(dá)最為合適。馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)是真的能抓住年親人的審美。顏色放面，肯定首選紅色�；陝�(dòng)紅是真的好看！動(dòng)力方面?zhèn)�人覺(jué)得1.5L的偏弱了，所以條件允許還是要上2.0L的！空間方面，網(wǎng)上都說(shuō)馬自達(dá)后排空間小但是我買(mǎi)的21款次世代昂科塞拉的空間個(gè)人感覺(jué)還可以，畢竟21款比之前的加大了車(chē)長(zhǎng)。，
缺點(diǎn)：最不滿意也沒(méi)什么不滿意的，非要說(shuō)一點(diǎn)就是隔音有待加強(qiáng)，，跑高速的時(shí)候稍微有點(diǎn)大。在沒(méi)什么不滿意的了。。后排空間有點(diǎn)小。再就是后排中央凸起有點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚。開(kāi)出去回頭率非常的高。整個(gè)外觀非常的年輕。外觀方面馬自達(dá)的工程師確實(shí)下了很大的功夫。輕松的就俘虜了年輕人的心。車(chē)燈設(shè)計(jì):整個(gè)車(chē)燈都用的是LED的光源燈的亮度還是不錯(cuò)的。尾燈的造型沒(méi)有最高配的那么漂亮，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)遺憾了。一分價(jià)錢(qián)一分貨了。怪自己預(yù)算沒(méi)那么高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一樣，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，特別是很有設(shè)計(jì)感的多媒體屏幕，各種按鍵，質(zhì)感很好，黑色的內(nèi)飾很低調(diào)，也很耐臟，操控臺(tái)和儀表顯示容易花，建議買(mǎi)回來(lái)就貼上膜。
空間：空間的話確實(shí)不是小三的強(qiáng)項(xiàng)，還是也夠用，因?yàn)槠綍r(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)，后排很少做人，但是小三的后備箱空間是真的大，放三個(gè)行李箱不成問(wèn)題。，平時(shí)我就是上下班，周末帶著女朋友出去玩玩。所以空間還行夠用，在一個(gè)就是小三的車(chē)頭長(zhǎng)，肯定會(huì)影響后排的空間。這么漂亮的外觀，犧牲點(diǎn)空間還是值得的。
配置：這個(gè)我有點(diǎn)不太會(huì)，就看自己的預(yù)算吧，如果喜歡預(yù)算夠，那就相當(dāng)不錯(cuò)，如果沒(méi)那么喜歡，預(yù)算還不足，當(dāng)然就不好了，哈哈
動(dòng)力：2.0的排量的動(dòng)力真是澎湃，輕給油就走，建議起步要輕踏油門(mén)。超車(chē)時(shí)也特別自信，就是總有要超車(chē)的沖動(dòng)。深給油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出zoom的聲音，很是悅耳。
操控：
操控，我相對(duì)來(lái)說(shuō)不是個(gè)新手，但是也不是老司機(jī)，操控好不好我不太清楚，但是就感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)比較上手，開(kāi)車(chē)沒(méi)有太大的累感，做的坐姿是比較舒服的，腰部沒(méi)有疼痛感，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)沒(méi)那么累。
油耗：目前行駛了200多公里，表顯油耗10個(gè)，上高速拉一拉油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。城市路段表現(xiàn):目前還沒(méi)上過(guò)高速，就是上下班路上開(kāi)開(kāi)，堵車(chē)是肯定有的�？赡苓@也是目前油耗偏高的主要原因吧！后期勻速開(kāi)車(chē)油耗會(huì)低一點(diǎn)！自家還有一輛16款1.5昂科塞拉油耗只有7.8，還是比較省油的！
舒適：適性感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有真皮坐椅，平時(shí)就上下班在城市開(kāi)，感覺(jué)還好，因?yàn)樾∪⒉皇侵鞔蚴孢m度的車(chē)子，自己開(kāi)的爽才是最重要的，不過(guò)空調(diào)還是挺給力的，雙區(qū)的恒溫空調(diào)，很快溫度就下來(lái)了，相比前一代的獨(dú)立懸掛，這一代換成扭力梁的感覺(jué)有點(diǎn)不爽，老馬三也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)不出有太大的差別，隔音的方面應(yīng)該說(shuō)比其他的日系品牌要稍微好一點(diǎn)。跑高速的話，胎噪風(fēng)噪還是稍微有一點(diǎn)大�？照{(diào):空調(diào)還是挺給力的，雙曲恒溫空調(diào)，冷風(fēng)一會(huì)就上來(lái)了，行駛舒適性:舒適性感覺(jué)還可以，懸掛有點(diǎn)硬，跑高速很穩(wěn)當(dāng)，跑了150穩(wěn)如老狗，底牌非常扎實(shí)座椅舒適性:座椅不是真皮座椅，，后期自己加一個(gè)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀是我最滿意的地方，設(shè)計(jì)時(shí)尚，開(kāi)出去回頭率也高。
缺點(diǎn)：感覺(jué)價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，要是優(yōu)惠能再大點(diǎn)，那就夠好了
外觀：外觀漂亮，顏值高，整個(gè)外觀非常年輕化。開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)深的我心了，簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單，中控的懸浮屏非常有感覺(jué)！液晶儀表盤(pán)也大大升華了科技感！內(nèi)飾馬3的內(nèi)飾做工太好了，所用都是真皮手工縫線，檔次十足，所摸之處，皆是細(xì)膩柔軟！多媒體車(chē)機(jī):多媒體車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是很好用的，carplay，carlife都可以連，手機(jī)互聯(lián)功能做的比較好！中控五指按鍵觸摸感非常好，刻度感也很好！一手就可以掌握！
空間：空間體驗(yàn)感一般，但是座椅坐著很舒服，后排基本不坐人，不是剛需。儲(chǔ)物空間:剛搬完家，后備箱放了三個(gè)皮箱，幾個(gè)兜子，毫無(wú)壓力。后排座椅還支持放到哦！很滿意
配置：性價(jià)比比較高。價(jià)格也不是太貴，而且動(dòng)力和顏值這兩塊在同級(jí)別中算是佼佼者。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得挺滿意的，這夏天熱了開(kāi)著空調(diào)也能帶起來(lái)動(dòng)力，關(guān)鍵是不挑啊，哈哈，給油門(mén)就走的變速箱可以接受啊，起步階段平穩(wěn)，后期加速線性就是這感覺(jué)
操控：
昂克賽拉的真實(shí)方向盤(pán)特別舒服，而且沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)，打方向的時(shí)候很輕盈，而且配合電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，特別的方便，而且很高檔，對(duì)新手來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是練車(chē)必選之車(chē)山路:昂克賽拉的底盤(pán)過(guò)濾的非常好，前幾天我出去玩，去的地方路面不是很好，但是它沒(méi)有讓我感覺(jué)到顛簸和不舒服，這個(gè)讓我特別滿意
油耗：油耗，現(xiàn)在沒(méi)開(kāi)多少，沒(méi)沒(méi)什么感覺(jué)，這先不分享了。
舒適：舒適性整體還可以，就是隔音效果不是很好，外界的噪音還是能傳輸進(jìn)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，方向精準(zhǔn)好開(kāi)，油耗低，噪音小，配置豐富，全系標(biāo)配8氣囊
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最不滿意的地方也是有一點(diǎn)的，一是冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音很大，但是瑕不掩瑜個(gè)人可以接受。還有一點(diǎn)就是新款的車(chē)尾門(mén)個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有19款之前的好看。
外觀：外觀可以說(shuō)是我得大愛(ài)了，我第一次看到的是一個(gè)灰色的，但是我感覺(jué)灰色的車(chē)太容易臟了直接買(mǎi)了一臺(tái)白色的，但是顏值這一方面也是絕對(duì)不輸灰色的那款馬三的奧做工車(chē)漆:外觀的話比之前提升太多了，特別是這個(gè)后尾沒(méi)有之前么笨那么圓了而且雙排氣也是我得菜！車(chē)燈設(shè)計(jì):前后的燈也是非常的帥氣都是led的大燈。再也不會(huì)怕遠(yuǎn)光狗了，有開(kāi)遠(yuǎn)光的對(duì)向車(chē)也能直接用遠(yuǎn)光懟回去了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的時(shí)尚，非常的簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多的物理按鍵。馬自達(dá)的老板鍵使用起來(lái)非常的方便，屏幕上的操作都可以通過(guò)老板鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)操控用起來(lái)非常的順手，而且時(shí)間長(zhǎng)了還可以實(shí)現(xiàn)盲操，提升了駕駛的一個(gè)安全性。類(lèi)似的材質(zhì)使用起來(lái)很厚道，很多地方都是皮質(zhì)包裹的�？瓷先ズ苌蠙n次，摸起來(lái)很舒服�？磧�(nèi)飾的話完全看不出來(lái)，這是10來(lái)萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)。多媒體車(chē)機(jī):可以和手機(jī)互聯(lián)，無(wú)論是安卓的手機(jī)還是蘋(píng)果的手機(jī)都能夠互聯(lián)。使用起來(lái)非常的方便。屏幕:馬自達(dá)的屏幕不是很大，但是屏幕的分辨率非常的高。它的倒車(chē)影像也非常的清晰，增加了一個(gè)倒車(chē)的安全性。
空間：個(gè)人針對(duì)空間，無(wú)論是前后座還是后備箱都是很滿意，如果身高175以上體重180以上的可能會(huì)稍顯不夠用。儲(chǔ)物空間:忘了拍后備箱了，空間沒(méi)毛病，大的很！
配置：一開(kāi)始預(yù)算其實(shí)只有10w左右沒(méi)想到買(mǎi)了一個(gè)15w左右落地的車(chē)哈哈哈，人真的是車(chē)看了好的之后就不愿意在看便宜的了。但是雖然錢(qián)多花了但是一分錢(qián)一分貨，我覺(jué)得我得錢(qián)也沒(méi)白花了。從國(guó)產(chǎn)車(chē)提檔到了合資車(chē)???。標(biāo)配配置:這個(gè)車(chē)的配置非常不錯(cuò)，我日常用到的功能也都已經(jīng)有了。我喜歡聽(tīng)音樂(lè)這個(gè)車(chē)有八個(gè)揚(yáng)聲器我喜歡漂亮的內(nèi)飾他也給我了漂亮的內(nèi)飾。前后燈也都是led的也不用再花錢(qián)去汽配城買(mǎi)那種驢唇不對(duì)馬嘴的燈去改了。非常的大愛(ài)。后視鏡鎖車(chē)的時(shí)候也會(huì)自己折疊。輪轂也是霸氣的大輪轂讓我非常的愛(ài)。
動(dòng)力：動(dòng)力的的話，2.0的動(dòng)力確實(shí)還是可以的。1.5的我也試駕過(guò)，但是動(dòng)力還是弱了一點(diǎn)，建議預(yù)算好的話還是上2.0的。加速表現(xiàn):馬自達(dá)沒(méi)有S檔，只有一個(gè)D檔。前60邁加速度比較肉后面等速度起來(lái)之后，加速度非常的不錯(cuò)，很線行。后期動(dòng)力源源不斷。動(dòng)力平順性:得益于馬自達(dá)的6at變速箱以及加入了自己的技術(shù)之后，變速箱基本是感覺(jué)不出來(lái)頓挫的，降檔很積極。即使是在堵車(chē)的情況下也感受不到頓挫。開(kāi)起來(lái)非常的舒服。
操控：
方向盤(pán)打方向精準(zhǔn)，沒(méi)偏差，高速行駛時(shí)，方向盤(pán)沉重平穩(wěn)，低俗行駛時(shí)，方向盤(pán)輕便靈活。過(guò)彎時(shí)，車(chē)子車(chē)身平穩(wěn)通過(guò)，人不晃動(dòng)。駕駛起來(lái)，很有手感。過(guò)不平路面時(shí)，車(chē)子也能平穩(wěn)通過(guò)，通過(guò)性能好，很有駕駛操控感。
油耗：油耗感覺(jué)有點(diǎn)意外，不是知道是新車(chē)的原因。還是我平時(shí)開(kāi)的暴力，油耗8個(gè)多，看別的車(chē)友都6個(gè)多，感覺(jué)有點(diǎn)不爽，希望以后能降下來(lái)。不過(guò)油耗確實(shí)跟路況，和駕駛習(xí)慣習(xí)慣有關(guān)系。還可以接受。
舒適：舒適性還是可以的。空間完全夠用，新款座椅還帶有腿托。空調(diào):空調(diào)是按鍵式空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，總體來(lái)說(shuō)制冷效果不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高魂動(dòng)設(shè)計(jì)三大可靠同價(jià)位 AT波箱少之又少馬自達(dá) AT德芙。安全性高低配7安全氣囊比同類(lèi)產(chǎn)品良心多了，沒(méi)有簡(jiǎn)配。8個(gè)喇叭還是不錯(cuò)的，音質(zhì)也不錯(cuò)。后座標(biāo)有排氣口。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)1.5的質(zhì)量不錯(cuò)，價(jià)格不便宜，配置有點(diǎn)低，沒(méi)有真皮座椅和真皮方向盤(pán)。沒(méi)有行車(chē)燈，
外觀：前臉簡(jiǎn)潔大氣，馬自達(dá)設(shè)計(jì)在線，不拘小節(jié)不過(guò)時(shí)；
內(nèi)飾：內(nèi)部馬自達(dá)3真的很特別獨(dú)到，沒(méi)有大屏無(wú)法觸摸，跟主流背道而馳；
空間：副駕駛笑嘻嘻好久沒(méi)換過(guò)真皮座椅和座椅套了，大部分時(shí)間都是自己開(kāi)的。
配置：性價(jià)比比馬3要低，但在安全性和操控方面，比馬3要好得多。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力不是很強(qiáng)但是家用完全夠用買(mǎi)早了晚個(gè)把月就可以買(mǎi)2.0質(zhì)擎了不過(guò)預(yù)算有限上了質(zhì)擎加一萬(wàn)有質(zhì)炫了，
操控：
馬自達(dá)的車(chē)操控非常好，雖然我是新手，不懂這些買(mǎi)車(chē)讓朋友幫忙試駕，但他非常滿意；
油耗：液晶儀表簡(jiǎn)單大氣容易刮花儀表，必須用軟布擦
舒適：舒適性還可以辦獨(dú)立懸掛支撐性還可以，這個(gè)級(jí)別的隔音中上，胎噪比18寸大腳要小一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還有挺多的，我對(duì)最滿意的還是這個(gè)車(chē)的顏色，真好看，而且沒(méi)那么張揚(yáng)，我剛開(kāi)始想買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，想貼車(chē)衣來(lái)著，但是這個(gè)顏色太棒了，比我那個(gè)想的水泥灰還要好看，雖然這個(gè)顏色加了錢(qián)，但是很喜歡，剛開(kāi)始去看的時(shí)候看的是白色的，感覺(jué)沒(méi)那么喜歡，感覺(jué)就是車(chē)還可以，但是我后期又去試駕了，試駕車(chē)是這個(gè)顏色的，以下就比較喜歡了，再加上開(kāi)著比較舒服，感覺(jué)提速特別快，一腳油門(mén)車(chē)就竄出去了，動(dòng)力特別好，剎車(chē)也挺靈敏的，我喜歡這種剎車(chē)，比較硬朗，有的車(chē)剎車(chē)太軟了，我不喜歡那種的，感覺(jué)像沒(méi)有踩，這個(gè)車(chē)我還是比較喜歡的，綜合性價(jià)比我感覺(jué)是比較高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，我身高180，我調(diào)整好正常的駕駛姿勢(shì)，后排的話就只能做個(gè)個(gè)子不高的人了，而且后排的凸起比較大，做3個(gè)胖子估計(jì)夠嗆，再就是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶時(shí)候有點(diǎn)顛，其它也沒(méi)什么不滿意的了
外觀：看上的就是這個(gè)車(chē)的外觀，好看，沒(méi)有突兀的線條，前臉比較大氣，大燈看上去也比較有神，側(cè)面太陽(yáng)下有那種光影的感覺(jué)，跟其他車(chē)型不同的它這個(gè)車(chē)頭比較長(zhǎng)有特點(diǎn)，我媳婦說(shuō)它這個(gè)車(chē)型有點(diǎn)跑車(chē)的意思
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，中控臺(tái)氣質(zhì)包裹，看上去有檔次，摸上去有質(zhì)感。8.8寸的液晶顯示屏，畫(huà)面文字清晰，操作簡(jiǎn)單明了。新車(chē)有一定程度異味，多通風(fēng)，買(mǎi)些去味的活性炭，能加快去味。
空間：我是中等身材，坐5個(gè)人，很舒服的。乘坐空間:我身高175cm，空間很充足。主駕駛調(diào)到最舒服的姿勢(shì)時(shí)，后排坐人膝部空間也有一拳多，頭部還有一拳左右空間。總之，空間表現(xiàn)不錯(cuò)的。
配置：小三的性價(jià)比其實(shí)還是挺高的。同級(jí)別很少有用at的變速箱。不過(guò)它的價(jià)格肯定要比同級(jí)別的合資車(chē)價(jià)格要稍微高一點(diǎn)。包括2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)后期保養(yǎng)維修的話，應(yīng)該特別便宜。全系配有LED的大燈，還有主動(dòng)閉合式的進(jìn)氣格柵，七個(gè)氣囊，八個(gè)揚(yáng)聲器。性價(jià)比可以了。15萬(wàn)左右還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力我絕對(duì)完全夠用，之前開(kāi)的是1*6手動(dòng)擋的愛(ài)麗舍，這次換2*0的小三，加速感受還是挺棒的，主要是款變速箱換擋響應(yīng)真是太好了，之前開(kāi)我朋友的1.5 t加雙離合，總感覺(jué)別扭，加速時(shí)候，在等上一會(huì)，但是小三就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題，油門(mén)說(shuō)走就走，一點(diǎn)不拖泥帶水。2.0創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較給力的，不過(guò)肯定沒(méi)有1.5 t的爆發(fā)力那么強(qiáng)。好在聲浪好聽(tīng)，動(dòng)力響應(yīng)好。駕駛感受就不一樣。
操控：
馬自達(dá)造車(chē)?yán)砟罹褪侨笋R一體，駕乘愉悅，說(shuō)實(shí)話開(kāi)了那么多車(chē)，馬自達(dá)是唯一一個(gè)開(kāi)著不累，很舒服，讓人去想駕駛的車(chē)，每次握上方向盤(pán)，內(nèi)心都有些小激動(dòng)！
油耗：油耗也可以，我是新手比較費(fèi)油，起起停停，而且總是市區(qū)內(nèi)開(kāi)，還有練車(chē)階段，但是我感覺(jué)油耗可以，能接受
舒適：座椅的舒適性非常的不錯(cuò)，包裹性也比較好，填充物軟硬程度都還不錯(cuò)。方向盤(pán)的手感握起來(lái)也非常不錯(cuò)，是皮質(zhì)的。行駛舒適性:雖然是改成了非獨(dú)立懸架，但是過(guò)坑洼路面以及減速帶電波都還是比較不錯(cuò)的，濾震效果還好。噪音控制:噪音的話總體來(lái)說(shuō)還算可以的，但是高速100碼以后，還是能聽(tīng)到胎噪風(fēng)噪。但是馬達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽(tīng)起來(lái)確實(shí)非常的舒服，相當(dāng)于自帶聲浪。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)開(kāi)起來(lái)雖然很舒服但是車(chē)頭太長(zhǎng)，需要一段時(shí)間的適應(yīng)期。我之前開(kāi)的吉利車(chē)車(chē)頭比這個(gè)短一些，但是開(kāi)了三百多公里也熟悉的差不多了已經(jīng)。最開(kāi)心的還是這個(gè)車(chē)的外觀把我折服了。坐到車(chē)?yán)镆彩欠浅８呒?jí)。這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾我大愛(ài)！�。。。�！
缺點(diǎn)：噪音 確實(shí)踩大油和早上發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音比一般車(chē)子都大
外觀：最喜歡的就是這車(chē)子的外觀 真的是始于顏值。這款車(chē)的線條特別的流暢，車(chē)前臉稍長(zhǎng) ，拉長(zhǎng)了車(chē)的感覺(jué)。而且特別的簡(jiǎn)約大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太好看了。而且做工用料非常好，大部分使用真皮縫線，還有軟的材質(zhì)，同價(jià)位最漂亮的內(nèi)飾應(yīng)該沒(méi)人反駁吧。儀表點(diǎn)亮以后，也很運(yùn)動(dòng)，我個(gè)人不喜歡數(shù)字液晶儀表，還是喜歡機(jī)械儀表。。剛提車(chē)時(shí)候多少還是有點(diǎn)味道，但不是很大，現(xiàn)在2000多公里感覺(jué)味道很小。在一個(gè)都說(shuō)馬自達(dá)的屏幕小，我覺(jué)得還行啊。我還不是喜歡那種大連屏。
空間：買(mǎi)車(chē)之前在網(wǎng)上看的都說(shuō)這個(gè)車(chē)挺緊湊的，尤其是后排，但其實(shí)看實(shí)物的話感覺(jué)空間還可以，正常乘坐的話沒(méi)有任何的問(wèn)題，感覺(jué)網(wǎng)上是有點(diǎn)兒夸大其詞了。乘坐空間:我身高是1米七，差不多130來(lái)斤，在后面坐在正好，也不頂頭。儲(chǔ)物空間:這個(gè)車(chē)后備箱空間是挺大的，上次搬家裝東西是真多，后排也可以往前放倒。放倒之后基本就是平的。
配置：車(chē)子是買(mǎi)來(lái)給女司機(jī)開(kāi)的，所以覺(jué)得原車(chē)的倒車(chē)影像不太夠用，所以加裝了全景影像和前雷達(dá)，如果原車(chē)標(biāo)配這些應(yīng)該會(huì)更受市場(chǎng)歡迎吧期待的配置:新款標(biāo)配的換擋撥片，能夠讓你在手動(dòng)模式下更加敏捷的加減擋，讓動(dòng)力來(lái)的更加的平順！雞肋配置:雖然全系都標(biāo)配了自動(dòng)啟停功能，但這個(gè)功能在擁堵的城市來(lái)說(shuō)屬實(shí)有點(diǎn)雞肋，不知道大家是不是上車(chē)就關(guān)閉這個(gè)功能的！
動(dòng)力：昂克賽拉配備的是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及6AT的變速箱這也是我當(dāng)初選擇他的原因之一，動(dòng)力非常好，前幾天和朋友出去玩，都說(shuō)我的車(chē)開(kāi)起來(lái)很沖，很爽，動(dòng)力可以放心的加速表現(xiàn):起步加速非常充足，反應(yīng)很充分的，沒(méi)有一點(diǎn)遲泄，而且昂克賽拉變速箱也比較好，沒(méi)有頓挫，配合后面雙排氣，運(yùn)動(dòng)感十足動(dòng)力平順性:我上下班代步開(kāi)，所以也會(huì)遇到一些擁堵路況，但是起步，操控都特別輕松，而且它的剎車(chē)制動(dòng)特別穩(wěn)，不會(huì)象起來(lái)車(chē)急剎有很重的探頭，身體會(huì)向前傾斜很大，對(duì)于駕駛者和乘坐者都會(huì)很舒服，而且起步速度很快，反應(yīng)很速度，讓你覺(jué)得動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)，很有駕駛樂(lè)趣
操控：
馬自達(dá)的操控直接拉滿我可以說(shuō)20w一下的日本車(chē)沒(méi)有馬自達(dá)這種操控了。別的品牌太佛系了，給油也沒(méi)提速只有動(dòng)靜，馬自達(dá)是給油動(dòng)靜和動(dòng)力一起都來(lái)底盤(pán)及懸架:網(wǎng)上很多人都噴后懸架的那個(gè)扭力梁，我可以作為一個(gè)新車(chē)主負(fù)責(zé)的說(shuō)，沒(méi)有那么玄乎說(shuō)的舒適度減半之類(lèi)的那么差。我一開(kāi)始試駕完了回家看汽車(chē)之家我才知道這個(gè)車(chē)后懸架是扭力梁的我要是不查我根本不知道。我之前的車(chē)都是獨(dú)立懸架開(kāi)起來(lái)這兩個(gè)車(chē)反而我還覺(jué)得馬3的過(guò)彎性更好一些，不知道是不是我不懂車(chē)的原因反正我沒(méi)開(kāi)出來(lái)有啥區(qū)別?。
油耗：現(xiàn)在剛開(kāi)了一千多公里現(xiàn)在油耗在8.5，目前油耗偏中上，新車(chē)油耗應(yīng)該不固定吧，說(shuō)是一次保養(yǎng)過(guò)后就看出真是油耗了，待考察
舒適：舒適型不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)座椅包裹感很強(qiáng)，人體工程學(xué)的座椅1.5米—1.8米的身高都無(wú)壓力，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)到累，很多人說(shuō)馬自達(dá)空間小，其實(shí)不是，盲目的大空間，并不能帶來(lái)舒適感，馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)的就是駕駛舒適性！噪音控制:噪音馬自達(dá)三我了解到的是把多余的孔洞全堵死了，而且采用了雙層夾膠玻璃，還有全車(chē)的雙層膠條和隔音棉，同級(jí)別最好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬它的操控性，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的舒服。不管你是新手開(kāi)還是老手開(kāi)，都很順手。它的智能啟停非常的好用。雖然很多人不喜歡車(chē)帶有自動(dòng)啟停的，但是馬自達(dá)的i-stop用起來(lái)非常的順手。它有兩種模式，輕踩的話不會(huì)介入，只有你的重腳踩下去才會(huì)介入的。等紅綠燈，如果說(shuō)在30秒以下輕踩不會(huì)介入。30秒以上的話可重踩讓它介入，使用起來(lái)很方便。另一個(gè)就是馬自達(dá)的內(nèi)飾，非常的厚道，用料很講究。看上去有一種20萬(wàn)以上的車(chē)的級(jí)別。另外一點(diǎn)就是它的外觀非常的漂亮。現(xiàn)在的車(chē)如果說(shuō)外觀不漂亮很難賣(mài)的。
缺點(diǎn)：過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，有點(diǎn)提心吊膽，生怕輪胎鼓包，別的都沒(méi)有，車(chē)就是用來(lái)開(kāi)的，都比較滿意
外觀：大繁歸于至簡(jiǎn)，減法美學(xué)在小昂身上用到了極致，沒(méi)有鮮明的棱角，完美的曲面弧度，各個(gè)角度都很完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的質(zhì)感也很好，基本上用手能摸到的都是軟包，尤其是它的中控臺(tái)下面那一層都是皮革包的。感覺(jué)比那些大量用硬殼塑料做那事的用心了很多。而且他的中央顯示屏都是向駕駛員這邊偏的。異味異響:內(nèi)飾味道也不是說(shuō)很大，新車(chē)多少都會(huì)有點(diǎn)味道，現(xiàn)在才買(mǎi)了一兩個(gè)月，再等等吧，現(xiàn)在還不知道過(guò)兩個(gè)月是不是真的一點(diǎn)味道都沒(méi)有了。
空間：個(gè)人凈身高180，腿部空間還有一拳的距離。對(duì)于A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了！后排頭頂上的略顯局促。乘坐空間:后排中間的凸起有點(diǎn)影響乘坐感受，長(zhǎng)途的話會(huì)比較累？
配置：雖然優(yōu)惠的不多，但是指導(dǎo)價(jià)也不算高，主要是配置很齊全，同級(jí)別里配置比較高，安全配置尤其豐富，值得購(gòu)買(mǎi)！來(lái)一張和邁騰的對(duì)比照，體型差距真的很小，這性價(jià)比也是值了！
動(dòng)力：動(dòng)力很好的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，輕踩剎車(chē)，速度就起來(lái)了，從來(lái)不會(huì)再紅綠燈起步覺(jué)得尷尬
操控：
操控這車(chē)特別棒，就不說(shuō)別的，你就說(shuō)這個(gè)大輪胎吧，就像1米六的身高，腳竟然是四五的，你就想他多能跑，有多穩(wěn)，怎么跑都不帶翻車(chē)的，這就是優(yōu)勢(shì)吧，腳大，其他我就不懂了，反正開(kāi)著不累，沒(méi)有什么特別不順手的地方，挺好的，有機(jī)會(huì)我想爬下山動(dòng)，看看這個(gè)車(chē)動(dòng)力到底好不好，和掃馬路時(shí)候那個(gè)有沒(méi)有跑偏的感覺(jué)。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較省油的。我平常開(kāi)的是比較燥，所以油耗可能會(huì)高一點(diǎn)的。再加上平時(shí)上下班堵車(chē)的情況比較多。整體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我還是很滿意的。橫向?qū)Ρ?日系車(chē)的話都很省油，比美系和國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗強(qiáng)了很多。
舒適：舒適性，這個(gè)是指什么，單純我自己開(kāi)車(chē)，我自己做的情況下，我感覺(jué)是比較舒適的，那天帶了兩個(gè)朋友，前面那個(gè)人說(shuō)挺好的，后面說(shuō)稍微有點(diǎn)硬，但是我感覺(jué)還可以，因?yàn)楹竺嫖移匠２辉趺醋恕?/span>
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